เที่ยวทับเบิก,เทโค้งหนักๆ,สวยมาก,ช่วยรถติดบนภูทับเบิก 

แรงม้าแรงบิดรถกระบะสมัยนี้ขึ้นได้หมด แต่บางคนไม่เคยเจอสถานการณ์รถเสียจังหวะบนทางลาดชันแบบนี้ครับ (ในคลิปนี้ถือว่าเจ้าของคลิปมีน้ำใจ น่าชื่นชมเป็นอย่างยิ่ง)

เคยดูอีกคลิปนึง ที่แท้ช่องนี้นี่เองที่มาช่วย ขอบคุณในความมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมถนนนะคะ น้ำใจพี่หล่อมากฮ๊า

เยี่ยมครับ..ทีมงานรถตู้..ท่านมีน้ำใจครับ

ดีครับ..ช่วยๆกันไปครับ.คนที่ไม่ชินทางก็ต้องระวังนะครับ

สุดยอดครับ หัวใจหล่อมากครับ

ไม่เป็นก็อย่าไป ลำบากคนอื่น นี่แค่ทับเบิก ไปดอยอ่างขางหนักกว่านี้ สุดยอดความมีน้ำใจ ครับ เจ้าของคลิป

พวกคุณใจหล่อมากครับ

เอาใจไปเลยคับน้ำใจ

สุดยอดน้ำใจเลย

นี่แหละนัำใจคนไทย ชื่นชมครับ

520i e34 เกียร์ m/t เคยขึ้นมาเเล้ว เสียงหวานหูเลยครับ ลาก 3-5 พันรอบ เสียงเครื่องยนตื 6สูบ คำราม อย่างมันส์

ขึ้นไม่กลัวครับกลัวตอนลงสมัยก่อนเมื่อ ๕๐ ปีที่แล้ว แถว ๆ เขาปักธงชับ มวกเหล็ก ภูเรือ น้ำหนาว ดอยสุเทพ เขาพลึง นี่สุดยอดครับรถก็รุ่นเก่า ๆ ใช้ฝีมือทั้งนั้นนี่ผมพึ่งไปมาทับเบิกใช้โดเรมอนเครื่องเดิมครับคนถามทำใมกล้ามาผมว่าธรรมดาครับ ผมอายุ ๖๒ แล้ว

ดูจากรถเเละคนขับน่าจะเก่งทางเรียบ พอเจอเขาเจอเนินไปไม่เป็น รถไม่ใช่ปัญหา อยู่ที่คนขับมากกว่าครับ ประสบการณ์จะสอนเราเอง ครั้งต่อไปจะขับง่ายขึ้นครับ สู้ๆ

เยี่ยมเลยครับ😊✌️

หัวใจงามมาก

รถผมวีออส2004 ยังขึ้นได้ ไม่มีปัญหาอะไร ขึ้นอยุ่ที่คนขับคับ ถ้าใจถึง ซาเล้งยังขึ้นได้

ขอบอกเลยอาการแบบนี้ผมเคยเป็น เหตุเกิดเพราะไล่เฟืองท้ายเล็กมามาก เลยทำไห้ขึ้นเนินลำบาก

หัวใจหล่อมากๆ

ตั้นครัชทองแดง ขึ้นเนินสบายเลยครับ อยู่ที่คนขับล้วน เลี้ยงรอบไม่ให้ต่ำกว่า 1800 ขึ้นทับเบิกใช้ได้แค่เกียร์ 2 เกียร์3เนินนี้ไม่ไหว

ไมตี้เอ็ก ยังขึ้นไหวเลย ภูทับเบิก

ทางลาดเอียงชัน น้ำมันควรเต็มถังครับ อย่างน้อยก็เกินครึ่งถังเยอะๆ ไม่งั้นอาจวอด ถ้าอากาศเข้าสายน้ำมัน

ดีมากเลยครับที่ช่วยกัน ผมว่าใส่ล้อใหญ่เกินกำลังรถ แล้วไม่ทดเฟืองท้าย ทำให้รถไม่มีกำลังออกตัวในทางลาดชัน รวมทั้งเปิดแอร์ไปด้วยหน่วงกำลังเครื่องอีก

ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน(ไม่ใช่รถนะ) เคสแบบนี้คนขับล้วนๆ ถ้าคิดจะไปเที่ยวขึ้นเขาควรประเมินฝีมือ+เช็ครถตัวเองให้พร้อมด้วย แบบนี้อันตรายทั้งกับตัวเองและเพื่อนร่วมทางมากๆ

ติดคาเนิน ออกตัวต้องเบิ้ลคันเร่งพร้อมกะจังหวะปล่อยคลัชให้พอดี คนขับน่าจะประสบการณ์น้อย ต้องขอบคุณเจ้าของคลิปที่ลงไปช่วยกัน

ผมขับ ไตรตัน แคปเตี้ยปี 2011 เครื่ิองเดิมๆ ยังขึ้นแม่กำปองสบายๆ ถ้าให้ผมเดาคันนี้ทำเครื่องมาแล้วมีปัญหา​แน่ๆ ทางชันแค่นี้ถ้าเครื่องเดิมๆรถใหม่ยังไงก็ไปได้

ชิวๆครับ

ผมขับวีออสMT ขึ้นสบาย เจอเนินชันใส่ 1/2 รอเลย ข้าลงเกียร 2 เบิลเครืองเลี้ยงรอบใช้เอนจินเบรค จานค้ด เบรคสั้นผมก็ลงมาแล้ว ถ้าเราขับเป็น และประสบการณ์

บรรยากาศดี

ไทรตันตัวเก่าขื้นมาแล้ว ภูทับเบิก เขากระโจม พะเนินทุ่ง อยู่ที่ใจกับทักษะ มากกว่าตัวรถ

พวกคุณใจหล่อมากครับผม

ขึ้นเขา แรงบิดสูงในรอบต่ำ สำคัญมาก

ตลอดเลย โค้งนี้

ผมก็ขับไทยทัน มันอยู่ที่คนขับดูแล้วน่าจะไม่มีประสบการณ์

อยู่ที่คนขับแล้วครับแบบนี้ ของผมดิมๆปี05 116แรงม้า ขึ้นสบายๆ

รถไทรทันทำอะไรมาเหมือนทำมาแรงเลยล่ะเจอเขาแบบนี้ตายได้ใง รถแรงยุแล้ว ดูจากแนวแต่งเสียงท่อโหดๆ แต่ตกม้าตายตอนขึ้นเขา เดินทางปลอดภัยครับ

สิงห์ทางเรียบที่ห้าวๆเจอเขาเสร็จทุกรายครับ

เนินนี้ปราบเซียนไปหลายคน โค้งแล้วชัน นี่ก็เพิ่งไปมาได้ 3 วัน เหมือนกัน รอดตลอดทาง ไม่มีดับเลย

เครื่องไมเวค 2400 181ม้า ออกตัวทางชัน ออกตัวเกียร์1ก็พอแล้วครับ ค่อยๆปล่อยครัชออก แล่วค่อยๆปล่อยเบรค รถก็ดันขึ้นแล้วครับ เตะคันเร่งส่งเล็กน้อย รถยังไม่มีช่วงส่งกำลังอย่าพึ่งเปลี่ยนเกียร์ งั้นรถดับอย่างเดียวครับ

ผมใช้ไทรทันรุ่นนี้​ เข้าใจดี..แล้วย้อนกลับมาศึกษาหาสาเหตุ.. แล้วก็ไม่เกิดอีก​เลย

คนน้อเวลาเมนก็หาว่าเก่งว่าคุยใครเขาก็เจอทุกรุ่นแหละ ฟอร์ด โต อีซุ มิต มาส เชฟ เจอกันทุกเจ้า คนเราทำไม่ถึงไม่ยอมรับด้านฝีมือถามจริงพูดไรก็โทษรถฝีตีนไม่ถึงอย่าไปโทษรถเลย

รถแต่งเครื่อง ครัชแบบแต่ง เวลาเลี้ยงรอบ/เปลี่ยนเกียร์ขึ้นทางลาดชัน จะชอบกระตุกดับครับ รถเพื่อนผมก็เป็น เวลาทางราบนี่วิ่งฉิว ขึ้นเขาทีไรลุ้นเหงื่อตกทุกที 555...

ฝีมือล้วนๆนะคัฟต้องขับบ่อยๆ

ไทรทันคันนี้ ฟังเสียงรู้เลยว่า รีแมพมา มันจะแรงมาก ในทางปกติ แต่ถ้าขึ้นเขา ต้อง ปล่อยคลัช และแต๊ะกันเร่งเบาๆ ก็ขึ้นได้ละ แต่คันนี้ เร่งเยอะไปจนล้อฟรี เลยขึ้นไปไม่ได้

ดูแล้วรอบไม่ได้ ผมใช้ตัว 2019 mt เดิมๆ ขึ้นสบาย เกียร์2 สับ1บ้างบางครั้ง ตอนขึ้นรถเยอะมากแบบต่อตูดกันยาวเป็นกิโล

คนขับน่าจะตื่นเต้นมากกว่า L200 เครื่องหลวมๆภูทับเบิกขึ้นได้สบาย

Tfr90ม้าเก่าผมยังขึ้นได้สบายเลยคับ

เมื่อก่อนผมใช้รถเกียร์​ธรรมดา​ เวลาขับขึ้น​เขาแบบนี้รู้สึกเหนื่อยมาก​ ปีนี้ออก​ คันใหม่เกียร์​ AT. เครื่อง​ 3.0 สบายเลยครับไม่ต้องคิดอะไรมาก

ดึงเบรคมือไว้...!! เหยียบคลัช,ใส่เกียร์ 1 ...ปล่อยคลัช,เหยียบคันเร่ง...พร้อมปลดเบรคมือ..😊😊 ใจพร้อม,คนพร้อม... ประสบการณ์จะสอนให้คนเก่ง..🙂😊

สิงห์ทางเลียบมาเจอเนินสับเกียร์ไม่ทันก็จบเห่

ปั่นจักรยาน.น่าจะดี

ถนนเกาะช้าง จ. ตราดทางขึ้นเขาโหดกว่านี้แยะ ยังกะเขาคิชจุกูฏจันทบุรี แค่นี้นี่มันชิวๆนะครับ แสดงว่ารถมีปัญหาทำเทอโบมาแน่ๆเลย เดิมๆนะแหละดีที่สุดแล้ว

น่าจะเป็นเพราะเฟียงท้ายรอบเร็วคับ

ขอสอบถามค่ะ ถ้าไทรทัน2021เกียร์ออโต้ จะขึ้นได้ไหมคะ มือใหม่ค่ะอยากเที่ยวเขาค้อ แนะนำด้วยนะคะ

ช่วยเหลือกันไป เพื่อนร่วมทาง

จรวดทางเรียบค่ายนี้ พอเจอเนินชันแบบนี้มีแต่ซวยกับซวย

ขับกินเส้นเป็นก๋วยเตี๋ยวเลย

ขึ้นเขา รถดับหรือสาเหตุเดี๋ยว กัน อย่างที่1นะครับ ใส่เกรียร์1อย่าพึ้งปลดเบรคมือ เลียครัชเร่งรอบอยู่2500ปลอดเบรคมือให้ไว รถก็จะขึ้นครับ ไม่ว่ารถเบรคมือลม น้ำมันเฟืองได้หมดนะครับ

รถผมโอเปิ้ลคอซ่าเครื่อง1400. รถปี38ยังขึ้นสบายๆต้องเปลี่ยนเกียรให้ทันถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา

มิตซูแต่ไหนแต่ไรมาขึ้นเขาจะมีปันหาเรื่องความร้อนครับเพราะใช้เกียร์ต่ำนานๆ แล้วรถจะไม่มีแรง เพราะฉะนั้นเราต้องวิ่งให้เร็วหน่อยแล้วเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ท่าโค้งมากๆ เราต้องเปลี่ยนเกียร์ให้บ่อยแล้วท่าระยะทางไกล่ๆเราควรที่จะจอดพักสักหน่อยก่อนค่อยไปต่อครับ

👏👏👏

อยากไปเที่ยวแถวนั้น แต่ไม่กล้าขับขึ้นไป55

เดาๆเลยรถมึงไปเปลี่ยนโบลูกใหญ่มาได้แรงกลาง-ปลาย ส่วนต้นหาย แก้เขินตอนลงนะเอาให้บิน

มันอยูที่คนขับเขาไม่เคยขึ้นเขาง่ะดิ อีซูสุ1.9ยังขึ้นได้สบายเลย รถเก๋ง 1.2 ก็ยังไหว

แค่ดูคลิปก็เมาแล้วค่ะ​

ไม่​เกี่ยวกับ​ตัวรถ​เลย​ไทรทัน อยู่​ที่​คนขับ​ล้วน​ๆตัวใหม่​ๆมี​เทอร์โบ​แรง​เหลือ​ๆอยู่​แล้ว​

อายจักรยานเด้

ขอถามผู้รู้คับ...สรุป.กะบะขึ้นอยากกว่าลานจอดรถบนห้างหรืออาคารสูงๆไหม

ทับเบิกขึ้นทางบ้านเหมืองแบ่งวังบาล แค่ 9 ก.ม เองขึ้นเขาอย่างหนุก ทางนร้จิ๊บๆ

ล่าสุด ผมไปมา ใช้ปาเจโร่ เบนซิน 128 แรงม้า ติดแก๊ส อืดกว่า อีโค่คาร์ทุกยี่ห้อ น้ำหนักรถรวมคนนั่ง 2.5 ตัน ยังขึ้นได้สบายๆเลยครับ ทอร์คน้อยกว่านี้เกือบครึ่ง เคสนี้อยู่ที่คนขับล้วนๆ

👏👍😁💖

รถแต่ง😆😆😆เกียร์1 ต้องเหยียบขนาดนั้นเลย ส่วนตัวทางแบบนี้ชอบ เครื่องโตโยต้า

สายควันก็ควันมาเจอทับเบิกมีหนาว555​

ตัวนี้รอรอบมาก ขับที่ไรอารมณ์เสียทุกที จนต้องมาขับไมตี้ยังรู้สึกว่ามีแรงมีกำลังมากกว่าเยอะหลายเท่าตัวเลย

แห่งเบิ่งแห่งวิน55

เกียร์ 2 เกียร์ 3 รถเก๋ง อายุ 20 ปี ขึ้นสบาย พยามอย่าจอด จอดแล้วออกตัวลำบาก

ซิ่งทางเรียบ

ไปจูนร้านไหนครับ ผมจะไม่ไปทำเลย ทำเดิมๆเถอะครับ เสียชื่อหมด

เสียชื่อไทรทันหมด 5555

อีกอย่างทางภูเขาไม่แนะนำสำหรับรถโบใหญ่ หรือแมพมารอบสูง เพราะขึ้นเขาต้องใช้รอบต่ำ ไม่ใช่รอบสูง ถ้ารอบไม่ถึงก็หมดแรง

กรณีนี้ พอรถติดกลางเนิน ดึงเบรคมือ เหยียบคลัช เข้าเกียร์ สังเกตุอาการรถ ค่อยๆปล่อยคลัช เลี้ยงรอบ อย่าให้รถดับ พอเริ่มออกตัวได้เอาเบรคมือลง

ก่อนขึ้นภูทับเบิกลองซ้อมขึ้นเขาค้อช่วงนางั่วก่อนจะดีมากครับ

น่าจะไม่ชำนาญแล้วใส่เกียร์สูง ไม่ส่งกำลังเลยไปติดอยู่ตรงนั้น ตัวรถขึ้นได้สบายอยู่แล้วครับ

ไททันผม ขึ้นมาแล้ว 4-5 ครั้ง ก็ สบายๆ นะครับ.. คันนี้คนขับ น่าจะประสบการณ์น้อย

what name of this place?

ขอถามหน่อยผมรถแต่งมาน่าจะแรงพอตัว แต่ทำไมเวลาขึ้นเขาไม่มีแรงผมงง รถผมไม่ได้ทำไรเลยเข้าเกียร์1แตะคันเร่งนิดหน่อยไหลขึ้นเลยไม่ได้เร่งเหมือนในคริป บางคันควันท่วมถนนเลย เพราะอะไรครับ

ประสบการณ์น้อยอย่ามาขับขึ้นเขาแบบนี้เด้อ มันอันตรายกับตัวเองและเพื่อนร่วมทาง เบิ้ลอย่างเดียวครัชบ่ปล่อยบ่เลี้ยงครัช

ดูคลิปพวกนี้แล้วให้นึกสงสารนะไม่มีสติเอาเสียเลย ตูมเดียว ฉิบหายเลยนะลูกๆเอ๋ย

ชมรมคนขับไททันทีมงานหนูขอบคุณที่มีน้ำใจ

เส้นนี้ถอยขึ้นได้ใหมคับ😆😆🤭

ดูการขับแล้วน่าจะมือใหม่ ช่วงดันเสือกขับไปเรื่อยๆก็จบข่าวสิครับท่านผู้ชม 😛

ถ่ายคลิปตอนขับรถขึ้นเขาท่าเสียงเงียบๆจะดีมากเลยครับ

เหมือนว่าเลียคลัชตลอดเลยจะขึ้นได้ยังไง ..

ต้องชิดเหยียมเส้นเหลืองเเล้วคอมเลนเลี้ยงกำลังความเร็วไห้พอประมานเเล้วเหยียบส่งเลยขึ่นครับ ผมขับ อยู่บนเขาบนดอยทุกวัน เลยเล่าสู่กันฟังครับ

ภาระสังคมแท้ๆๆครับขับรถพึงเป็นเมื่อวานแต่ขับมาขึ้นเขารถกำลังเหลือขนาดรถอิแตนบ้านทุ่งยังขึ้นได้เลยครับ สำคัญต่อให้รถแรงม้าประสิทธิภาพดีแค่ไหนสำคัญคือคนที่นั้งหลังพ่วงมาลัยไช้ดอมหรือปล่าว

ทุกคนย่อมเคยพลาดแต่ครั้งต่อไปเขาก็จะเก่งขึ้นซึ้งผมก็เคยดับค่าเนินลงจากรถมามันชันมากๆเอาหินหนุนล้อถึงรอด หลังจากนั้นผมก็ลุยได้ทุกเนินทุกๆสถานที

ต้องหนุนล้อช่วย

สวัสดีคะช่องน่ารักมากเลยมีไม้พร้อมช่วยยังไม่เคยไปเลยเหนคลิปเยอะกลัวนิดๆ

เร่งเครื่อง​ เหมือน​เกียร์​ออโต้

เสือร้ายทางเรียบ แต่มาเงียบยามเจอเขา ต้องฝึกอีกนาน

ไทรทันขาว ถ้าขับฝีมือแค่นี้อย่าฝืนไปเลยเดือดร้อนคนอื่นเขา ข้างบนโหดกว่านี้อีก