شرح ممتاز والتصوير لك عليه الزوم مكان كويس او بمعنى اصح الاضاءه ما كانت كويسه ، يعجبني الشخص الي يتكلم في شي هون فعلاً فاهم فيه مو من راسه لان الناس الي حتطبق معك في ذمتك وانت شخص صادق ان شاء الله وتشتغل من واقع تجربه
واخيراً اخيراً يا ابو باسل نزلت حلقة مفيدة شرح عملي زي ما اتعودنا لمن وضبت محرك الكابرس قبل سنتين، طفشنا من حلقاتك الماضية إلا كان فيها شرح بدون تطبيق 😎💙💙💙
يعطيك العافية مقطع مفيد و شرح مبسط و واضح لكن حاب أوضح شي انو في الدقيقة 15:19 أستخدمت شحم عادي حاول ما تستخدم الشحم العادي في الجلود و الربر لأنه ممكن يؤثر عليها على المدى البعيد الأفضل تستخدم شحم سلكون أو شحم حق كهرباء لأنها مخصصة للشغلات هذي شاكر لك و استمر يا معلم
الف شكر وتقدير لك لمشاركتنا هذه الخبرة الرائعة وجزاك الله خير على هذا الجهد المتميز لو تتكلم عن مشكلة منظفات نظام البنزين لانه مره حطوا لي منظف عدم لي البخاخات والتانكي مما استدعى اني انظف البخاخات لاحقا واكرر شكري لك فيديو احترافي ملاحظة الفوكس حق الفيديو لازم تركز عليه لكن الفيديوا ابداعي وخفيف وفقك الله اشتركت في قناتك لانك استحققت ذلك فانت تقدم محتوى رائع ومفيد
افضل طريقة سريعة وسهلة وغير مكلفة هو علبة اس ديلكو افرغها داخل علبة صحة ابو ريال الين تروح الرغوة حق الاس ديلكو وحطها جوة التانكى حق البنزين وهى راح تنظف البخاخ مع المشى بس يكون البنزين قريب الاحطياط يعنى الخط الاول الصغير وامشى عليها ع خط سريع وراح ينظف مع المشى وسويتها بسيارتى الحمد لله راحت الرعشة بالمكينة
يا ابو باسل صباح الخير عندي مشكله الا وهي اولا كتمه السياره على سرعه 140 وتنعدم الدعسه هائيي يمكن دقايق خفيفه بس والثانيه وهي طفى علي المسجل نههائي للمعلومه فقط ""سيارتي هايلكس 2014 سعودي ابي الحل ""الله يرحم ولديييككك""
يا اخي وش الأحسن والأفضل تنظيف بخاخات يدوي ولا بالجهاز؟ للعلم قال اللي بينظف لي بخاخات انه تنظيف يدوي احسن من جهاز لأنه بيوسع فتحات ضخ بنزين وتصرف بزياده!! الكلام صحيح
السلام عليكم مشكور على الشرح الواضح واستفدت منك كثير الله يزيدك من فضله . عندي سؤال لو سمحت ؟ أنا غسلت دورة التبريد كاملة بسيارتي عند محل تصليح الرديترات وعبيت كولنت أصلي pre mix 50 50 . وبعدين لما جيت أطلع من محل الرديترات حاولت أشغل السيارة يمكن عشر مرات بدون فائده ، في فيش بجانب حساس التايمنج بلت فصلته وركبته اشتغلت السيارة الكلام هذا من 3 أسابيع والسياره الآن تشتغل طبيعي جدا من أول دقه ولكن تتفتف أحيانا وهي ماشيه وتقطع وأحيانا تتطفي وتولع لمبة تشيك إنجن . هذه الأعراض تجي وتروح فحصت بجهاز الكمبيوتر ولمبة المكينه مولعه وطلع كود حساس الأوكسجين ، ورحت اليوم لمحل فحص وشبك جهاز الكمبيوتر طلع حساس الأوكسجين وطلعنا مشوار بالسيارة وماشيه زي الحلاوه ، رجعنا على الورشه طفيت السياره وشغلتها بعد 5 دقائق تفتفت والمكينة ترج شبك الكمبيوتر ماطلع ولا كود . قالي الله أعلم بمشكلتك ممكن رأيك في هالموضوع لوسمحت السياره هوندا سيفيك 2005 جير أتوماتيك وسامحني على الإطاله
