سلام آقای روستا من خودم راننده فاو هستم این ماشینها به گرد پای ماشینهای اروپایی نمیرسن به خصوص که ایران مونتاژ کرده و شما تو این کار هستی بهتر از هر کس می‌دونی دستت درد نکنه درود بی پایان به شما
شما درست میگی نسبت به چینی های دیگه مقایسه میشه اصلا قابل مقایسه با اف هاش و داف و رنو و اسکانیا و بنز قابل مقایسه نیست بین چینی ها دیما بیشترین طرفدار داره نمیدونم این ماشین بهتر از دیما هست؟
بادرود ما خانوادگی ماشین داریم حداقل پنجاه ساله همه نوع کامیونی داشتیم آمریکایی و ایرانی و چینی و اروپایی همین الانم یه ۵۰۰ داریم یه رنو تی یه سی اند سی که روی ماشین چینی رو سفید کرده این دومین سی اند سی هست که گرفتم بالای یک میلیون کیلومتر کارکردن هر دو پلم حتی دف و گیربکس یه واقعیت هست که چینی ها راهشو یاد گرفتن قطعا اصلی از کمپانی های مطرح دنیا و اتاق و طراحی خودشون من از بس دنبال قطعات ولوو گشتم اونم به قيمت ده برابر که نگید هرطور هم فکرشو کنید روی این سی اند سی بدبخت فشار آوردم آخ نگفته واقعا گردن کلفته خلاصه اینو گفتم که قشنگ میشه نون برد اگه این کاره باشید درضمن این ماشین و بایک متظورمه من روندم باور نکردنی قدرتمند هستش بار ۱۶۰ تنی رو وقتی کشیدم خدا شاهده انگار ده تن بار داشتم تا خودم وضعیت بار رو ندیدم باورم نشد زیبایش که نگم از همه مهم تر هماهنگی گیربکس و موتور هست به جرات میگم این ماشین در آینده نزدیک یه چیزی میشه مثل ایسوزو عالی با آرزوی بهترینها برای شما و تمام ایرانیان هموطنم
علیرضا جان من خودم سال ۸۶ تو کارخانه سرهم بندی زرین خودرو اصفهان کار میکردم،اون موقع که من رفتم برای کار اتوبوس های مان آلمانی رو مونتاژ میکردند و بعد از یک ماه که کار کردم سفارش های مان به پایان رسید و متخصصین آلمانی به علت تحریم ها از ایران خارج شدند و یه سری شاسی و موتور بنز از رده خارج شده تولید شده کشور برزیل وارد کردند و ریختند روی همون اتاق مان هایی که یاد گرفته بودند بسازند،اینا متخصص تولید شتر گاو پلنگ هستند،اتوبوس های بی کیفیتی که نه هندلینگ درست و حسابی داشت،نه کیفیت قطعات خوبی داشت،نه صندلی های خوب و راحتی داشت و در کل بازی کردن با جون ۵۴ نفر
چندین سال هست که با ماشینهای سنگین آشنایی دارم و مکانیکی تجربه دارم.لطفا تبلیغات کامیونهایی که هنوز تست و امتحان خودشان را ندادند ، نکنید و گول ظاهر وزیبایی کامیونها را نخورید.حرف اول را کیفیت میزند.
کامیون قشنگی هست ولی اگر کیفیت خوب باشه خوبه و نکته ای که میخواستم بگم اینه که حداقل ارزیابی کامیون رو بذارید به عهده یه راننده که تقریبا تمام کامیونها رو تجربه کرده اونوقت اثر گذاریش بیشتره
ممنون علیرضا روستا عزیز و زحمتکش. گروه صنعتی بهمن واقعا بهترین کشنده ها رو وارد میکنه، البته منظورم بهترین کشنده های چینی هست. سال ۱۳۹۲ از ایران‌خودرو یه کشنده فراز خریدم که همون سال گروه بهمن کشنده فاو رو وارد کرد و تحویل داد،درست یکماه بعد از اینکه من فراز رو تحویل گرفتم. واقعا فراز یا همون هوو کجا و فاو ۴۲۰ کجا... اصلا قابل مقایسه نیستن. فاو رو میشه با کشنده های اروپایی مقایسه کرد، اما هوو حتی از کشنده های روسی هم برخی موارد کم میاره. این کشنده جدید هم میشه گفت الگو برداری شده از کشنده های اروپاییه، اما از هر کشنده ای که الگو برداری کرده، فقط زیبایی ها و خوبی های اون رو کپی کرده، مثلا چراغ های رو پیشانی کله، تقریبا شبیه داف هست اما فرم قرارگیری پله ها شبیه اکتروس... واقعا زیباست. آرزوی هر شوفر ، یکی از ایناست... 🥰🥰🥰
بجای به به چجه چه زدن یکم اطلاعات میدادی شاسیش وارداتیه؟ یا داخل تولید میشه؟ کلا چه تجهیزاتش وارد و کدوما تولید داخل هست؟ کلا مشکل کجا هست که ما نمیتونیم کامیون خودمون رو داشته باشیم؟
چرا این کامیون تولید میکنند؟ چون اقتصاد چین باید رشد و این وظیفه ماست. چون یه کامیون با کمترین قیمت تولید و با بیشترین قیمت فروش میره. چون بازار خودرو دست یه سری افراد خاصی هست و منافع اونها توی تولید همچین ماشینهای است. چون..........
واقعا وقتی کارخانه وولو واسکانیا و مان و بنزو میبینم این کارخانه رو دیدم حالم بهم خورد و معلومه این چه اشغالیه حیفه پول که بدی ماشین چینی.... کاملا کپی برداری از بنز کرده از لحاض کابین و جلو پنجره
سلام آقای روستا دمت گرم خسته نباشی چرا این شیشه عقب رو حذف نمیکنن این چینیا خداوکیلی من ب عنوان یک راننده از این شیشه عقب متنفرم و بشدت رو مخمه و خیلی از همکاران عزیز هم این پنجره پشت کابین رو مخشونه و اذیتشون میکنه ما چجوری به گوش اینا برسونیم که شیشه عقب کابین رو حذف کنن آقا خیلی از ما رانندگان نمیخوایم این شیشه پشت کابینو داشته باشیم میشه شما برسونید به گوش این شرکتا ک حذفش کنن و اضافه کنم که خیلیم نمای کابینو زشت و ناموزون میکنه❤❤
