เครื่องยนต์ CITY TURBO 2020 ทำงานอย่างไร 

เศร้าแทนเลยถ้างบเหลือๆเปลี่ยนรถดีกว่า

😢

ครับผมกลัวสายพานตัน

จริงครับ ส่วนมากไอ้พวกมันพังจะเป็นรถทำเครื่องแล้วรถไม่ค่อยดูแลรักษา

สายพานไทม์มิ่ง

เจอเศษยางเลยเหรอครับต้องผ่ากรองไหมครับถึงจะเจอหรือว่าถอดกรองออกมาแล้วเจอเลย

รถยังปกติดีไหมครับ รถผม6หมื่น ผ่ากรองมาดูก็เจอเศษดำๆ

@@name741ตอนนี้เป็นยังไงบ้างครับ

@@kaptanjay26 ยังปกติดีครับ แนะนำให้ลองถอดโซลีนอยด์วีเทคมาดูครับ จะชัวร์กว่า

City ดีกว่าครับ และราคาก็แพงกว่า เครื่อง Amera ได้แค่ ~100 แรงม้า (เครื่อง 1200 ธรรมดาก็ได้ ~95 แรงม้าแล้วแถมไม่ต้องดูแลเรื่องเทอร์โบด้วย)

เจอเคสนึง รถเดิมใช้น้ำมันเครื่อง0 ก็พังครับ อยู่ที่พฤติกรรมการใช้รถด้วยครับ คาดว่าเคสนี้น่าจะใช้น้ำมันเครื่องลากยาวเกินไป จริงๆเกรดน้ำมันเครื่อง0เกรดกลางๆนะครับ ถ้าใช้น้ำมันเครื่องแบรนด์อื่นที่เทียบเท่าหรือสูงกว่าแล้วถ่ายตามระยะยังไงก็ไม่พังครับ มาตรฐานAPI SP จะดีมาก

เอาไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเอง แล้ว เติมน้ำ น้ำมันเครื่องเกิน ไป 2ลิตร ด้วย ครับ

@@name741 มีคน ใช้ เกือบ 2 แสนโล ยังไม่พัง ผม ว่า มันขึ้นอยู่ที่การดูแล รักษา เครื่องยนต์ แต่ละคน อย่างน้ำมันเครื่อง ของศูนย์ ไม่ต้องใช้ ลากถึง 10000 กิโลเมตร เกรดไม่ได้ดีมากมายอะไร ใช้ถึง 7000 โล เปลี่ยนถ่ายได้เลย สายพานไทมิ่ง ก็เช่นกัน คู่มือ ระบุ เปลี่ยนทุก แสน กิโลเมตร ไม่ต้องรอ ให้ถึง แสนโล 7-8 หมื่นกิโลเมตร ก็เปลี่ยน ได้เลย ไม่ได้แพงมากมายอะไร ส่วนตัว ผม ใช้ 1.0 เทอร์โบ hb เข้าศูนย์ แต่ละครั้ง ช่างชม ดูแลรถดี เสียงเครื่องยนต์เงียบ กับลูกค้า คันอื่นๆ เสียงเครื่องดัง น้ำมันเชื้อเพลิง ก็มีส่วน ประเภท เติม สลับ ไปมา 91 บ้าง 95 บ้าง ไหน จะ e 20 การเผาใหม้ที่ไม่ดี ก็จะส่งผลให้น้ำมันเครื่องสกปรก เสื่อมสภาพเร็ว ส่งผลไปยังสายพานที่จุ่มในน้ำมัน ผลเสียตามมาเป็นห่วงโซ่ บันเทิงเลยทีนี้ ส่วนตัว ผม เติม 95 มาตลอด ตั้งแต่ออกศูนย์ มา ไม่มีปัญหาอะไร และสุดท้าย คนที่เอาใจใส่ดูแลรถไม่เป็น แล้ว ยัง ขับรถเหยียบ ลากรอบตะบี้ตะบันไม่นานหรอก ครับ ได้ยกเครื่องออกมาซ่อม พูดมาซะยาว ไม่ใช่อะไรอย่างแบ่งปัน การดูแลรถ ให้อยู่กับเรานานๆ ผมในฐานะ ช่างยนต์ คนนึง

จริงครับ ช่างก็บอก ประกันเราก็มีเครื่องยนต์ พังเพราะไปศูนย์นอกประกันเขาก็ไม่จ่ายหลอก

คุณไปใส่ร้ายเค้าทำไม

มั่วมากกๆ น้ำรั่วซึมมีตั้งแต่แจ๊สลองสอบถามคนทำอู่สีดู เกียร Cvt ดีกว่าหลายแบรนเยอะ

พิมพ์มึงยังมั่วเลย

คนไม่รู้จริงเคยหรือยังว่ะ

ตำนานเลยครับตัวนี้

พอๆกับเครื่อง1800เลย​ แต่ยาริสเทอร์โบ​ยิ่ง​โคตร​เถื่อนโคตร​แรงส์​และราคาก็โคตร​แพงเวอร์​ๆๆๆ.ซิตี้​กลายเป็นของเด็กเล่นไปเลยๆๆๆ

@@วีรพงษ์ศิริเวช ก็นั่นมันย่อมาจากรถแข่ง นี่มันรถอีโคคาร์บ้าป่าวเอามาเปรียบ

@@วีรพงษ์ศิริเวช หมายถึง GR Yaris หรอครับ

​​​@@XiaoTiean น่าจะใช่ครับGR YARIS นั่นมันเครื่อง3สูบ1.6เทอร์โบ 261ม้า 370นิวตันเมตร แถมเป็นขับ4ตลอดครับ เห็นเขาบอกว่าเป็นเครื่อง3สูบที่แรงที่สุดในโลก

​@@วีรพงษ์ศิริเวช มันคนละตลาดลูกพี่อันนั้นมันรถแรลลี่ ซิตี้มันรถบ้านจ่ายตลาด yaris gr ต้องไปเจอพวก อีโว อิม ขับสี่เหมือนกันโน้น honda มันรถขับหน้ามันวัดไม่ได้หรอก

เหมือนกันเลยครับรอผู้รู้มาแนะนำ

ปกติคับ ในรอบที่กำลังจะใตระดับ แบบช้าๆ ในความเร็ว3-40จะมีเสียงเหมือน(คล้ายๆ)เสียงโซ่มอไซ แตร็กๆๆๆๆๆๆหลังจากนั้นก็เงียบปกติ (ไช้ป่ะ)

ใครตำหมากในห้องเครื่องป่าว แต๊กๆ

@@เช็ค-ฮ2ฤ สงสัยจะเป็นยายเอ็งล่ะมั้ง

ใช่ครับ, ลองใช้สมาร์ทเกจวัดดู Temp เครื่องร้อนมาก แถม เกียร์รุ่นนี้ไม่ทนเลยครับ

มีเทอโบก็แบบนี้

แค่อุณหภูมิน้ำมันเครื่องก็ 92 ถึง 95 องศาแล้วในรถปกติทั่วไป

@atthapong mooktaree หาเท็คแท้มาให้ดูหน่อยครับพวกซิวิคเท็คแท้มีสักกี่คันเชียว

@𝓶𝔂𝓼𝓽𝓮𝓻𝓲𝓸 𝓶𝓪𝓷 มีเทคปลอมด้วยเหรอ

ยากกก

@@MoBile-id6uz ไม่ยากนะ