No video :(

⚫️ EMERGENZA A DUBAI - ✈️ Volo Emirates 521

Подписаться 86 тыс.

Просмотров 165 тыс.

50% 1

------------------------------------ SOCIAL -------------------------------------------------------------------
Instagram (@ettiaviation) : / ettiaviation
TikTok (ettiaviation) : / ettiaviation
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
⏰ CAPITOLI DEL VIDEO ⏰
0:00 Intro
1:55 Emirates, il volo 521 ed il Boeing 777
6:30 L'Equipaggio
9:59 Decollo, salita e crociera
12:01 Il Windshear e la brezza marina
18:51 Avvicinamento
26:09 Go-around
28:40 Impatto ed evacuazione
34:12 Indagini
36:57 Autothrottle e tasto TO/GA
42:05 Addestramento e comportamento dei piloti
49:07 Altri fattori e conclusioni
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
FONTI USATE:
Report dell'incidente - reports.aviati...
VIDEO INCLUSI:
• Emirates Fleet at Duba...
• Etihad 787-9 Pushback ...
• (4K) Emirates A380 la...
• Emirates Boeing 777-30...
• Emirates Boeing 777-30...
• THE UNVEILING OF THE F...
• KLM Boeing 747 takeoff...
• Boeing777 - 1995 May 3...
• Alitalia 777 Amazing K...
• HD [A6-EMW] Emirates B...
• 767 Predictive Windshe...
• Windshear training MD80
• 4K Dubai [Royalty-Free...
• Sea Breeze | Atlas | P...
Sequenze su Microsoft Flight Simulator realizzate da me
Foto prese da planespotters.net e jetphotos.com
#aviation #emirates #boeing

Опубликовано:

18 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 348

@dariolavizzari5957 Месяц назад

Ho apprezzato molto le ultime considerazioni circa il fatto che gli assistenti di volo non siano semplicemente dei camerieri, ma gente addestrata a salvare vite in condizioni di emergenza anche estreme. La mia ragazza fa la hostess e mi racconta di continuo di quanto il comportamento ottuso e arrogante di molti passeggeri sia frustrante per il suo lavoro, che sarebbe in primis quello di mantenere le condizioni di sicurezza e secondariamente di servire caffè.

@carlonoccioli9996 Месяц назад

Concordo. Gli assistenti di volo hanno un ruolo essenziale nel volo

@Aronselimaj Месяц назад

@@carlonoccioli9996 grazie mille da un assistente di volo, a volte passa in secondo piano il nostro lavoro. Facciamo corsi, pratiche per l'evacuazione e per l'emergenze a bordo ma per alcuni serviamo solo caffè.

@angeloseminerio8844 Месяц назад

Infatti il personale di bordo hostess e stwuard sono lì solo x motivi di sicurezza.

@OronzoSCIOLTI Месяц назад

A Fax@@Aronselimaj

@casinipaolo2046 Месяц назад

Bravo tecnicamente, bravo nell'enfasi descrittiva, bravo nei suggerimenti e nelle conclusioni. Pollice su ed iscrizione compiuta

@al3rich885 Месяц назад

Ciao ETTI, ben tornato … da Pilota, di Boeing B777, basato a Dubai … ti faccio i miei complimenti per il video ed i dettagli espressi … sei veramente bravo e spieghi molto bene … mi permetto di aggiungere che le procedure di addestramento e di riattaccata sono “cambiate” dopo questo (purtroppo) incidente …

@soyuz1944 25 дней назад

Etti... forse non lo sai, ma quando non pubblichi, su youtube si sente la tua mancanza😢... Grazie per cio che fai, non esagero se dico che sei uno dei migliori divulgatori di argomenti che trattano l'Arte Del Volo. Avanti tutta! ✈️✈️✈️❤

@hasanthiperera4194 Месяц назад

Bravissimo etti, sono diventato un appassionato di aviazione solo e soltanto grazie a te😊 Sono molto contento che riesca a capirci qualcosa di aviazione perché tu cerchi di farlo il più semplicemente possibile. Io da quando ho iniziato a vedere i tuoi video non vedo l’ora finché non ne esca un altro. Complimenti continua così e un giorno sarai un vero esperto (anche se per me già lo sei)❤❤

@murrighilo Месяц назад

un piccolo contributo per un grande lavoro.... complimenti Etti...

@marcoferrara743 Месяц назад

2:35 il sorriso finale di chi questa volta non si scuserà per la pronuncia

@fra_2110 Месяц назад

Morto 😂

@autobus_94ita Месяц назад

Wow, non avevo la più pallida idea che Emirates avesse avuto un'incidente. Emirates ha una delle migliori reputazioni del mondo!😮

@TCS_NAPOLI_TEK Месяц назад

Anche le compagnie conosciute hanno avuto incidenti nella loro storia, tipo American, Pan Am, Air France, British airways ecc.. hanno avuto incidenti alcune compagnie no

@autobus_94ita Месяц назад

@@TCS_NAPOLI_TEK e fino qui ci arrivo, però non ho mai sentito parlare prima d'ora di un' incidente di Emirates, quindi credevo non ne avesse avuti

@enosdepetri4967 Месяц назад

Ci saranno prima o poi anche gli ek 407 e 789, due A-340 che dopo aver sfasciato un po' di attrezzi a fine pista per essere decollati "lunghi" torneranno indietro ammaccati ma senza vittime. Incidente "belli" insomma e un nuovo aereo di cui parlare, il bellissimo Airbus 340 mai incidentato su Etti Aviation finora. Emirates grande compagnia, comunque...

@pietro9297 Месяц назад

sburo

@TCS_NAPOLI_TEK Месяц назад

@@autobus_94ita guarda nemmeno io pensavo che avesse avuto incidenti

@danamarian3361 Месяц назад

Adoro il tuo modo di spiegare così semplice e pulito .Ogni sera guardo se metto qualcosa di nuovo Non ho visto in tutto RU-vid. Un canale come tuo pulito e accurato in detali

@andreafanucchi121 Месяц назад

Grazie Etti, mi fai compagnia adesso che sono bloccato di schiena e depresso ❤

@lilianafarronato5351 Месяц назад

... Penso che raccontata da te anche la storia della progettazione e costruzione del triplo 7 sarà sorprendente!!! Sei bravissimo, davvero!

@jak997_4 Месяц назад

Ti seguo da 3 settimane, ho già recuperato tutti i video della playlist degli incidenti aerei e questo è il primo video che guardo fresco di uscita 🎉 complimenti per il tuo lavoro

@osereidire58 Месяц назад

Ennesimo aereo caduto a causa di un eccesso di tecnologia che prende il posto dei piloti. - Il tasto TOGA se le ruote sono troppo basse o addirittura toccano la pista non aumenta la potenza dei motori , ecc. ecc. - Tutte pericolose cazzate !!! - Caro Etti , io sarò un romantico del volo , ma nel momento in cui il pilota decide di fare UNA RIATTACCATA , la prima cosa da fare è dare tutto motore , per levarsi dal pericolo senza dover fare una tesi di laurea sul percome e sul perchè il tasto TOGA aumenta di qua a condizione che di la si verifichi ecc. ecc.- Il pilota semplicemente mette le mani sulle manette e le sposta avanti tutta , su potenza MASSIMA e dopo qualche secondo su il naso dell'aereo , il carrello lo si retrae DOPO... - Un pilota di aerei di linea deve essere prima di tutto un PILOTA , poi un programmatore di computer .

@tizianociollaro9127 Месяц назад

Volevo scrivere la stessa cosa, ma mi hai preceduto. Ho infatti notato anch'io che diversi incidenti potevano essere evitati se il sistema TOGA non ci fosse stato. Mi pare che questo sistema porti più svantaggi che benefici. E' vero che grazie ad un adeguato addestramento continuo, certe manovre si possono eseguire da parte del pilota in maniera pressochè automatizzata, ma in fasi concitate, é difficile avere la mente perfettamente "lucida" da mettere insieme in poche frazioni di secondo, tutte queste variabili.

@riccardino82 Месяц назад

Una cosa non esclude l‘altra. Schiacciando TOGA non si fanno solo accelerare i motori ma si “dice” al sistema che vogliamo riattaccare. Con questo input il sistema AFDS attiva in roll e pitch le modalità TOGA. Quindi la soluzione migliore è schiacciare TOGA e “accompagnare” le thrust lever.

@Rocchino452 Месяц назад

@@riccardino82 giusto

@sadisadihotmailcom Месяц назад

Sono d’accordo ma non del tutto. Nel momento in cui si schiaccia toga non solo si aumenta la potenza ma si comunica ai sistemi dell’aereo che vuoi riattaccare. La cosa che andrebbe fatta è comunque assicurarsi che le manette stiano effettivamente muovendosi alla posizione necessaria e che la potenza dei motori aumenti. Bisogna ricordare però che la riattaccata è una fase abbastanza impegnativa quindi aumenta la probabilità di fare errori

@toffonardi7037 Месяц назад

infatti così avviene su airbus ma tutti i fanboy della Boeing che dicono che è tutto manuale forse dovrebbero rivedere le loro credenze

@gianlucaverde Месяц назад

I tuoi Lavori sono veramente pregevoli e un piacere da seguire. Sei in gamba 👍

@giampierorugiero1062 29 дней назад

Immagino la tensione che devono sopportare i piloti sapendo che devono effettuare diverse operazioni in pochi secondi per evitare incidenti. Sempre avuto molta considerazione dei piloti anche se ho preso un aereo solo all'inizio di questo mese a 67 anni, tornato sano e salvo anche se con un atterraggio non proprio morbido al ritorno, l'aereo oscillava a destra e sinistra prima di toccare terra ma il pilota é riuscito ad atterrare esattamente dritto forse forzando l'atterraggio al momento giusto.

@samatosal8003 17 дней назад

A volte un' atterraggio ''solido'' è il più sicuro

@Angelo-cl9gd Месяц назад

Ciao Etti, bentornato!😉 Domanda: non esistono avvisi dell'effettivo contatto del carrello principale con la pista? Infatti è praticamente tutto nato dal fatto che il carrello aveva toccato la pista, inibendo il TO/GA.

@Dido77YT Месяц назад

niente da dire. sei semplicemente il migliore

@federicodalessandro8150 Месяц назад

2:37 che pronuncia impeccabile! Voglio i bloopers ❤️

@GiuseN04 Месяц назад

Non è voglio, è "vogliamo" i bloopers hahahahahah

@antoniomazzanti3827 Месяц назад

@@GiuseN04 papere con bloopers, parlate italiano cazzo!

@marcobarbero3603 Месяц назад

Semplicemente complimenti, forse non tutti si rendono conto dell'impegno che ci vuole per allestire un video simile Bravo!

@GiorgioBeltrammi Месяц назад

Non commetti mai un errore e non si vedono tagli. Sei un fenomeno!

@simoneserafini9792 Месяц назад

bellissimo video etti e ben dettagliato nei particolari come tutti i tuoi video d'altronde .devo dire che i piloti sono stati anche un po sfortunati e la cosa assurda che non mi riesco a spiegare come non si sono accorti entrambi che la potenza è rimasta al minimo, capisco la concentrazione a guardare avanti ma il pilota che fa la funzione monitoring possibile non ha buttato un occhio sulle manette. mi dispiace moltissimo per il vigile del fuoco che ha perso la vita avendo mio padre che ha fatto il vigile del fuoco per una vita e avendoci lavorato anche io stesso con i vigili del fuoco come vigile discontinuo è un lavoro che sei esposto a rischi tutti i giorni e quando sento notizie del genere provo un particolare dispiacere. cmq come già detto bellissimo video e da grande appassionato che sono anche io per l'aviazione seguo da sempre tutti i tuoi video con grande interesse continua così davvero complimenti .

@blueskyonsummer Месяц назад

Ciao Etty, complimenti per la passione che metti nei tuoi video, sempre curatissimi!

@giorgiocinque6794 Месяц назад

Un nuovo video di Etti e si passa alla grande la serata 😍

@user-cb4sw2ny1q Месяц назад

Mi mancavano i tuoi episodi. Sei un grande.

@MarcoDurando 29 дней назад

Anche se in ritardo, ho guardato e apprezzato moltissimo questo video, intrigante e complesso ma spiegato con la grande chiarezza a cui ormai ci hai abituato. Giustissimo e sacrosanto anche il tuo richiamo sul comportamento dei passeggeri nei confronti degli assistenti. Bravissimo!

@lukacipriani Месяц назад

Vogliamo un video su quello che è successo a malpensa recentemente, l'aereo che durante il decollo ha strisciato per centinaia di metri con la coda sulla pista.

@gabrieled.r427 Месяц назад

Vuoi dire al Silvio Berlusconi? Non appena hanno cambisto nome già un incidente

@enosdepetri4967 Месяц назад

Beh decisamente troppo presto, Etti si basa sui rapporti finali, dovranno ancora esaminare le scatole nere....

@flaviocariello Месяц назад

@@gabrieled.r427 Il pilot Flying avrà visto un po' di bunga bunga

@ricordiaerei7776 Месяц назад

@@gabrieled.r427 The Bunga Bunga International Airport

@Federico19761976 Месяц назад

@@gabrieled.r427 la spiegazione scientifica è che dopo il cambio nome, l'angolo di attacco è stato incrementato perchè più virile...

@riccardodapice9952 3 дня назад

Ciao etti non sono un appassionato di aviazione ma mi piace vedere le dinamiche degli incidenti e le loro cause, con le tue spiegazioni e la tua cronaca poi posso anche restare giorni interi a guardare i tuoi video… Giorni fa c’è stato un incidente bello grosso in Brasile spero di vederlo presto nel canale👍

@Ingmarinelli Месяц назад

Complimenti per i tuoi video Etty! 👏🏻👏🏻👏🏻. Sono un appassionato di aviazione e un ex pilota di aerei monomotore da turismo (ho preso il primo grado a 17 anni) e in merito a questo incidente mi sono fatto una banale domanda: al di lá di tutte le procedure e di tutti gli automatismi, nel momento in cui hanno inserito l automatismo della manetta per la riattaccata come hanno fatto a non sentire che i motori non stavano aumentando la spinta?

@luciodj1877 Месяц назад

aspettavo più questo video che lo stipendio❤❤

@pietroploner8289 Месяц назад

Complimenti per l’ottimo video! Ricordo molto bene questo incidente qualche anno fa e sono contento che tu abbia scelto una nuova compagnia e un nuovo aereo da analizzare! Alla fine l’evento è stato molto meno tragico di quanto poteva essere e ha dato molti insegnamenti!!

@nory1971 Месяц назад

Grazie dei tuoi video, sempre molto interessanti! Inoltre mi piace come esponi, è un piacere ascoltarti.

@1950ester Месяц назад

Complimenti Etti sei bravissimo a spiegare tutto

@FrancescoPiana-q6l Месяц назад

Bellissimo, grazie e complimenti per la pronuncia dell'aeroporto, ti si vedeva soddisfatto.

@pietrocanonico800 Месяц назад

Mi stavo riguardando tutta la playlist, e ora un nuovo video e vai.

@vincenzocomodo8714 Месяц назад

Grande!! mi sei mancato... benvenuto!!.. un caloroso saluto da Miami..

@giovannimastrangelo-oo8gv Месяц назад

Sono rientrato nel periodo di dipendenza da Etty ( dopo una prima fase mi ero disintossicato

@andreafratto11 Месяц назад

Non ti permettere mai più di sparire così... 😅

@user-ey3ve2wg6h Месяц назад

etti è sparito perché nell ultimo periodo probabilmente sarà stato impegnato ora etti ritornerà carico almeno lo spero

@dariodangelo8938 Месяц назад

Esattamente!!!😂😅

@simonepansa666 Месяц назад

Ormai non fa più un video a settimana, almeno gli ultimi mesi è stato molto discontinuo

@gabryt4096 Месяц назад

@@simonepansa666 probabilmente, ma pensa alla costanza che ci vuole per editare settimanalmente, con tutte le ricerche del caso. Tolto il fatto che Etti lo aveva comunicato, penso che per far capire tutto ciò che spiega ci va tempo per raccogliere i dati, per elaborare un testo COMPRENSIBILE a chi non è del mestiere, senza oltretutto correre il rischio di essere imprecisi o addirittura di dare informazioni sbagliate. I miei complimenti per i video che, seppur più rarefatti del passato, sono anche più lunghi di prima (quasi il doppio) e sempre coinvolgenti per le spiegazioni chiare e semplici. Grazie Etti!!🥰

@dariodangelo8938 Месяц назад

@@simonepansa666 sfido chiunque a fare un video a settimana di questa qualità…

@alebozz_7998 Месяц назад

Ottimo video etti come al solito, poi con il nuovo triplo 7 che te lo dico a fare 😍

@ivanomoncalvo8725 Месяц назад

Bentornato....aspettavo con trepidazione un tuo nuovo video...sei un grande...😊😊😊

@classa27 Месяц назад

etti is back...come sempre video eccezionale 🤗👍👍👍👍👍

@erikbaglioni1990 27 дней назад

Ciao Etti, permettimi di farti i complimenti per la passione che metti in ogni tuo video e per le tue conoscenze aeronautiche. Si può imparare sempre qualcosa di nuovo in ogni tuo video, davvero bravo. Volevo chiederti di produrre un video che, secondo me, sarebbe una vera perla... Anzi due a dire la verità. Il primo é quello del volo Pulkovo 612,probabilmente il volo piu drammatico della storia dell'aviazione. Il secondo é quello del volo Itavia, a 44 anni dalla tragedia sarebbe un bellissimo omaggio alla famiglia delle vittime. Continua così Ettore ✈️✈️

@maxpinzasub Месяц назад

Chiamarli " video" mi sembra riduttivo , sono documentari in piena regola. Complimenti per il grande lavoro di acquisizione delle informazioni e per l'accaratezza dell' immagini e del montaggio che tiene sempre alta la tensione narrativa. Sarebbe bastato , in fase di progetto, che al 777 fosse stato associato un avviso sonoro di TO/GA inibito, come succede sui nostri PC quando clicchiamo su un' opzione non attivabile.

@FedericoLov Месяц назад

Ma infatti! Se c'è un pulsante toga perché non deve funzionare? Come al solito gli americani aggiungono automazioni su automazioni "for your safety" trattando le persone come dei bambini handicappati con l'unico risultato di generare incertezze e equivoci. Sarebbe interessante sapere se questa (dis)funzione esiste anche sugli airbus. Mi viene da pensare che alla Boeing siano troppo innamorati del software come si è visto sul max. Video fantastico comunque. Mi ha tenuto incollato dal primo all*ultimo minuto.

@paolomasotti3228 Месяц назад

Per l’attesa…Ti va solo bene che sei il migliore 😂😂👍💪

@Sos-gx6kv Месяц назад

ETTI SEI IL BARBERO DELL’AVIAZIONE!!

@ERREESSE427 Месяц назад

Etti mi sono guardato tutti i tuoi video storici in queste settimane!

@zuritapaolazagni7244 Месяц назад

Beh sei sempre tu che nelle tue comunicazioni sono sempre il meglio . E penso proprio anch'io che le hostess sono state perfette e fulminee x riiscire ad avere tutti salvi nonostante le uscite molto problematiche e soprattutto poche disponibili,🥴🌷🌼 grazie Etti un carissimo saluto ed alla prossima,😘

@MrFranbu67 16 дней назад

un altro video impeccabile, da vedere tutto d'un fiato, i complimenti non sono mai troppi per te... bravissimo.

@PhilDodici Месяц назад

Certo che se un tasto viene inibito in una situazione, un avviso acustico del fatto che l'azione non è stata eseguita sarebbe utile. Tipo un "toga inhibited" ripetuto tre volte

@babyshark8895 Месяц назад

Pienamente d'accordo. Soluzione semplice ed efficace che in questo caso avrebbe evitato il disastro. Strano che anche dopo questo incidente Boeing non ci abbia ancora pensato

@adrianoartale5614 24 дня назад

@@babyshark8895alla Boeing interessa solo il profitto

@massimosavelli1937 Месяц назад

Ciao . In finale si sono ritrovati con il vento in coda . Quindi per evitare anche un possibile stallo e' stata aumentata la velocità e a quel punto l'efficienza al suolo dell'aereo e' aumentata e il velivolo ha percorso metri senza toccare in effetto suolo . I piloti hanno cercato comunque di metterlo giù. Con le conseguenze che hai magistralmente spiegato . Penso che i piloti in questo frangente abbiano commesso un errore grave non in termini di incompetenza ma legato alla completa disconoscenza di principi di aerodinamica . Scusa se mi sono permesso questo intervento .

@AndreaGinoServi Месяц назад

Grandissimo Etti, aspettavo da tantissimo un tuo nuovo video ❤

@majoryoutubr Месяц назад

Storia molto interessante, sei davvero bravo, grazie.

@dariodangelo8938 Месяц назад

Il mio venerdì sera preferito 👍😉

@mirkocompagnoni 24 дня назад

Spiegazione magistrale.. veramente interessante. Grazie!!

@mariaritamanca4694 5 дней назад

È assurdo che tu non lavori in aeroporto o meglio che tu non faccia il pilota!!!! Sei il più grande conoscitore di aerei al mondo!!!!🎉🎉🎉🎉👏👏👏👏👏👏🥰🥰🥰🥰🥰

@fabioderose Месяц назад

Bellissimo video che mette in rilievo tutti i punti essenziali dell'incidente.

@silviamarello8210 Месяц назад

Io metterei sugli aerei obbligatoria la visione dei tuo video (invece che film dall’insulso doppiaggio) con le tue sacrosante raccomandazioni finali! 👏👏👏👏👏😘😘😘😘

@giorgiogamalero5829 Месяц назад

2 voli sul 777 in 10 giorni. Splendido aereo

@nikajnun9521 Месяц назад

Ci sono ancora due misteri che gli inquirenti non sono riusciti a spierarsi: 1) Che ci vai a fate a Dubai ad agosto 2) Perché andarci con un Boeing

@erjavid 14 дней назад

Mi sono imbattuto in un tuo video dopo aver scaricato il simulatore microsoft. Mi sono innamorato dei tuoi contenuti. Me li sto guardando tutti uno ad uno. Già ero amante delle serie mayday air disaster, indagini ad alta quota, quei secondi fatali ecc… beh, devo dire che non avrei mai pensato che un privato, armato di tanta passione e di un simulatore da qualche decina di euro potesse fare dei contenuti di questo livello. Complimenti sei fantastico. Spero solo che continui a fare video, anche più lunghi di quello della UPS,😂. Una curiosità: non hai mai pensato di fare un video (ammesso che non ci sia già) nel quale parli di te e di cosa ti ha portato ad avere questa passione? Il tuo background insomma. In bocca al lupo per il tuo futuro da RU-vidr e da pilota semmai stai provando a diventarlo.

@LionRock-zj1cb Месяц назад

Non aspettavo altro Etti, complimenti

@nonpuoesserevero Месяц назад

Complimenti per il video come al solito di qualità notevole. Ma ancora di più, per aver avuto le palle di pronunciare il nome dell'aeroporto, piuttosto di cimentarmi preferirei affrontare un'emergenza.

@leonardolonigro6644 Месяц назад

Etti complimenti,spiegazione ottima, vorrei che parlassi del volo Japan Airlines 123 o il volo Asiana Airlines 214

@biagio6516 Месяц назад

La mia domanda è sempre la stessa... Ma perché non provi a studiare e fare il pilota? Sai un sacco di cose ed hai evidentemente una grande passione...

@SibacMac Месяц назад

Grande Etti! Sei il migliore!

@Amerigo144 Месяц назад

Grazie Etti, ormai sei felicemente parte della mia vita😅

@PAOLO_S.W.A.T. Месяц назад

Sono molto contento che hai fatto un video con il nuovo PMDG777 (immagino sia lui)

@trallallero1959 Месяц назад

bravissimo e appassionante come sempre , grazie ! Bravo Etti!

@PatriziaViola-yd2nb 28 дней назад

Buongiorno,non ti conoscevo,questo è il secondo video che ascolto,descritto da te,sei bravissimo, complimenti

@natasciacremonini106 14 дней назад

Grande Etti, sta studiando i nomi delle città per noi! 😊❤ ho riguardato 3 volte il tuo sorriso mentre lo pronunciavi.

@Iosonomusico11 Месяц назад

Bellissimo video,bravo etti

@massimo8337 19 дней назад

Sei proprio bravo e si vede che c’è tanto lavoro per ogni video.

@deborahdefrancesco7830 Месяц назад

Ciao a tutti, come sempre Etty interessante e chiaro. Avrà avuto un motivo importante per non aver fatto altri video. Nel frattempo in questi giorni ho visto gli altri video passati.😉😉😉😉

@sparvy681 Месяц назад

grande ettore, mi sei mancato un pochino

@lucianazocca1181 Месяц назад

Bel video, perché non sapevo come fosse andata a finire!

@enricokine78 Месяц назад

Sei bravissimo. Punto. 👍🏻👍🏻👍🏻🔝🔝🔝

@user-hg4kg9kl6j Месяц назад

Bravo bravo Echo Tango Tango India debutto con il botto per il 777! Per il mese di agosto faresti uscire il caso helios 522? Potresti magari pubblicarlo il 14 di agosto come hai fatto con il video sul disastro di linate appunto per celebrare l'anniversario dell'evento

@AlbertoPirrotta Месяц назад

Me lo ricordo molto bene questo incidente !!! Il fattore umano é determinante in molti incidenti o inconvenienti nel mondo dell'aviazione.

@riccardoniccoli8244 Месяц назад

Ho apprezzato molto il tuo lavoro fin dai primi video che ho visto sul tuo canale, vorrei enfatizzare l'importanza nella formazione del personale assistenti di volo che in casi simili rappresenta la differenza tra la vita e la morte dei passeggeri. Gli assistenti di volo non sono semplici camerieri, per raggiungere la loro posizione frequentano un corso di addestramento di almeno un anno per poi affrontare un esame finale per conseguire l'abilitazione

@Piva21 Месяц назад

Grande Etti❤❤❤❤

@I.look.good_ Месяц назад

È tornato Etti! 🎉🎉🎉

@francescopignatelli128 Месяц назад

Etti stavo per strapparmi i capelli!! perché hai fatto sì che risucchiassi il tuo canale in un vortice di replay!?!?😅

@donatafazzi1429 Месяц назад

Ciao, Etti, che bello rivederti! Brutto aeroporto, dubai ...

@beppe878 Месяц назад

Outstanding👏

@BARRETTCAL50 Месяц назад

Perfetto come sempre

@pietroparisi9357 Месяц назад

Bravissimo.....!!! Applausi

@mauroc8438 23 дня назад

Detto da prof e divulgatore, elimina quel tuo messaggio in cui avverti di non essere un pilota o un esperto di alcun genere… non sei un pilota, magari, ma esperto ormai lo sei più di chiunque altro, nel parlare di divulgazione di temi aeronautici. Hai una padronanza di linguaggio e di espressione enorme, e non posso che farti i miei complimenti. Sei bravissimo e davvero meriti ogni parola di incoraggiamento.

@claudioraffaelli3311 22 дня назад

Completamente d'accordo COMPLIMENTI

@tigre230870 Месяц назад

ciao Etti, mi piacerebbe un bel video su come erano fatti i primi aerei di linea, come erano costruiti ed equipaggiati in quanto ad elettronica, quali erano i limiti rispetto a quelli più moderni e via così, non so se hai già fatto un video del genere, però ero qui guardando un tuo video e mi è venuta in menta questa curiosità di sapere come erano in quei tempi. Grazie :-) e complimenti

@paolocapannini567 4 дня назад

il massimo che posso fare è essere iscritto e da sempre al tuo canale ed aver messo sempre il pollice ... 👍

@matteo498 Месяц назад

Bravo ragazzo,video molto interessante e ben spiegato💪

@erosfranco769 Месяц назад

Ciao Ettore, finalmente ti fai vivo, ci ho volato sul 777-200 di British da LAS Vegas a Heathrow, avevo un po' di ansia perché tempo fa un 777 British prese fuoco proprio a LAS Vegas, magari ci farai un video. Ho una domanda se fosse stato un A350 i piloti non si sarebbero accorti delle manette al minimo perché sugli airbus non si muovono fisicamente. Ma anche su questi ultimi la riattaccata dopo aver toccato terra con il carrello principale va effettuata manualmente? E non con il tasto toga? In parole povere se fosse stato un Airbus quel pompiere sarebbe ancora vivo?

@masfer74 Месяц назад

Per evitare gli accidentali goaround hanno creato un incidente. Io farei il pulsante goaround luminoso, rosso quando è inibito

@iridjvarnyu6368 Месяц назад

Ci sei mancato!❤

@gianmarcodavi2521 Месяц назад

Il mio canale preferito

@francocallegaro2457 28 дней назад

Sempre il numero uno a spiegare. Bravissimo

@lyolevrich 20 дней назад

Bravissimo!!!! Giusto il richiamo al comportamento dei passeggeri:recentemente di nuovo ho visto modi di entrare uscire e strae dentro l'aereo che dimostra una totale idiozia della gran parte delle persone.Viaggiare in aereo significa amare l'aviazione che é fatta di rispetto delle regole e dei modi, anche se si é "passeggeri",anzi secondo me a maggior ragione perché si é passeggeri!!!

@paoloferreri6249 Месяц назад

Eccellente analisi, completa e con terminologia corretta. Complimenti vivissimi. Mi chiedo sono stati rilevati errori o valutazioni inadeguate da parte del personale anti-incendio di terra che hanno esposto un membro del team alle conseguenze dell’esplosione di uno o più serbatoi di carburante.

@Mariusvsb Месяц назад

prima di vedere il video, subito mi piace 😎

@elenaveronesi166 Месяц назад

Grande Etti❤

@Mauro-im5vo Месяц назад

Bentornato Etti! ❤️

@diegosonnini5921 Месяц назад

Il tuo lavoro è davvero ottimo, sono un tuo grande fan!

@robertoaxelciarelli424 Месяц назад

Non pensavo che i tempi di evacuazione fossero così risicati. Di fatto un attimo visto il numero dei passeggeri coinvolti. Mi sembra di capire da altri video come ci si dimentica spesso facilmente delle manette dei motori.