ตั้งวาล์วเครื่องตัดหญ้า 4 จังหวะทำง่ายๆอธิบายไปด้วย ทำเองได้เลยชมดูครับ 

ครับดีมากเลยครับผม

อยากให้เอาไปแก้ไขกันได้จริงเลยเราคนไทยเหมือนกันได้ช่วยเหลือกันก็ดีใจนะครับผม

เครื่องร้อนผิดปกติเกี่ยวกับวาวไอเสียชิดไปไช่ไหมคับ

ไม่ใช้ ฟิลเลอร์เกจวัดหรอครับอาจารย์

​@@chinnjungpeepee2829#ไม่ต้องเป๊ะขนาดนั้นก็ได้😊

ขอบคุณมากๆเลยนะคระบผม

คระบผมขอขอบคุณนะครับผม

ขอบคุณเป็นอย่างสูงนะครับ

ครับผมขอบคุณมากๆเลยนะครับผม

ครับผมเช่นกันครับขอบคุณนะครับ

ครับผมทำเลยครับ เราดูตามคลิปต้องทำได้ครับ ไม่ลองไม่รู้จริงๆนะครับ ก็ขอขอบคุณ เช่นกัน และให้มีสุขภาพแข็งแรงเช่นกันนะครับผมขอบคุณครับ

ครับผมคิดว่าทุกคนก็ต้องพอทำและแก้ไขได้นะครับขอบคุณครับผม

ขอบคุณครับ

ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ

ครับผมแบบบ้านๆเราจริงๆเลยครับขอบคุณครับผม

ครับเช่นกันครับขอบคุณนะครับผม

ครับผมขอบคุณครับ

ขอบคุณเป็นอย่างมากเลยครับผม

ผมขอบคุณเช่นกันนะครับ

ผมขอทราบที่อยู่ของนายช่างหน่อยครับคือผมจะส่งเครื่องตัดหญ้าฮอนด้า gx35มาซ่อม(สตาร์ทไม่ติด)

​@@hinghoi❤❤❤

@@umchoomobile710 ❤❤❤

ครับผมไม่ปิดครับใจจริงอยากให้ทำตามได้จริงๆเก็บไว้คนเดียวไม่ดีเลยครับให้พี่น้องคนไทยเราทุกคนที่ชมต้องทำได้ด้วยตัวเองขอบคุณนะครับ

ขอบคุณครับ

ครับผมขอบคุณครับ

คระบผมขอบคุณมากๆนะครับ

ครับผมขอบคุณนะครับผม

ขอบคุณมากๆนะครับผม

ครับขอบคุณเช่นกันครับผม

ก็ขอขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยครับผม❤❤❤

ครับขอบคุณเช่นกันครับผม

ครับผมลองดูครับ

ครับผมขอบคุณนะครับ

ขอบคุณครับ

@@hinghoi เฟืองราวริ้นบนทำไมสลักตัวเล็กๆชอบหลุด

ขอบคุณครับผม

เช่นกันขอบคุณนะครับผม

ขอบคุณครับผม

ครับขอบคณมากๆครับผม

ขอบคุณครับผม

ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับผม

ขอบคุณครับผม

ครับผมเช่นกันครับก็ขอขอบคุณครับผม👍👍👍

ขอขคุณเป็นอย่างมากนะครับ

ครับผมเอาเต็มที่เลยครับ

ครับผมเช่นกันครับขอบคุณครับผม

ครับขอขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม

ครับผมขอบคุณนะครับ

มีขายครับสั่งทางลาซาด้าก็ได้นะครับพิมพ์ไปว่าขากระเดื่องวาล์วgx35มีให้เลือกเยอะเลยครับไม่แพงนะครับลองเข้าไปดูก่อนนะครับ

ขอบคุณครับผม

ดีใจด้วยครับขอบคุณครับผม

ขอบคุณครับ

ขอบคุณเป็นอย่างมากๆนะครับผม

ครับผมขอบคุณนะครับผม

สงสัยสายหัวกรองน้ำมันในถังจะเชิดขึ้นอยู่สูงกว่าระดับน้ำมันเวลาก้มน้ำมันจะลดระดับลงไปขาดจากหัวกรองเครื่องจึงดับคิดว่านะครับ

ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม

ตั้งมาร์คเฟืองราวลิ้นลูกศรขึ้นตรงม้ยครับขากระเดื่องวาวมันกดมากไปหรือไม่คิดว่าเช็กดูจุดนี้ลองดูครับแต่แหวนลูกสูบคงไม่เป็นปัญหานะครับเครื่องสูบน้ำได้ผ่าเครื่องถอดแกนเฟืองออกมามั๊ยตอนประกอบได้เช็คจุดกาวานาลืมไส่อะไรไหมมาร์คของเฟิองตรงจุดถ้าไม่ตรงมันจะไม่ติดลองเช็คดูนะครับ

@@hinghoi อ.จ.บอกที่อยู่ให้ผมด้วยคับผมจะส่งเครื่องไปให้ซ่อมดูคับผม.ผมอยู่บึงกาฬคับผม

@@user-wf6os7rs3w ส่งไลน์ให้ครับไอดีไลน์suwit7515ตามนี้จะได้ส่งที่อยู่ให้นะครับ

ครับผมขอบคุณครับ

ขอบคุณครับผม

คิดว่าฝาปิดยางกันชึมคงไม่ดีหายางซีนรองอีกครับเครื่องติดแล้วน้ำมันจะเดือดแรงเท่ากับเราต้มน้ำเดือดๆเลยครับในห้องน้ำมันเครื่องที่วาเป็นฟองชึมออกตามรอยต่ออ่างเครื่องสงสัยกาวประเก็นคงจะไม่ดีจึงซึมออกได้ผ่าเครื่องแก่ไขใหม่เลยครับผม

@@hinghoi ขอบคุณมากครับ

เช่นกันครับขอบคุณนะครับผม

เพิ่งเห็นคอมเม้นนานมากๆเลยครับขอตอบครับคงเป็นซีลยางฝาครอบวาล์วตันนี้มีขายครับถ้ามันขาดน้ำมันเครื่องจะซึมออกมาได้เปียกไปหมดนะครับซีลยางฝาครอบวาล์ว ในลาซาด้าก็มีขายนะครับผม

ครับผมขอบคุณครับ

แสดงว่าถอดดูแล้วนะครับว่าแหวนหลวมถ้าหลวมเปลี่ยนใหม่ก็ดีเหมือนเดิมถ้าเสื้อสูบยังดีนะครับผม

ครับผมขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

ขนาดเท่าเข้าได้แต่ให้วัดตรงแกนสลักลูกสูบขึ้นไปบนหัวให้พอดีกันถ้ายาวกว่ากรัวจะไปชนฝาเสื้อสูบหรือยาวกว่านิดหน่อยก็คงจะได้อยู่นะครับผม

ปัญหานี้ต้องสันนิษฐานแล้วครับคิดว่าปากซีนข้อเหวี่ยงเวลาใส่สายพานจะทำให้ปากซีนเปิดนิดหน่อยเพราะสายพานตึงทำให้อากาศเข้าออกได้ตรงซีนก็จึงไม่มีความดูดทางไอดีน้ำมันเข้าไม่ได้ก็จะไม่ติดถอดสายพานออกซีนก็ปกติกจึงติดได้คิดว่าส่วนนี้นะครับผม

ขอบคุณครับ อาจารย์

เพิ่งเห็นคอมเม้นครับนานนานเลยครับถอดแกนสลักเอาเหล็กส้นพอดีกับแกนกดดันออกได้เลยครับสปริงขาวาล์วที่หมวกวาล์วกดลงถอยออกไปด้านรูใหญ่ของหมวกวาล์วก็จะหลุดออกได้นะครับผมคิดว่าคงทำเสร็จแล้วนะครับผมเพราะตอบช้าไปนะครับ

คิดว่าเป็นเสียงชามคลัชเมื่อก่อนคลัชจะสพึงออกก็จะไปโดนดีดกับชามคลัชก็จึงดังกิ๊งๆๆๆไม่เป็นไรนะครับผม

@@hinghoi ขอบคุณมากเลยครับ รบกวนอีกเรื่อง ตามสเปคของเครื่องแท้ วาล์วไอดีควรห่าง 0.08 ไอเสีย 0.11 ผม แต่นี่เป็นเครื่องกอปผมลองถอดเช็คดูไอดีไอเสียชิดกว่าสเปคที่บอกเยอะ ผมเลยจัดการตั้งใหม่แล้ว ลองสตาร์ทดูก็ปกติดี แต่จะมีผลเสียระยะยาวมั้ยครับ เป็นเครื่องชนปั้มน้ำ เครื่องพึ่งได้มาไม่ถึงอาทิตย์ครับ

ต้องมีเครื่องมาก่อนรอๆนะครับจะทำออกคลิปให้ดูกันก็ขอขอบคุณนะครับผม

ที่ก้านมันหมุนได้นะครับลองคายน็อตทีปอกจับก้านก็จะหมุนได้เลยแตุบาวตัวก็เป็นปอกกลมๆหุ้มก้านติดคอชามคลัชก็บิดคายออกพอประมาณก็หมุนได้เหมือนกันนะครับผม

@@hinghoi ขอบคุนครับ

ถ้าคาบูของGX35จะเป็นเข็มปรับเบาเร่งอย่างเดียวที่น็อตเล็กๆนะครับถ้าคลายออกมาจนหมดยังเร่งอยู่คิดว่าคงมีที่รั่วอากศเข้าออกได้สักที่เช็คดูครับที่คอคาบูประเก็นขาดหรือลืมใส่มั๊ยนะครับ

ดีเลยครับขอบคุณนะครับผม

ยังไม่แน่ใจเหมือนกันครับผม

เครื่องคงยังไม่มีควันนะครับคงมีความอัดดีนะครับแต่ถ้าเร่งได้พอลงตัดหญ้ากำลังลดอย่างนี้ลูกแหวนจะหลวมครับหรือว่าเครื่องยังแน่นอัดดีอยู่ถ้าอย่างนี้ส่วนมากจะเกี่ยวคาร์บูให้ลองแรับคลาย้ข็มลูกเร่งออกๆเข้าๆตอนที่เครื่องยังเดืนอยู่ปรับให้ฟังเสียงตอนที่เครื่องจะเร่งๆขึ้นให้ดยุดกำเร่งดูถ้าเร่งขึ้ได้ก็พอจึงปรับเบาลงตามใจชอบลองดูนะครับ

@@hinghoi เร่งไม่ขึ้นเลยครับ แรงอัดยังดีครับ ไม่มีควันครับ ปัญหานี้จะเกี่ยวกับคอยมั้ยครับ

@@MAX-we6xd ไม่เกี่ยวคอยล์ครับคาร์บูครับมีส่วนครับลองยืมคาบูเอาของรุ่นไหนก็ได้เอามาใส่ลองดูมีส่วนคาร์บูครับผม

แต่ถ้าไม่มีแรงอัดปกติก็ยังติดได้แต่ต้องปับเร่งเอาไว้ถ้าเบาจะดับอันนี้คือแวนหลวมถ้าไม่ติดเลยไม่มีแรงอัดตั้งวาร์วให้ถูกจุดหย่าให้ไปกดหัววาร์วตลอดอากาศจะผ่านออกเข้าได้ตลอดแรงอัดจะไม่มีอีกอย่างถ้าบ่าวาร์วรั้วแรงอัดก็ไม่มีเหมือนกันลองเช็คหาจุดดูนะครับผม

4-stroke engine, gasoline is not mixed.

@@hinghoi , so Honda don't needs mix oil. Ok thank you!

ที่มีวาร์วคือเครื่อง 4 จังหวะจะมีสายพานราวลิ้นและเติมเฉพาะน้ำมันเครื่องลงท้องอ่างเบนซินไม่ต้องผสม 2 ทีแต่เครื่อง 2 จังหวะต้องผสม 2 ทีกับน้ำมันเบนซินถ้าไม่ใส่เครื่องก็พังแต่อะไหล่ไม่เยอะเหมือน 4 จังหวะนะครับผม

ขอบคุณนะครับผม

ตอบยากเหมือนกันครับมันแล้วแต่ถ้าเครื่องยังติดง่ายแรงดีก็ใช้ไปเลยไม่เป็นไรครับนอกจากว่าเราอยากตั้งให้ชิดเข้าให้เสียงวาล์วไม่โครกไม่ดังแรงเท่านั้นหรือว่าเสียงวาล์ดังหน่อยปล่อยไปเลยใช้งานเลยไม่เป็นไรครับผม

ไส่กรองบางๆถ้ากรองหนาอากาศเข้าไม่ได้ดีก็เลยถูกดูดน้ำมันขึ้เยอะเหมือนเราปิดโชคจะทำให้น้ำมันท้วมก็จึงทำให้ติดยากล้างกรองให้สอาดและให้บางๆนะครับลองดูนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับอาจาร

ปัญหานี้ผมยังไม่เคยเจอนะครับให้ดูบนฝาวาวช่องมางอากาศขึ้นให้ถอดออกมาทำความสอาดบางทีอาจเป็นเพราะมีคราบสกปรกเยอะลองทำดูนะครับ

ดูฝามันไปกดหัวกระเดื่องวาวไหมครับ บางทีบ่าวาวทรุดเยอะ ทำให้มันยกขึ้นมาสูง จนชนฝาครอบได้ครับ

ขอถามว่ามีแรงดันออกคาบูลมากเกิดจากอาไรครับ

@@AaBb-ys1mh น่าจะออกมาจากทางวาวไอดีครับ เช็คจะหวะมาคตั้งวาวดีๆคนับ ถ้าจะไห้ดีก็บดวาวใหม่ แรงดันอาจรั่วมาจากวาว

@@hinghoi ผปปผผผปผผปปผปปปปปผปปผปปปปปผผปปผ,

เครื่อง 4 จังหวะถ้าเราตั้งวาล์วตั้งมาร์คราวลิ้นตรงมันก็ติดได้เลยครับ แต่อีกอย่างหนึ่งคาบูก็มีส่วนที่ทำให้เครื่องติดไม่ได้ถ้าเราทำทุกอย่างดีแล้ว ให้เราแก้ที่คาบู คายที่เข็มลูกเร่ง ออกหาจังหวะให้น้ำมันขึ้นได้มันก็ติดนะครับ แต่ที่เสียงดังถ้าเครื่องมีอายุนานหน่อยชอบดังทุกเครื่องครับ จะเป็นเสียงเบาโขกและก็เสียงลูกเบี้ยว ไปเตะกับ ขาก้ามปูกดวาล์ว ก็เลยมีเสียงดังแก๊กๆๆๆนะครับ เป็นธรรมดาของเครื่องมีอายุนานทุกเครื่องครับ ไม่เป็นไรขอให้ติดทำงานได้ก็เรื่อยๆนะครับ

@@hinghoi ขอบคุณครับ

นานครับบอกชั่วโมงไม่ได้ต้องว่ากันหลายปีเลยนอกจากว่าจะทำงานแบบทุกวันอยางนี้บ่าวาร์วก็จะบางเร็วทำให้ขาวาร์วสูงขี้นจึงจะได้ตั้งใหม่นะครับผม

ครับลองดูครับขอบคุณครับผม

ครับผมขอบคุณเช่นกันเลยนะครับ

ครับผมขอบคุณครับผม

ปกติตามร้านอะไหล่หรือร้านขายเครื่องยนต์เล็กจะมีขายนะครับหรือจะสั่งทางซอบปี๊หรือลาซาด้าเข้าคูเกิลสั่งได้เลยถูกๆด้วยลองเข้าดูนะครับผมมีทุกอย่างเลยนะครับ

@@hinghoi ขอบพระคุณมากนะครับที่กรุณาช่วยแนะนำ

ถ้ามีเครื่องมีอาการที่จะผ่ามาซ่อมก่อนนะครับจะได้ซ่อมลงคลิปให้ดูนะครับผม

ขอไปจริงๆครับยัง เข้าใจให้ได้ครับที่คอมเม้นมาครับ

จำเป็นครับ เพราะต้อง ดึงเข้าไอดีไปเผาไหม้อีกทีครับ