National DRIVING INSTITUTE METTUPALAYAM TATTAMANGALAM CHITTUR TALUK PALAKKAD 678102 Mob : 9895698369 Time - 8:00pm to 10:00pm Whats up : 9895698369 Time - 9:00pm to 11:00pm / @jith36 / nationalchittur search/top/?...%
LESNAR FOR EVER official fan page pinnentha bro.. Pakshe korch time edukkum nne llu.. Chilappol athum parayaan pattilla.. Chilar vegam padikkum.. Prathyekich aanungal😎😁👍
ചോദിക്കാൻ മനസിൽ കരുതുന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മറുപടി കിട്ടി... നല്ല അവതരണം.... പാർക്കിംഗ്, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗം എന്നിവയെപ്പറ്റിയുള്ള ഒരു വീഡിയോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.... നന്ദി...
ബ്രോ ഞാൻ ഒരു ഓട്ടോ ഡ്രൈവർ ആണ്.. ഈ വിഡിയോയിൽ പറഞ്ഞപോലെ വളവ് വരുന്ന സാഹചര്യവും റോഡും aasrayich നമുക്ക് ഗിയർ മാറ്റം.. വലിയ ഹംബ് ആണെങ്കിൽ 2ണ്ട് വരെ പോയാൽ പ്രശ്നം ഇല്ല ചെറിയ.. apayam ഉണ്ടാകാൻ സാഹചര്യം ഉള്ള വളവു ആണെങ്കിൽ പരമാവധി സ്പീഡ് കുറച്ചു സെക്കൻഡിൽ പോകാം. എപ്പോഴും valau എടുക്കുമ്പോൾ എതിർ ഭാഗത്തുനിന്നും വണ്ടി വരുന്നുണ്ട് എന്ന് കരുതിയാൽ മതി അപ്പൊൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ആയി സ്പീഡ് kuracholum
Awesome video. It's a common doubt for beginners about the possibility of shifting from 5th to 2nd gear and your video explained everything clearly. Thanks a lot ❤️
ചേട്ടാ, ഞാൻ new subscriber ആണേ. ഇത്ര നാളും സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യാൻ താമസിച്ചത് എന്തെന്നുവെച്ചാൽ 4 wheeler പഠിക്കണം എന്ന ബോധം എനിക്ക് തുടങ്ങിയത് ഇപ്പോഴാണ്. ഈ comment ഇടുമ്പോൾ. ഞാൻ ഒരു ദിവസമേ ആയുള്ളൂ പഠിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ട്. ചേട്ടൻ ഇപ്പോൾ സംസാരിച്ച 4th ഗിയർ ൽ നിന്നു പെട്ടന്ന് 2nd ഗിയറിൽ മാറാൻ പറ്റുമോ എന്ന വിഷയം എന്റെ മനസ്സിൽ confusion ഉണ്ടായിരുന്നത് തന്നെയാണ്. ഇപ്പോൾ doubt മാറി. ഒരുപാട് താങ്ക്സ്.
nestin sunny first of all you take some photographs of your vehicle which will help you at the time of claim .If multiple side damage happen you can intimate to police ,police will provide GD entry to you if no there is no injury other wise FIR will issued .As soon as possible you intimate the accident to your insurance company ,if you have vehicle insurance .For insurance purpose ,the documents needed are 1 duly filled claim form,RC book,DL of the driver at time of accident ,policy copy and copy of RC and DL also provide .Which is submitt either in workshop or insurance company .It think this will help you
Nishad Mannarkkad Oru doubt chodichathe oluu. Adheham ee video il parayunund. Enthekilum videos puthyath cheyanamenki ath commentil parayan. Athkond paranjatha
@Gopu Krishna കാറിന്റെ milage കൂട്ടാൻ കാറിനു മേൽ modification ഒന്നും തന്നെ നടത്തിയിട്ട് കാര്യമില്ല. ഓരോ വാഹനത്തിനും നിർമാതാക്കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇന്ധനക്ഷ്മതയുണ്ട് പക്ഷെ അതവർ കണക്കുകൂട്ടുന്നത് മിതമായ വേഗതയിൽ ഏകദേശം 70-80km/h. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഭാരം വഹിച്ചുകൊണ്ടായിരിക്കും. മാത്രവുമല്ല 1st gear മുതൽ കൂടിയ ഗിയറിൽ എത്തിയാൽ പിന്നെ പരീക്ഷണം കഴിയുന്ന വരെ ഒരേ സ്പീഡ് തന്നെ ആയിരിക്കും. അതുകൊണ്ടു തന്നെ നല്ല ഇന്ധനക്ഷമതയായിരിക്കും ആ സമയം വാഹനം തരുന്നത്. എന്നാൽ നമ്മൾ ഒരു റോഡിൽ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ തുടർച്ചയായി വേഗത കൂട്ടേണ്ടിയും അതുപോലെ കുറക്കേണ്ടിയും വരാം, ഇതു ഇന്ധന ക്ഷമതയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കാം. കൃത്യമായ RPM ൽ കൃത്യമായ gear ൽ വാഹനമോടിക്കുക, അനാവശ്യമായി harsh ബ്രേക്കിങ് ചെയ്യാതിരിക്കുക, വാഹനം ആവശ്യത്തിലധികം RPM കൂട്ടാതിരിക്കുക, കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ oil & oil ഫിൽറ്റർ മാറ്റുക, Intake air filter, spark plug എന്നിവ കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ മാറ്റുക. കഴിവതും ഒരേ brand fuel ഉപയോഗിക്കുക. ചുരുക്കിപ്പറഞ്ഞാൽ വാഹനത്തെ torture ചെയ്യാതെ ഉപയോഗിക്കുക. ഇവയൊക്കെയാണ് ഇൻധനക്ഷ്മത കൂടാൻ ചെയ്യേണ്ടത്.
ക്ഷമിക്കുക എന്റെ ഒരു ചെറിയ അറിവ് വച്ച് ഒരോ വാഹനത്തിനും നല്ല മൈലേജ് കിട്ടുന്ന ഒരു സ്പീഡ് ഉണ്ട് ഉദാഹരണമായി സെലീരിയോ :50:60 വെർണ:60;70 യാരീസ് 55 :65 ക്രിസ്റ്റാ 60:70 ഇത് എന്റെ ഒരു ചെറിയ അനുഭവമാണ് ഇങ്ങനെ ഓരോ വാഹനത്തിനും ഒരു പ്രത്യേക സ്പീഡിൽ പോയാൽ നല്ല മൈലേജ് കിട്ടും അനുകൂലിക്കുന്നവർ ലൈക്ക് ചെയ്യുക അല്ലാത്തവർ കമൻറ് ചെയ്യുക
മലയാളി ഓൺലൈൻ 1- Dip and Dim light ശ്രദ്ദിക്കുക.. 2-മുമ്പിലുളള വാഹനങ്ങളെ മറികടക്കുമ്പോൾ സൂക്ഷിക്കുക 3-എതിരെ ട്രാക്കിൽ വരുന്ന വാഹനം ചിലപ്പോൾ forwheel ആയിരിക്കും പക്ഷെ അതിന്റെ എതിർ ലൈറ്റ് (left side) ചിലപ്പോൾ ഒന്ന് വർക്ക്‌ ഇല്ലാതെ ഉള്ളത് എങ്കിൽ നാം മറികടക്കുമ്പോൾ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ദ പുലർത്തുക.
ചേട്ടാ ഒരു സംശയം. വയനാട് ചുരം പോലെയുള്ള ദീർഘം കൂടിയ കയറ്റത്തിലും ഇറക്കത്തിലും ഏത് ഗിയറിൽ ആയിരിക്കണം. കയറ്റത്തിലുള്ള ഗിയറും ഇറക്കത്തിലുള്ള ഗിയറും പറഞ്ഞു തരണം. ഞാൻ വല്ലപ്പോഴും സെയിൽ ആവശ്യത്തിന് പോകാറുള്ളതാണ്. ഞാൻ ആ വഴി സ്വയം ഡ്രൈവ് ചെയ്തിട്ടില ബസ്സിൽ പോയിട്ടേയുള്ളു.
While going down on ant terrain, please don't select neutral great it is highly dangerous. You cannot control. 2. Go down in a comfortable gear not in high gear slow gear better and safe. Think about your safety and others safety too. Don't be a killer.
