Видео очень здоровское, но есть одно но! Пружины должны быть вставлены конусом не вверх, а вниз, посмотрите мануал на схеме сборки. Именно на схеме сборки.
Пружина была изначально установлена правильно. Многих сбивает с толку картинка где эта пружина демонстрируется в мануале навивкой вверх... на следующей странице в мануале она идет уже частой навивкой (вниз) - частая навивка - это прогрессия на пружине. Правильно именно вниз
@@tuzhmasterrem6545 еще есть момент - шайбы которые над верхними направляющими одевается скруглением вниз, плоской частью вверх. Об этом не говорится в мануале. Но пояснить нюанс могу.
@@tuzhmasterrem6545 так же нижние стаканы можно погреть по наружней части газовой горелкой. Но греть секунд 15 не более. Направляющие легче будет посадить.
Ты какого хрена не показал что нужно заливать на опущенной стойке. Я перелил из-за тебя. Исправил это сразу конечно. На поднятой заливал. Со стяжкой нормально придумал 😎
Да? блин значит косяяяк)) это я ж второй раз уже менял. Первый раз в сервисе делали - а я мануалишко то не изучил по этому вопросу... делал как было...
Александр Черкашин ты меня чет заморочил. Я пересмотрел видос - частыми витками вверх ставлю. Смотрю мануал и там написано на стр. 13-22 (англ. верс.) - pull the damper rod up and install the fork spring with the tapered end facing up. Что переводится как: потяните шток демпфера вверх и установите пружину вилки коническим концом вверх. Так что все норм у меня))
@@tuzhmasterrem6545 Pull the fork tube up and install the fork spring with the tightly wound coil end facing down. Install the fork spring seat and distance collar. Что переводится: Потяните вилочную трубку вверх и установите пружину вилки плотно намотанным концом витка вниз. Установите опору пружины вилки и дистанционный хомут. А на стр 13-21 есть рисунок показывающий из чего состоит вилка и последовательность установки деталей. Может стоит поспрашивать у более опытных? А то и я начал призадумываться, а вдруг в мануале опечатка? А Ваш мануал часом не для перевертыша?
@@VoronKyzj рисунки там внатуре разные. Ну вот то что я выше написал - это сборка, как сказать, по порядку, я не знаю как фотки приложить, но вы меня поняли. А на f4i же не бывает перевертышей с завода.. Лан не будем спорить) Может вы и правы.
@@tuzhmasterrem6545 на следующей неделе пообщаюсь с ребятами и отпишусь, что выяснил. Без обид, я просто заметил несоответствие того, что я знал, вот и обратил внимание. А тем более тоже собираюсь перебрать вилку (левое перо начинает сопливить) вот и нужна истина :). Спасибо за ответы!
Зачем запоминать положение преднатяга и отбоя, если они выставлены на другом масле? Лучше после замены масла установить заводские настройки и потом под себя регулировать
Перебрал вилку, еще не ставил, нижняя направляющая встала и вот верхняя не фига не вошла, оставил старую. Расстроился тока, ломы кривые немного, бл. Зачем разбирал
