⚠️ASÍ ESTA mi COCHE por DEBAJO con 16 años + CAMBIO de ACEITE | CITROËN XSARA PICASSO 1.6HDI 110cv 

Saludos desde Costa Rica 🇨🇷 excelente tu vídeo tengo mi Xsara Picasso del año 2007 hdi 2.0 Diésel

Con tus videos me inspira para terminar de restaurar el xsara Picasso 2.0 de mi casa, muy bueno el tutorial🤙🏻

Gran motor (a la sombra del todo poderoso DW10, por supuesto) y con el listón inalcanzable de los legendarios XD3 y XUD) si no fuera que lo ha matado el fabricante con su mantenimiento indicado y la trampa en el engrase del turbo (y como no es una marca alemana, ya le ha quedado la fama para todas sus versiones posteriores). Es imperativo poner un aceite 5W30 ACEA C2 en lugar del 10W40 ACEA B4 que viene en el manual ES imperativo llenar el cárter a su máximo de seguridad (el que marca la cala naranja, si es amarilla tiene el máximo más abajo) Es imperativo sacar el microfiltro que está en la rosca del tubo de engrase al turbo, para evitar que al taponarse, rompa el turbo prematuramente Es imperativo acortar los cambios de aceite a los 15.000 km (mejor a los 10.000) en lugar de los 20.000 que marcaba. Todos estos cambios ya estaban indicados en las versiones Euro V y Euro VI, pero en la primera versión de 16 válvulas metieron la pata hasta el fondo. Es muy triste que como usuarios estemos vendidos de esta manera, puesto que el mejor mantenimiento para nuestro vehículo no es el que viene pautado y el resultado es una duración mediocre y averías caras prematuras en el afán del fabricante en hacer productos que funcionen muy bien hasta los 100.000 km para luego, rápidamente deteriorarse y provocar un cambio de producto. Para terminar, y no menos grave, me parece un insulto al usuario ese cárter de aceite que tiene el tornillo hundido hacia el interior que impide el total vaciado del contenido, quedando dentro cerca de 300 centímetros cúbicos de lodos y aceite quemado, por eso en las notas de servicio, imploran cambiar el aceite con el motor muy caliente y justo después de apagarlo, para que los lodos están lo más posible en suspensión y salgan en mayor medida. Yo con PSA ni olvido ni perdón, me siento tan engañado por el fabricante como satisfecho con el rendimiento del motor, que si no pasara por las manos de la obsolescencia programada, sería un digno sucesor del linaje diesel de la que antaño, era uno de los mejores fabricantes de motores del mundo.

Joder al final se va a quedar el Picasso mejor que de casa macho ! Buen video y mejor mantenimiento Parece que nunca han cambiado nada debajo

Gracias por tu ayuda crack

🔸🔸RECOMIENDO 🔸🔸 Aceite Total 5W30: amzn.to/2FmVOJt Filtro aceite: amzn.to/35uqItY Tapón deposito frenos: amzn.to/35oDeLu Pomo de marchas: amzn.to/38O2v1w Marco radio: amzn.to/3iZCocn Altavoces delanteros: amzn.to/3iVROP5 Pack grapas puerta: amzn.to/2WPpULg

Magnífico tutorial !!! 💯

Muy instructivo, felicidades por tu aportación,y bien explicado también.

El buen mantenimiento✌️

Denis para cuando video del mando para que abra y cierre el coche?

Hola quería saber si tenes un video de cambiar o limpiar los injectores ..un saludo y gracias

Quisiera saber cómo se cambia el silenciador intermedio del Citroen sxara Picasso 1.6 8v gasolina

Tienes algun video cambiando puente trasero

buen video, felicidades, pero recomiendo cambiar el aceite de este coche a los 10000 kilometros un saludo a todos

Muy buen vídeo, muy útil

Podrias decir a qué box has ido? Buen tutorial👌

Hola estimado, muy bueno el video. Igual 20 mil km me parece mucho, habria que ver cuanto aceite gasta tambien. Yo tengo el mismo modelo de motor y no lo dejo llegar a 10 mil. Tienes algun tutorial de cambio de refrigerante? Saludos.

hola yo tengo el 2000 de gasoil HDI del año 2005,que aceite me recomiendas para el mio??? gracias.

Para lavar la parte del interior del vehículo?? Con agua caliente a presión????

Tete gran mecánico !!!!

Bien explicado. Podrías hacer un vídeo de cómo reparar o cambiar los leds o luces del cuadro dónde se refleja el kilometraje y demás?? Mi padre tiene uno como este y se ven muy mal de menos a más de izquierda a derecha. Tiene unos 16 años el coche. Gracias

Yo tenía un mecánico que lo apretaba a tope para que no lo sacaras tu con la llave de 5€, la de el como era de 50€, pues empeze a aspirarlo ....

Grande

Volverías a comprarte un Citroen?

A ver....feo es de narices...y los asientos incómodos....parece que vayas sentado en el palo del gallinero.... Ahora, eso si; el motor de Citroen-PSA son buenísimos. En Morolandia están hiperbuscados e hipetcotizados. Allí está el mayor mercado de piezas de 2a mano del Grupo PSA del mundo. Si no encuentras algo en la casa, búscalo en ellos.

Tenias que quitar primero el filtro

Este coche es terrible en todas sus versiones