شكرا ع المراجعة بحكم خبرتك فى ٢٠٢٢ لانك الوحيد اللى امين فى كلامه اكليبس ولا كودياك ولا هوندا. Crv ولا الكورى سبورتاج او توسان لو هشتريها من الخليج وانزلها مصر
ريفيو رائع كالعادة .. بس نصيحة استنوا بالكتير ست شهور والعربية دي هيبقي عليها حرق بالخمسين الف زي ما حصل مع الموديل اللي فات بالظبط وياريته عارف يخلص الستوك بتاعها..التاريخ بيعيد نفسه
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته شرحك ممتع و ممتاز بجد .. ربنا يوفقك .. لكن بصراحة تسعير العربية غير منافس بالمرة لسيارات أوروبية من حجم أكبر زى أتيكا و كاروك و سي ٥ ... على الأقل من ناحية المساحات و توافر الأمان من أول فئة ..
تحياتي لحضرتك 🙏🏻.. بس خلي بالك ان العربية من العربيات اليابانية اللي فعلاً مفيش شكاوى منها من يوم ما عرفناها في السوق المصري.. ودي نقطه ليها شريحة كبيرة من الناس اللي بتدور على راحة البال وتكبير الدماغ من الأعطال وخلافه.. أنا معاك طبعًا إن الأوروبي فيه دلع أكتر .. لكن على مستوى المساحات اكليبس اعتقد بقت أفضل وتقدر تنافس مع سي ٥ و الكاروك .. لكن أتيكا أصغر أكيد
السلام عليكم يا عمر .. شرح وافى كعادتك أرجو لك مزيد من التوفيق و الإنتشار .. أما فيما يخص العربية صراحةً أقل مما كنت متوقع بكتير و تسعير مبالغ فيه .. يشهد الله كنت مستنيها علشان أجيبها لزوجتى و بعدما شاهدت الريڤيو صرفت نظر عنها تماماً .. تقبل تحياتى
تسلم يا رب .. أشكرك 🙏🏻 بس زي ما بقول دايمًا في نهاية كل ريفيو.. يا ريت لو حضرتك تتفرج على العربية بنفسك.. لان انت أكتر حد عارف هو محتاج إيه من العربية.. وعين الكاميرا غير عين حضرتك مهما كان.. والأذواق بتختلف في النهاية.. فمهم تتفرج عليها بنفسك علشان تاخد القرار الصح 👍🏻 وربنا يكتب لحضرتك الخير دايمًا ويرزقك الأفضل والأحسن.. وكل سنة وحضرتك طيب
و على ما يبدو أن المسؤولين عن شركة ميتسوبيشي يعملون لصالح الشركات المنافسة بدايةً أوقفوا تصنيع ميتسوبيشي لانسر ( السيارة القابلة للتعديل و لديها شعبية عالمية "ايڤو" و محلية "لانسر" ) إنتهاءا بالموديلات المحدودة و سوء التسويق و التسعير الغير مقبول لعدم مراعاة طبيعية كل سوق تطرح فيه السيارة و مراعاة سعر المنافسات لها أما بخصوص الفيديو فهو جميل و شرح وافي و اسلوب لبق 🆒.
نفس الاغلاط الي صممت في ٢٠٢٠ و ٢٠١٩ ١) الماتريل من جوة سهله جدا للخدش ٢) مكيف خلفي مش موجود ٣) فتحت السقف العازل الي في مص مع الحراره الكليبسات بتطلع صوت ٤) اغلب السيارات بقي في كاميرا ٣٦٠ ودي لسه ٥)تسخين الكراسي وزي ما انت عارف احنا في الشرق الاوسط يعني بدل تسخين يكون تبريد ان اساسا الجوه حر عشان اسخن الكراسي ٦) الكراسي مافيش فيها مساجات ودا كله حاليا بينزل في اغلب السيارات فا مافيش اي تحسين حصل لسياره مقارنه مع عام ٢٠١٩ ٢٠٢٠ مقارنه ٢٠٢٢ غير العازل الي كان في الشنطه ورا ووسع الشنطه ومع ذلك للاسف لا يوجد اي فرق مبهر يخليك الانسان يبدل عربيته مدام نفس المشاكل موجوده وشكرا علي مجهودك
ما شاء الله ريفيو متميز جدا وكأني في المعرض ... سؤال اذا سمحت ... لو هتشتري أيهما تختار C5 الفئة اللي قبل الكاملة ولا Eclipse الفئة الثالثة؟ في إنتظار ردك
تحياتي لحضرتك.. المفروض إنه آه هيفرق .. وعلى حسب الاختبارات لموديل 2021 فثبات العربية بيبقى مختلف تمامًا.. ومع تحسين نظام التعليق في 2022 كمان أعتقد إن الموضوع هيكون أفضل بكتير.. لكن في النهاية الحكم هو التجربة على أرض الواقع، ومدى احتياج حضرتك للنظام ده في أسلوب سواقتك اليومية
@@mohamedalqazaz6574 الكودياك فيها ميزة وهي الفئة الـ 7 راكب .. ده لو محتاجها.. ده طبعًا غير الشكل اللي له هيبه وأفضل من الاكليبس لكن ده طبعًا تفضيل حضرتك الشخصي الفيصل بالنسبالي لو أنا مش محتاج السبعة راكب وعاجبني شكل الاكليبس هو أسعار الصيانات وقطع الغيار وتوافرها.. وهنا إكليبس تكسب
@@lordhamada4650 كلام غير صحيح لأن لو التكييف قوي فالسائق هيزود التكييف لأجل الركاب الخلفين وبكدا اللي قدام هو اللي هيتجمد والخلفي يدوب اوك. الغرض من التكييف الخلفي هو التوزيع الجيد للبروده في كابينه السياره اجمالا بغض النظر عن قوه التكييف
أعتقد ان الوكيل ذود السعر ٣٥ ألف جنية وقلل الفئات الى أربعة لعمل تنشيط و جذب لشراء ميتسوبيشى إكليبس موديل ٢٠٢١ والتى مازال يوجد منها مخزون لدى الموزعين .
@@1938cairo بخصوص اني عايزه اشتري سياره وأريد استشارتك حيث اني كنت هشتري توسان ٢٠٢٢ وبعدين عرفت انها فيها عيب صناعه في الفتيس وبعد كده قلت بشتري سكودا كودياك لقيتها بي ٧٠٠ الف وده مبلغ كبير
مفيش تكييف خلفي ولا في كاميرا ٣٦٠ و لا blind spot assist ولا فتحات type c ولا تلاجه ف المخدع الوسط و لا كراسي كهربا كرسي اللي جنب السائق و السعر غالي ومفروض يبقوا فيها طبعا و
الله يبارك فيك ويحفظك يا حبيبنا يا عمر والله تسلم على مجهودك الرائع والذى تقدمه لنا بطريقة عادلة وسهلة . فمليون لايك لك يا عمر😍 لكن ذى ما باقى الأخوة قالوا التسعير مبالغ فيه مقارنة مع باقى السيارات الموجودة في السوق وزيادة الأوبشن عن ميتسوبيشى إكليبس. هل الوكيل يعلم أراء العملاء وتصله تعليقات العملاء وبالتالى يتخذ قرار شجاع بإعادة التسعير .
أشكرك أستاذ خالد .. أعتقد الثانية والثالثة هما اللي هيحققوا مبيعات مش وحشة.. لكن الأولى فاضيه تمامًا .. والرابعة ليها ناسها اللي بيحتاجوا نظام الدفع الكلي
@@lordhamada4650 كلام سليم مائة في المائة. علشان كده أنا قولت السعر غير تنافسي . . مش السعر غالي! المستهلك مالوش دعوة بالتفاصيل . . المستهلك بيقارن مواصفات وإمكانيات مع سعر السيارة. لو السيارات الياباني الفترة القادمة ما دخلتش المنافسة ، واحدة واحدة هاتلاقي الكوري والصيني أطاح بيها. وعلى فكرة الكوري والصيني عليهم جمارك أيضاً.
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته وجزاك الله خير عايز رايك بصراحه عايز اشتري عربية ٧ راكب تنصحني اشتري عربية ايه تكون قطع غيار متوفره وتكون قيمة مقابل سعر ارجو الإفادة وجزاك الله خيرا
العربيه طبعا كله متفق ان سعرها غالي جدا وما فيش منافسه بسعر ٥٣٥ ممكن تجيب عربيات اكتر تجهيزات C5 أعلى فئه توسان الفئه الرابعه مع فرق بسيط العربيه محتاجه تزيد قاعدة العجلات شويه مطلوب ازاله الحاجز الداخلي اللي في منتصف السقف البانوراما تغيير الوان الفرش والتابلوه مع الفئات الأعلي شاشة العدادات محتاجه تبقي اكثر عصريه الشنطه مازالت اقل مساحه من المنافسين احسن حاجه في العربيه انها ياباني واعتماديه
