Triton โฉมต่อจากนี้ จะเป็นรถที่พัฒนาร่วมกับ Navara ของ Nissan นั่นคือสิ่งที่ทำให้ผมอยากสั่งลา Triton แบบฉบับมิตซูเสียหน่อย รวมถึงเครื่องยนต์บล็อคเก่ารุ่นเราสู้ที่สู้มานานอย่าง 4D56 ซึ่งก็อาจจะใช้ในโฉมนี้เป็นตัวสุดท้ายเช่นเดียวกัน ต้องขอลองสักหน่อย ทางมิตซูฯสำนักงานใหญ่บอกว่า ปกติรถทดสอบของสื่อมวลชนจะมีแค่รุ่นสองประตู แต่ผมมันดื้อ อยากลองตัวสี่ประตู เพราะอยากลองเทียบกับกระบะเตี้ย 4 ประตูของเจ้าตลาดที่เคยขับมา เช่น D-Max กับ Revo ว่าจะเป็นอย่างไรบ้าง
Mitsubishi Triton Double Cab Ralliart คันนี้ จึงถูกส่งตรงมาหลังจากเช็คสภาพเรียบร้อย (ตัวมันเองไปรับใช้แฟนคลับดริฟท์ในงานมิตไมล์มาก่อนแล้ว) ก็ต้องขอขอบคุณที่ยอมให้ผมได้สั่งลากับเจ้าคันนี้ แรงม้า แรงบิด บนสเป็คดูแล้วด้อยกว่า 1.9 กับ Revo 2.4 เยอะ แต่ต้องลองขับก่อนสิ แล้วค่อยว่ากัน อุปกรณ์หลายอย่าง คลาสสิคโคตร จอไม่มี แต่มี CD ให้เล่น ถ้าเปรียบในทุกด้าน คงต้องบอกว่า D-Max X-Series Speed แซ่บกว่า แต่ราคามิตซู ถูกกว่าเกินเกินแสนบาท ทำให้เป็นตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม
ที่สำคัญ..4D56 ช่างอู่นอกทำได้หมด แก้ได้ทุกปัญหา และไม่ต้องกลัวฝาร้าวแบบ 4N15 ด้วยจ้ะ
#Ralliart
#Triton
#Mitsubishi
ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong
/ 2hands4wheels
20 авг 2024
