По мне так и Daihatsu move Тоже как Honda nwgn взлетит в ту сопку. Для города все таки по мне не подходит, только для природы. Конечно в редкие дни, когда тайфун или день жестянщика возможно будет в самый раз ) Да только сколько этих дней то? В городе таких не мало, и замечаю что во Владивостоке уже кей кар совсем не редкость, пока еще не очень много, но процент этих машин растет на дороге.
@@МаксимДюрягин-р4у Акпп в ней нет, систем безопасности в ней нет, круизов, климатов, помощников в ней нет. Мотор задохлик. Приводов охапку надо возить. А если представить что все это в ниве с завода есть. Недочеты устранены. Она дороже Джимаса получится.
@@МихайлДорофеев-ы6резжу сейчас на джимни новом. Также думал по началу, но по факту проблем особых нет Тк колея не везде, а если и есть, то он в ней вполне неплохо себя чувствует и не пытается из нее вырваться
А ГИБДД при регистрации что скажут? В Москве так точно завернут: «Изменения в конституции автомобиля» . Потом специализированная лаборатория МАДИ или НАМИ, получение протокола испытаний, внесение этого протокола в базу данных ГИБДД, ну и следовательно после регистрация. Вот такой геморрой ждет владельца подобного автомобиля в Москве и Московской области.
Нива вообще не для дорог, она чисто для деревни. Там даже фронтальной подушки нет. Сравнивать их не актуально. Нива это квадрик с крышей, но не такой проходимый без тюна.