พามาเชือด!!! พาเพื่อนขับรถกะบะ เกียร์กระปุก เครื่อง 1.9 ขึ้นภูทับเบิกเป็นครั้งแรก จะขึ้นได้ไหม? 

สดร้อนๆเลยคับ เพิ่งกลับมาจากเที่ยวหลังปีใหม่ ผมขับรถเป็นได้ประมาณ7-8เดือน ใช้รถดีแม็ก 1.9 ขับเคลื่อน2ล้อ ไปกับแฟน จากระยอง ไปชัยภูมิ ไปรับเด็กน้อยที่กำแพงเพชร ย้อนกลับมาขึ้นภูทับเบิก ต่อด้วยภูลมโล กลับมาส่งเด็กน้อยที่กำแพงเพชร ต่อด้วยน้ำตกคลองลาน แล้วกลับระยอง แต่ระหว่างทางตั้งแต่ออกจากบ้านที่ระยองก็แวะเที่ยวหลายที่อยู่ ครั้งแรกของผมที่ขึ้นภูทับเบิก ไม่มีประสบการณ์ เคยแต่นั่ง ไม่เคยขับ ครั้งนี้ครั้งแรกที่ขับเอง เพราะรถตัวเอง หวั่นใจเล็กน้อย แต่ก็มั่นใจอยู่ว่าขึ้นได้ เพราะคิดว่าตัวเองเป็นคนมีสติ ขับขึ้นไปพักที่ สวนสวรรค์ ทางขึ้นที่พักอย่างชัน 555555 แต่ผมไม่ตื่นตระหนกนะ เพราะเรียนรู้จากการดูยูทูปนี่แหละ ไม่มีคนสอน เรียนรู้ด้วยตัวเองตลอด ขึ้นทางชันทำไง ลงทำไง ศึกษาเองหมด และก็ขับรถมาได้หลายเดือนแล้ว คิดว่าชินและเข้าใจรถพอสมควรประมาณนึง สุดท้ายสวัสดิภาพครับ ไม่มีเหตุการณ์อะไร ถ้าไม่เคยขึ้น จะมีประสบการณ์ได้ยังไงล่ะคับ 5555555

คลิปนี้ดีมากๆ เลยครับได้ความรู้ดีครับ

ผมว่ามันขึ้นอยู่กับประสบการณ์ และความชำนาญการใช้รถครับ ของผมแค่ altis เกียร์กระปุก ภาคเหนือตอนบนขึ้นมาเกือบทุกดอย ขอแค่ถนนลาดยางจบครับ mighty x ยังขึ้นได้

ดีแล้วครับฝึกจากภูทับเบิก ค่อยๆเป็นค่อยๆไป ผมใช้ camry กับ accord g9 ไปทุกดอยแล้วที่ถนนลาดยางไปถึง ขึ้นง่ายๆเลย

กระบะรุ่นคุณปู่ผมเห็นซิ่งขึ้นลงเขาบ่อยนะครับขึ้นชิวๆเลย อยุ่ที่ประสบการณ์กับฝีมือล้วนๆ

...เข้าชมครั้งแรกคับ ชอบสึกษาขับรถขึ้นดอย กดติดตามแล้วนะ 👍

ผมขึ้น 4-5 รอบ เมื่อปี 2545 สมัยทางลูกรัง ยังไหวเลยครับ ทางลาดยางแบบนี้ คงสบาย

ผมก็ขับรถตู้เย็นเล็กขึ้น 1.9 ด้วย ไปกลับสบายมากครับ อยู่ที่คนขับครับ

พวกผมขึ้น รถเก่ามากรุ่น โตโยต้า ไมตี้เอ็กซ์ครับ แถมน้ำหนักแต่ละคน70-90ครับ 5คน ยังขึ้นสบาย ครับ อยู่ที่ฝีมือ

เก็บเกี่ยว ประสบการณ์ไป เรื่อยๆ ครับ เดี๋ยวก็เก่ง...🙂🙂

เครื่องตั้งพันเก้าครับสบาย👍👍

ผมเคยขึ้นเขา ขึ้นไปโรงเรียนแถว น่าน แถวชายแดนต่อลาว ครั้งแรก ทางขึ้นเขาเลนสวนทางแค่ช่วงรถ ผมว่าโหดกว่าภูทับเบิกนะ ขึ้นสะบายๆ

คริปดีครับสอนขับ ที่ถูกวิที รอบรถสำคัญในการขึ้นที่สูง บางคนพอเจอที่สูงเน้นเร่งความเร็ว พอเจอที่ลาดเน้นชลอรถบางทีจังหวะชะลอรอบเครื่องสูงๆอุบัติเหตุเกิดง่ายๆครับ

เคยเอามิราจ เกียร์กระปุกขึ้นของเต็มคัน ชิลๆ ครับขาลง ยิ่งสนุกเลยครับ เกียร์กระปุก ขับไม่ยากมาก กำลังสนุก ผมก็ไม่ได้ขับเก่งแต่เราต้องคุ้นชินกับรถเรา จังหว่ะการปล่อยครัช คันเร่ง กำลังรถ จังหว่ะส่ง รถเล็กเซอริโอ้ 1000ccผมก็เอาขึ้นดอย ที่เชียงใหม่มาแล้ว3ดอย รถเช่า ไปได้หมดแต่ต้องรู้กำลัง และจังหว่ะ ถ้าชันมากๆมันจะเริ่มอืดเหมือนรถเหยียบไม่ไปรู้สึกอืดมากเหยียบคันเร่งแทบมิดแต่เร่งไม่ไป คือหมดกำลังแล้ว กลับหลังหันได้เลยครับ

ไม่ยากหรอกครับ แค่ใช้เกียร์ เลี้ยงรอบให้เป็น เว้นระยะห่างให้ปลอดภัย ยิ่งเกียร์ธรรมดาผมว่าขับขึ้นเขาง่ายกว่าเกียร์ออโต อีกนะ

มันคงจะน่าตื่นเต้นสำหรับคนที่ไม่เคยขับรถขึ้นภูเขา ก็ขอให้เป็นประสบการณ์สำหรับคุณ ขับขี่ปลอดภัย

ถ้าคนขับ เข้าใจและชำนาญในรถตัวเอง ทุกเครื่องทุกเกียร์ทุกรุ่นทุกยี่ห้อขึ้นได้หมดครับ มอไซค์พ่วงข้างขนผัก รถไอติม ผมเห็นเขาขับขึ้นสบายเลยครับ รถไม่สำคัญเท่าคนขับ ถ้าเลี้ยวหักศอกไม่ตีวง เกียร์1ก็ดับ ตราบใดที่คนขับไม่ทำให้รอบเครื่องตก ยังไงก็ไม่ดับ ขึ้นได้ทุกคัน

ง่ายๆมาก แต่น่าจะรอให้มืดก่อนนะ จะได้เห็นรถวิ่งสวนมาชัดเจนมากๆ เพราะจะมีแสงไฟสาดนำมาก่อนรถที่ลงมาจะถึงเรา ขับรถนั้น อย่าไปเชื่อคนอื่นเด็ดขาด ให้จงมั่นใจในตัวเราให้มากที่สุด ตนเป็นที่พึ่งแห่งตน เท่านั้น

ผมเอา nissan march 1.2 EMT ปี 2010 คนนั่ง 4 สัมภาระเต็มๆ ยังขึ้นเกียร์ 2 ชิวๆเลยครับ เเถมจุดที่พักชันยิ่งกว่าทางขึ้น ขนาดกระบะต้องเร่งส่งถึงขึ้นได้ march 1.2 เกียร์กระปุกอย่างผมยังทำได้ เเรงๆอย่าง 1.9 เหลือๆเลยครับ

ถ้าขึ้นไม่ได้ก็ไปขับเกวียนเถอะ แค่ภูเขา

ขึ้น ยังไม่น้ากลัวเท่าลง ใช้เกียร์ต่ำเข้าไว้ครัวสำหรับคนไม่ชินทางเบรคเครื่องช่วยได้ ลดการใช้เบรคที่ล้อได้บางส่วน การเยียบเบรคควรปล่อยบ้างไม่ใช้เยียบแช่ตลอดลดการเสียดสีลดความร้อน ทำให้แบรคไม่ไหม้ครับ

ของผม 1.9 A/T ขึ้นได้หมดครับไม่ว่าจะชันแค่ไหนสูงแค่ไหนลองมาทุกภูเขาแล้วครับ แค่สงสารเครื่องเพราะใช้รอบสูง ไอ้พวกที่รีวิวขึ้นไม่ไหวขึ้นไม่ได้ติดกลางเนินบ้าง ก็ไม่รู้ว่าขับกันยังไง ที่ขับมาเหยียบรอบ 2000 ก็ขึ้นได้ทุกที่นะ

รถผม1.9ตัวแรก ถ้าเจอรถติดบนเนินเขา นี่เหนื่อยเลย ออกตัวเกียร์1 ไป2ก็โอเคอยู่ พอเข้าเกียร์3เท่านั้นแหล่ะ แผ่วเลย ต้องลากรอบ ไปจนเกือบ3พันรอบ ค่อยใส่เกียร์3 ไม่งั้นไม่มีกำลัง ขนาดรถมีรีแมพ ท้ายราง กระป๋องเวสเกตุ ผมว่าเกียร์มันห่างกันเกินไป นะ เฟืองท้ายก็ต่ำไป ตอนลอยลำติดบูส มันก็แรงอยู่ แต่ตอนติดเนินนี่สิ มีเหนื่อย

ขึ้น1-2ครับ รอรถรอยตัวค่อย3แล้วก้ถอนมา2-1ตามความชันครับ และตามรอบเครื่องยนครับ ง่ายสุด

เป็นเป็นคำถามยอดฮิตเลยนะ 1.9 ขึ้นภูทับเบิกได้มั้ย สำหรับคนอยู่บนเขาบนดอยบอกเลยคับขึึ้นได้หมด รถเก่าๆยังไปได้เลย ผมก็ใช้ 1.9 บ้านผมห่งจากภูทับเบิกไม่เท่าไหร่ ก็ไปได้หมดนะ แต่ถ้ามือเท้าไม่เร็วพอเสร็จคับไม่รอด

ผมไปครั้งแรก ก็นึกเสียวฯอยู่ครับ วีโว้รุ่นทอบร์ครับ บ่อยครั้งก็ชิน ลือไปตอนนั้นติดรถสิบล้อเป็นยิบสิบนาที ทางขึ้นชันด้วยสิวันนั้น เสียวน่าดู

สมัยก่อนอีซุซุ TFR กระบะตอนเดียว เกียร์อัตโนมัติไม่มี ทางลาดยาง มีอย่างมากแค่ 10% หน้าฝนยังขึ้นได้ ปัจจุบันทางลาดยางโค้งต่างๆก็มีการปรับปรุง แรงเครื่องยนต์ก็ดี แถมมีเกียร์อัตโนมัติ มีทั้งขึ้นได้ไม่ได้

ขับขึ้นเขาลาดชันมาก รถเครื่องแรงๆ แต่ไม่บรรทุกหนัก ถ้าคนขับไม่"อ่อน" เกิน ขับได้สบาย ขอใจเย็นๆ เบรคมือ ต้องอยู่ในสภาพพร้อม ด้วย เว้นระยะ จากคันหน้า สักช่วงคัน ต่อให้ติดขนาดไหน ก็ผ่าน

สุดยอดเลยครับ

ชันมากเลยครับ หน้ากลัวมากๆ อยากไปบ้างครับ แต่กลัวไม่กล้าขึ้น

ดีจังบอกซะเห็นภาพเลย

ขึ้นชิวๆ อิซูซุขึ้นได้ทุกรุ่น ขนาดไมตี้เอ็ก 1996 ยังขึ้นสบายๆ ขึ้นอยู่กับคนขับว่ารู้ใจรถขนาดไหน

พ่อผม cab 4 เกียร์กระปุกขึ้นสบายๆ ครับ นั่ง 4 คน

รักษารอบ เว้นระยะห่างรถคันหน้า ใช้เกียร์2ขึ้นสบายครับ

เกียร์ธรรมดายิ่งขึ้นง่ายกว่าออโต้เยอะเลย ผมแอบสงสัยมานานและ ทำมัยหรายๆคนมักใช้สถานที่นี้มาทดสอบว่าขึ้นได้ขึ้นไหวมั้ย ผมว่ามันไม่ได้ชันมากเลยนะ รถเล็กๆ ccน้อยๆยังขึ้นไปกันสบายๆเลย ผมว่าดอยอ่างขางซิถึงน่าทดสอบ มันชันมากๆ

แวะมาให้กำลังใจเด้อลูกหล้า

ผมขับ ยาริส 1.5 รุ่น ปี2009 auto นั่ง 3 คนพร้อมสัมภาระ ก็ขึ้น ลง ภูทับเบิกช่วงเวลา 20.30 น. ปกติ ครับ มีแค่เข็มน้ำมันเท่านั้นที่คาดเคลื่อน

ครั่งแรกอาจจะตื่นเต้น แต่ก็ชิวๆครับ !!

ไปลองทางภาคเหนือแถวแม่ฮ่องสอนยังครับ หรือว่าทางแม่สอดเลาะชายแดนผ่านแม่ระมาด ท่าสองยาง สบเมย ออกแม่เสรียง ไปแม่ลาน้อย ไปถึงแม่ฮ่องสอน ผม1.9sลองมาแล้ว มันมาก ใจไม่ถึงห้ามใช้ทางเส้นนี้ หรือว่าจะวิ่งเส้น เถิน ออก อ.ลี้ มันสุดๆโค้งมหาโหด เปลี่ยวมากๆ

ขอบคุณครับ

เคยขัลขึ้นถ้ามีรถช้าข้างหน้า เราจะลดเกียร์ลงมสเกียร์1แล้วก็ขับลากเกียร์และแว้นระยะห่างจากคันหน้า เราขึ้นได้น้ะขนาดเราไม่เคยได้ขับรถ ขึ้นเขามาเลย เอาจริง เวลาขับรถเราเคยได้ยินคำนี้ รถกับเราจะประสานกัน คือจริงน่ะ น้อกจากเส้นทางแล้ว เราต้องเรียนรู้รถเราด้วยว่าไหวแค่ไหน รถรู่นเดียวกันแต่การใช้งานไม่เหมือนกันเครื่องยนต์เหมือนกันแต่สภาพเครื่องแตกต่างกัน รวมๆ คือต้องดูหลายๆอย่าง และต้องมั้นใจไม่ใช่ขึ้นมาครึ้งทางพอทางเริ่มชันแล้วกลัวลนลานจนรถดับ ถ้าเป็นแบบนั้นจะดับจริงๆจ้าา😁🙏

หาย...ไปนาน เลยคับ...

รถกระบะรุ่นปู่ 85 แรงม้า บรรทุกผู้โดยสารเต็มคันไม่รวมของอื่น ๆ อีกตั้งเยอะยังขึ้นไหวครับท่าน เขาค้อ ภูทับเบิก ดอยสุเทพ มีเยอะแยะเลยท่าน

ง่ายมากสำหรับทับเบิก

ตอนขึ้นไม่น่ากลัวหรอก ความน่ากลัวอยู่ตอนขาลงครับ คนขับต้องมีทักษะพอสมควร ขอให้เดินทางปลอดภัยครับ

ขึ้นได้สบายรถผมก็4ประตู1.9 เกียร์ธรรมดา ไปมา2ครั้งแล้ว กำลังเหลือๆครับ

ไมตี้สบายๆเลย

ชิวๆบอกเลย

ผมขับ10ล้อตู้ทึบ น้ำหนักที่บรรทุกขึ้นวันนั้น 24.6 ตัน ตอนขึ้นไม่เท่าไหร่ กลัวลมหมดตอนลงมากกว่า

คักขนาด❤❤❤

Fc เด้อครับ

Car park หลายๆที่โหดมาก มีรถติดบนนั้นบ่อยอีก ปวดขาเลยครับ

เกียร์กระปุกขึ้นไม่ไหวก้ไม่ต้องขับรถละไอ้บ่าวเฮ้อ

สวัสดีครีบอ้าย ผมอยากรู้ว่ารถซูซุกิ เซเรริโอเครื่อง998cc ขับขึ้นภูทับเบิกไหวบ่ครับ

รถอะไรก็ขึ้นได้หมดเเหละอยู่ที่คนขับ ผมก็1.9 เกียร์กระปุ๊ก ไปใาแล้วครับหลายรอบละ ภูทับเบิก ล่าสุดไปม่อนฝิ่น แม่กำปองมาครับ ยากกว่านี้เยอะหลายเท่าขึ้นได้สบายนะ อยู่ที่คนขับล้วนๆ

ช่วงนี้รถน้อยดีครับ ขับยาวๆสบายๆ ไม่มีจังหวะชะงัก

เหลือๆ สบายๆ ออกตรวจบนเนิน ยกคลัส ก็ เร่งขึ้นเองระ รถสมัยนี้ชิวๆ

รถไอติมเครื่อง 110 cc ยังขึ้นได้เลยครับน้ำหนักพ่วงบวกของน้ำหนักเกือบเท่าตัว

ขึ้นไม่กลัวคับ กลัวขาลง👍👍

25ปีที่แล้วเอานิสสันบิ๊กเอ็มขึ้นทางแบบหลังเต่า เห็นทางแล้วขึ้นสบายเด่วนี้

คงไม่ดันราง ใส่คันเร่งไฟฟ้า เปลี่ยนเทอร์โบ ถ้าบรรทุก 400กิโล น่าจะขึ้นลำบาก เครื่องจะ heat ก่อนจะถึงยอด เพราะแถวนั้นแทบจะไม่เห็น 1.9 ขนคนเลย เห็นแต่ 3.0

สวิฟต์ขึ้นสบายๆ เพราะเกียร์ออโต้..celerio 1.0 ออโต้ ยังขึ้นได้เลยครับ...

้เครี่องดีเชลขึ้นเชาสบายครับ

คิดถึงตอนไปครั้งแรก ตั้งใจไปค้างสักคืน ถึง5ทุ่ม กลับตี1 ไปกลับเกือบ900โล ตอนนั้นไม่ได้คิดอะไร แต่ตอนนี้ทำไมรู้สึกเสียดายค่าน้ำมันตอนนั้นจัง

อยากลองเอาโตโยต้ารีโว้เกียร์ธรรมดาขึ้นภูทับเบิกเหมือนกันคับ เคยแต่ขับมอไซค์เกียร์150ccขึ้นไป😀

fcมุกดาหาร ที่เจอกันใต้สะพานไทยลาวครับ

ขับ2เกียกระปุก ขึ้นแบบหมูหวานเจี๊ยบครับ ง่ายๆเลย

ถ้าเรารู้จักรอบเครื่องรถเราดีพอเราสามารถไปได้ทุกเขา แล้วก็ที่สำคัญต้องรู้ว่ารถแต่รุ่นแรงบิดมาที่รอบไม่เท่ากัน แล้วต้องรู้ว่าเอ็นจิ้งเครื่องคือไรควรเบรกตอนไหนรอบที่เท่าไรเวลาลงผมรับรองถ้ารู้เรื่องพวกนี้ไปได้ทุกเขา

ผมเอา ยาริส 1.2 ไปขึ้นเขาค้อช่วงเทศกาล ขึ้นได้นะ แต่ทรมานรถมาก เสียงแบบน่าสงสารมาก จะไม่เอาไปอีกแล้ว

ใช้เกีบร์เท่่ไหร่ไต่ขึ้นถึงจะดีคะ แล้วลงเกียร์เท่าไหร่ ถามเป็นความรู้คะ

ขึ้นเขา ส่วนใหญ่ขึ้นได้หมดล่ะ...ถ้าถนนดีแบกรับน้ำหนักไม่เยอะเกินไป แต่กลัวตอนลงเขามากกว่า เพราะใช้รถไม่เป็นจะใช้เบรคเยอะมากจนเอารถไม่อยู่

ผมขับ อัลเมล่า เครื่องแค่1,200เกียร์กระปุก อัดคนไป4คนรวมผมด้วย ยังขึ้นได้สบายๆเลยครับ อยู่ที่คนขับล้วนๆ

อยากเอารีโว่2,4พรีรันเนอร์ไปลองบ้าง

การออกตัวกลางเนินสูงชัน ต้องใช้วิชามือใหม่ตอนติดบนสะพานครับ เพียงแต่ต้องใช้"รอบสูง"เพื่อเรียกแรงบิดก่อน จากนั้นจึงค่อยผ่อนคลัทช์แล้วปลดเบรคมือ(ออกตัวปกติขึ้นไม่ได้เพราะรอบจะตกลงๆเหยียบคลัทช์ไม่ทันเครื่องก็ดับ)ถ้าคนไม่เข้าใจอาจต้องถอยเพื่อตั้งหลักใหม่ การออกตัวด้วยวิธีนี้ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักผดส.ด้วย นน.มากเกินไปอาจขึ้นไม่ได้ เนื่องจากขับสอง...#จากประสบการณ์จริงครับ

ถรที่ขึ้นไมได้คือรถทที่ขับไมเกิน130-160เพราะครัชหมดลงยิ่งอันตรายกว่า//ยิ่่งเฟืยรุ่นยิงดีเพราะเฟืองท้ายมันทดกำลัง

ผมใช้ฟอร์ด2.2ตัวเตี้ยเกียร์กระปุกขึ้นมาสี่รอบแล้วส่วนตัวผมว่าเกียร์กระปุกขึ้นมันกว่าออโต้นะ

ตาครูกำลังจะไปเร็วนี้แหละอายุ66ปีแล้วยังไม่ได้ไปซักที่จะเอาBMW,,E46 ไฟตกไปครับรถอายุ23ปีครับ(318iA)ขอติงนิดหนึ่งครับเกียร์ที่ลูกๆขับเรียกเกียร์ธรรมดาครับไม่ใช่เกียร์กระปุก

ขึ้นได้ครับ..แต่ไม่ขอใช้ดีกว่า😅

คูโบต้าบ้านผมยังขึ้นชิวๆเลยครับ555

ร้อยเอ้ด อ.ได่คับ ผมอยู่เชียงขวัญ ถ้าขับ90-100 จากร้อยเอ็ดไปภูทับเบิก.ใช้เวลาประมานจักชั่วโมงคับ

โอ๊ย ทางภูทับเบิกยาก ตรงไหน พูดเวอร์ เกียร์ไหนออโต้ กระปุก ก็ง่ายเหมือนกัน ขับรถเปนป่าวเท่านั้นอ่ะ ทางเส้นนี้เขาไปกันทั่วบ้านทั่วเมือง แถวบ้านเรียกทางส่งน้ำเต้าหู้อ่ะ ลอง ไปๆหลายๆดอยหลายๆเขาให้เก่งก่อนค่อยมาเบิ่งให้ชม

อัลติส ปลดป้ายปี12ผมก็ไปแล้ว เล่น กลิ่นเบรกไหม้ เหม็นกันเลยทีเดียว

ทางดั้งเดิม ของภูทับเบิก มันส์กว่านี้ 10เท่า

2.5osรอบแข่งเฟืองท้าย3.3ขึ้นไหวไหมครับ

ผมขับขึ้นสบายมาก เกียร์กระปุกขับ 2 😂

ไม่เกี่ยวหลอกว่าจะจี้ตูดหรือไม่จี้มันอยุ่ที่ประสบการของแต่ล่ะคนนะ ผมขับ อีซูซุปี38ขึนลงดอยอินทนน ดอยสุเทพผมใช้เกียร์3ขึ้นกำลังก่ไม่ตก ผมท้าพิสูตรได้เลย

ขับวันธรรมดา เทียบไม่ได้กับช่วงเทศกาลเลยครับ รถคาเนินติดๆกัน เป็นรถไฟเลย นั่นละ ยากของจริง เพราะเหยียบส่งไม่ได้ มีแต่คาเนินชันๆ แล้วต้องออกตัว เจอมากับตัว นั่งลุ้นเกร็งไปหมด ว่าจะรอดไม่รอด

รถมันไหวอยู่แล้วครับ อยู่ที่พี่คนขับแล้วละแบบนี้

เคยขึ้นทางด่านภูหินร่องกล้า แถมกลางคืนด้วย ขับด้วยความเร็ว 20-30 กม./ชม. ขับไปเสียวไปด้วยที่เราไม่คุ้นเส้นทาง

ดีแม๊ก1.9สบายมาก

TFRผมยังขึ้นได้สบายๆ..

ดีแมค 1.9 น้ำหนักรถ 2020 กิโลกรัม แรงบิด 350 ฮอนด้าซีวิค น้ำหนักรถ 1429 กิโลกรัมแรงบิด 240 แรงบิดดีแมค 1.9 มากกว่าซีวิค 110 มากกว่าแรงบิดของอีโคคาร์ 1 คัน (น้ำหนักประมาณ 1000 กิโลกรัม) แต่น้ำหนักมากกว่าเพียง 600 กิโลกรัม ทางทุกทางที่ ฮอนด้าซีวิคไปได้ ดีแมค1.9 รถเปล่ามีแค่ผู้โดยสาร 1-4 คน ก็ควรจะไปได้ครับ แต่เกียร์กระปุก จังหวะขึ้นเขาชันๆ มันก็อาจจะลำบากสำหรับคนไม่คุ้นทาง ส่วนเรื่องรอบเครื่อง ที่จริงแรงบิดสูงสุดของดีแมค1.9 จะอยู่รอบเครื่อง 1800 - 2600 รอบ/วินาที รอบ 3000 เท่ากับ อยู่ในช่วงแรงบิดน้อยลงกว่าแรงบิดสูงสุดครับ

ยี่สิบกว่าปีก่อนขับ suzuki vitara คาร์บู 1300 ไปแม่ฮ่องสอน ดอยอินทนนท์ อ่างขาง ฯลฯ ยังเห็น Mira ไปแม่ฮ่องสอนได้เลย อาจจะเหนื่อยกว่ารถสมัยนี้หน่อย สรุปรถอะไรก็ขึ้นได้ อยู่ที่คนขับเป็นหลักต้องชำนาญทางขึ้นเขา

ระยะห่างสวยๆๆ

นิสสัน ซันนี่เกียร์ดา เครื่อง 1.6 ผมขึ้นมาหลายรอบแล้วครับ ผมถือว่าแค่เด็กๆไปครับ ในประเทศไทยผมว่า ทางขึ้นไปปางอุ๋ง แม่ฮ่องสอนโหดสุดครับ แต่ซันนี่เกียร์ดา ผ่านมาแล้วครับ.

สอบถามครับ ภูทับเบิก กับ น้ำหนาว อันไหนโหดกว่าครับ

ตอนลงอีซุ รอบขึ้นเท่าไรครับอยากรู้

ตอนยังที่ไม่เคยไปก้อจะหาข้อมูลจนหลอน แต่พอไปจริงๆส่วนตัวโคตรกระจอกเลยครับ หลังถนนที่วิ่งกันอยู่ทุกวันนี้น่ากลัวยิ่งกว่าอีกครับยิ่งไอ้พวกกระบะพ่นหมึกนี้สุดๆ

ผมเคยขึ้นแต่วนก้นหอยตามห้างอะครับ มีจอดติดคาก้นหอยบ้าง ใช้เกียร์1ออกตัวค่อยๆปล่อยครัชแล้วเจิมคันเร่ง แบบนี้ใช้กับทางขึ้นเขาได้ไหมครับ

ถ้ามันไม่ชันจนรถตีลังกากลับหลังได้ ขึ้นรอดทุกคันแระ ขนาดรถรั้วทุกของ4.5ตันยังวิ่งสายภาคเหนือไหวเลย. เกียร์กระปุกขับมันจะตายยุที่เราเล่นเกียเล่นคลัช