หมัดต่อหมัด Nissan Kicks VS Honda HR-V คันไหนคุ้มค่ากว่ากัน? กับส่วนต่าง 2.3 แสน! 

nissan คลิกเหมาะมากๆกับสภาพจราจรที่ติดขัดตลอดเวลา ต้องติดเครื่องเปิดแอร์เป็นเวลานานกว่ารถจะเคลื่อนที่ ตรงนี้จะเป็นจุดได้เปรียบที่สุดในเรื่องของการประหยัดพลังงานซึ่งดีกว่า honda HRV ชัดเจนมากๆครับ และส่วนต่าง 200,000 กว่าบาทนั้นเป็นโจทย์ใหญ่ทีเดียวที่เราต้องเลือกระหว่างความสวยงามภายนอกก็ต้องเป็น honda HRV แต่ถ้าเน้นประโยชน์ใช้สอยกับราคาที่ประหยัดกว่า 200,000 กว่าบาทก็ต้องเลือก nissan kick อีกอย่างหนึ่งอัตราการสึกหรอเครื่องเครื่องยนต์ของ honda HRV จะมีมากกว่าแน่นอนครับเพราะใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนที่ล้อซึ่งแตกต่างจาก nissan kick ใช้เครื่องยนต์ไปปั่นกระแสไฟไปขับเคลื่อนที่ล้อแทน การดูแลบำรุงรักษาค่าใช้จ่ายในการ service nissan kick ก็จะน้อยกว่า honda อย่างแน่นอนครับ ด้วยเหตุผลต่างๆนานาหลายประการจะเป็นโจทย์สำคัญให้คุณคิดอย่างหนักเลยว่าคุณจะเลือกคันไหน

ลังเลคู่นี้เหมือนกันครับ สุดท้ายมาจบที่ คิก ออเทค ขาวหลังคาดำ(+ค่าสีไปอีก15,000 ) น่าจะได้รับรถภายในเดือนนี้ครับ

เคยเห็น kick สีเหลือง สวยมาก ผมเปลี่ยนใจจากเจ้าตลาดมาใช้นิสสันก็เรื่องความคุ้มค่านี่แแหละ รถเองก็ไม่ได้จุกจิกอะไร

ไม่มีโครงการซื้อรถใหม่ ส่วนตัวใช้ honda มา 2 รุ่น และยังชอบรูปทรง honda มากกว่า kicks แต่ถ้าต้องเลือกจริงๆ ก็เลือก kicks เพราะราคาถูกกว่ามากและแรงบิดสูงกว่าเยอะ

เมื่อก่อน ที่ตัดสินใจซื้อรถ อันดับแรกคือ ประหยัดและเทียบสเปคออฟชั่นมา หลายบ้านค่ะ สุดท้ายก็เลือกนิสสันค่ะ และก็ยอมรับว่า ตัดสินใจไม่ผิดจริงๆค่ะที่เลือกนิิสสัน ถ้าตัดเรื่องออฟชั่นที่ให้ความสะดวกสบาย พวกสัญญานเตือนหรืออะไรจุกจิกลงไป คือความคุ้มค่าสุดๆ ประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษาคือ ถือว่าถูกมากๆ เราเองเป็นคนไม่ชอบอะไรทีาเป็นระบบไฟฟ้าภายในรถค่ะ คือ มีMG แล้ว และเวลาเสียไปจุดนึงคือ ก็ต้องเช็คทั้งระบบเลย เตือนนี่นั่น(คือเรื่องดีนะคะ) ที่มีสัญญานเตือนเข้าโทรศัพท์เรา ให้ทราบ แต่ด้วยความที่เราเคยขับแมนน่วนมา เราคนอยู่กับพวงมาลัยรถ เราจะสังเกตุความผิดปกติด้วยตัวเอง คือ ก็แล้วแต่ชอบมั้งค่ะ ส่วนตัวคือ ก็ยังชอบนิสสันอยู่ อนาคตอาจไม่แน่ค่ะ

คิกทำราคามาดี ส่วนต่างสองแสน ถ้าผ่อนก็เดือนละ 4-5000 บาทแล้วครับ เก็บไว้เติมน้ำมันได้สบายเลย

ส่วนตัวชอบนิสสัน Kicks ครับความเงียบภายในห้องโดยสาร บวกกับเทคโนโลยีและสิ่งที่ให้มาคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายออกไปมากกว่า Honda ที่กำลังเปรียบเทียบอยู่ครับ

ชอบในความพยามถ่มของฮอนด้านะ แต่พอต่างกัน2แสนนี่ตัดสินใจง่ายเลย

เปรียบเทียบแบบนี้น่ารักดีครับ สนุก ไม่หยาบ ให้คนดูตัดสินใจเอาเอง

ระบบความปลอดภัยในkicksดีกว่าค่ะ ทั้งเรดาร์ด้านหน้า การกันชนด้านหน้า ไฟสัญญาณในจุดอับ เรดาร์และเซ็นเซอร์ด้านหลัง เบาะตากแดดไม่ร้อน ภายในเงียบมาก ขับสนุกมากเพราะสามารถออกแบบได้หลายแบบเพื่อประหยัด ไม่ต้องเหยียบเบรค ต้องไปลองขับค่ะ เบาะไม่มีปรับไฟฟ้าเพราะเกี่ยวกับน้ำหนักตัวรถ แต่ปรับง่ายค่ะ ตัวเองไปทดลองขับแล้วตัดสินใจซื้อเลยค่ะ

เสียดาย kicks ที่นั่งหลัง ถ้ากว้างกว่านี้ อีกนิด. จะดี มากๆๆ

ภายนอกชอบ hrv หล่อเลยแต่ภายใน โบราณมาก คิกส์ ภายนอกดูธรรมดา ภายในล้ำเลย ซื้อรถเหมือนซื้อเทคโนโลยี ไม่ได้ซื้อความโบราณ คหสต ค่ะ

อยากชับไฟฟ้าเพรียวๆ ต้องคิกส์ครับ ไม่ต้องกังวลเรื่องหาตู้ชาร์ต

ขับ Kicks gen 1 อยู่ ตอนออก hrv ยังไม่มา พอมาแล้ว ตอน แรกก็รู้สึกเสียดาย แต่ไปๆ มาๆ Kicks ดีกว่าแหละ ด้วยอะไรหลายๆอย่าง ทั้งๆ ที่เป็น สาวก H มาก่อน ด้วยนะ แต่ Kicks ทำมา ดีจริง แค่ 1PD อันเดียว(ที่gen 2 ถอดออก) ก็กินขาดรถ เติมน้ำมันทุกค่ายแล้ว บอกเลย

ข้อเสียของ kick คือ พับเบาะหลังไม่เรียบแค่นั้นเอง ที่เหลือดีหมด ยิ่งราคา ยิ่งน่าคบ

ดูช่องนี้ครั้งแรก พรีเซ้นต์ดี ข้อมูลกระชับ ดำเนินรายการไม่น่าเบื่อ

สาวกใครสาวกมัน ครับ แต่ถ้าเอา kicks มาแปะ ตรา Hหรือ T คงจะขายดีไม่น้อย

เลือก คิก คุ้มกว่า สองแสน

Nissan kicks คุ้มราคา กว่า 100%😍😍

ดีโซน์ hrv สวย หรู แพง แต่ชอบระบบ อัตรเร่ง ออฟชัน ของคริก

Kick ดีกว่าทุกอย่าง..แต่ บอดี้เล็กไปหน่อยครับ

ผมชอบช่องนี้มากเลยครับ เป็นการรีวิวรถแบบขิงกันเอง 😂😂😂

ราคาต่างกันขนาดนี้ ผมเอาเงินส่วนต่างไว้จ่ายค่าเทอมลูกดีกว่า สรุป คิก ครับจบนะ

ชอบหน้าตา HRV แต่ออฟชั่น + ราคา Kick ก็เก๋

ชอบทั้งคู่เลย แต่ kicks ดูคุ้มกว่า

Kicks เล็กกว่านิดหน่อย แต่ประหยัด รักษ์โลกมากกว่าครับ.

ใช้ kick ครบปีละครับ รถเล็กกว่า hrv ขนของได้น้อย แพ้ตรงนี้ หลังๆขนของเยอะ สะเทือนใจเลย

สมัยนี้กล้องรอบคัน เป็นสิ่งจำเป็น ไปจอดรถที่ไหนก็ถูกปิดหน้าปิดหลัง ขนาดขับรถมา 30 ปี ยังแทบออกจากซองไม่ได้ 😂😂😂😂

ชอบๆๆๆ ชอบการนำเสนอ เเบบนี้ ผมชอบมากเลย เเบบเพื่อนๆมาเล่าเรื่องรถให้ฟัง #ชอบความขิง แบบน่ารัก 😊😍👍👍👍👍

ฟังเกือบครึ่งชั่วโมง กะฟังความคิดเห็นฟิลลิ่งขับขี่ ช่วงล่าง ไม่มีพูดถึงเลย เสียเวลามาก ดีนะฟัง x1.5

โคตรขิง โคตรบับ สนุกมากครับ ติดตามเรื่อยๆครับ

Kicks ตัวคุ้มคือ VL 899,000 ส่วน Hrv ตัวคุ้มค่อ E 964,000 เทียบกันงี้น่าจะเหมาะสุด

Kick ปรับที่นั่งตอนหลัง กับ ด้านไฟท้ายอีกนิด จะเลิศมาก

นิสันคิกส์ขับมันคุ้มค่าความปลอดภัยและกล้องรอบคันชอมมากออกคิกส์1เดือนครับ

สรุป ที่ทดสอบ HRV ดี นุ่ม สบาย นั่งหลังเหมือนเก๋ง ขับดีมาก ใหญ่สบาย แต่รับเรื่องเสียงใต้ท้องรถ ดังสุดเท่าที่เคยขับรถมา ตัดไปครับ KICK เทคโนโลยีดี แต่ข้างหลังแคบ ทุกอย่างไม่ดีกว่า HRV แต่เสียงเงียบ

พูดได้เลยว่า ณวันนี้คลาสนี้ราคานี้ คิก แจ่มสุด ไม่รวมเรื่องบริการที่ต้องวัดไปเป็นศูนย์ไป กับไม่แน่ใจเรื่องอะไหล่ระยะยาว เท่านั้น

ไม่ต้องลังเลเลยคับ HRV เดินเข้าโชว์รูม 1.17 ล้าน ไม่มีกล้อง 360 ที่กั้นกระจกหลังคาพลาสติกปิด เดินออกจาก โชรูม แบบไม่ต้องเทสไดร์ฟเลย 🤣🤣

อย่างฮาเลยครับสองน้า เป็นข้อมูลที่สำคัญขอบคุณครับ🤣👍🙏

ไม่ใช่paddel shiftมันคือปรับการหน่วงเพื่อregenกลับเข้าbattครับ แก้ไขด้วยครับ

ในฐานะที่ผมเองก็ใช้ Hrv2022 RS อยู่ ถ้าพิจารณาจากตัวรถและราคาผมยังมองว่า Kicks คุ้มค่ากว่ามากๆเลยครับ แต่ที่ไม่ค่อยมั่นใจ nissan คือบริการหลังการขาย เคยมีความหลังฝังใจอยู่สมัยที่ใช้ nissan teana เรื่องการเบิกอะไหล่รออะไหล่

Kickน่าใช้มากครับ

ไปลองขับ แล้วชอบคันไหน ซื้อเลย ดีทั้งคู่ kick เสียนิดเดียว ข้างในแคบ

ส่วนต่าง 2.3 แสนแต่เวลาผ่อน ส่วนต่างจริงๆ น่าจะ 3แสน

ได้รับความรู้ดีๆมากเลยครับ เพราะอาหารคือยาที่ดีที่สุด เชื่อๆครับ

Kicks ชอบ กล้อง 360 Hrv ชอบ ท้ายไฟฟ้า

ชอบการเอามาจอดเทียบ เห็นกันจะๆไปเลย

😂😂ชอบเวลาขิงกัน ชอบทั้งคู่แต่งบมีแค่คิกวีแอลครับ รอรถอยู่ครับ

น่าจะมีอีกคลิป เทียบราคาสูสีกันคือ kicks autech กับ hrv ตัวล่างสุด

ผมสูง 168 ลองนั่งตรงกลางแถวหลัง hrv ค่อนข้างสูง นั่งจริงลำบาก หัวกระแทก ถ้าอัด 4 ตรงกลางต้องนั่งเอียงตัวเอียงคนละครึ่งตูด เมื่อยมาก

ชอบคอนเทนต์แบบนี้

โชคดีมากที่จัดhrvไป ถ้าเห็นของถูกกว่าซื้อkicksไปคงต้องมาปวดกับปัญหาแอร์ ปัญหาอิเวอร์เตอร์ ในกลุ่มซ่อมแล้วก็พังอีก

ทำรีวิว toyota cross gr หน่อยครับ

เรื่องกระจกบนหัวขอเหอะทำรุ่นแยกเหอะ ทุกรุ่นอะแม่งยังกะเอากระทะมาแนบหัวปีหนึ่งเปิดได้อยุ่ไม่กี่วันหรอก รถบางรุ่นทุกอย่างดีหมดติดตรงกระจกบนหัวนิละ

สนใจ Kicks ตัว E ราคา 759 k น่าโดน แต่ก็มี city hatch s+ 599k เทียบ ถูกกว่าแสนหก คิดหนัก อยากได้ทั้งคู่ โอ๊ะและก็ Maz cx3 base

light bar hrv โคตรไม่เข้ากับไฟท้าย ที่เป็น led เป็นจุดๆ มันแปลกๆ ถ้าได้ led เป็นเส้นคงสวยกว่านี้เยอะ

แล้วแต่การใช้งานครับส่วนตัวเป็นคนตีนหนักออกต่างจังหวัดเดือนละ สองสามครั้งเพราะทำงานเกี่ยวกับทางการแพทย์ต้องใช้ความเร็วเวลาทางโล่งโล่งเวลาออก ตจว.ผมมีงบไม่เกินล้านและใช้รถคันหนึ่งนานมากครับเคยใช้civic1.7มา19ปีตอนนี้เลยจบที่civic feตัวล่างสุดเหตุผลตามcommentเลยต้องการความเร็ว ออฟชั่นผมไม่ดูเลยขอแค่ตอบสนองเท้าผมจบแถมใช้ระยะยาวดีกว่าระบบรถพวกนี้แน่ระยะยาวจะไปได้แค่ไหนจุกจิก ปวดหัว ปล.ผมไม่เน้นประหยัดครับเพราะต่อให้ผมซื้อไอ้สองรุ่นนี้มาขับแบบผมยังไงมันก็ไม่ประหยัดหรอกผมถึงว่าแล้วแต่การใข้งานแต่ละคนเลย

ก้อแปลกนะจอตรงกลางทำไมเขาไม่ซื้อจอของซัมซุงมาใช้ รถญี่ปุ่นทุกค่ายเลย คุณภาพจอเนี่ยพอๆกับแท็บเล็ตราคาพันต้นๆเท่านั้น

อยากทราบระบบเกียร์ทั้งคู่ครับ cvt หรือเปล่า ใช้ city ปี 17 เกียร์ cvt แค่แสนสามโลเกียร์พัง

ผมกลับชอบนิสสันเพราะออปชั่นที่ดีกว่า ราคาคุ้มค่ามากกว่า สมรถนะก็น่าจะดีกว่า เสียที่เล็กกว่าhrvหน่อย หล่อน้อยกว่าหน่อย แต่ถ้าไม่ซีเรียส ผมเลือกความคุ้มค่า เลือกนิสสันดีกว่า

แล้วนิสสันคิกซ์จะเอาแพดเดิลชิพมาทำไม? เหนือกว่าแต่นิสสันคิกซ์มันไม่จำเป็นต้องใช้อะจะพูดทำไม

ขอ kicks กับ MG vs ซัดกันหมัดต่อหมัดครับ

ริวิวได้ขำก๊าก ดีครับ

ชอบคิกส์นะ เสียดายภายในแคบกว่า

ส่วนมากขับในเมืองเลือกคิกขับสบายประหยัดมากๆ

ฮอนด้าดีไซสวยกว่า แต่คิกลูกเล่นดีกว่า

ชอบครับ ไม่ใช่รถ 2 ยี่ห้อครับแต่เป็นการรีวิวครับ🤣

แค่งานประกอบก็คนละเรื่อง คันนึงส่งไป ญี่ปุ่น ส่วนอีกคันไม่พัฒนาเลย ก๊องแก๊ง เป็นแทบทุกรุ่นในค่าย

ท้ายฮอนด้าสวยน่าก็สวยแต่แพงกว่า

รีวิว สนุกดี555 ได้ความรู้ด้วยชอบๆ

สวยน่าใช้คับผม

เสียดาย h เหมือนกั๊กจอ กับ 360 ไม่รุ่จะกั๊กทำไม

รถฮอนด้า เหมือนคนหล่อ แต่โง่ ไม่รู้จะงกฟังชั่นไปไหน แถมแพงกว่าชาวบ้าน แต่ความหล่อยอมรับหล่อมาก

HRV ตัวนี้ไม่รู้แก้ปัญหาเกียร์ยัง ตัวเก่าเกียร์เสียกันจนขยาด (ลองเซิทในอากู๋ดู) กำเงินไว้เลยครึ่งแสน ส่วน kick เกียร์เป็นแบบเฟืองขับตรงตัดปัญหาเรื่องเกียร์ไป ระบบขับไฟฟ้าไม่น่ามีจึดไหนมีปัญหา จะกังวลก้อแต่แบตนี่หละที่จะเสื่อมก่อนไหม แต่เห็นว่าประกัน 10 ปี ไม่รู้จริงป่าว ถ้าจริงก้อจิ้ม kick แบบไม่ต้องคิดเลย

hrv vs CX30 หน่อย

ถ้า Nissan ออกแบบสวยเหมือน hrv น่าจะดีกว่านี้ และมี sensor ฝาท้าย เบาะไฟฟ้า

ขอบคุณค่ะ

กาอน้ปรียบเทียบไท่ขอบคลิ้กเลย เพราะทรงมันกลมๆป้อมๆซะ แต่ดูๆไปชอบคลิ้กว่า ถูกกว่า ได้เยอะกว่า

ไฟคลองถม วิ่งได้ ตั้งนานละ

นอกจากจะแพงกว่าแล้ว ออฟชั่นยังโคตรน้อย แถมมีสนิมแถมมาให้จากโรงงาน 😂

กากมากคันละล้านกว่าไม่มีกล้องรอบคัน

Hrv ตัวรถสูงแต่หลังคาเตี้ย ภายในเตี้ยมาก

หน้าตารูปทรง สู้ hrvไม่ได้เลย แค่คลิก สู้ได้ด้วยราคาต้อออฟชั่น และขับสนุกกว่า

แอร์มีฮีตเตอร์หรือเปล่าครับ

รถไฟฟ้าไม่ต้องมีแพดเดิ้ลชิพก็ได้มั่ง

ชอบความขิงกันไป ขิงกันมา กวนทั้งคู่

รักนิสสันนะ แต่การออกแบบ อยากไล่ทีมออกแบบออกให้หมด เทียบกับฮอนด้าทรู้เลยว่า เหมือนคนละคลาสเลย ความหรู ความแพง รูปทรง หน้าตา ฮอนด้ามาครบ ขายถูกไม่ใช่ทางออกที่ดีของยอดขาย ลองทำให้รถสวยขึ้น ดูหน่อยไหม กับทำให้รถมีปัญหาน้อยลง ถ้าทำได้ แพงคนก็ซื้อ ตอนนี้ดีไซ นิสสันในไทย ผ่าน สวย รุ่รเดียว คืออัลเมร่า

ยัง งง กับระบบ e power ของ Kick อยู่ว่ามันจะดีกว่าเครื่องสันดาปแบบ ไฮบริดยังไง

โดยต้นทุนคิก.น่าจะต้นทุนสูงว่า

เอาฮอนด้ามาฆ่าชัดๆ 55555

รูปทรง ความประหยัด คงต้อง honda ความคุ้มค่าออฟชั่น nissan

ผมคงจิ้มไปที่kick

อยากให้ถอดหน้ากาก รีวิว กันได้แล้วครับ ขอบคุณครับ 🙏🙏

Kicks คุ้มค่าคุ้มราคา

ในเมือง รถติดๆคันไหนประหยัดกว่ากันครับ

น่าเทียบ3คัน เอาครอสมาด้วย

ดูตามถนนก้อรู้คันไหนคุ้มกว่า

ถ้าไม่คิดเรื่องส่วนต่าง เลือกHrv สวยมาก

นิสสัน kick ดีกว่าครับ

Hrv สวยกว่า

โถ เทียบแอปเปิล กับฝรั่ง ทำไปได้