Jetronic для начинающих • Jetronic для начинающих Ещё по KE-Jetronic • KE-Jetronic Цикл видео о ремонте и диагностике системы впрыска KE-Jetronic Если это видео оказалось полезным, то буду признателен за подписку и лайки ...
Досега поне 10 броя разпределители съм ремонтирал и никога за мой късмет мембраната не се е залепвала за корпуса.Благодаря за видеото има много машини с такъв инжекцион а майстори който да го ремонтират вече няма. Поне в България или в град Пловдив в който живея не останаха майстори който да разбират от KE-Jetronic и се наложи да изучавам всичко сам по всякакъв възможен начин за да мога да си ремонтирам ЗВЯРА .Затова благодарение на такива хора като вас тези великолепни машини ще останат за поколенията,защото в противен случай без да има кой да ги ремонтира ще изчезнат или ги развалят слагат им карбуратор а машината е създадена за инжекцион. За това пак се повтарям БЛАГОДАРЯ ВИ ЗА ПОЛЕЗНАТА ИНФОРМАЦИЯ.
Здравствуйте,неделю назад приобрел авто,- MB 300 CE.простоял несколько лет,перед запуском заменил топливо и фильтр,масло+фильтр,двигатель завелся сразу,работал неустойчиво и сильно дымил.после замены крышки распред.,бегунка и кабелей высокого напряжения,работа двигателя не улудшилась, После просмотра вашего ролика,начал чистку дозатора, Надеюсь на положительный результат, Вам,большое спасибо за советы! Константин
Небольшое дополнение к методу разборки.Часа 3..4 откисал в бензине, потом феном (как в другом ролике) нагревал. Так как это не дало результата, то еще нагретый поместил в бензин на пару минут, достал и слегка обстуча резиновым молоточком. Сам не заметил как он неожиданно раскрылся. Может кому то поможет.
Красавчик лично!!! Всё так грамотно и умело, и главное понятно....... Но вот бы еще по подробнее в слух за эти маленькие штучки там и для чего они нужны? Цены бы не было !!! Я просто такие KE-jetronic не делал но очень хочу научится.... У нас в селе только такие машины зачастую,а на новые у людей денег не хватает :-)
все эти колечки резиновые да и сама мембрана,очень похожи на ремкомплектные мембраны и резиночки,от редуктора газового оборудования. Интересно ,можно ли их использовать,бензин вроде тоже не жрёт эти газовые мембранки
Удалите это видео!! Здесь описывается только процесс как загубить дозатор!Я устал исправлять косяки людей которые этого насмотрелись,и в лучшем случае НАЛОМАЛИ керамических тарелок !в худшем все резьбы сорваны ! Бред,вращение нижних регулировочных игл в упор керамической тарелки!!!и какие-то обороты назад?давление не измеряется в оборотах и в милиметрах!! если все иглы ставить одинаково,тогда зачем их сделали регулировочными,тогда были бы постоянные штыри!Народ одумайтесь,нормальных не изнасилованных дозаторов скоро не останется,контроль налива делается в полной нагрузке и в малой(имитация хх)равномерность должна совпадать! не крутите винт ЭГРД до конца внутрь,согнете пластину клапана внутри!!Регулировка только с манометрами!!
не подскажете, при заворачивании регулировочного винта налив в этой форсунки должен упасть, а получилось так, что у меня подскочил налив во всех. Сначала прикрыл на пол оборота и налив упал примерно на миллилитр в текущей форсунке и в соседних немного тоже, при закручивании ещё на пол оборота налив увеличился во всех. До упора не закручивал регулировочный винт.
@@davidgrigoriadi8318 нет, просто дозатор забит был и сильно упало давление в нижней камере. Тромб сорвался. А видео толковое, если всё делать без фанатизма с осознанием того, что делаешь.
Здравствуйте я недавно разобрал дозатор почистил его собрал и замерил штангелем глубину отсеков под заглушками показывает 12 милиметров на каждой если по сути так должно или можно сделать лучше неподскажите наскока
Доброго дня. Дуже необхідна ваша допомога як спіціаліта, бо в нас на сто мастера пугаютса при виді механіческого вприска.Суть проблеми в том машина з настанням морозів перестала нормально заводиться. А при -10 і више даже не пробуркує приходиться гріть поддон. після подогрева начина пробуркувать. Тоїсть вона завилась і відрізу глохне і так раз 10-20 потом вона робе но на подгазовкі при цьому ужасно троїть і так вона робить поки не прогріється а як прогріта то працює норм і заводитьсятеж норм. Підскажіть хоть що це може буть. В мене форд ескорд 1.6
Приехал с работы, решил чтоб промыт и отрегулировать дозатор, не зная как! в ютубе нашел это видео, и тут дядя говорит что надо сутки намочит дозатор,! если я намочу дозатор в сутки, я завтра на работу смогу ехать без дозатора.?
здраствуйте может ли машина не заводиться если при сборке дозатора порвались уплотнительные кольца? вообщем когда собирали порвались два колечко таки собрали.
Добрый день, подскажите пожалуйста, установил новый дозатор, а он не корректно работает, сместа туго скручиваются, а потом нормально, стоит не по крутить его секунд5 и снова подклинивает( что может быть?
Добрый день!скажите пожалуйста,w124 m103 3.0 ГАЗ-БЕНЗИН,Проблема такая,плохо заводится!Когда сразу схватит,когда,приходится крутить стартер сек.15 Когда заведется раб.хорошо,ровно,но такое ощущение,что мотор не 3.0л.,а 1.8,тянет плоховато!Но самое интересное,что на Газу тоже плохо заводится,в чем может быть причина?за ранее спасибо!
Виталий, здравствуйте! При наличии ванночки, в чем мыть дозатор? У Вас кипяток и фэйри? И на плунжерной паре есть риска, её надо выставлять или без разницы, лижбы каналы совпадали? И штуцер М8×1, какой нужен: 4,6,8,10?
Привет. У меня мерседес 230E w124 1988 года выпуска. Я хочу снять газовый дозатор и заменить этот комплект. Где я могу найти набор ремонтных комплектов, вы можете мне помочь?
Виталий добрый день, подскажите по прогревочным оборотам. Есть пара вопросов. 1. правильно ли я понимаю, что при прогреве холодного мотора ЭБУ добавляет воздух через регулятор холостого хода. 2. не могу найти нормальное тех описание по этому вопросу, все одни беды у людей на форумах. может подскажите литературу , ссылочку . еще нужна распиновка длока ЭБУ , нашел несколько вариантов , а они разные. не понятно чему верить . блок 811 906 264 D
Здравствуйте Виталий! Спасибо вам за видеоблоги об KE Jetronic, помогает. Хотел спросить у вас чем отличаются дозаторы Ауди 100 2.0 RT от Ауди 100 2.3 NF?
+v_i_t_a_l_y а сами дозаторы одинаковы. т к я разницы не увидел когда промывал. И еще вопрос по разборки дозатора K-jetronic как они разбираются для промывки можете подобное видео выложить? спасибо за ранее)
+v_i_t_a_l_y я имел в виду дозатор 2.0 и 2.3 на KE-jetronic чем отличаются? а вот еще вопрос а чем лучше мембрану про мыть? а можно еще размеры уплотнительных колечек? и вот еще когда собрал дозатор накручиваю гайку плунжера начинаю ее притягивать ключем а она вместе с плунжером крутится. должно быть так?
Виталий здравствуйте!скажите пожалуйста регулировочные винты обязательно закручивать при разборе?просто боюсь на место все не выставлю.ремкомплект дозатора уже приобретен.
Добрый день! У меня w124 300E (M103). Скажите пожалуйста из-за того, что стерлась немного дорожка на потенциометре(уже заказал), возможен ли из-за этого расход 25-30л/100км?
Виталий добрый вечер.сделал я свою машинку.все было в том что заправка была последней.разьело мембрану и колечки на плунжере.плачевно.теперь вопрос в том что до ремонта машина была резвее.сейчас немного тупая.как исправить это?и еще утром завожу гдето минуту троит газнеш раза 4и начинает работать чисто.куда лезть?
Здравствуйте, после замены диафрагмы поездил но потом машина заглохла на ходу,поиски причин превили к дозатору, видимых причин внутри дозатора не обнаружил, но потом при подняти лопаты из двух колодцев постоянно течёт бензин при том что
после замены диафрагмы необходимо проверить производительность дозатора на максимальных и равномерность на минимальных подачах и привести в соответствие
Виталий, добрый день. У меня Ауди 100 2,3 AAR в 45 кузове 1993 г. Заводится с 5-10 раза на холодную зимой, летом со второго раза. Как специалист, пожалуйста, подскажите на что обратить внимание? Во время движения проблем нет, не дёргается, не троит, не дымит, расход 11-12,5 литров, правда последнее время после перехода на нейтральную передачу, провал оборотов до 50-100 об/мин, затем всё нормализуется и обороты периодически плавают на холостом ходу, а иногда задираются до 1200-1500 об/мин. Заранее спасибо. С уважением, Константин Воронов.
Спасибо за скорый ответ, возможно. Я форсунки снимал, менял уплотнительные резиновые колечки, стаканчики и обратил внимание, что насадок на конце форсунок нет, которые делают направленный распыл. А в ультразвуковой ванне есть смысл форсунки попробовать отмыть? Спасибо Вам за познавательное видео по разборке дозатора, сегодня разобрал запасной, вот ванночку ультразвуковую выбираю теперь для промывки.
добрый день.. в общем сделал я все один в один как в ролике.. щас меня интересует один вопрос.. плунжер должен при наклоне самого дозатора легко выходить и заходить... либо наоборот должен плотно сидеть в гнезде?
+v_i_t_a_l_y.. дружище ну ты реально асс.. тут у нас один мастер на 200 км к нему заехал он меня так грузить начал.. 13 тыщ ремкомплект и т. д... вообщем я мертвый дже троник прочистил так как на видел собрал и воткнул.. правда со второго раза получилось... в первый раз как то не правильно собрал... внутри два кольца былых на что пружина ставится сломались... имел запас запчастей.. заменил.. внимательнее собрал).. и вуаля завелась.. правда газ нажимаю глохнет.. и долго стартер кручу что бы завести... что посоветуешь глянуть еще?
благодарю за видео... я уже воткнул паук на место.. чуть стартер помучал завелась.. затруднительно работает... при нажатии на газ глохнет.как вы считаете.. что может быть?
Доброго времени суток! Подскажите, из материала от какого ГБО можно изготовить мембрану. Пытался сделать из ремкомплекта бензонасоса от Волги - не вышло. Материал расслаивается.
Здравствуйте! У меня мерс 124 дв 102 после промывки дозатора плохо заводится и двигатель неправильно работает, (троит как будто свечи не работает. Все 4 свечи рабочие) Почистке дозатора промыл все фильтры, регулировал 4 клапана 3.5 оборота и ЭГРД 6,5 оборот . На остальные регулировки не трогал. До промывки дв работал нормально от чего это может быть? Где еще есть регулировка?
Здравствуйте Виталий. подскажите пожалуйста "w124 e300 ke jetronic 103 мотор" разбирал, мыл дозатор по вашему методу, вытаскивая плунжер не обнаружил пружинки, должна ли она там быть? дозатор до меня разбирался не знаю кем. после чего перемыкал насос, дозатор не течёт, всё в порядке. подсоединил фарсунки, нажимая на тарелку чувствуется сопротивление, форсунки льют на ура. после секунд 10ти начинают очень плохо лить, некоторые вообще не льют, то льют но на половину.отпускаю тарелку, нажимаю снова и т.д сопротивления нет вообще, гуляет свободно. жду секунд 20 нажимаю снова, опять всё также как и описал ранее. в чем причина? насосы не рабочие или может в другом? сначала подумал на форсунки, но после того как погонял их тарелкой смутился. почему она ослабевает?
Здравствуйте.Я решил проблему с колодцами теперь идет бензин проблема была в забитом фильтре,У меня последний вопрос. 1)У меня давление в верхней камере 3.5 бара всего, в чем может быть проблема ? 1.1)3 раза чистил дозатор и все равно 3.5 1.2)Обе части на сутки ставил под бензин и все равно 3.5 1.3)Потом почистил все фильтры карбом хорошенько и все равно 3.5 1.4)Слив с нижней камеры за 60 секунд 155мл 1.5)6 цилиндровый дозатор 1.6)мотор 2.6 марка машины 260 кузов 124 год выпуска 1990 1.7)ЭГРД рабочий поддается настройке 1.8)Насос и фильтр новый.
У меня два насоса стоят 2 новых фирмы Yumi и оригинальный фильтр фирмы bosh, 1)я проверяю слив с регулятора системного давления если у меня выходит ( 1,5 л/мин) это норм и мне нужно поменять его. 2)Если с регулятора давление не выйдет ( 1,5 л/мин) то у меня проблемы с насосом или фильтром. Я правильно вас понял ?
Спасибо за ответ. 1)Я поменял насос поменял насос теперь давление 11бар 2)Давление в дозаторе 5.6 бар 3)Давление в нижней камере 5.2 бара 4)слив с нижних камер 160 мл за 60сек 5)Слив с регулятора давление 1.5л за 60 сек 6)мотор 2.6,стоит дозатора 6 колодец, марка 260, год выпуска 1990, имеется 2 насоса новых и фильтр новый Сама проблема 1)Разницу давлений в камерах поставил 0.4 бара это нормально ? 2)У меня в нижней камере давление 5.2 подключил манометр и начал проверять налив и у меня падает давление в нижней камере до 3-4.5 бара и постоянно играет. 3)Из каждого колодца и у меня вышла вот такая фигня 1)Колодец выдал 200 2)Колодец выдал 200 3)Колодец выдал 180 4)Колодец выдал 100 5)Колодец выдал 50 6)Колодец выдает по разному от 100 до 165мг В чем может быть проблема ?
еще раз Здравствуйте Виталий. замеряю проходящее давление от насоса в дозатор, выходит первые 10 - 12 сек. 6.5 кг потом падает до 5.3 ни где не могу найти ответа, на то, сколько должены выдавать эти насосы постоянно. подскажите пожалуйста.
разобрал дозатор там несколько фильтров. превый на входном флянце стальном. еле продувается. насколько хорошо должен продуваться ? и можно ли его купить и перепресовать новый ? второй более маленький в теле дозатора смотрит на отверские со стрелкой - треугольник. тоже еле продувается ртом. так же в нижней части есть отверстие в 0.5 - 0.7 мм оно должно продуваться ? или он заглушено болтом ? и в верхней части дозатора фильтр, его как можно проверить ?
виталий спасибо что отвечаете , с наступившим вас! у меня по каталогу первый фильтр VAG 034 133 505 в продаже не нашел =( почистил фильтра сольвентом и в уз ванне. лучше всего промылся как раз входной фильтр. его менять нет смысла. не плохо помылась ловушка. а вот фильтр на входе в эгрд и фильтр на самом эгрд нормально отмыть не удалось. и верхние фильтры на выход на форсунки тоже плохие . все засрано чем то черным типа битума. я так понимаю что их поменять нечем ? новые не продаются ? буду пробовать замочить в нефразе теперь
Спасибо за ответ. 1)Я поменял насос поменял насос теперь давление 11бар 2)Давление в дозаторе 5.6 бар 3)Давление в нижней камере 5.2 бара 4)слив с нижних камер 160 мл за 60сек 5)Слив с регулятора давление 1.5л за 60 сек 6)мотор 2.6,стоит дозатора 6 колодец, марка 260, год выпуска 1990, имеется 2 насоса новых и фильтр новый Сама проблема 1)Разницу давлений в камерах поставил 0.4 бара это нормально ? 2)У меня в нижней камере давление 5.2 подключил манометр и начал проверять налив и у меня падает давление в нижней камере до 3-4.5 бара и постоянно играет. 3)Из каждого колодца и у меня вышла вот такая фигня 1)Колодец выдал 200 2)Колодец выдал 200 3)Колодец выдал 180 4)Колодец выдал 100 5)Колодец выдал 50 6)Колодец выдает по разному от 100 до 165мг В чем может быть проблема ?
Спасибо за ответ Виталий с вашей поморью я все собрал сделал огромное спасибо,у меня остался один вопрос у меня в верхней камере 5.6 бара если я ставлю разницу в 0.40 бар в нижнюю камеру у меня на каждый цилиндр выдает по 200мл за 60 сек,что я должен сделать ? 1)Отрегулировать ЭГРД больше чем на 0.40 2)Отрегулировать дозатор через регулятор или что я должен сделать Машина 124 кузов мотор 103 объем 2.6 дозатор 6 цилиндровый все новое все идеальное все настройки такие же как вы ранее упоминали только осталось вот это подрегулировать.
Здраствуйте, не подскажете , дозатор если не рабочий может быть тока в 2х цилиндрах, имею виду у меня на 1и 4 цилиндре свечий чёрные богатый смесь, а в 2-3 свечий нормальные , может это быть от дозатора,
@@vitaly здрастуйте, дозаторе диофрагму поменял, форсунки новые поставил, вроде расход нормально стало , но что то в холодном запуске началь обороты плавать , не подскажте из за чего
Доброго времени суток. Вопрос. Дозатор 6 горшков. Разобрал (сам разъединился) промыл, собрал. Появился писк в дозаторе после отработки бензонасоса. Раньше такого не было. Разобрал опять и заметил на просвет в мембране микроскопические отверстия 3 шт. Может ли быть писк от этого? Или может есть какие другие причины. Спасибо заранее.
Появился вопрос. Поставил новый дозатор, только снятый с работающей машины. Писк пропал. Топливо поступает, искра есть, а получается как в анекдоте :" И машина як машина, и бензину повен бак, и искра як горошина, а не iде аж нияк" (сори нет украинской раскладки) Короче машина не заводится. И если можно напишите на почту. dim9999@mail.ru Заранее благодарен.
К сожалению перепад проверить нету возможности. Не подскажете какие могут быть причины того, что даже не схватывает. Вчера разобрал трамблер, там был кошмар, почистил. Бензин поступает, искра есть но не схватывает. Заранее благодарен. Да и еще вопрос - должна ли быть пружинка под или над плунжером? У меня ее не было.
Что значит производитель не предусмотрел разборку и ремонт и го готовых ремкомплектов не существует? На ebay 125$ - 8 165 руб полный ремкомплект вместе с плунжерной парой, мембраной и всвеми прокладками и уплотнителями!
здравствуйте! пожалуйста скажите я чистил дозатра как вы сказали на видео. и эгрд тожы на 6 аборот поставил. машина заводится и через пять секуда отключится. чем причина пожалуйста скажите.
здравствуйте! огромное спасибо что ответили! да монометром поставил 7мм показывает . но не помогло заводится хорошо но через секунд отключитса ламбаде нету у меня раньше там болть поставила. на паддону бензин пропускает скажите пожалуйста чем причина? может из за форсунки бензин пропускает на поддон? скажите пожалуйста!
Сеток там вообще нет диафрагма целая регулировачные винты на всех 3.5 оборотов.как разбираю и сабираю не рабочие целиндры на холостом ходу меняеться на оборотах все цылиндры работают можетли это быть и за плунжерной пары
Здрасте, помогите пожалуйста,решил сам промыть до3атор ,поменял диафрагму а колечки не трогал,вот теперь собрал ,собрал так же как на видео, поставил не заводится машина,в чём причина скажите? Форсунки снял посмотрел распыляют норм. Машина ауди 100 год 1990. 2.3куб.
у меня ауди 100... от дозатора не выходит бензин... толко на пусковом форсунке есть бензин... лопату поднял, нет результатов... скажите свое мнение!!! заранее спосибо!
+v_i_t_a_l_y Здесь про диафрагмы был разговор, так вот. Я себетоже рем комплект купил, китай правда (WQXP) 430 рублей на ваши. Я из Казахстана 360 км от Челябы
Виталий, на формах очень многие люди рекомендуют отмывать дозатор безразборным методом на манер промывки современных систем впрыска, с помощью жидкостей типа Винс или лавр.Как вы относитесь к данному методу?
Здравствуй друг.у меня мерс двигатель 2,3l m102 акпп.с газом заводится а когда переключаю на бензин не заводится.я снял дозатор очистил филтри нет никакой резултат.друг пожалуйста скажи что еще сделать как проверять?от чего будет?
+v_i_t_a_l_y Здравствуйте! Так в целом все понятно,но у меня видимо настолько сильно прихосли половинки дозатора, что замочил в солярке как в вышеизложенном видео,третьи сутки лежит не раскрывается паразит.Может не солярой нужно?
Здравствуйте такая вот проблема появилась после промывки джетроника бензин насос стал работать постоянно как включишь зажигание в чем проблема подскажите. спасибо.
привет. большое спасибо вам за ваше видео очень полезно. у меня проблема 190 2 л. у меня дв. подтраивает на перегозовках где-то 2,8-3000 об. после переборки доз. все нормально езжу1-2 недели начинает опять подтраивать. подскажите пожалуйста где сабака зарыта. и ещё одно в холодную погоду заводится хорошо но, работает секунд 20 потом глохнет, опять заводиш работает 20 сек глохнет. и так 3-4 раза потом норм. что делать? подскажите.
Соляркой не пользовался и не буду пользоваться (раскрытие дозатора в одни сутки просто пугает). Пользуюсь следующим способом: нагревается дозатор до 70-80 градусов, упираешься гильзой (ни жней частью дозатора) и с небольшим нажатием по краям дозатора он половинится. И никак в толк не пойму зачем трогать регулировочные винты.
Здравствуйте помогите пожалуйста у мерс 124 как завожу обороты нормально как греется обороты поднимаются до 1000 потом езжу и смотрю обороты поднялись до 1500 оборотов
@@vitaly Доброго времени суток, у меня мерседес 190 1,8 л паук , проблема в том что при переключений коробки с 1 на 2 или с 2 на 3 иногда бывает что газ теряется или просто тупит не берет разгон а так с места хорошо дёргается и обороты не плавают из за чего это может быть?
Виталий, здравствуйте.Вчера собрал дозатор по вашему видео,поставил вроде не течет.но когда включаю насос в принудиловку топливо поднимается в секциях дозатора.Подскажите.как отрегулировать?
спасибо за ответ! подскажите еще одно, замерял давления насосы больше 12 кг так как под рукой манометр был только на 12 кг пусковая форсунка 5.3 купил 3 новых форсунки для проверки, ведут себя также как и те, описывал ранее. при запуске замерил каждый колодец,первые 6 - 10 секунд давит 5.6 после от 2 до 3.5. что делать? пробовать регулировать винтами, или же причина в другом? подскажите пожалуйста.
@@МаксимИванов-х6ц4д заводится нормально.в данный момент у нее плавают обороты бывают падоют до 400. Отсоеденен датчик РГД и с трубы черноватый дым.бывает даже сильно черный.если подключаешь РГД начинает как б подтраивать и плохо набирает обороты.но выхлоп как б нормальный.подсоса воздуха вроде нет поменял форсунки прокладку под впускной калектор на все воздушные патрубки поставил хомуты.гонял к двум как б спецам но результата нет только деньги на ветер
это просто демонстрация разбора дозатора? или он потом будет еще работать? дела в том, что есть так ударить (на 2.20), то на буксе верхняя часть просаживается во внутрь, что не дает плунжеру потом полностью закрывать щели и при установке дозатора на место будет плунжер упираться в рычаг лопаты, свободного хода не будет совсем. ну и СО не отрегулировать будет
Бензин не поступает из одного отверстия заправочной колонки, что делать? 3 глаза работают. Я могу принять вас в Анталии. Можем ли мы починить газовый дозатор здесь? Вы можете приехать сюда ?
Виталий,обрисую ситуацию сначала.Дозатор лежал в солярке дней 10.Из него вышло много песка.Потом он открылся,я его разобрал,согласно видео.все целое там было и диафрагма.Потом отмочил в винсе и продул карбклинером.жиклеры,ловушку.Медкие детали тоже отмачивал потом протирал.Так что он чистый.После первой сборки,топливо не поднималось в секциях(насос принудительно включен),но снизу текло.Я вместо того,чтобы подкрутить малую гайку,стал крутить большую,в результате провернулась букса,и топливо стало идти только через 2 канала.Я разобрал опять,но при разборке закусило нижнюю резинку на плунжере,я ее поменял на китайскую,поставил,опять течет снизу.при разборке заметил что под заглушками рег винтов бензин.Вопрос,может ли течь из заглушек,или из под стяжных винтов? А также,как зажимать основную гайку? При попытке зажать ключом проворачивается букса и приходится разбирать.И еще,выставлял малую гайку плунжера на 0.6,но топливо поступает только когда лопату поднимаешь на треть всей высоты,а то и наполовину.возможно стоитбольше заглубить гайку? замерял расстояние между роликом и плоскостью.где дозатор 18.7
Здравствуйте Виталий!Спасибо за отл.видео! У меня вопрос по мерс 124 91г.в. 2.3 ке-джетроник! Долго нужно крутить стартером на холодную!Заводится как будто не все цилиндры работают!После заводки работает ровно,но когда прогревается начинает подтраивать и дёргаться особенно на низких оборотах до 2000!При резком разгоне также троение и провал!Замеряли СО на отлично!Заменены вв провода,свечи,бегунок и крышка трамблёра!На что ещё обратить внимание ?За раннее благодарен! Беларусь Дмитрий
Виталий здравствуй я твой подписчик ты где живёшь у меня вопрос такой скажи пожалуйста по твоему видео я сделал джетроник на 124 103 мотор работает отлично один минус когда на горячем двигателе выключаю машину сразу трудно заводится педаль газа до упора нажимаю через минуты три четыре нормально на холодную пол оборота компрессия на всех цилиндрах 10 подскажи пожалуйста спасибо
Здравствуйте Виталий. Разобрал дозатор по Вашей схеме, очень окуратно. Диафрагма целая. Сеточки были грязные,замочил на сутки в керосине, потом очистителем карбюраторов,всё отмылось ,идеально сам не ожидал. После установки на место страшный сизый дым, мотор работает плохо. Посоветуйте что делать дальше?
Добрый день, перебрал дозатор как на видео, поставил новый ремкомплект , собрав дозатор установил на машину, при включение зажигания воют форсунки , такое ощущение как будто плунжер зажат . Регулировал винт со не помогает, плунжер собрал в обратном порядке, что может быть ? может быть мембрана ? При повторном разборе визуально осмотрев она целая . Подскажите ваши соображения.
Добрый день Виталий , добил я все таки свой дозатор. Лгать не буду так и не понял в чем причина была, раз 10 перебирал. А вам большое спасибо за помощь , да и вообще за то , что вы снимаете. Кстати я занимаюсь продажей ремкомплектов на дозаторы , отправляю в Россию и по Казахстану. Если вам интересно , можем связаться и обсудить. Еще раз спасибо за советы.
