เรื่องงมงาย ของ tzr (รหัสY) 

มันเป็นแค่รหัส DIE ของบริษัทฯครับ Y-1เป็นDIE ตัวแลก l-2เป็นตัวที่สอง ผมทำอยู่บริษัททำรถยนต์ครับ

สุดเลยลูกพี่

ยาวอีกเเล้วว

มันเท่ห์😂

ทำคริปRxz RxzD RxzM หน่อยครับ

พี่ทำคลิปแดชหน่อยครับ

เม้นแรก อย่างสุดคับ

ขอคุณคาบคำปรึกษาtzr rสตาร์เร่งเองพะเยาคสบ

อยากปั่นแบบเสื้อ 1855 ป่าวทั้งที่ไม่มีอะไรเหมือนเค้าเลย ขออยู่ในกระแสหน่อย

โลหะญี่ปุ่นดีกว่าของบ้านเราครับ เทียบให้เห็นก็จาน TZM ยุ่นกับบ้านเรา จานบ้านเราสนิมกินเกือบทุกใบ จานยุ่นแทบไม่มีสนิมเลย แน่นกว่าด้วย ส่วนเรื่องแรงไม่แรงอีกเรื่องครับ รถปีท้ายๆมันมีกฏหมายมลพิษเข้ามาอาจจะมีผลเรื่องความแรงครับ

นี่สิ่เทพยาตัวจริงสุดจริงน้อง..55

มีครับวงการ ls พวกกคุยว่าเสื้อ E4 แรงสุด ข้อเหวี่ยงls รหัส n4 ดีสุด มีทุกวงการ พวกนี้สร้าง สตอรี่ขายของ

ทางเดินใอดี ใอเสีย หรือป่าวพี่

เมื่อก่อนเกือบๆ10ปีที่แล้วผมเคยเจอเขาว่ากันว่าเสื้อแดชE3ดีที่สุดปอกหนาและก้ออะไรอีกชักอย่างนี่แหละคับดีกว้าชาวบ้าน จนมีคนซื้อรถดูแต่เสื้อ ไม่ใช่E3ไม่ซื้อ แต่ราคาก็ไม่ต่างกันมาก เดี๋ยวนี้ได้หมดขอให้มีของ5555

ของพ่อผมก็ตัวตูดเป็ด มอเตอร์วาว์ลน้ำเงิน คาบูลูกลอยแยก แต่เป็น รหัส I-1 สงสัยโดนสับเสื้อ555

เคยได้ยินแดชครับE2เขาว่าแรงสุด

คลิปนี้ได้ประโยชน์เยอะมากเลยครับเรื่องความเชื่อแบบนี้เข้าทางพวกพ่อค้าเลยสำหรับผมรถจะแรงมันต้องมีการปรับแต่งเพิ่มเข้าไป

เคยครับพ่อผมบอกยังั้นคับ

สายน้ำเงินปลายครับพี่รถจะโยนจะรอยก็ไม่รู้

รีวิว หรา

เสื้อtzrr ที่มี ไอเสีย3พอสผมว่าอันนี้้ดีกว่า

แต่ชอบ Y1 นายไม่ทันหรอก แรงหรือไม่ อยู่ที่ใจ

พี่ครับจูนคาบูrc100ทำไง

ไออาร์มบอกเสื้อ พี่วายแรง

ปั่นราคารถมอเตอร์ไซค์เหมือนกับปั่นราคาพระเครื่องเลยครับประเทศไทย

ช่วยทำคลิปเอาแกนเฟืองปั้มออโต้ลูปออกทีพี่ผมจะอุดออโต้ลูป

เรื่องเสื้อผมคนหนึ่งเคยลองสลับกันใส่ตั้งเเต่20ปีที่เเล้ว จนถึงตอนนี้..รอบปลายวิ่งต่างกันจริงแต่ด้วยเหตุผลอะไรไม่รู้.(ผมไม่ใช่พ่อค้านะ ผมคนใช้งานจริงเดี๋ยวจะหาว่ามาปั่น😁) แต่เรื่องมอร์เตอร์วาวไม่เถียงอันไหนก็เหมือนกันไม่ได้ทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้น

ของผมเสื่อy-3

มี.jrs-mดีสกลังเดืมๆรถบ้านขาย1500รถอยุ่พะเยาคาบ

ความลื่นของปลอกสูบอาจมีความแตกต่างคับ

แต่เสื้อvr3jf00. 3jf10. แตกต่างกันมากคัฟ

2

Vrพี่ใส่ท้ายอะไรครับ

พ่อค้าปั่นราคา

สายสีนำ้เงินได้เสียง

เสื้อไอ มันเพิ่มแรงม้ามา30แรงแมว

RXK รอคิวคลิปอยู่ครับ

Rxz ผมy-1ครับ

ขอเบอหน่อยครับน้อง

ไม่ได้งมงายหรอกครับ มันไม่เหมือนกันครับถ้ามีของมาเทียบกันจริงๆ ส่วนตัวมีเสื้อสแตนดาร์ด TZR ทุกรหัสเป็น 10 ตัว ส่วนตัวคิดว่าปลอกน่าจะคนละตัวกันครับ ช่องพอร์ทช่วงตีนเสื้อไม่เหมือนกันครับไม่ใช่ขนาดช่องพอร์ทครับแต่เป็นความสูงต่ำของพอร์ทช่วงตีนเสื้อครับ ซึ่งความต่างกันแค่ 1-2 มิลตรงนี้(ซึ่งจริงๆอาจมากกว่านี้)มีผลแน่นอนครับ ขี่ใช้งานทั่วไปน่าจะไม่ต่างกันครับ แต่น่าจะเห็นความต่างช่วงรอบปลายๆท้ายๆซึ่งก็คงไม่ได้มีใครที่ขับขี่ขนาดนั้นตลอดแน่นอนครับ .สรุปโดยรวมขี่ใช้งานทั่วๆไปไม่ต่างกันครับ

คุณเกิดทันหรือครับ

ดูตรงไหนคัฟ

ยาบ้าหรา

มีสาระ แฮ่

ต่างกันจริงครับเอามาวางเทียบได้เลย

rxz ก็มี y1ถึง y4 แล้วก็ I-1 ถึง I-4

บางคนบอกใส่แล้วแรงมากทั้งต้นทั้งปลายไม่ใช่เพราะระหัสอะไรครับใส่เสื้อตัวใหม่ไปมันฟิตกว่าเลยแรงกว่า