@@user-yv4yy6dq3t 그래도 5년 이상 타는 사람한테는 중요하죠 ㅋㅋ 그리고 승차감 + 운동성능은 라브가 투싼 쏘렌토 보다 훨씬 뛰어납니다 1.6터보 하이브리드 문제도 많고 고속안정성 많이 딸리죠 ㅋㅋㅋ 솔직히 디자인 빼고 차만 놓고 보면 파워트리인부터 넘사 벽이죠 ㅋㅋ
안녕하세요 서우토반 ES300H 출연했었던 차주입니다. 언급해주셨길래 반가워서..ㅎㅎ 라브도 궁금했었던 차인데 이렇게 출연해주시고 자세하게 말씀해 주셔서 감사합니다. 다른 일본차를 기피하는 차리뷰어와는 달리 차를 차로만 봐주시고 더 다양한 차들을 소개해주려는 서우토반님도 다시 한번 감사드립니다.
저는 미국에서 타고 다니는데 너무 만족하고 있어요. 여러가지 차를 타봤지만 말씀하신대로 연비 너무 좋고, 기본기는 정말 탁월합니다. 그리고 미국에서는 특히 고장이 나게되면 한국보다 여러가지로 불편한데, 미국에서 서비스는 단연 도요타이고 집에서 삼분거리에 서비스 센터 ㅋㅋㅋ 그리고 잔고장도 없더라고요. 진짜 너무 만족하며 타고 있어요. 미국에서도 여기저기 많이 돌아다니는데 탈수록 잘샀다는 생각이 드는차임다
출연했던 쏘렌토 하브 차주입니당 연비는 정말 부럽네요 그리고 저도 시승해 봤을때 일본 하브차들은 그 주행 특유의 부드러움있고 기본기는 탄탄한 차들인거 깉아요 비록 이번 엔진오일 증가 결함은 당첨되지 않은 차주이지만 좀 불안한 마음은 어쩔수 없네요 그럼 안운하세욥!! 그리고 항상 좋은 영상 만들어주시는 서우토반님 화이팅!
곧 취준생되는 20대 중반인데 첫 자차로 라브4 구입 고려하고 있습니다! 아직 만 26세 미만이라 시승은 직접운전이 불가능했지만 정말 기본기 있고 좋은 차였어요! 고급스럽거나 그렇진 않지만 자동차로서의 기본적인 역할에 충실한 차량이라고 생각되네요. 라브4를 구입하면 정부에서 전기차 외 모든 차량을 운행금지 시키지 않는 이상 최소 40대 초반까지 타려고 생각하고 있어요. 같이 고려하고 있는 차량은 니로, 투싼 정도가 됩니다. 지금은 K3 렌트차량 타고 있어서 다음 차로는 준중형 세단을 사고 싶진 않네요.
차주님... 라브4 4륜 오너입니다. 제가 느낀 바로는 이차의 무게 중심에 따른 중심이동 ... 이것 때문에 승차감에서 차이가 난다고 생각합니다. 저도 시트때문인줄 알았거든요? 그런데 지금 2년차 타면서 느낀건 이 차의 무게중심덕에 롤링 피칭이 현저히 적다는데 있다 라고 결론 지었습니다. 그리고 사운드 는 저는 굉장히 만족합니다. mp3 듣는게 95% 라디오가 어쩌다 5%입니다. 우선 핸드폰에서 발생하는 세팅에서 저는 60대 청각으로 세팅했고요 차량에서 미들 +1 베이스+1 해서 듣습니다. 이걸 제 친구의 라브4에서 비교해보면 확연한 차이가 납니다. 보통 오디오 튜닝들 하시는데요 저는 200만원 굳어서 프론트 댐퍼 후방댐퍼 했습니다. 엔진룸에 그거... 이름이 기억 안나는데 그것도 했습니다. 오디오 튜닝할 돈으로 한듯안한듯한 튜닝 했더니 승차감이 500% 상승했습니다. 코너 조지고 다녀도 다 받아줍니다. 부디 오디오 튜닝 안하셨길 빌면서 마칩니다. 그럼에도 유일한 단점은............ 방음 입니다. 그러나 저는 그려러니 합니다.
지인께서 카니발 타셨어요. 한번 높은 차 타니 낮은 못 타시겠다고하여 suv 사기로 하셨어요. 그런데 현기가 새 차 나오는데 너무 오래 걸려서 어쩔 수 없이 외제차 그리고 하이브리드 사고 싶으셔서 선택지가 라브4 정도더라구요 3~4개월만에 받으셨고 아주아주 만족하십니다. 카니발 타셔서 그런지 소리는 아예 안나는것 같다고 하셨어요 ^^ 그리고 옵션 넣을 필요없어서 오히려 편하다고 하시네요. 아참 지인도 나이가 좀 있으신데 큰 편견 안 가지시고 계시더라구요 ^^
@@user-ic4ih1xz4p 고속은 생각보다 소음이 좀 들어오긴 하는데 저는 음악 틀어놓고 운전해서 크게 신경 안쓰고 있네요 주변 소리가 보다 잘 들리면 안전하다는 마인드로다가.. 고속 주행도 150~160까지는 안정감 있어요 애초에 스포티한 모델이 아니기도 해서.. 패밀리카 느낌?? 매우 안정적인 차량입니다
일본차 욕 할 것 없다. 왜냐하면 현대차는 미쓰비시가 기원이고 기아차는 마쯔다가 원류다. 그리고 그런 흔적이 남아 있는 것이 연료주입구가 미국차나 유럽차. 그리고 오펠차 기반을 둔 구 대우차는 연료주입구가 조수쪽에 있는 것에 반해 현.기차는 일본차와 같아 운전석쪽에 있다. 그것이 일본차의 흔적이다
@@BBamBBa_Shin 응~ 30km편도 출퇴근 거리 편도연비 18~22나옴ㅋㅋㅋㅋ 3급 안하고, 도로 안막히고, 규정속도로 댕기고, 하면 가능 이리타도 뒷차가 클락션을 울리는 경우는 없었음ㅋㅋㅋㅋ 올림픽 대로 80으로 댕기고, 시내 50에 맞추고 댕기는데 저 연비 나옴ㅋㅋㅋ 진지하게 날씨좋고 발컨 제대로 해보니 27까지 나옴ㅋㅋㅋㅋ 그 직원이 하브컨트롤 못하는거임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
![“기본기는 충실하다” 토요타 라브4 하이브리드 AWD 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]](/img/logo.svg){kind=logo}
