Doppelstock-Gelenkzüge gab es in der Vergangenheit ! TRD Reisen in Dortmund hatten solch ein Exemplar - wurde aber überwiegend nur für Spanien-Pendel eingesetzt !
Zu einem Probebetrieb in Dresden ist es - entgegen der ursprünglichen Planung - leider nie gekommen. Ein Dauerbetrieb in Dresden war ohnehin nicht vorgesehen, da der Bus für Dresden überdimensioniert wäre. Inzwischen gibt es den verantwortlichen Bushersteller Göppel aufgrund von Insolvenz nicht mehr, es ist also fraglich, ob es die AutoTram Extra Grand in Serie geben wird. Später haben die Dresdner Verkehrsbetriebe sich doch dazu entschlossen, überlange Gelenkbusse einzusetzen. 2017 besorgte man zwölf 21 Meter lange Mercedes-Benz CapaCity L mit nur einem Gelenk und stellte die Linie 62 darauf um. Im Laufe des Jahres 2021 soll auch die Linie 64 umgestellt werden, dafür wurden 16 weitere CapaCity L bestellt. Ob es nach Lebensdauerende der CapaCity neue überlange Gelenkbusse geben wird, steht in den Sternen. Die Linie 62 soll durch eine Straßenbahn ersetzt und die Linie 64 durch eine zusätzliche Buslinie entlastet werden.
Mit dem bin ich damals mal mitgefahren.^^ War ziemlich beeindruckend als der an der Haltestelle vorfuhr. Live ist der unglaublich laaang, Respekt an die Busfahrer die den durch Leipzig und Dresden buxiert haben. :P Das coole damals war, das es schon nachts und in der Woche war, somit sind wir in diesem Riesen gleich nach hinten durch. Von dort aus ist/war es etwas gewöhnungsbedürftig bei spitzeren Kurven den Fahrer dann sprichwörtlich "neben sich" zu haben bzw. beim Blick nach vorn nie den Bus in seiner ganzen Länge fahren zu sehen, da durch die beiden Knickgelenke immer ein oder zwei Teile "weg" waren.^^ So kein schlechtes Konzept aber z.B. für Städte wie Berlin NIE in die Praxis umzusetzen... :D Trotzdem eine schöne Erfahrung.
auch ich hätte das sehr gern einmal live gesehen oder miterlebt da ich hier in Berlin wohne und wir hier niemals solch einen Bus jemals zur Augen bekommen haben was leider auch sehr schade ist.
@@Mimimo02 trotzdem. Nahezu unmöglich damit vernünftig rückwärts zu fahren. Mit einem Gelenk geht's ja noch aber mit mehreren. Da brauchst du viel Platz, Zeit und Erfahrung
Das mag sein aber nur hier in Deutschland soweit ich weiß werden diese Busse in Japan und in einigen anderen Ländern genutzt und das ziemlich erfolgreich und das könnte daran liegen dass das Straßennetz z.B in Japan auch anders ausgebaut ist als bei uns in Europa und dadurch ist die Nutzung im Ausland weit praktischer als bei uns denn wir haben sehr viele enge Kurven wo dieser Bus echte Probleme hätte besonders auch wenn parkende Autos oder dergleichen Straßen blockieren und der Bus dabei für einen weit größeren Stau sorgt als die parkenden Autos.
Noch immer kommt keiner auf die Idee Gelenkbuss für den Reisefernverkehr herzustellen. Dann wären die Fahrten pro Person noch billiger. Für lange Reisen wie nach Italien oder Schweden im vorderen Glied ein WC und gegenüber eine Schlafkabine für den Fahrer, im hinteren Glied eine Nasszelle und gegenüber eine Schlafkabine für den Bordservice. Gegen Langeweile im hintersten Eck am Unterdeck eine Spielecke für Kinder und am Oberdeck eine Spielbar für Jugendliche und Erwachsene. Automatisch funktionierende Anti-Geruchs-Sprühanlage über den Sitzplätzen falls ein sturer Doch-Raucher die Nichtrauchverordnung missachtet oder ein Kind danebenspeit. Alles um Randalegefahr so gering wie möglich zu halten.
So ein Bus brauchen wir bei uns wenn die Schule zu Ende ist... Bei uns kommt nur ein bus und wenn da sich die Schüler von 4 Schulen in ein bus reinquetschen, muss man Glück haben, das man da überhaupt noch reinpasst.
@@dk.wgd.3207 Hey sehr vielen Dank für diese Nachricht, weißt du bis wann diese Busse in Hamburg benutzt wurden, vielleicht war ja Hamburg die letzte Stadt wo diese Busse am längsten aktiv waren?! In Dresden z.b. waren sie ganz schnell nach einem Jahr wieder verschwunden. Bis dahin beste Grüße, Pin!!! ✌😉
@@KingPin-Tv Ich verlinke mal einen Bericht, dort sind die Nachfolger zu sehen. Mir war bis zu diesem Bericht nicht klar, dass die Xxl Busse abgeschafft wurden. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YOSM1nZQ_Bk.html
@@KingPin-Tv ich glaub das war schon 2018 der Wartungsaufwand wohl Aufgrund des zusätzlichen Gelenks war denen zu groß. Und außerdem waren das die von Van Hool 25 Meter Doppelgelenkbus. Sie sind noch in vielen Städten in Holland z.b. Und in der Schweiz unterwegs.
Wenn das wirklich so kommen word dann müssten die Strassen breiter sein und wieder müssten auch viele Eigentümer ihre Wohn Gebiet verlassen damit nur so ein langer fahrbus fahren kann.
Natürlich werde ich mir euren Kanal auch etwas genauer ansehen nach dieser Empfehlung. Ich wünsche euch jetzt auch noch eine wunderschöne Woche und alles Gute zugleich und natürlich sehr vielen Dank für diesen Kommentar!!! Bis dahin beste Grüße, Pin...😉
Nein leider nicht mehr, er fuhr grademal wenige Wochen vor Ort, die Straßenlage in Dresden war zu beengt. Nun fahren diese Busse in Japan!!! HINWEIS !!! Neue Mega-Tram in Berlin Nun gibt es auch in Berlin eine Strassenbahn (Tram) mit extremer überlänge, diese fährt zum Testbetrieb in Berlin-Mitte gelegentlich.
Na sicherlich, das würde sich auf jeden Fall auszahlen bei den riesigen Passagieraufkommen der Stadt !!! Zu 100 % kann ich es dir jedoch nicht garantieren !!! LG, Pin !!!
Ja den hätte ich auch gern mal gesehen, doch leider weit und breit war keiner in der gesammten Stadt zu sehen ! Beste Grüße aus der Hauptstadt !!! Greetz by Pin !!! ;-)
Ui! Noch ein gaaanz toll umweltfreundlicher XXL-Bus.... Meine Fresse! Welchen Teil des Wortes OBERLEITUNG haben die eigentlich nicht verstanden? Jede 100 Jahre alte Oldtimer-Straßenbahn ist umweltfreundlicher als dieses Teil! Oberleitungen statt Diesel oder Batterien!! Ist das wirklich so schwer zu kapieren?
@@alinasovic203 Der Busverkehr wurde aus Kostengründen eingestellt zumal auch der Probebetrieb ergeben hat das sehr viele Kurven in der Innenstadt z.b. nicht genommen werden konnten. Leider sieht man diese wunderbaren Busse überhaupt nicht mehr in Dresden und der Umgebung herumfahren und das schon seit einigen Jahren nicht mehr.
@@alinasovic203 der war leider zu groß für Dresdner Straßen das wegen wurde er nicht eingeplant kleiner Trostpreis wir haben jetzt dafür 21 Meter Busse
