⚠️ CONCESIONARIO AUDI AL DESCUBIERTO ⚠️ - ENTREVISTA CON EL PERJUDICADO 

Buen taller ese👍👍👍

@@carlosvertrisa yo no tengo problema y te digo tengo seguro con Mapfre póliza líder en 5 años que tengo el coche nuevo no e tenido ningún accidente pero se lo tengo iré rápido a taller box me pilla a 10 minutos de mi casa y que me digan lo que puedo hacer no?

Y los gobiernos que lo permiten

Los concesionarios han vuelto a la mala praxis de vivir de “chorizar” al cliente.

@@newireunknow9036 nunca han dejado de hacerlo

Un hermano de mi madre , fue durante muchos años , perito del grupo psa y realizaba auditorías , a muchos concesionarios de toda España , le he escuchado cada burrada de lo que hacían en alguno , que si han tenido multas y otros han perdido la membresía de la marca , eso es hacer las cosas medio bien .

En teoría es perjudicado y ese parte no le debe de contar, el coche estaba aparcado.

@@carlosvertrisa No computa como parte pero a la renovación, le duplican la cuota. Lo hacen en todos los siniestros aunque no tenga culpa. Si no hay partes o una simple luna delantera mantienen el precio, pero si interviene el perito y hay miles de euros de daños por medio te echan o suben la póliza a precios inasumibles. A mí me pasó el año pasado y a un amigo este año. (Linea Directa y Pelayo)

​@@jesusyague7285Cierto 100%, lo intentan a mi en 2019 en mi ZX, siniestro TOTAL sin culpa (reparado en taller de barrio) y Pelayo intentó subirme al casi doble la cuota. Resultado, me perdieron, porque además del descontento encontré una con precio razonable. Saludos. 😊

Se saca en conclusión que el servicio oficial se lleva muy bien con los piratas ,,pero no con los clientes ,,,,,y la pregunta es ,,,,ha cuantos clientes les han echo esto ,,hasta que les han pillado

Pues eso. Y como digo yo siempre aunque me repita. Se supone que hay un ministro de consumo, que como se puede sufrir, no sirve para naaaaaa

el problema es la desproteccion que tenemos frente a estos cameladores.

Si no lo has autorizado hoja de reclamaciones.

@@carlosvertrisa lo vi a tiempo (por eso de leer la letra pequeña)y les dije que no aceptaba. Gracias por tu canal!

Que poco ecológico eres por no autorizar material reciclado en tu coche. Como se entere Greta te suelta el How you dare, en todo la cara. Que verguenza de talleres que te meten eso en la letra pequeña y con lo de ecológico, al usar el término reciclado

si tienes muy mala hostia ,,,,,,,alianz ,,,pero siempre a la defensiva

Jo lo tengo en zurich y de momento ninguna queja...

Paralización, LLAMAR NOTARIO QUE LEVANTE ACTA, DENUNCIA....FIN LA HISTORIA

Audi España tiene menos fuerza que una casera abierta dos dias

Y oficial heee que coste 😂😂😂

lamento decirte que en cuanto a aseguradoras, son todas iguales

Prueba Zurich. Jo tengo mi coche el de mi hijo i el seguros el piso. Y de momento 🤞🤞🤞no tengo queja.

@@dolorsbartrinaagusti2034 gracias

@@dolorsbartrinaagusti2034 pero has tenido que hacer uso de la póliza para algo serio?? por que las quejas son cuando hay que hacer uso.

​@@piabb2123En Zurich no. Però estube en Axa i la bateria me dijo tira tu😂😂Solicite grua i me decian que tardaria 1hora. Me fui a comer i suerte del mecànico. Y la movida que tube que montat para complir con mi horario, no veas. Me supo mal por la agente que ella no tenia culpa. Però Canvie.

Yal final del año ,,telefono y que hay de lo mio ......

M.conde Audi ,al que se refiere el video ,pertenece a taller concertados por la Mutua Madrileña, lo digo con conocimiento de causa. 😊

El RACC. Si pides grua y no estàs presente. Té dejan tirado. ESO les paro a un familiar mio....

NINGUUNAAA, SI NO ES JUAN ES JUANILLO PERO TODAS LO HACEN.

Pues si jo fuera tu. Lo tendria claro. El año que viene camvio de compañia...( Jo lo hice hace 2 años, pedi grua y aun espero...)

Lo solicité al concesionario y me dijeron que tenían lista de espera por otra parte si yo cogía un vehículo de alquiler luego me iba a costar un montón reclamarle a la compañía contraria dicho importe del vehículo de alquiler. Y justificar con muchas cosas que realmente me hacía falta ese vehículo.

@@RafaelJimenez-ie6vd Agradezco que compartas tu experiencia, Rafael. Que el concesionario te deje un coche para 5 meses como que creo que ninguno estña dispuesto a eso. Yo tambien he oido eso de que tienes que justificar que te hace falta.... y digo yo... si tengo un coche a mi servicio para ir a tomarme unos pinchos al pueblo de al lado en cualquier momento pero viene uno y me lo jode... ¿que tengo que demostrar? ¿eso no es hacerme falta?

@@joseangel277 pues debe de ser que para ellos no.

No lo sé. Però jo en Olot (Girona), lo tengo en zurich, tengo un germanor que tambien lo tiene y de momento no tengo queja.

2.300€ + iva sin modulos

El error del servicio oficial es no informar al cliente, eso es encubrir.

Y claudicar con mutua haciendo halgo ilegal

@@carlosvertrisa El que paga la reparación es la compañía de seguros, punto. Todo lo demás es querer desprestigiar al servicio oficial. Por cierto un coche de otro país con otra homologación, típico coche para llevar al taller de barrio

@@RafaelJimenez-ie6vd La Mutua es quien paga, punto.

Y yo el propietario y todo lo que se haga a mi propiedad se me tiene que informar y punto.

Pues no lo toques yo siempre he tenido coches alenanes y para mi lo mejor junto con Mitsubishi ( evo )

Es el primer video que ves, verdad?? Yo no me gano la vida con los vídeos, es una labor informativa para los usuarios que sepan lo que pasa en los talleres por las presiones de las aseguradoras, pero está en nuestras manos acabar con ello, porque no olvides compañero que el primer perjudicado somos nosotros, no puede venir el que paga y decirnos como tenemos que hacer nuestro trabajo para que a ellos les salga muy barato !!PERO ESO SI, LA GARANTIA LA DAMOS NOSOTROS Y LA CARA AL CLIENTE TAMBIEN!!! La labor es nuestra, ellas lo que tienen que hacer es pagar lo que vale un buen trabajo y para eso hay que poner los🥚🥚 encima de la mesa y decir !!BASTA YA DE DESTROZAR ESTE GREMIO EN SU BENEFICIO!!!

@@carlosvertrisa totalmente de acuerdo, pero ante eso, solo puedo decirte que deberías cambiar los títulos de los vídeos, y no poner, como por ejemplo este, destapamos concesionario audi... porque como bien dices, el responsable de tales barbaridades es la compañía... DESTAPAMOS A MUTUA MADRILEÑA HUBIERA SIDO UN MEJOR TÍTULO. Y tú como profesional del sector, antes de sacar un video echando piedras a un compañero por que así lo quiere un cliente, creo que deberías asesorar al cliente, que mejor hacerlo contra quien es el verdadero culpable, que es la compañía. Estoy de acuerdo contigo con que nosotros los talleres tenemos la solución, pero son soluciones que llegan despacio... si es que llegan... lo que esta claro es lo que dije, que con las compañía cedemos TODOS. o en tu caso es el único que no vas alto en las medias poniendo todo nuevo? En tu caso, eres el único que no está en riesgo de que te quiten los conciertos con las compañías por ir pasado? Si la solución está en nosotros, divulguemos lo que las compañías NOS HACEN HACER.

No, en esos casos se recurre al consorcio de seguros. De todas formas eso no tiene ningún fundamento puesto que es perjudicado y además estába correctamente aparcado. Eso que dices no se sostiene.

Culpa del concesionario por no avisarme y por claudicar con mutua.

Lo has dicho muy bien, el concesionario tiene el deber de informar de lo que pretende hacer la aseguradora en su coche, porque no me creo que no se den cuenta de que eso es una chapuza del 15, si no lo hacen están colaborando con la aseguradora a espaldas del propietario, con lo cual son cómplices. El cliente es el propietario no la aseguradora, está juega con el valor de un bien que no es de su propiedad con el agravante de ser perjudicado y no mirar por los intereses de su asegurado.

@@carlosvertrisa Negativo el concesionario o cualquier taller no gana nada con la reparación del faro, el concesionario esta deseando de ponerte un faro nuevo, además, hablo desde mi conocimiento, práctica habitual de mutua y línea directa.... Linea directa si informabas al cliente te quitaba la concesión de llevarte coches a tu taller con lo cual... Es de difícil decisión todo. Lo más chusco no es el chico del Audi es el dueño del otro taller que sabe esas prácticas y habla así de un concesionario o de otro taller....

@@RafaelJimenez-ie6vd Hola Rafael entiendo que seas el dueño del Audi, son prácticas que están haciendo un par de compañías, de mutua madrileña no lo se y no voy a hablar pero habiendo trabajado en un taller con concesión de Linea directa que se hacían este tipo de práctica en las que el taller está en contra porque la reparación es mala, y además no gana nada el taller. Bueno pues la compañía amenazaba al taller con quitar la concesión si avisaba al cliente, con lo cual es complicado... Entiendo tu postura porque a mí tampoco me gustaría que me reparen un faro o una defensa ... Un saludo.

@@AlejandroGomez-ch9yy yo soy el dueño y yo no trago con eso a mí me da igual yo no soy concertado de ninguna compañía y solo miro por el cliente, es mi prioridad. A mí me han enseñado que más vale morir de pie que vivir toda la vida de rodillas.

el servicio oficial es el responsable de la reparación que se hace, independientemente de quien la pague, no hay más. No debe prestarse a realizar una reparación ilegal, y menos a espaldas del cliente, que es el propietario del coche.

👏👏👏👏👏

No, eso no es lo fácil, lo fácil es agachar la cabeza ante la compañía y clavársela por la espalda al cliente. SIEMPRE SIEMPRE LA RESPONSABILIDAD CIVIL DE LA REPARACION LA TIENE EL TALLER !! NO TE OLVIDES!!. La aseguradora presiona y si cuela cojonudo, ya que la única responsabilidad que tienen es pagar y una vez pagado lo que ellas quieren se acabó su responsabilidad, si pasa algo el muerto para el taller. Eso es hacer lo más difícil.

Siendo perjudicado no pueden joder te así. Punto pelota. Todo nuevo, rápido y una indemnización. Basta ya de ser un pais de mierda. La propiedad privada se respeta

El error del concesionario es de no informar al cliente, el es que tiene que decidir y más siendo perjudicado.

El taller siempre es responsable de las reparaciones si ocurre alguna desgracia, la aseguradora no.

Hay empresas "especializadas, pero no certificadas" y posiblemente recomendadas por CESVIMAP pero la realidad es que compran faros halógenos baratos para usar la carcasa y la pantalla de un faro laser, led, xenón, y tratar de montar el "mecano" como se pueda. Personalmente un faro de 2.000 ó 3.000 euros no es de recibo y el fabricante debe y tiene que ofrecer alternativas como en el caso de otras piezas, digo el intercambio o la reparación en fábrica.

falso...ninguna marca de faros o coches ofrece piezas para reparación de faros, excepto algunas los juegos de patillas, porque no homologan faros reparados....habrá empresas especializadas, pero no certificadas por las marcas.

Allí compré mi Audi A3 8v en 2018 ... no lo llevo allí ni loco