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⚡Châssis prêt: Construction Range Rover V8 BFT #8, objectif Tout-Terrain Built From Trash🔩🔧⚙️

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Le projet: Range Rover V8 BFT, Built From Trash pour la pratique du Tout-Terrain
Episode 8: Je prépare le châssis
Chapitres:
00:00 • Intro
01:12 • Pièce de départ: Inspection et découpe !
06:55 • Grattage brosse rotative
07:32 • Soudures modification support
11:27 • Ma sableuse + démo
15:10 • Résultat sablage et recommandations
19:21 • Peinture, préparation et application
23:03 • Résultat final et résumé procédé
Pour info: ce projet est assemblé à partir de pièces glanées un peu partout et impropres pour une belle restauration, le but reste de se détendre niveau assemblage en expérimentant également des combinaisons possibles de pièces et de rester adapté pour l'utilisation future prévue. Si tu veux voir de la restauration de bien meilleur niveau je t'invite à suivre d'autres chantiers précédents sur ma chaîne.
/ matt_hugdel_lautodidacte_
www.facebook.c...
Si besoin faites appel à un professionnel pour réaliser ces entretiens car vous pouvez endommager vos organes si l'opération est mal faite. La vidéo est un partage de mon quotidien mais je ne suis pas responsable en cas de défaillances résultant de mauvaises manipulations de votre part.
Musique libre de droits, free creative commons: Huma-Huma - Crimson Fly

Опубликовано:

15 авг 2024

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Комментарии : 64

@rassacphilippe2968 3 года назад

Ouais, c'est trop beau pour ce qu'on va en faire ! mais c'est aussi beau pour nos yeux, et ces vidéos sont toujours aussi plaisantes.

@yannickmaier4246 2 года назад

Super résultat pour ce châssis. Vraiment top. Beau travail.

@matotoutanka6183 3 года назад

On ne se change pas, comme tu le dis c’est presque trop beau pour finir dans des bourbiers, il y en a qui disent faire de la restauration haut de gamme et qui travaillent moins bien, félicitations et merci pour le partage!

@rudycaillon5688 3 года назад

Je confirme, un travail de haute qualité pour un châssis qui va finir dans la boue.... 😄. Je suis toujours autant admiratif. Hâte de le voir rouler 👍

@MisterGintonic 3 года назад

Après 1 heure à rayer le travail dans tous les sens je serai détendu 😂

@rudycaillon5688 3 года назад

@@MisterGintonic Sacrilège !!!! 🤣

@jcsampol98 3 года назад

Belle rénovation Matt, très intéressant comme d'habitude

@sebastiencagiva 3 года назад

La hamerite c’est la vie pour le dessous des auto !

@val9651 3 года назад

J'espère le voir dans la boue !! beau travail sinon ;)

@MisterGintonic 3 года назад

Il ira, c'est le but 😉

@AmarC1970 3 года назад

Bonjour et merci pour cette vidéo... C'est la qu'on voit qu'une sableuse est un bon investissement. Bravo pour le travail et la patience.

@kamamiri4899 3 года назад

Nickel 👍👌

@lulumelodi457 3 года назад

Excellent, merci ! En plein dans ce que j'ai besoin !

@FabB 3 года назад

Excellent travail bon sang d'bois ! Bravo Matt 💪😉.

@MisterGintonic 3 года назад

Go châssis d'iveco alors 😉

@schum22 3 года назад

Salut, sur ta torche pour sabler, la vanne finale ne sert absolument à rien (sauf à la détruire), la fermer est la meilleure façon de boucher tout le tuyau. Il faut fermer le sable à la sortie de la sableuse (sous la cuve) et laisser l'air purger le tuyau puis fermer la vanne qui amène l'air sur le venturi. Une amélioration supplémentaire est de faire un torche rigide de 20 à 50 cm connectée au tuyau et de l'autre bout ta buse c'est bien plus agréable pour sabler.

@MisterGintonic 3 года назад

Oui je comptais la modifier car la conception d'origine n'est pas pratique ni 100% efficace

@romaricquerson6165 3 года назад

Slt Matt, toujours un grand plaisir de découvrir l'avancement de tes travaux pour ton projet sympa ! Hâte de voir la suite 👍👏

@garageartdesign3437 3 года назад

Salut Math. J'ai également refait un châssis de LR One Ten. Pour la pression, je bossais à 2 bars, 2.2 bars. Pas plus, ça fonctionnait hyper bien avec une dépose de peinture bien régulière. Owatrol anti rouille (orange) puis Owatrol Noir déco. On arrive sensiblement au même résultat. ;-) Merci pour l'info sur le sable. Bonne continuation, hâte de voir la suite.

@bepositive3440 3 года назад

Très interessant

@davidcornuault8081 3 года назад

Super Matt c'est du bon boulot bonne semaine a toi 👍👍👍👍👍

@MisterGintonic 3 года назад

Merci, pareillement 😉

@acrobatikminded 3 года назад

Le déport de l'amortisseur c'est top à l'avant je confirme 😀

@krissbubull 3 года назад

Comme d habitude super taff 👍👍👍👍 sa fait du bien de voir ca

@maverickmac2950 3 года назад

👍👏salut matt moi le sable 20/30 de brico mais en hydro , a bientôt doc pour mon patient 😊😉

@jeanloreaud9282 3 года назад

Belle video très intéressante, à bientôt salut Jeannot 😉🛠

@Manu-vz5gs 3 года назад

Très très beau travail 👌 Juste au moment ou je me faisais la réflexion que finalement pour du "travail à l'arrache" c'est très propre, tu le dis aussi 😆. Tu te salis les mains mais tu travail toujours proprement 👍.

@MisterGintonic 3 года назад

Merci. À ce stade de mise en pièces il reste si peu de temps supplémentaire pour mieux garantir et essayer de prolonger au maximum les éléments que c'est en réalité stupide de faire l'impasse. Il en va de même pour l'impasse sur la mécanique où perd du temps lorsqu'on doit redémonter après casse et que tout est rouillé, rien ne va et on passe 3 à 4 fois plus de temps à ce moment. 😉

@wouchens 3 года назад

Bon travail et bonne continuation 👍

@flavienevaristo9437 3 года назад

Hello, je découvre ta chaîne, belle vidéo, vais faire un saut dans le temps pour voir tout les épisodes 👍🏻

3 года назад

slt Matt quel avant ,aprés top quel travail de titan 👌👍

@sandzak-rq4fg 3 года назад

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻✅

@Deadmaker182 3 года назад

Géniale la vidéo

@grinjeanc.1483 2 года назад

*Pour les sableuses, une vidéo intéressante de D3SSHOOTER en anglais (mais basique) : **ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KFgA0n3Vr68.html* *ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HbPwkbd-Oh4.html*

@skyopinions3857 3 года назад

Salut Matt, merci pour ton partage et belle vidéo. Mais je me pose une question! Pourquoi tu a pas rajouter un revêtement type anti gravillon? ton châssis aurait été mieux protéger dans le temps.?

@BricolesRacagnac 3 года назад

✌✌✌✌✌✌ +1

@didierbuyse1154 2 года назад

Bonjour merci pour cette vidéo j'ai un vieux Toyota Hilux de 89 avec un châssis à peine rouillé genre comme le devant de ton châssis je ne vais pas démonter toute la caisse je n'y connais pas grand-chose j'aurais voulu savoir quel traitement à titre préventif et légèrement curative je dois mettre un convertisseur de rouille avec une peinture antirouille genre amerite qu'en penses-tu merci pour ta réponse cordialement

@MisterGintonic 2 года назад

Oui ce genre de produit va faire le boulot en préventif sans se lancer dans un démontage de furieux 😉

@MrAzurha 3 года назад

Merci pour cette super vidéo ! ça serait pas utile de remplir les tubes du châssis avec de la mousse polyuréthane ? Elle colle bien aux parois, ça éviterais la condensation, ou même que l'eau s'infiltre par certains trous.

@MisterGintonic 3 года назад

Je pense utiliser des bouchons caoutchouc pour éviter cela 😉

@jm-gw5je 3 года назад

le mieux c'est de laisser des ouvertures comme ca l'eau s'evacue ou s'evapore. avec la mousse, elle va pieger l'eau et l'humidité et ca va pourrir tres vite

@JACK-ot9kv 3 года назад

On ne se refait pas, question qualité du travail...

@67turbo21 3 года назад

Bonjour, je vois un pot de peinture antirouille HAMMERITE sur l'établi. Je compte utiliser cela pour refaire mon essieu arrière. Mais cette peinture est super épaisse et ne s'étale même pas au pinceau. Je compte la diluer avec du white. Est-ce la bonne solution? Merci.

@MisterGintonic 3 года назад

Cette peinture ne se dilue normalement qu'avec le diluant spécifique de la marque. Perso j'ai utilisé du diluant cellulosique qui fait le boulot. (mais le diluant de la marque c'est mieux)

@ENDUROFAMILY 3 года назад

Toujours pénible et long le boulot de sablage sans avoir du matos ultra pro qui coûte un rein mais au final cela donne un beau châssis sain quand même ;)

@MisterGintonic 3 года назад

Oui le sablage c'est ingrat à faire... Mais bon la motivation est là pour faire seul le tout de A à Z... Et puis oui le résultat suffit largement pour aller le vautrer.... 😂

@ENDUROFAMILY 3 года назад

Ah les bains de boue et de cailloux... y'a que ça de vrai ;)

@nathalie3025 2 года назад

Bonjour, Tout d'abord un grand merci pour vos vidéos passionnantes... J'ai dû me séparer d'un RRC V8 3.9 à regret. Je souhaite rénover un RRC V8 3.5 carbus et j'ai une question svp : Jusqu'à quel mois et année la caisse est boulonnée (comme votre projet actuel) et non entièrement soudée ? Merci par avance

@MisterGintonic 2 года назад

La bascule se situe en 86 d'origine. Le plus simple reste de vérifier en soulevant les tapis de sol, écarter le ciel de toit et lever le capot pour s'assurer de la version que l'on souhaite acquérir. On trouve parfois des combinaisons bizarres selon les versions et aussi le vécu des propriétaires précédents. Bonne recherche 😉

@nathalie3025 2 года назад

@@MisterGintonic Merci pour cette réponse rapide. 😏

@garcia1337 3 года назад

Slt, beau travail ! Pourquoi diluer la peinture ? Peut on mettre l'amerite directement ?

@MisterGintonic 3 года назад

Diluer permet de l'appliquer au pistolet, au sinon impossible en raison de sa consistance trop épaisse. Il est bien sûr possible de l'appliquer directement au pinceau sans diluer mais le rendu esthétique final est plus aléatoire

@garcia1337 3 года назад

@@MisterGintonic merci.

@acrobatikminded 3 года назад

Je vois que tu as laissé les petits picots en plastique pour les supports de durite de carburant c'est pas trop grave de les réutiliser après ?

@MisterGintonic 3 года назад

Tu me fais douter, je pensais avoir retiré tout... Je regarde demain sur mon châssis pour vérifier... 😉

@acrobatikminded 3 года назад

@@MisterGintonic je me suis peut-être mal exprimé, c'est la partie femelle qui est restée dans le châssis. Je les ai viré sur le mien je pensais mettre des inserts à la place pour visser des fixations de tubes en inox et bagues anti-vibrations pour voir (J'ai pas encore commencer, j'y suis pas encore 😀 )

@jdeprez2000 3 года назад

beau boulot^^ Y a des "pro" qui font moins bien :D

@MisterGintonic 3 года назад

Merci, on en trouve aussi qui font mieux avec davantage de matos, budget et personnel...

@shinobi6211 3 года назад

Résultat plus qu'acceptable quand on voit de quoi tu es parti très propre avec de l'hameryte

@chompipich4122 2 года назад

Bonjour de quelle région êtes-vous s'il vous plaît ?

@MisterGintonic 2 года назад

Nord et Picardie

@heradoudoum66 3 года назад

bonjour je cet ca a rien a voir avec votre projet met je vien vous soliciter pour aider un autre projet a sauver un rodius le souci point encrage train ariere perforer donc aprendre a souder extera comment ci prendre pour en savoir plus suivre la chaine GBNR Francois et voir la video le rodius et mort !!!! merci!!!!!!