Лучшее на RU-vid
Кино
Авто/Мото
Видеоклипы
Животные
Спорт
Игры
Приколы
Развлечения
Хобби
Наука
Авторизоваться
Зарегистрироваться
No video :(
ว้าวเลย! BYD นำทัพเตรียมเปิดตัวแบตเกลือ ถูก! ปลอดภัย! มีคนไทยทำได้ด้วย! - [ที่สุด]
Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
Подписаться 253 тыс.
Просмотров 322 тыс.
50%
1
Видео
Поделиться
Скачать
Добавить в
Опубликовано:
20 авг 2024
Поделиться:
Ссылка:
Скачать:
Готовим ссылку...
Добавить в:
Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии :
316
@tsuitreview
Год назад
โซเดียมอะคลอไรด์ แต่ถ้าเดียวดายให้คอลมาที่ผมได้เลยคร้าบบบ
@pacharasatthawatchara8969
Год назад
ขับไปนานๆจะเป็นโรคไตมั๊ยครับ 555+
@Pojdej_channel
Год назад
คอลแล้ว ไม่มีคนรับครับ
@Boy-rf5lw
Год назад
ทำยังไงก็ได้ให้ไทยไปเทียบเกาหลีใต้และโตชนะเวียดนามทุกไตรมาส
@mtkwan555
Год назад
อิอิ
@user-cb1tg1tr8w
Год назад
❤1
@liverpoolfcthailand5038
Год назад
สุดยอดประเทศไทย ภาคภูมิใจในความเป็นไทย รักประเทศไทย คนไทยน่ารักอบอุ่นใจดีใจบุญชอบช่วยเหลือกันน่ารักมากๆคะ อาหารอร่อย สถานที่ท่องเที่ยวสวยงามมากมายพืชผักผลไม้นานาชนิด รักประเทศไทยคะ😊😊😊🇹🇭🇹🇭🇹🇭🍽🍽🍽🥇🥇🥇🏖🏝🏔⛰🌟🌟🌟🤍🤍🤍🎉🎉🎉👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@nantiphthai6982
Год назад
รักประเทศไทย ต้องรักคนไทยด้วย ให้คนไทยมีกองทุน start up เพื่อผลิตรถอีวีเป็น แบรนด ของไทย ออกขาย ใช้เทคโนฯของเรา ผลิตตัวถังเองได้ ผลิตแบตฯโซเดียมได้เอง ทุกอย่างสมบูรณ อย่าเห่อสินค้าจากจีนแดง
@cheguevara5204
Год назад
งานนี้ฮับอีวีไทยจะสมบรูณ์แบบ หวังว่าทำได้ไม่ขายฝัน โอกาส BYD ที่มีโรงงานในไทยอยู่แล้ว การเพิ่มไลน์ผลิตแบตเตอร์รี่ในไทยก็มีความเป็นไปได้สูงเช่นกัน
@jxyskies8519
Год назад
สาธุ!! หินเกลือบ้านเราเลยอะมากๆ
@thateewisest7108
Год назад
ทางการไทยคิดเรื่องดึงบริษัทผลิตแบตเตอรี่แบบนี้เข้ามาผลิตในไทยอยู่แล้ว.....
@mrraiarj
Год назад
เยี่ยม เรื่องแบตเกลือ ที่ทาง ม.ขอนแก่น วิจัยพัฒนา ถ้าเอามาต่อยอดได้ จะเป็นเริ่องที่ยอดเยี่ยมมากครับ
@naoto_JP
Год назад
เราต้องอาศัย byd ในการร่วมพัฒนา โซเดียมของเราด้วยแล้วละ เราจะได้ความรู้และก้าวได้เร็วขึ้น
@TheLungNuad
Год назад
ควรมีนักวิจัย จากทีม R&D จาก BYD มาร่วมทำวิจัย ที่ ม.ขอนแก่นได้จะแจ่มมากๆ เกลือหินภาคอีสาน เรียกได้ว่ามหาศาลบอกเลยย...
@natthawutsaetia2511
Год назад
มีคำถาม จีนจะได้ประโยชน์อะไร จากการพัฒนาร่วมกับไทย เทคโนโลยี BYD ก็มีแล้ว แร่ Na จีนก็มี มหาศาล
@user-er6lf1jy5f
Год назад
@@natthawutsaetia2511 แร่สักวันมันก็ต้องหมดแหละครับ เราจะได้ราคาถูกขึ้น และสามารถพัฒนาได้อีกเยอะ
@ozoneami
Год назад
@@natthawutsaetia2511 จีนได้ประโยชน์มหาศาลอยู่แล้ว 1 ขายรถในไทยได้ถูกลงเพราะไม่ต้องนำเข้าแบต กำไรได้มากขึ้นจากการไม่ต้องนำเข้าแบตจากจีน 2 ยังไงก็ต้องวิจัยอยู่แล้วเอาเงินค่าวิจัยมาหักภาษีที่ต้องเสียในไทยได้อีก 3 พอเป็นมาตรฐานที่บริษัทอื่นต้องใช้ด้วย ก็ขายแบตให้เจ้าอื่นในราคาที่สูงกว่าเก็บกำไรส่วนต่างเข้ากระเป๋า แต่อย่าคาดหวังว่าไทยจะได้อะไรมากนอกจากแบตที่ถูกลง กับขายแร่ในราคาตลาด แต่ก็มีประโยชน์บ้างที่แลกมาด้วยเงินลงทุนกับของที่ฝังอยู่เฉยๆใต้ดินที่ยังไม่รู้ว่าจะเอามาใช้อะไรในอดีต นอกจากนี้ต่อยอดเอามาทำเป็น แบตเก็บประจุโซล่าได้ในอนาคต หรือเอาแบตรถที่ใช้เทคโนโลยีนี้มาต่ออายุในการไปใช้เก็บไฟรอบต่ำ
@chanabank7466
Год назад
เห็นด้วยมาก อย่าวิจัยลำพัง ไปร่วมมือกับประเทศหรือบริษัทที่เป็นผู้นำ ไม่งั้นตามทันยาก
@pacharasatthawatchara8969
Год назад
Shuttle bus ที่ มข. ก็เป็นรถพลังงานไฟฟ้าครับ.
@nightclawer6679
Год назад
ด้วยความที่ความจุพลังงานต่ำ และน้ำหนักเยอะ ถ้าจะเอาไปใช้กับรถไฟฟ้าต้องมีการพัฒนาต่อยอดอีก แต่ที่เอามาใช้ได้เลยตอนนี้ คือแบทที่เก็บพลังงานจากโซล่าเซลล์ตามบ้าน เพราะมีราคาถูกกว่าและปลอดภัยกว่าแบทลิเที่ยม ในขณะที่ไม่มีการเคลื่อนย้าย ทำให้ขนาดที่ใหญ่กว่าและน้ำหนักที่มากกว่านั้นไม่เป็นปัญหา
@kachainplaiyngam373
Год назад
ข้อดีของแบตโซเดียมคือ อายุการใช้งานยาวนานกว่า ลิเธียม และราคาถูกกว่าครึ่งหนึ่ง อนาคตเราจะเห็นการผสมผสารพัฒนาแบตนี้แน่นอน
@nutbee59
Год назад
ช่วงแรกๆก้อแบบนี้ละน้ำหนักมาก หลังๆก้อวิจัยเรื่องน้ำหนัก อย่างน้อยกล้าคิดก่อน เหมือนคอมพิวเตอร์ แรกๆก้อใหญ่ๆ หลังๆ ก้อบางเบา ก้อต้องรอและพัฒนากันไปครับ
@Shinra001
Год назад
ใช่เลยครับ เอามาเป็นแบตเก็บ solar cell เหมาะมาก ส่วนเรื่องที่จะเพิ่ม energy density ในแบตที่ผลิตจาก Na บอกเลยว่ายากมากที่จะเท่าหรือมากกว่า Li-ion
@samuraiberapooh8561
Год назад
งานนี้ถ้ามีทางภาครัฐที่ดีสนับสนุนดีอาจจะพัฒนาต่อยอดไปด้วยดี แต่ถ้าเอกชนลงทุนเองราคาเอาเรื่องแน่ มันเป็นเรื่องอนาคต ดูกันต่อไป
@shupongsaetang1452
Год назад
ผมเชียร์ของไทยมาตลอด ของไทยมีความประณีต เพียงแต่ การประชาสัมพันธ์ไม่แหลมคมสู้จีนหรือยุโรป และสู้พวกทำหนังโฆษณาไทยไม่ได้เชื่อว่าถ้ามีรัฐ ช่วยสนับสนุนแบบของจีนแดง มีสิทธิไปถึงฝั่งฝันได้ พวกหนุ่มสาวจะได้ทำมีมาตราฐานสูงในการทำงานเหมือนชาวตลาดหุ้นเหมือนประเทศที่ก้าวหน้า คนไทยเป็นมิตรได้กับคนทั่วโลกโดยคนไทยเรียนรู้จากการดิ้นรนด้วยตัวเอง ถ้ามีรัฐส่งเสริมชื่อได้ว่าจะต่อยอดให้มีมาตราฐานสูงขึ้นแบบก้าวกระโดด
@addwoo
Год назад
น่าสนใจทำเป็นแบตที่สำรองไฟฟ้าภายในบ้านเรือน เก็บพลังงานจาโซล่าเซล ลดการใช้ถ่านหินที่แม่เมาะลำปาง
@H_Aekkapong
Год назад
โซเดียมไอออนนี่น่าสนใจจริงๆ เพราะบ้านเราจะเป็นฮับผลิตทั้งรถEV ทั้งแบตในที่เดียวได้เลย 😊😊😊
@49fhggu
Год назад
เตรียมมมมมม คืออีกกี่ปีครับ ตอนก่อนก็คนไทยศึกษาวัคซีนโควิด ตอนนี้หายเงียบไปละ
@user-bk7nx9kx4l
Год назад
ตอนนี้ก็กำลังทดสอบเฟส3 อยู่ แล้วก็แบบเชื้อตัวใหม่เฟส2 ไม่รู้กลางปีหน้านี้จะได้ใช้มั้ย
@user-kt7rw2tq8r
Год назад
สู้ๆครับไทย/ว่าแต่เร่งพัฒนาผลิตขายให้ได้เร็วๆนะครับ เดียวไม่ทันต่างประเทศฯ
@tsuitreview
Год назад
เอาใจช่วยคนไทยกันนะคร้าบ
@pakkangwon4628
Год назад
ถ้าใช้โซเดียม สงสัยต้องตั้งความหวังให้ทำเป็น Solid State สำเร็จ ถึงจะได้พลังงานมากพอต่อการชาร์จหนึ่งรอบ
@virotsirisawatwarin536
Год назад
เยี่ยมครับ คนไทยมีศักยภาพไม่แพ้ชาติใด แต่รัฐบาลต้องมีวิสัยทัศน์ที่ก้าวไกลสนับสนุนให้อุตสาหกรรมไทยยืนบนขาตัวเองและไม่ยืมจมูกใครอีกต่อไปครับ
@mrninetong
Год назад
อยากให้ม.ขอนแก่นใช้เทคโนโลยี่นาโน มาเคลือบแผ่นแบตเกลือหลายๆชั้น น่าจะเพิ่มความจุไฟฟ้าและแบตเบาขึ้น ขอเสนอเป็นแนวทางวิจัยและพัฒนา
@tavatchaisangtin211
Год назад
คนไทย, ไม่แพ้ชาติใด... ในโลก, ถ้าได้รับโอกาสมากพอ! 😁😁😁
@rtracing2571
Год назад
รัฐไทยมันไม่สนับสนุนผลักดันดิช่วยแต่ทุนใหญ่ๆ
@watfamily3582
Год назад
ไทยทำน่ะ เอาให้ได้จริงๆเถอะ หลายข่าวหลายเรื่องแล้ว ตอนแรกก็ประโคมข่าวอย่างดี สุดท้ายเงียบกริบ
@egch1yearago21
Год назад
ดูจริงๆวัสดุอาจจะถูก แต่พอผลิตมาพร้อมใช้งานแล้ว คงถูกลงแต่ไม่มาก เพราะไหนจะทุนพัฒนา ไหนจะกำไร ไหนจะกระบวนการผลิตอีก เว้นแต่เราผลิตใช้งานเอาเองในประเทศไทย
@tipfertilizer4595
Год назад
ใครซื้อช่วงนี้ยังต้องแบกค่าบำรุงรักษารถไฟฟ้าเยอะๆ เดี๋ยวรถถไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆในอนาคตจะทำให้ค่าบำรุงรักษาลดลงเยอะ เราจึงยังไม่ซื้อรถไฟฟ้าแน่ๆในช่วงนี้ ปล่อยคนอื่นซื้อกันไปก่อน แบกรับค่าบำรุงรักษากันไป อนาคตอีกซักอย่างน้อย 2 ปีข้างหน้าเราค่อยสนใจมาดูรถถไฟฟ้าอีกที
@user-jv5zm2gu2p
Год назад
ผมอยู่ในกลุ่มevค่าบำรุงรักษาน้อยมากเลยนะครับยิ่งเทียบกับรถสันดาปแล้ว มองว่าค่าบำรุงรักษาจะไม่น้อยกว่านี้ลงไปเท่าไหร่แล้ว
@SingerSuck
Год назад
หนักกว่าเกือบเท่าตัวเพื่อที่จะเก็บไฟได้เท่ากันแต่ราคาถูกมาก ควรติดตั้งในพวกรถไฟฟ้าระบบราง หรือเป็นเครื่องกักเก็บไฟจากโซล่าเซลล์ตามบ้าน อาคารสำนักงาน น่าจะเหมาะกว่า
@madidami353
Год назад
ถูกขนาดไหนเรอครับ? ถ้าเทียบกับแบตทั่วไป
@iamgod8019
Год назад
ข้อเสียของโซเดียมคือมันมีอายุการใช้งานต่ำกว่าลิเทียม ต่อจำนวนการชาร์จที่เท่ากัน
@iskomaxmin
Год назад
ถ้าความจุพลังงานต่อ กก. ไฮโดรเจน Win. ( H > Li > Na ) เสียดายไฮโดรเจนมันมีสถานะเป็นก๊าซ
@pakjaiboonify
Год назад
แบตโซเดี่ยมไอออน 👍👍👍 ถูกกว่า ปลอดภัยกว่า แถมแร่ชนิดนี้ ประเทศไทยมีเหลือเฟือ
@anastasiayusupov7931
Год назад
ถ้าแบตโซเดียมสำเร็จรับรอง นิเกิ้ลคือหงอยเลดยเพราะว่าข้อดีเยอะกว่ามาก แล้วก็ไม่าได้ดูผูกขาดมากจนเกินไป หลายประเทศก็มี่ แต่ประเทศที่มีเหมืองเกลือพรอ่้มโรงงานประกอแบอุตคสาหกรรมรถยนต์ขนาดใหญ่มันไม่กี่ประเทศ ซึ่งในนั่้นไทยพร้อมอยู่แล้วและถ้าแบตเกลือมาแรง ไทยมีให้ใช้ไปอีกพันปีเลย ง
@YouTube-Together
Год назад
ข้อเสียก็มีอยู่ เรื่องน้ำหนัก และการจุไฟได้นอยกว่า ดังนั้น แต่ก็ข้อดีมีเยอะพอสมควร
@freeth5302
Год назад
@@RU-vid-Together ข้อดีราคาถูก มีของให้เปลี่ยนไได้เลยเพราะเราผลิตเอง ราคาไม่แพงไม่จำเป็นใช้แบตแบบอื่น โชคดีมากที่ไทยเรามีแร่เกลือให้ทั้งชาติจนตายก็ยังไม่หมด
@austa1904
Год назад
ให้ลุงช่วยดัน
@user-jy4kl8kd6z
Год назад
ยอดเยี่ยมครับ คนไทยสู้ๆ
@user-nc3if8yn1l
Год назад
ถ้าหากข้อมูลเป็นไปตามนั้น ไทยจะก้าวไปเป็นหนึ่งเดียวในโลกด้านพลังงานบริสุทธิ์ ที่มีต้นทุนที่ต่ำ ที่สุด งานนี้เตรียมตัวรวยกันได้แล้ว
@Dioxin-qi6jz
Год назад
พวกแรร์เอิร์ธที่ใช้ทำแบตลิเธียม จะขุดหมดใน 20 ปี ยังไงไงก็ต้องมาทางแบตโซเดียม ไม่ก็ต้องทำให้แบตก้อนนึงมีอายุการใช้งานร้อยปีโน่นแหละ แต่ถ้ามาทางแบตโซเดียม หินเกลือในไทยขุดมาใช้ 100 ปีก็ไม่หมด แถมพี่ไทยซุ่มพัฒนาทั้งแบตโซเดียมไออ้อน แบตสังกะสีไออ้อน แบตโพแทสเซียมไออ้อน ไทยยุคนี้ไม่ได้ปลูกข้าวส่งออกอย่างเดียวแล้วนะ 55555
@YouTube-Together
Год назад
หวังว่ารัฐบาลจะผลักดันและ ทำอย่างจริงจัง สู้ๆไทยแลนด์
@prajitjitjak9996
Год назад
เหมืองแถวอีสานมีมหาศาล
@BsetphangNga
Год назад
เดี๋ยวจีนก็มาออกทุนวิจัยครับคอยดู 55555
@sabayguyd4351
Год назад
กลัวจะ เป็น ตู้(กับข้าว)เหา ให้ทุนวิจัย แฮ่ !!!!
@Dioxin-qi6jz
Год назад
@@sabayguyd4351 ศึกษาเพิ่มเติมได้นี่ครับ
@sk3master144
Год назад
ไทยวิจัยได้ เเต่ถ้าในเชิง mass คงยากที่จะทัน BYD เพราะเขามีองค์ความรู้การผลิตเเบตอยู่เเล้ว
@nitin7855
Год назад
ทำ สเตชั่นเปลี่ยนแบตรถไฟฟ้า โดยใช้มาตรฐานเดียวกัน น่าจะดีนะ
@user-jv5zm2gu2p
Год назад
ยากครับ รถแต่ละรุ่นยังแบตไม่เท่ากันเลย ไม่นับต่างญี่ห้อนะ เหมือนโทรศัพท์ที่แบตแต่ละรุ่นไม่เหมือนกัน ไม่นับน้ำหนักแบตที่สนาถีต้องแบกรับอีก
@Hamber218
Год назад
ขอบคุณ BYD
@bypaestudio550
Год назад
อยากให้ไทยเราเน้นพัฒนาแบตโซเดียมไปใช้กับโซลาร์เซลล์มากกว่า เรื่องน้ำหนักไม่มีปัญหา ไม่ต้องรอวิจัยนาน
@Ormjan8646
Год назад
รอใช้ของไทยอยู่ค่ะ
@sanpechleejansiri371
6 месяцев назад
🤣🤣🤣
@songkrantv6620
5 месяцев назад
ไทยจีน
@sasvaruk
Год назад
ถ้านำมาใช้ในรถ EV ได้สมบูรณ์ อินโดเตรียมเก็บโต๊ะได้เลย เห็นพยายามจะรวมกลุ่มประเทศผู้ผลิตแร่สำคัญในแบตเตอรี่เหมือนกลุ่มโอเปค กะฟันเต็มๆ
@prasitsudsri4057
Год назад
นับว่าเป็นข่าวที่น่ายินดี สำหรับประเทศไทย
@thanajeawmalee8634
6 месяцев назад
คนไทยโชคดี ปัญหาเรื่องชาร์จที่เจอกันจะหมดไป
@yothkajornsanannam3495
Год назад
แบตแบบนี้ เหมาะสมจะนำมาใช้กับรถบรรทุก น้ำหนักของแบต + มอเตอร์ จะมากว่า น้ำหนักของเครื่องยนต์ + น้ำมัน น่าจะไม่มากกว่ากันมากนัก และมีพื้นที่มากมาย ที่จะวางแบตเตอรี่
@barneyross8382
Год назад
เเบตเตอรี่ เเพงเท่าราคารถ เเต่ออกเเบบมาวางใต้ท้องรถ เเบบ เบาะบาง มากๆ มันควรจะมีเเผ่นเหล็กป้องกันเเบตอย่างดีสิ...
@user-fr3kp5ur8l
Год назад
วันหนึ่งแบตเตอรี่เกลืออาจเป็นคำตอบสำหรับรถไฟฟ้าครับ
@prathombavornsuwan9542
Год назад
ประเทศไทยรัฐบาลหรือผู้นำประเทศระดับสูง-ไม่เคยสนับสนุนประดิษฐ์รกรรมของคนไทยเราเลย-เช่นเมื่อก่อนเราผลิตเครื่องบินรบได้ด้วยตนเอง -แต่ก็ยกเลิกเสีย -แถมยังมีผู้นำระดับสูงบอกว่ากลัวจะตก-แต่ที่สำคัญผมว่า-ซื้อของคนอื่นเขาแล้วกินคอมมิชชั่นดีกว่า...
@everytimecoffee2315
Год назад
นอกจากข้อดีแล้ว ข้อเสียอีกอย่างคือ หนัก แต่ อยู่ในในเกณฑ์ ที่รับได้ ครับ
@pinbeeth6070
Год назад
ดีๆมาก ตอนแรกแอบคิดว่าอินโดนีเซียคงได้เปรียบไทยเรามากๆเพราะมีนิกเกิล เห็นประธานาธิบดีเค้าแอบไปคุยกับอีลอน มัสก์ คราวนี้แหละอืนโดเอ๋ย555
@OrangeMaket
Год назад
สรุปก้เป็นลูกน้องคนจีนเหมือนเดิมสินะ ให้มันมาขุดแร่ในประเทศ ไปทำรวยแล้วคนไทยก้ซื้อต่อมันอีกที
@smartlifediy7385
Год назад
พี่ไทยสู้ๆ ลงแข่งในตลาดโลกให้ได้นะครับ ❤️❤️❤️❤️
@user-xj5fm5xx9w
Год назад
ในอนาคตอันใกล้ แบตจะถูกและคุณภาพดีเยื่อมแน่นอน
@suteecharoenkul6086
Год назад
ไทยทำ ไทยใช้เอง พาชาติเจริญ ครับ
@user-tm7tu6bv8c
Год назад
มหาลัย ขอนแก่น เขาทำขายแล้ว แบตเตอรี่ โซเดียมไอออน
@RN.UD.
Год назад
ทำสถานีเปลี่ยนแบตเลย ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ เหมือนเปลี่ยนถังแกส
@savejirawat1378
Год назад
ลิเที่ยมเก็บไฟได้มากกว่าโซเดียม 1 เท่า แต่ก็มีข้อดีหลายอย่างอยู่
@user-gm4ei7zd5l
Год назад
ราคาถูก เปลี่ยน แบตอะไหร่ได้ เร็ว หาง่าย น่าจะโอเครครับ
@citizenlovedevelopment
Год назад
เราได้คิดค้น วิจัย ไปไกลก่อนแล้ว 🙏🙏🙏🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️
@tsuitreview
Год назад
เอาใจช่วยทีมนักวิจัยไทยกันนะคร้าบ
@numchokesafety8036
Год назад
ขนาดลิเธียมไอออนความจุยังน้อยเกินไปสำหรับรถไฟฟ้าเลยครับ ใช้แบตโซเดียมที่ความจุไฟฟ้าน้อยกว่าลิเธียม ไม่ต้องไปพูดถึงระยะทางที่รถไฟฟ้าจะวิ่งได้เลย จะวิ่งไกลๆแบกแบตเตอรี่กันหลังแอ่น ขนาดแบตลิเธียมน้ำหนักของแบตเตอรี่ยังเป็นครึ่งหนึ่งของน้ำหนักรถทั้งหมด และมันก็น่าสงสัยมากแบตโซเดียมฝรั่งมี know how ตั้งนานแล้ว แต่ทำไมไม่ผลิต อาจจะเป็นเพราะความจุมันน้อยเกินไป
@user-em9pq3sd8f
Год назад
เมื่อ20กว่าปีก่อน mobile phone โปรเซสเซอร์ทำจากซิลิคอน ขนาดใหญ่กว่าโน๊ตบุ๊คอีก ปัจจุบันโปรเซสเซอร์เซอร์ก็ยังทำมาจากซิลิคอน ขนาดน้อยกว่าฝ่ามือแถมความเร็วมากกว่าเดิมเป็นล้านเท่า
@issalanae
Год назад
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน มีเป่าหมายคือไว้เก็บพลังงานอยู่กับที่เช่นใช้เพื่อเก็บพลังงานจากแผงโซล่าเซลล์ในตอนกลางวันแล้วไว้ใช้เสียบชาร์จกับรถevในตอนกลางคืน ศึกษาจุดคุ้มทุนหากใครใช้รถสันละ200กิโลเมตรต่อวันจะคุ้มค่า
@kitsanook6729
Год назад
มั่นใจครับ ว่าคนไทยเราทำได้แน่...ตอนนี้ก็ทำได้แล้วล่ะ แต่น้ำหนักยังมาก แต่ก็ยังขาดเงินพัฒนาในเรื่องนี้ ถ้าสำเร็จหรือใกล้เคียงกับแบตตัวเดิมยังไงก็ถูกกว่ามาก คุ้มยิ่งกว่าคุ้มที่จะพัฒนา อนาคตประเทศเราอาจเป็นผู้ส่งออกแบตเกลือตัวนี้ก็เป็นได้ เงินมหาศาล
@korawat1956
Год назад
อายุการใช้งานสำคัญมากครับ
@user-qw3qn6rk3n
Год назад
ทำให้คนไทยได้มีงานทำมากขึ้น
@googienpat7321
Год назад
ปล่อยออกมาสักที จะได้ประกอบ ลงมอไซสักที ใช้ตะกั่วจนเบื่อละ
@ORY_O
Год назад
ตอนนี้มข.กำลังมีสาขาฟิสิกแบตเตอรี่เลยครับ
@user-nv5ng8ws4f
Год назад
สุดยอดครับ เอาใจช่วยครับ
@fckuka278
Год назад
ถ้ารถไฟฟ้าในไทยใช้แบตเตอรี่เกลือ การเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่จะราคาถูกมาก เพราะไทยก็ผลิตเองได้และคาดว่าโรงงานผลิตแบตเตอรี่เกลือจะเกิดขึ้นหลายโรงงาน
@uthaipengsai4562
Год назад
แน่ใจนะว่า ( สำเร็จ) ถ้า * รัฐบาลไทย * ไม่ช่วยส่งเสริม ก็ " จบ" ไม่ต้องคิดไกลๆหรอก เอาให้จริงทีเถอะ ( จะคอยดู) " ผมรักประเทศไทย" มาก
@songkrantv6620
5 месяцев назад
กลัวว่าจีนจะเหมาไปนะสิ
@user-jl3qw9se4f
Год назад
ออกวิ่งแล้วตัวจิงสวยมาก
@user-el8ty8xu2l
Год назад
ได้ข่าวว่าจะผลิตที่ไทยเร็วๆนี้ รอไปอีกสองปี
@gitcnxcar90
9 месяцев назад
❤❤สุดๆ เยิฟ❤❤❤
@user-eg1sd3nm7e
Год назад
ก็ไทยวิจัยผลิตได้แล้วนี่ ทำไมรถไฟฟ้าที่นำเข้ามาขายหรือรถที่ผลิตขายในไทย ทำไมไม่อุดหนุนใช้แบตเตอรี่ที่ไทยวิจัยผลิตได้แล้วนี้ล่ะ ซึ่งจะลดราคาต้นทุนได้มาก ทำให้ผู้ซื้อมีโอกาศจะซื้อรถไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น เพราะที่คนไม่อยากซื้อรถไฟฟ้าใช้ก็เพราะค่าแบตเตอรี่แพงนี่แหละ
@noaoaodadada1062
Год назад
เราอยากเป็นศูนย์ผลิต แต่เราไม่มีแร่รอเกลือนี่แล้วกัน
@somsakpadnoi1147
Год назад
สุดยอดเลย ปทท
@kpaccess
Год назад
อนาคตคงมีทางเลือกด้านพลังงานหลากหลาย รถไฟฟ้าใช้แบตเตอรี่ รถไฮโ่ดรเจน แต่ทุกวิธีต้อง Net Zero Emission เพื่อลดโลกร้อน
@Shinra001
Год назад
ดีจ้า วิ่งได้ร้อยกว่าโลก็แบตหมด อิอิ
@phorntipc.chalerm7362
Год назад
อยากเห็นรถไฟฟ้าแบรนด์ไทย จริง ๆ
@ivypoison5862
Год назад
ระบบแบตเตอรี่รถไฟฟ้ายังไม่นิ่งใครซื้อช่วงนี้ไม่ต้องหวังราคาขายต่อ ซื้อแล้วซื้อเลยขายต่อเหมือนให้ฟรี
@user-ul1ui9lc2g
Год назад
โซเดียมเปลี่ยนโลก...ลุ้นๆ
@pkmobile8848
Год назад
ต่อไปไทยเราคงเป็นฮับแบต EV โซเดียมไอออนและรถ EV
@user-bq8zt9xk5u
Год назад
และแล้วทั่วโลกก็ต้องตะลึง ตึง ตึง ตึง แบบนี้ใช่ไหม อ๊อฟ ต่อไปคนไทยจะไม่เป็นโรคไตอีกแล้ว ไชโย ไชโย ไชโย แต่ๆๆจะเป็นโรคกระดูกผุกระดูกแตกจ้า ต้อนรับปีใหม่ ขออภัยคนละงาน ปีใหม่นี้ขอให้ทีมงานที่สุดของอ๊อฟมีสปอนเซอร์โฆษณาเข้าเยอะๆเอฟซีเพิ่มเป็นร้อยเป็นพันเป็นหมื่นเป็นแสนนะครับสวัสดีปีใหม่ครับ
@tsuitreview
Год назад
สวัสดีปีใหม่เช่นกันนะคร้าบพี่พุทธิพงศ์ สุขภาพแข็งแรง สมหวังสมปรารถนาตลอดทั้งปีเลยนะครับ ^^
@diybaked1014
Год назад
อย่าให้เราได้แค่ ค่าจ้าง กับค่าเช่า ไม่งั้นคือเสียหมาแท้ๆ
@YouTube-Together
Год назад
เราต้องมีส่วนร่วมในการทำ ละ แชร์เทคโนโลยี จะได้ประโยชน์ร่วมกัน วินๆ ทั้งสองฝ่าย หวังว่ารัฐจะสนับสนุน
@user-gm4ei7zd5l
Год назад
น้ำหนัก แบตไม่น่า เป็นประเด็น ช่วยให้รถทรงตัวได้ดีครับ
@prorogickp2391
Год назад
ผมละเกรงว่าประเทศเพื่อนบ้าน จะเครมว่าไทยลอกแบบ กับ ผวกทม. เครมว่าเป็นเพราะฝีมือตัวเองจริงๆ
@winaiattakitkul5920
Год назад
แบตหนักกว่าลิเทียม 2 เท่า ทำให้วิ่งได้ระยะทางน้อยกว่าลิเทียม 1 เท่าตัว แถมแบตเสื่อมเร็วมาก ชาร์จ 200 ครั้ง เริ่มเสื่อม ถ้าลิเทียม 2000 ครั้งเริ่มเสื่อม
@somkiatjarujetrungson8715
Год назад
ถ้าแบตโซเดียมรถBYDมาจริงต้องจัด ตอนนี้สู้ราคาแบตลิเธียมไม่ไหว ตัวถังดีไซน์เพื่อแบตโซเดียมโดยเฉพาะ
@napat8426
Год назад
คนที่ซุ้มที่สุดเรื่องนี้คือ อีลอนมัส
@user-ul7ux9er6k
Год назад
ไทยแลนด์สุดยอด เชียร์ให้ประเทศไทยผลิตสำเร็จแลัดังไปทั่วโลกครับ
@user-dt9gu3sl8d
Год назад
สุดยอด
@user-xk1mn5ov2s
Год назад
ทดสอบได้ง่ายๆครับว่าระหว่าง แบตโซเดียมจะดีกว่าแบตลิเที่ยมไออ้อนหรือไม่ ด้วยการ แข่งขันวิ่งทางไกลบนสนามแข่งขันรถกันไปเลยครับ
@bigkung379
Год назад
มันไม่ได้แข่งแค่ความเร็วนะ วิ่งถนนจริงมันทำไม่ได้ ตำรวจโบกสิไม่ก็รอใบสั่งที่บ้าน
@patjomzaa
Год назад
@@bigkung379 ก็ทำแบบแข่ง 24 ชั่วโมงไง เหมือนเลอมังส์
@Kpyoki-ck9zz
Год назад
เอาล่ะว่ะ....บ้านผมที่โคราชแร่หินเกลือเพียบ...รอนายทุนมาสัมปทานไดัเลยน่ะ....อิอิอิ
@phisutsodathat9561
Год назад
ไม่รู้หน่วยงานภาครัฐ เห็นโอกาสนี้หรือยัง นี่คือโอกาสพลิกประเทศสู่ประเทศร่ำรวยได้เลยนะ โอกาสใน s-curve ใหม่
@bestonefood
Год назад
คนไทยเก่งมากนะครับ ทำได้แทบทุกอย่าง แต่ที่แย่สุดๆเลยคือ คอรัปชั่น นายทุนปิดปาก เสียดายความสามารถของคนไทย
@pacharoen7119
Год назад
จะทำให้แบตราคาถูกรถ ev ราคาก็จะลงอีกเยอะจะพลิกโฉมไทยมีแร่ธาตุนี้เยอะใครก็อยากมาตั้งโรงงานผลิตในไทยมากยิ่งขึ้นเทสล่าน่าจะมาตั้งโรงงานผลิต
@user-ts2jy2tm5c
Год назад
เอาใจช่วยนักพัฒนาทีมไทยคับแบตเกลือหินต้องเข้าละงานนี้
@user-ob3xj8tq5d
Год назад
เท่ากับแบตตะกั่วก็พอใจแล้ว
@bozzalnw5357
Год назад
ไม่ต้องพูดให้ยากให้ซับซ้อน โซเดียม สูตรเคมี Na คือโลหะหมู่ 1A ในตารางธาตุเช่นเดียวกับลิเธียม Li มันถึงมีคุณสมบัติใกล้เคียงกันแทบจะเป็นฝาแฝด นี่คือเหตุผลที่โซเดียมเอามาทำแทนลิเธียมได้ไง โซเดียมไม่ใช่เกลือ ต้องย้ำกันอีกกี่ครั้งกันวะ โลหะโซเดียมต้องไปทำปฏิกิริยากับแก๊สคลอรีนสูตรเคมี Cl2 ก่อนถึงจะกลายเป็นโซเดียมคลอไรด์สูตรเคมีคือ NaCl หรือคือเกลือแกง ฉะนั้นโซเดียมสูตรเคมี Na เฉยๆไม่ใช่เกลือ แต่คือโลหะที่ชื่อโซเดียม แต่ถ้าเอาเกลือแกงหรือคือโซเดียมคลอไรด์มาแยกเอาคลอรีนออกไปก็จะได้โลหะโซเดียมที่เอาไปทำแบต จบไหม อธิบายง่ายๆ เราถูกปลูกฝังกรอกหูจำแบบผิดๆเกี่ยวกับอาหารมีโซเดียมมากนู้นนี่ โซเดียมที่อยู่ในอาหารคือโซเดียมคลอไรด์ ไม่ใช่โซเดียม แต่คนชอบมักง่ายเรียกแค่โซเดียมมันเลยฝังหัวจำมาผิดๆไง คนรุ่นหลังเลยเข้าใจผิด เพราะแบบนี้แหละ
@redarmy129
Год назад
ขณะนี้ มหาวิทยาลัยขอนแก่น ได้ทำการผลิตแบตเกลือได้แล้วครับ
@nat-pa7628
Год назад
ทำได้ก็เตรียมยืนหนึ่งได้เลย ไทยทำได้
@user-bn6lw5uv3g
Год назад
ปั๊มน้ำมัน/ปั๊มแก๊สรถเตรียมตัว"อวสาน"กำลังใกล้เข้ามาแล้วววว
@johnmcprom2514
Год назад
ด้วยสภาพการเมืองแบบนี้ ในฐานะคนทำงานวิจัยมาก่อน บอกเลยว่า ประชาชนไทย ได้ประโยชน์จากตรงนี้น้อยมากครับ ทุนนอก กับ ทุนผูกขาด เอาไปกินหมด
@ake500
Год назад
@@nocarbon ไหนวัคซีน ปีหน้าจะได้ใช้หรือเปล่า พัฒนาแต่ละอย่างล่าช้า โลกเขาไปถึงไหนกันแล้ว งานวิจัยเรามันสู้เขาไม่ได้เพราะงบสนับสนุนมันน้อย กว่าจะพัฒนาเสร็จพร้อมใช้จีนก็ยึดตลาดเรียบร้อยอย่างที่ต้นคอมเม้นกล่าวนั่นแหละ คนไทยไม่ได้อะไรหรอกครับ
@pakkangwon4628
Год назад
ตื่นๆๆ ทุนนอก? ทุนผูกขาด? บ้าบออะไร เหมือนพวกคลั่งลัทธิคอมมิวนิสต์ ถ้าขึ้นชื่อว่าทุนนิยม ประเทศอื่นๆจะต่างจากไทยตรงไหน Google Facebook Microsoft ไม่ผูกขาดทั้งโลกอยู่เหรอ
@wwkk2352
4 месяца назад
อัพเดทหน่อย ที่เสนอข่าวผ่านไป 1 ปี มีอะไรคืบหน้า
@mojarod1
2 месяца назад
😂 เจอน้ำแล้วเบตเจ๊งไง
@utidtaang5277
Год назад
รีวิวตลาดไทยน้อย..น้ำมันจะขายไม่ออก ไม่สนับสนุน😅
@user-uw8cr2ei4w
Год назад
ทำเลยครับคนไทยผมจะเอามาใช้โซล่าเซลล์ จะได้มีไฟฟ้าใช้เองบ้าง
@saygreen207
Год назад
นักเล่นแร่ได้ยินแล้วหูผึ่งเลย
@aswinmode
Год назад
ก่อนที่บีวายดีจะทำรถไฟฟ้านั้น บีวายดีทำรถน้ำมันมาก่อน ซึ่งเป็นค่ายรถแห่งการก๊อปเลยทีเดียวเชียว
@TanTTN
Год назад
เอาตามตรงนะ สู้รถ แบบน้ำมันไม่ได้หรอก ส่วนแบน แบนด์ญี่ปุ่น ดีกว่า คุ้ม
Далее
18:28
ปฎิวัติที่เก็บพลังงาน "วาเนเดียม" แบตเตอรี่!! ไม่ติดไฟ ใช้ได้ 20 ปี รีไซเคิลได้ 100% ดีกว่าลิเทียม!?
Просмотров 72 тыс.
14:17
มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุด(แรงกว่ารถ)!! เล็ก บาง เบา ไม่ใช้แม่เหล็ก พลิกโฉมอนาคตรถ EV
Просмотров 247 тыс.
08:33
Вот это УДАР - логистика РФ НЕ ОКЛЕМАЕТСЯ 🔥 Крымский мост ВСЕРЬЕЗ НА МУШКЕ?
Просмотров 590 тыс.
00:11
СЛАДКОЕЖКИ ПОЙМУТ😁@andrey.grechka
Просмотров 359 тыс.
13:06
Vladimir Putinin Bakıda rəsmi qarşılanma mərasimi
Просмотров 204 тыс.
00:19
為了一些碎銀兩,使用調虎離山和苦肉計我容易嗎?#funny #shorts
Просмотров 3,3 млн
18:16
ชั่งน้ำหนัก AI ความเฉลียวฉลาดจะให้ผลดีหรือผลร้ายต่อมนุษยชาติ? | KEY MESSAGES #74
Просмотров 414 тыс.
7:41
ทำไมเครื่องใช้ไฟฟ้าญี่ปุ่นถึงเสื่อมความนิยม | เศรษฐกิจน่ารู้
Просмотров 222 тыс.
9:27
จับตาให้ดี! Toyota เตรียมเปิดตัวรถไฟฟ้า SUV ราคาสุดเจ๋ง จ่อเข้าตลาดเร็วๆ นี้? - [ที่สุด]
Просмотров 54 тыс.
13:32
“แบตเตอรี่กราฟีน” อนาคตใหม่ของแบตเตอรี่รถ EV ฝีมือคนไทย !! | TNN Tech Reports Weekly
Просмотров 36 тыс.
9:06
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า เสื่อมสภาพแล้วไปไหน?
Просмотров 132 тыс.
8:44
ถล่มแน่? รถไฟฟ้าจีนคู่แข่ง NETA V ฐานล้อยาวกว่า HR-V จะใช้แบต Solid State เริ่ม 396,000! - [ที่สุด]
Просмотров 150 тыс.
27:10
GPT-4o AI โมเดลใหม่คืออะไร ทำอะไรได้ ร้องเพลง หัวเราะ เห็นเหมือนมนุษย์ | Executive Espresso EP.506
Просмотров 187 тыс.
4:42
แบตเตอรี่เปลี่ยนโลก ใช้งาน 28,000 ปี โดยไม่ต้องชาร์จ !!
Просмотров 722 тыс.
6:05
รัสเซียสังหารยูเครน 3,800 นาย - ด่วน ยูเครนสั่งอพยพประชาชน | TNN ข่าวดึก | 20 ส.ค. 67
Просмотров 204 тыс.
9:08
ทำไมรถไฟฟ้า(EV)ชาร์จตัวเอง ถึงเป็นไปไม่ได้ - รถซิ่งวิทยา EP29
Просмотров 806 тыс.
08:33
Вот это УДАР - логистика РФ НЕ ОКЛЕМАЕТСЯ 🔥 Крымский мост ВСЕРЬЕЗ НА МУШКЕ?
Просмотров 590 тыс.