(รีวิว) Speed400 กับ CB300R คันไหนดี....  

รถที่ชอบ คือรถที่ใช่ เพราะเงินของเราเอง

ผมใช้ CB300R 2018 อยู่ครับ ดีมาก ระบบเบรคดีจริงๆ

ไทรอัมพ์​ของเขาดีนะ​ แต่คนที่รักต้องเตรีย​มเงิน​เยอะหน่อย​ เพราะ​อะไหล่​แพงกว่ารถญี่ปุ่น​ ส่วนผมขอเล่นรถญี่ปุ่น​สบายใจ​กว่า​ครับ​😊

ถ้าเลือกความสดใหม่ต้อง speed400 ส่วน cb300 กระแสมันหายไปจากตลาดนานละครับ แนว sport หรือ naked คลาสต่ำกว่า 300 คนไม่ค่อยนิยมเล่นแล้วครับ ถ้าจะออกแนวนี้ เข้าเลือกไปเอาคลาสที่สูงกว่ากันหมดแล้ว เช่นไซส์กลางๆ เครื่อง500ถึง800cc. ส่วนตัวผมคิดว่าคลาส300หรือต่ำกว่านี้ คนไปเล่นออโตเมติกกันหมดด้วยกระแสกำลังมา ส่วนคนที่จะซื้อแนว sport หรือ naked เขาก็ข้ามตัว300ไปออกรุ่นกลางๆหรือรุ่นใหญ่ๆกันเลย ราคามันแพงกว่าก็จริง แต่พละกำลังของเครื่องยนต์มันได้มากกว่าเยอะ

ชอบไทร์อัมป์..ปรับเป็นคาร์เฟ่ น่าจะสวย ขี่ชิวชิว

ส่วนตัวผมชอบcb300 กำลังจะหามาขี่สักครับ

Cb300r มือสอง ห้าหมื่น มีให้เห็น ราคาเท่ากัน มือหนึ่ง เอา 400

ดีที่ speed 400 ออกมาทำตลาดได้ในราคานี้ ค่ายญี่ปุ่นคิดหนักเลยว่าจะเข็นแนวนี้ออกมาดีมั้ย xsr300 กับ cb350 คงไม่กล้ามาแน่นอนแล้ว

ไปลองspeed400มาชอบมากครับหากมีโอกาสก็จะออกspeed400 เพราะชอบแรงบิดและออฟชั่นที่แทบจะไม่ต่างจากscamble400และงานประกอบที่ดีมาก นำหนักรถก็ไม่มาก อยากให้คุณไปลองรีวิวครับ

CB300r ความจุถังน้ำมันตาม spec ที่หน้าเว็บมัน 10 ลิตรนะครับ

ผมแฟนไทรอัมพ์ ขี่ 765RS แต่ถ้าเลือก2ตัวนี้ เลือก CB 300Rครับ เพราะผลิตรไทย Speed 400 แค่ประกอบไทย ถ้าอยากแรงผมเชียร์นินจา 400ผลิตรไทยครับ รถญี่ปุ่นทั้ง2รุ่น มีYSSครบ ขี่อย่างโลดครับ

ส่วนตัวใช้ CB300R 2022 ไม่มีปัญหาอะไรหนักใจ แต่ตอนนี้กำลังหาชุดหน้า ตัว500มาใส่เพราะอยากได้ดิสหน้าคู่..

ผมคิดเหมือนเจ้าของช่องเลยครับ ชอบไทอั้มมากกว่า คุ้มค่ากว่า แต่บ้านผมไม่มีศูนย์ไทรอั้มโดยตรง ถ้าให้เสียเงินซื้อก็ต้องฮอนด้าเหมือนกัน แต่ถ้าวัดกันที่ค่าซ่อมบำรุงรักษาก็ต้องฮอนด้าอีกแหละครับ ค่าบริการห่างกันเยอะ 555 😁😁😁😁

Speed400น่าใช้กว่ามากเลยครับ

Cb300r ถังน้ำมันแต่10ลิตรนะครับ

ชอบสปีด400 เพราะใช้cbr300rอยู่ ccน้อยไปหน่อยต้องเค้นรอบ อยากได้แรงบิดดีกว่านี้ในราคาแสนกลางๆ สปีด400ตอบโจทย์ผมตรงนี้

CB300Rค่าเซอร์วิสน้อยมาก 1,000โลแรกไม่เกิน500บาท เปลี่ยนทั้งไส้กรองทั้งปะเก็นทั้งน้ำมันเครื่องในงบไม่เกิน500บาทหรือจะใช้น้ำมันเครื่องเกรดสังเคราะ100%ก็ไม่เกิน1,000บาท CL300ก็ใช้งบเซอร์วิสไม่แตกต่างกัน

ส่วนตัวชอบSpeed400. ถ้าออกนะ เซอร์วิสไม่ใช่ปัญหามีกำลังจ่ายครับเอาที่แต่ละคนไหวนะ ครับ

เหตุผมที่สุดแล้ว คือ “ชอบ”

ยกนิ้วให้ speed เหตุผลเดียวคือ ใจป๋ามาก และอยากเหนค่ายอื่นทำการบ้านมาแย่งตลาดฮอนด้า

รถทรงสแคม ไม่เอาแล้ว เคยขี่แล้ว

เอาจริงๆนะcb300rกับcb150rจอดใกล้ๆกันแทบดูไม่ออกต้องสังเกตุท่อไอเสียที่ต่างกันเอา เราว่าขนาดมันใกล้เคียงกันเกินไปเลยดูไม่ค่อยคุ้มค่า

คนใช้รถแบบผม คันใหนหาที่ซ่อมง่าย อใหร่หาง่าบ ผมเลือกคันนี้คับ

ชอบcbสวยครับ👍👍

ตอนซ่อมตอนบำรุงรักษาต่างกันเห็นๆ

triumph น่าใช้คับบ

ต้อง speed 400 สวยเครื่องกะลังดี ราคาก็ดี ของแทร่

ลองเทียบค่าใช้จ่าย ต่อ กม. แล้วจะรู้

ผมใช้ speed400อยุ่ครับ เซอร์วิดแรก1000โล 1000 กว่าบาทครับ

ตอนนี้ขี่ 500x อยู่ครับมีเวฟ125ด้วย คันต่อไปอยากเล่นไฟฟ้า😅😅

อั้ม อะไหล่แพงเซอวิสแพง รถสวยอยุ่ cbขี่ทางไกลปวดหลังขอบาย

❤️❤️❤️

ปรับรุ่นไป cbr300 และ nx300 ราคาไม่เกินนี้ แต่ก็นั่นแหละ การตลาด ก็คือการตลาด ฝันลมๆแล้ง ต่อไป ขนาด ลุ้น 150x ก็ยังไม่เข้ามา

โมโต คาวาซากิ เข้าได้ครับ 0เดียวกัน

Cb 300 ไม่ค่อยเห็นขับกัน

ค่าเชอวิสอะไหล่ความประหยัดhondaกินขาดลอย

คันเร่งไฟฟ้าไม่เมื่อยมือขับไกลๆนุ่มๆ มือไม่แดงไม่พอง ขับ24h สบายๆแบบรถไฟฟ้า

ชอบสปีด400ให้มาครบถูกใจส่วนเรื่องเชคสภาพหมื่นกว่านานมากซึ่งบอกได้ถึงคุณภาพรถว่าดีเลยครับ❤

CB 300 ถังน้ำมันกี่ลิตรนะครับ

ครับ

400ดีกว่าขี่ทุกวันนี้ต้อง110ขึ้นเเล้วไม่ต้องเค่นรอบมาก

ผมเลือกcb300r ซื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาโชว์ครับ

การเปรียบเทียบขอเป็นตารางออกมาจะเห็นชัดกว่าครับ

cc ต่าง แต่ราคาเท่ากัน แทบไม่ต้องคิดเยอะ

อนาคตจะมีT40ไหม อยากมันคลาสสิคกว่านี้อะ

ราคาเรื่องเล็กครับค่าเซอร์วิทเรื่องใหญ่กว่าครับ

เเรงบิด ฮอนด้า น้อยกว่า Tเยอะ ความทนทาน ดูจากที่เคยลมๆ ก็H. ก็คือภาพลักษณ์...ส่วนT ดูจากเลขระยะเซอร์วิส บ่งบอกความทนทาน

400 คุ้มกว่า เซอร์วิสก็ไม่แพง อะไหล่คงไม่แพงเกินตัวรถ อะไหล่แพงตาม cc ไม่ว่าจะรุ่นอะไร

คนบอกค่า service แพง โทษครับ คุณเห็นตารางค่า service ยัง? ถ้าเห็นละยังบอกว่าแพง ผมว่าฐานะคุณไม่เหมาะที่จะใช้รถแบบนี้หรอก ซื้ออะไรที่เหมาะกับฐานะเหอะ

ยอดขายบ่งบอกทุกอย่าง งานmotor showจบเเล้วไปหาดูยอดขายกันเอานะจ๊ะ ใครอวยค่ายไหนเเล้วก็อุดหนุนเค้าด้วยนะ 5555+

speed400เห็นคลิปนึงไมค์อย่างเพี้ยน

ไป400ได้คันเร่งไฟฟ้า ขาดแค่ครูซคอนโทรลท่อนั้น

สปีด400สิครับ

แอร์ร๊อค155ยามาฮ่าก็พอครัยประเทศไทย..

Triumph งานดีกว่า ระยาวทนทาน หล่อกว่า

ใช้คำว่าจ่ายค่าเซอร์วิสหนัก มันไม่เคลียร์ ไทรอัมพ์เขาทำ ตารางค่าเซอร์วิสออกมาแล้ว ทำไมไม่เอามาลง พูดลอยๆ พูดไปเรื่อย

ก๋องแก๊งมากCB300เสียงก็ไม่ดุดันพอ

Ccเต็ม ไม่กั๊ก 287 cc ไม่ถึง

triumph +1 แถวชลบุรีศูนย์เยอะ กทม ก็ใกล้ๆ ตัวจริงสวย มากก แต่ทรงมันดันคล้ายๆ xsr155 ดูเล็กไปหน่อย

ไม่เลือกทั้งคู่ คันนึงไม่สวย อีกคันก็ค่าเซอร์วิสสูง ง่ายๆ พูดตรงๆนะ cb150r , cb300r , cb650r ผมหาคำว่า"สวย"ไม่เจอ พยายามมองให้มันสวยมันก็ไม่สวยอยู่ดี ตัว650ได้อานิสงค์ของเครื่องมากกว่า ถึงยังพอขายได้ ตัว150กับ300 ไม่เห็นวิ่งบนถนนเลย😂😂

ใครว่า speed 400 ไม่สวยเดี๋ยวผม custom ให้ดูรับรองอิจฉาความหล่อ😊

ที่ว่าเยอะนี่เท่าไหร่ครับค่าเซอร์วิส ถึง 5000 ป่าว