@@ejnaygfantzcg ne gerade Linienbusse besitzen kein Navi. brauchen die in der Regel ja auch nicht, weil die Navisoftware nicht wirklich den linienplan kennt
@@timoplate3912 Ok komisch, hätte ich bei den Fahrzeugpreisen als Standardausstattung erwartet. Eine eigene Route einzugeben sollte nicht das Problem sein 😁
@@dietertaube8682 Ich glaube Ihnen. Allerdings glaube ich auch, dass viele Menschen dabei dann auf Dauer ab stumpfen und bei diesem Herrn hatte ich diesen Eindruck überhaupt nicht…
Ja, es kann einen aufarbeiten, wenn man für die Fehler anderer verantwortlich gemacht wird und manche Leute dann persönlich werden. Da braucht man viel Gelassenheit, das hat der Herr hier extrem gut hinbekommen. Chapeau.
Irgendwo anrufen, um sich zu beschweren, dass der Bus zu spät kommt… Hat man in Braunschweig keine anderen Sorgen?! Peinliche Provinzmentalität, ey. Weiß schon, warum, ich da weggezogen bin.
Es gibt in Braunschweig einen Busfahrer, der alle Gäste begrüßt und einfach gute Laune verbreitet. Dieser Mann hat mir so manch harten Unitag im Pendlerleben versüßt und mir so ein Lächeln ins Gesicht gezaubert Falls Sie das je lesen sollten; machen Sie weiter so, DANKE 😊
du meinst sicherlich Dariusz, auch bekannt als "der netteste Busfahrer Braunschweigs" :) Er begrüßt alle Zusteigenden äußerst herzlich und enthusiastisch und verabschiedet sich sogar bei den meisten Aussteigenden.
Also ich komme aus Berlin und würde niemals den Aufwand betreiben, wegen nem verspäteten Bus da anzurufen. Ist doch logisch, dass bei Stadtverkehr der Bus mal länger braucht irgendwo, so was Kleinkariertes, sich da zu beschweren. Hat wohl keine anderen Probleme, die Glückliche.
Die Trulla am Telefon weiß, daß die Busse auf dieser Linie häufig Verspätung haben und beklagt sich dann, daß sie ihren Anschluß verpasst. Leute gibts...
Wer weiß, wie groß die Verspätung an dem Tag war? Man kann nicht beliebig viel Puffer für jeden Ein- oder Umstieg mitbringen, auch als Fahrgast hat man anderes im Leben zu tun. Und wenn der Bus regelmäßig Verspätung hat, dann muss der Plan vielleicht mal angepasst werden?
@@frool76 Unsinn! Wenn man weiß, daß der Bus Verspätung haben kann nimmt man einen früheren, oder fährt mit ner anderen Linie. Und wenn man einen Anschluß erwischen muß, plant man Umsteigezeit ein. Je öfter man umsteigen muß desto mehr Umsteigezeit. So was hab ich schon in der Grundschule gelernt. Rede ich hier mit dem Kindergarten?
@@thomashubert2977 Grandioser letzter Satz, solche Diskussionspartner wünscht man sich doch. Warum ist es so schwer den Plan anzupassen, wenn der Bus immer Verspätung hat? Als Fahrgast ist man nämlich gezwungen immer pünktlich zu sein, der Bus wartet nicht. Und klar plant man Puffer ein. Aber auch das hat irgendwo Grenzen. Ich stehe beim pendeln sicher mehr als 4 Stunden pro Woche blöd in der Gegend rum um entsprechend Puffer zu haben. Trotzdem sind das nur 10 Minuten pro Bus. Bei 15 Minuten bin ich garantiert zu spät. Da darf ich nicht den Busunternehmen vorwerfen, dass sie unfähig sind, ihre Routen vernünftig zu planen?
@@frool76 Die Frau fährt offenbar nicht täglich mit DIESER Bahn, weiß allerdings, dass diese Linie im Berufsverkehr regelmäßig Verspätung hat. Und in 10 Minuten am Bahnhof umzusteigen klappt nur, wenn ALLES ohne Störung läuft. Sie hat einfach gespielt - und verloren. ;-) Und: Natürlich täte eine realistischere Fahrplan-Planung allen Beteiligten im Berufsverkehr gut. Aber man kann ja auch nicht immer mit Staus rechnen. Dann stehen in anderen Zeiten (vormittags, nachmitags) die Busse in der Gegend rum oder halten an jeder Haltestelle noch 'ne Extraminute. Dann fährt auch Keiner mehr mit, weil es nur so laaaaangsaaaam weiter geht ...
Einfach mal einen Respekt an die BSVG, ich fahre sogut wie täglich mit den Bussen und bis auf ein paar kleine Verspätung und einmal einen Ausfall auf der Linie in 3 Jahren, sehe ich als recht gute Quote an. Ihr leistet eine tolle Arbeit bei dem was zu bewältigen ist und vielleicht hilft diese Reportage auch den ein oder anderen Fahrgast aufzuzeigen, dass auch wenn mal nicht alles nach Plan läuft die Fahrer am wenigsten Schuld daran haben und genauso pünktlich ankommen möchten. #Alltagshelden
Danke das nenne ich mal Respekt, hoffe auch das viele das sehen. Am ende will der Fahrer auch Pünktlich sein, damit er seine Pause hat. Jede verspätung geht von seiner Pause ab.
Also ich hätte gefragt ob man das so eng planen muss. Ich hätte das eskalieren lassen. Also wenn ich da arbeiten würde, würde ich probieren die so hochzutreiben
@@Random_guenni A: "Sag mal wo arbeitest du eigentlich?" B: "Firma XY in der Supporthotline." A: "Oh klingt ja interessant. Was machst du denn da so?" B: "Provozieren. Hauptsächlich provozieren." 😂😂😂
Wie immer eine tolle Doku. Bewundernswert, die Ruhe des Herrn Knoche im Kundendienst ab 16:23. Ich könnte es nicht, ständig am Telefon so pampig angemacht zu werden. Scheinbar weiss die Anruferin, dass die Busse auf dieser Linie regelmässig verspätet unterwegs sind, weshalb geht sie nicht früher los, wenn sie einen Zug erwischen muss? Der Zeitplan mancher Leute ist echt auf Kante genäht. Die kleinste Ungereimtheit und es klappt nichts mehr. Dann aber andere dafür verantwortlich machen wollen.
Moin , Grüße aus Kiel in Schleswig-Holstein, wo ein großer Fahrplanwechsel in Kiel und vorallem in dem Kreis Rendsurg-Eckernförde wegen dem Fahrplanwechsel auf ein Grundnetz auch auf Dörfern ausgebaut wird. stattfinden wird, der auch folgen für den Stadtverkehr Kiel hat. Die KVG Kiel hat schon informiert, die Autokraft für Rendsurg-Eckernförde hat keine Informationen zu ihrem gewonnenen Auftrag zum Fahrplanwechsel mitgeteilt. Lieber NDR könntet ihr da mal bitte bei der Autokraft nachfragen, warum noch keine Informationen für den Kreis Rendsurg-Eckernförde zum Fahrplanwechsel 01.01.2021 gibt?
Sehr interessante Doku. Habe jetzt auch mehr Verständnis wenn mein Bus in Braunschweig mal wieder Verspätung hat. Ist zwar nervig den Anschluss zu verpassen, die Fahrer können ja aber normalerweise auch nichts dafür.
Wie mich diese Fahrer aufregen, die 100 Schüler zur Schule fahren, schon 5 Minuten oder mehr zu spät sind und dann immer ganz gemächlich und entspannt so langsam fahren, dass man im Stehen einschlafen könnte
@Alex1989 Es gibt genügend Personen die sich auch so nennen. Aber wenn Ruthe ein Problem damit hat, dann muss er sich bei mir melden und ich ändere es sofort. Und woher weißt du, ob ich ihn nicht vorher gefragt habe?
Finde es gut das die Fahrer bei der einen Übung sich auch in die Fahrgäste hinein versetzen müssen und merken, wie stark Kräfte werden können, wenn man in eine Kurve fährt. Bei manchen Fahrern liegt diese Erfahrung wahrscheinlich schon etwas zurück, so wie man bei denen durch den Bus fliegt^^
Es gibt aber auch Fahrer, die wären woanders besser aufgehoben: das Fahrpedal kennt bei denen nur 2 Stellungen: an und aus...das sind die, die mit Vollgas von der Haltestelle wegrasen, obwohl noch nicht alle eingestiegenen einen Platz gefunden haben und dann auf eine Ampel zufahren und erst im letzten Moment voll bremsen...ich kenne Braunschweig nicht, aber in meiner Stadt gibts von Jungs einige!
Bin selber auch Busfahrer und würde sooo gerne dieses Video meinen Fahrgästen mal zeigen! Manchmal ist es echt traurig wie die Leute mit den Busfahrern umgehen!
Schöne Doku! Mal die Probleme und Nöte eines Busfahrers gezeigt und was auch alles dahinter steckt. Das ist schon ein anspruchsvolles System und benötigt viel Organisationstalent. Hut ab!!!
Ich plane immer so das ich eine Stunde vor Fahrtantritt da bin, egal ob Luft oder Schiene. Damit konnte ich bisher sogar Katastrophen komplett puffern. Menschen die Engmaschig planen, planen doch automatisch schon für einen Fehlschlag. Tolle Doku/Reportage! Bleibt knusprig.
2 Ersatzfahrer pro Tag ist für einen Betrieb der Größe aber auch nicht so der Hit. Wenn ich überlege dass wir täglich 1 bis 2 Ersatzleute haben für gerade mal 3 Fahrzeuge und 6 Schichten, in denen insgesamt nur 10 Positionen besetzt werden müssen, dann ist das eine andere Welt
@@ostafrikanischerlandeplatz837 glaubst dass es bei uns groß einfacher wäre? Aber wenn ich gewährleisten will bzw muss, eine bestimmte Anzahl von Fahrzeugen stets besetzt zu bekommen, dann muss ich auch bissel mehr als NUR ZWEI einplanen bei so vielen Bussen, die da gleichzeitig draußen sein sollen. Es ist zwar kein Risiko in Punkto Sicherheit wenn dann doch mal Busse ausfallen, aber trotzdem. Nur zwei für die Größe des Unternehmens, das hört sich für mich einfach nach einer Fehlplanung an. Da brauchen mal nur 3 Leute wegen Krankheit am selben Tag nicht kommen können und schon fängst an zu grübeln, wie du das jetzt gebacken bekommst
Also bei uns werden sogar Einstellungstests gemacht, also kann die Menge an Bewerbungen ja nicht sehr niedrig sein. Alleine dieses Jahr über 40 Neueinstellungen.
Wenn ich Stress habe wegen einem Bus, weil er zu spät kommt, dann werde ich auf jeden Fall nicht erstmal einen Fremden anrufen und mich dort ausheulen. Da versuche ich erstmal, eine Alternative Verbindung zu suchen oder warte eben halt. Ich plane immer mindestens 2 Verbindungen im Voraus. Also Bus oder SBahn. Das klappt immer sehr gut.
Tatsächlich handelt es sich um eine Fahrt von 1 Haltestelle a 1,5 Kilometer und es fährt alle 5-10 Minuten ein Bus verschiendenster Linien Werktags. Die gute Frau jammert auf astronomisch hohem Niveau.
Eine toll nahbare Doku. Sie zeigt unglaublich gut die Probleme und Chancen auf. Personalmangel und störender Autoverkehr dank fehlender Busspuren. Solidarität mit allen Streikenden des ÖPNV. Wir brauchen euch.
Sehr interessante Doku. Bin bis vor kurzem Stadtbahn in Hannover gefahren. Ich fühle die Anmerkungen der ganzen Kollegen. Nur viele Fahrgäste realisieren nicht, was alles im Hintergrund noch passiert.
Also wenn ich so im Bus sitze, dann kramen die meisten Leute erstmal seelenruhig ihre Euros aus der Tasche und brauchen 2 min um in den Bus zu steigen. Da wunderts mich nicht wenn der Bus mal zu spät kommt :/
Danke für die super Doku wie immer liebes NDR Doku Team !! Ich wollte wirklich schon immer mehr darüber wissen wie es halt nunmal "hinter den Kulissen" der Lininenbusfahrt ausschaut ! Kam perfekt rechtzeitig grad nach Hause gekommen PC angemacht und die Doku gesehen , yuhuuu :D
Dem guten Olaf sollte man dringend so ein Headset wie beim Kundendienst zukommen lassen. Die Sprechmuschel gehört weder mit den Fingern abgedeckt, noch an den Hals gedrückt, sondern offen zugänglich vor den Mund und für das gleichzeitige Arbeiten mit Tastatur und Maus ist die Möglichkeit zum freihändigen Telefonieren auch vorteilhaft.
@@austria_9547 Was sollte denn der Grund sein diese ständige Aufgabe auszulagern, wenn nicht günstigere Preise oder Flexibilität auf Kosten der Arbeitnehmenden zu gewinnen? Es ist jetzt keine Leistung bei der Einsparungen durch Skaleneffekte etc. gewonnen werden könnten.
Schöne Doku. Ich habe in Braunschweig studiert und bin damals irgendwie immer nur mit der Straßenbahn gefahren, an das Busnetz kann ich mich gar nicht mehr erinnern 😅
Also Ingo ist einer von wenigen guten Fahrer. Hab aber schon oft genug erlebt wie Busfahrer auf den Bordcomputer scheißen und einfach losfahren wie sie wollen😂😂👌
25:46 "Die Sicherheit für die Fahrgäste hat höchste Priorität", soso. Und deshalb werden die Fahrzeuge alle 3 Monate überprüft, während die Fahrer mit geteilten Diensten permanenten Schichtwechseln und minimalsten Ruhezeiten über den Grenzen fahren. Irgendwie paßt das Konzept nicht zusammen, sollte der Fahrer nicht auch eine hohe Priorität haben? Oder ist der unwichtig im System?
Es gibt auch Länder, in denen gibt es nicht mal einen Fahrplan. Da kommt der Bus in der Stadt eben, wenn er kommt. Weil bekannt ist, dass durch Verkehr ohnehin kein Fahrplan eingehalten werden kann.
Oftmals hat man aber Fahrgäste an Bord, denen man zutraut, diese Aufgabe auch verantwortungsvoll zu übernehmen. Wenn man aber frisch aus der Fahrschule kommt und selbst beim Vorwärts fahren noch die Erfahrung und Routine fehlt, kann ich gut nachvollziehen, dass man nicht unbedingt zurücksetzen will. Wenn man ohnehin schon unter Strom steht und verständlicherweise überfordert ist, sollte man es auch lieber nicht probieren.
Erlaubt nicht, ein erfahrener Fahrer tut es dennoch und fragt im Zweifel den Fahrgast. Selbst schon einen Bus rückwärts eingewiesen weil er falsch gefahren ist.
Ich bin mal mit einem Bus gefahren, da ist der Fahrer auf den Betriebshof gefahren, da er dachte, er hätte Feierabend (der Bus war rappelvoll). Als die Fahrgäste gemurt hatten, wurde es ihm klar. Er machte dann die Durchsage, dass er uns eine kostenlose Extrarunde gibt, so brauchen wir nicht erst auf den Tag-der-offenen-Tür warten. Ich tippe mal, dass seine Kollegen ihn noch wochenlang für die Tour aufgezogen haben, die guckten nämlich nicht schlecht.
Die arbeiten schon sehr gut. Es würde allen gut tun einfach mal die Fahrpläne zu überarbeiten und ggf. ein paar Minuten extra hinzuzurechnen, anstatt das Zeiten im Fahrplan steht die sowieso schwer einzuhalten sind. Das würde auf beiden Seiten den Stress reduzieren.
@@psanderbrand Magniviertel, Michaelisviertel da die Echternstraße, Prinzenpark, Schon mal im Sommer ne Okerfahrt um die Stadt gemacht? Riddagshausen mit Klosteranlage, Burgplatz mit Dankwarderode + Dom, Altstadtmarkt, Kohlmarkt, Schloss Richmond, Schloss am Bohlweg, Löwenwall etc., Aegidienkirche mit anliegendem Fachwerkhäusern und und und. Wenn man natürlich nur am Dönerdreieck chillt ist das kein Wunder das man in 2 Monaten keine Stadt kennenlernt.
@@Dutbrothers Oh ich bin kreuz und quer durch die Stadt gelaufen und hab die ganze Umgebung erkundet. Ich wollte Braunschweig wirklich kennenlernen, ich wollte ja dort studieren... Es ist um Himmels Willen nicht alles schlecht, Riddaghausen und die meisten Parkanlagen waren wirklich schön. Auch Teile der Innenstadt fand ich gut nur sind die "schönen" Stadtteile nicht zusammenhängend und das Westliche oder Nördliche Ringgebiet oder kurzum da wo man sich das Leben als Student hätte leisten können sind einfach nur bäh. Ich bin mit der Stadt jedenfalls nicht warm geworden, hab meine Immatrikulation zurückgezogen und bin schlussendlich nach Dresden an die TU. Und das war ne wunderbare Entscheidung. BS vermisse ich jedenfalls kein Stück. Abgesehen von den Dönern. Wie gesagt, im Vergleich sind die bei mir echt Kacke. ^^
Interessant zu sehen wie es bei anderen läuft, fahre nun seit 4 Jahren inklusive 3 Jahren Ausbildung. Vielleicht liegt es daran dass ich in keiner Großstadt fahre aber ich finde den Job meistens die Ruhe selbst. 8 Std fahren gehen rum wie nichts, und man ist nicht fertig wenn man aus der Arbeit heimkommt. Am Anfang natürlich etwas anstrengend in der Stadt und engen Stellen aber mittlerweile sehe ich das gelassen, kommt aber auch auf die Person an, manche machen sich auch nach 10 Dienstjahren noch verrückt.
Wieso muss man denn beim Fahrer die Fahrscheine vorzeigen beziehungsweise kann man sogar Fahrscheine dort kaufen? Was ein Blödsinn...was das an Zeit kostet. Das gibt es in Rostock schon seit über zwanzig Jahren nicht mehr. Gibt es da keine Digitalisierung? Oh man...
Ich hab immer an Heiligabend, wenn man den Bus zum Zug genommen hat, dem Busfahrer eine Tafel Schokolade gegeben. Ich weiß gar nicht, ob das üblich war in der Stadt, aber er oder sie hat kein großes Ding draus gemacht und ich auch nicht.
Es war ein Zufall, dass ich diesen Film fand.Ich habe mal in Salzgitter gelebt und bin immer früh morgens mit Bussen nach Braunschweig gefahren, habe in Braunschweig gearbeitet und bin dann nach der Arbeit mit dem Bus in die Innenstadt gefahren um dort etwas zu essen .Den Restweg zur Abendschule bin ich zu dann zu Fuß gegangen.Ca 6 Uhr bin ich nach Braunschweig hereingefahren und kurz vor Mitternacht war ich wieder zu hause.Da verlässt man sich total auf den Busfahrer, denn morgens war man noch müde und abends war man wieder müde und die Busse waren immer pünktlich.Einmal habe ich gedacht,in so einem Verkehr solch ein großes Auto fahren - Nein.Ich bewundere diese Busfahrer, die sicherlich gerne fahren, aber alles das , was da passiert, das wäre nichts für mich.Die Technik ist heute im Vergleich zu 1971 super modern.
Naja, aufm Dorf fahren die Busse im 1h oder 2h Takt und evtl. gibt es keinen früheren Bus. In den Großstädten ist das easy :D Aufm Dorf wird dafür aber ein guter Zeitpuffer immer eingebaut, wenn es um Anschlussverbindungen geht. Dann wartet man eben lieber 20min auf den Zug und im Notfall kann man sich eine Verspätung leisten.
1:34 Wer kennt es nicht wenn der Kollege morgens anruft und sich krank meldet? Habe ich sofort gefühlt diese Situation, weil es bei uns auf der Arbeit Alltag ist 😄
Super Truppe! Da macht das Arbeiten Spaß! Ich habe Elektrobusse, Elektroautos und Elektroroller in China in einer Großstadt gesehen. An einer riesen Kreuzung kein Lärm kein Gestank. Die Elektrobusse holen sich beim Anhalten durch Rekuperation die Energie zurück und benutzen gar keine Bremsen. Kein Bremsstaub. Kein Ölwechsel. Kein Auspuff. Geniale Technik. Danke für Eure Arbeit!
Die Dorfverbindungen nach und aus Braunschweig raus sind immer zu spät und zu beschissenen Zeiten fahren sie auch... aber ich als Dorfkind bin optimistisch und bin immer glücklich, wenn sie überhaupt kommen :)
nicht alle, größtenteils max 5 minuten, nur bei den linien, die über die autobahn fahren kann es mal länger dauern. Trotzdem ist die BSVG immer noch 100% zuverlässiger als die VLG :`D
BSVG 1000x besser als die VLG (Kreis Gifhorn), bei der BSVG bisher viel weniger verspätungen erlebt und nie ausfälle. Bei der VLG kams schon öfter vor, dass Linien unbesetzt blieben und man nirgends darüber informiert wurde
Pünktliche Busse in Braunschweig? 🤣🤣 Die Busse sind nahezu immer 2-3 Minuten zu spät. Vielleicht sollten die Fahrplaner einfach mal alles um 2 Minuten verschieben... Bei 6 Minuten Umsteigezeit kostet das regelmäßig den Anschluss aber es ist ja nur die (tägliche) Eskalation 😅
Ja, das habe ich auch so erlebt, oft genug geärgert. Kann der Fahrer ja meist nichts für, aber der Fahrplan sollte angepasst werden. Wohne seit kurzem in Hannover, hier ist es besser. Und vor allem: hier werden Verspätungen auch in der APP angezeigt.
planst von Haus aus 2 Minuten mehr ein muss er warten falls er vor der Zeit ist, und dann kann es im weiteren Verlauf ja dennoch wieder zu Verspätungen kommen
