وزن قاعدة التيدر والدنقل لحل مشكلة مسحية الكفرات 

شكرا لك على المشاهدة , لاتنسى اللايك والإشتراك في القناة فعل زر التنبيهات (🔔) حتى يصلك الفيديوهات الجديدة دائما. يشرفنا متابعتكم لنا على حسابنا في السناب شات عالم الشاحناتrucksworld2030 www.snapchat.com/add/trucksworld2030

ما شاء الله عليك و خسارة ماعرفت حساباتك من أول تستاهل المتابعة وتبادل المعلومات يديك فائدة بينك وبين الناس

ماشاء الله عليكم الله يعطيكم العافيه والله مقطع يستحق المشاهده والله هذي الأعمال واحب الشاحنات 🇸🇦

ماشاء الله اتمنى لك التوفيق سؤال ياغالي ايش التيدر المرغوب عندنا في السوق

والله محد معطينا وجه ويفيدنا ويتعب عشانا الا هذا الرجل بيض الله وجهك بياض الشاش الابيض ويكتب اجرك وياليت تكثر من المقاطع هذي اللي تفيدنا وشكراً

ياخي جزاك الله خير لدي سؤال عندي قلاب مان اشتريت له كفرات خلفيه عدد٨ وبعد شهرين امتسحت كامل

جزاك الله كل خير. ستفدنا منك. ياليت مل الناس الذي يكتشف خطى ويصلحة. ينصح غيره. تحياتي.

بارك الله فيك واستمر شرح مفيد

يعطيك العافيه طيب وش مشكلت كفر التيدر يرج يمين يسار و جنط حق الراس الي ورا حجم ٢٢ ونص كم سعرها

مشاء الله عليك

اشكرك ع افضل المعلومات

مقطع رائع شهته كامل

حلو كتير

انا بصراحة عجبني الموضوع علما باني مالي علاقه في النقل الثقيل ولا كن اشوف ناس مااعجبت في المموضوع سوالي هل ياتري لهم مصلحه في الضحك على الناس وسرقة اموالهم بالصيانه الكاذبه لان واقعنا الان يتعلم الحداد والميكنيكي والكهربائي على حساب مصالح الناس وهدر اموالهم شكرا لك على الموضوع الجميل الله ينفع بك

انت فنان

السلام عليكم ورحمة الله بالنسبه للتخصص هاذا مايشتغله غير حداد ذو مهاره عاليه يجيد الوزنيات والتصميم والتصنيع اما حداد هو الاصل لحام فقط فهو غير مؤهل للشغل هاذا. هاذي الشغله فيها موازين وتوزيع احمال وامور كثيره وللاسف كثير من اصحاب الناقلات يبحث عن السعر الرخيص وليس الجوده والمهاره بالعمل فيكون فرصه للورش الغير متخصصه ويدفع فيما بعد اضعاف الي وفره اول مره من مبلغ. كثير مايجينا ناس عانو ودفعو مبالغ في اعطال تكررت معهم اكثر من مره وتم ولله الحمد معالجة العطل بشكل جذري .

استمر اخوك من الاردن

طيب عندي تيدر ثلاث محاور لعاب سست الكفر الايمن الامامي الوحيد اللي يمسح الباقي مضبوط

صح لكن لازم تكون حفر البراغي في الشاصي والقاعدة محفورة عند الخراط ( بماكينة الخراطة )

شرح وافي

سلام عليكم تحياتي لكم الله ابارك لكم سدور ولديا خبر طويلة في الحداد تريلات قلابات وزن القاعدة تريلات قلابات بامتياز أنا من المغرب

بارك الله فيكم بطرح مواضيع تفيد الناس فتقلل الكلفه وترفع كفائة المعدات وارجو ان يتسع صدركم لابداء رأي المتواضع في الموضوع. محور رنجات الترايلكس مصمم لحمل 16 طن فيما اقصى حمل لرنج محور 22.5 هو 13 طن.في نظام القاعدة الحمل دائما موزع بالتساوي بين المحورين حتى في المطبات او الحفر وهذا ما يجعلها عمليه و قليلة الاعطال اذا ما قورن بنظام اللعاب الذي له تحديد ارتفاعا وانخفاضا ودائما يكون اقل من نظام القاعدة. هذا التصميم كان اساسا لتريلا بقاعدة ولكن لجعل مردود التريلا اكثر جدوى اقتصاديا اضيف المحور الثالث. عالميا وحسب مواصفات معظم الدول الصناعية المحور المضاف يجب ان يكون نظام تعليقة نقس نظام تعليق النظام المستخدم. سست مع سست او هواء مع هواء والا تكون الاضافه عقيمة وليست ذات جدوى.في نظام اللعاب ومن نقس نوع نظام التعليق تكون جميع احمال المحاور متساويه دائما حت في المطبات والحفر والا اذا كان حمل التريلا على محور فسوف يودي الى تعطيله حتما. في الحاله التي نحن بصددها تخيل التريلا تمر من مطب عندها يزداد حمل المحور الاول ولكن عملة تقاسم الحمل مع محوري القاعدة لاتكون صحيحه لذا المحور الامامي المضاف سوف يعاني مع الزمن وتغيير السست والبراغي لن يفيد ....الموضوع اكبر من ذلك.في الوضع الحالي ربما ليست هنالك معاناه كبيرة بفضل وجود القاعدة والتي تستطيع تحمل كل حمل التريلا دونما مشاكل وحتى 32 طن.الاصل عند اضافة المحور الثالث او حتى الرابع يجب عمل اعادة توزيع لاحمال المحاور والذي يقتضي احيانا ازاحة المحاور الى الخلف في حالة الاضافة من الامام والعكس بالعكس...تحياتي دمتم بخير وعافية

الحدادالي يشدالقاعده بدون قياس ومصالبه خلي يكتب على حالوحداد

تسلم يدك أنا مركب الكبري نفس المشكلة عندك لن التيدر 12.5 لازم تطول الشاصيه وتسحب القاعدة وبكذا ما تحتاج الكبري بيكون التيدر طويل 13.5 هلكونا بالمخالفات كل شوي يدي السواق وزن زايد يديك العافية على الشرح الحلو والممتع

ماهوا العاب

سلام عليكم ياهل الخبره وش رايكم في ديدر 3محاور الجديد الي مصنع في سعودي هل هو افضل من محورين

حبيبي الغالي انا سواق اخوك من مصر

السلآم عليكم استفسار قاعده رحى 10ملي بكم سعره وشكرنا مع شغل يده وشكرنا

هل اذا كان الرأس 22،50ووالتيدر 24صاج يكرب ولاازم ارفع الصنيه 10ملي

السلام عليكم استفسار هل ترحيل الدفرنس للخلف يسبب مشاكل مثل مسحيه اوحذفيه علمنا الي عندي اكتروس عايدي ووين افضل ورشه ترحل في جده وشكراا

اهم من الشغل ضبط الشغل

عيوب في الشدادت او في الدنقل او الجنواط

وين موقع الورشه

عندي مشكله في المجموعه حق المقطوره ولاعرفت ايش المشكله

ليه ما رشيتها ابوية تحافظ عليها من صداء

حبيب الدنقل الثالث مايصير مغفل من الجهتين ولا يصير تركب سسته لازم تركب منفاخ

يليت تذكر اسم المحل ورقم الجوال

شغلك للدنقل الثالث خطا اول مطب او اول طريق يجيك عالي يكسر السست ويكسر الجنوط

السلام عليكم ... لاتسى ؟؟؟ السائق يلعب الدور الأكبر

سلام عليكم تعال اشتغل بل عراق او شوف شغل

انا عندي تيدر ثلاث محاور الكفر يمسح خارجي

هذاء شقل واحد بدون اى فكرة فى هذاء العمل نهائى

التيدر قاعده ليش تظيف دنقل زياده يتحمل طنون القاعده

السلام عليكم ورحمة الله حبيت اضيف نقطه مهمه في موضوع وزنيه المحاور سواء قاعده او لعاب او منافيخ وهي اخذ المقاس من خابور السحب الى المحور من الجتين يمين ويسار وعليها يتم الوزنيه وكذا تضمن انه انوزنت الحاور صح اما اذا اعتمدت فقط على بروز بلاطة القاعده مع الشاصي فقط فغالبا ماتعطيك الوزنيه مضبوطه ميه بالميه . ايضا تحرص في حالة اضافة محور ثالث انه يكون متاخر قدر المستطاع عشان مايكون عليه جهد اثناء دوران المطقطوره ويفضل انه يرتفع وينزل واي استفسار عن المقطورات حاضرين لدينا مصنع بصناعية دله للمقطورات كذلك التعديل والصيانه ابوعبدالرحمن ٠٥٠٤٨٢٢٨٥٤