Buen video amigo, te consulto, hoy me llego una corven energy 110 tunning le habían metido mano al embrague, desarmé y no tenia el casquillo con resorte que va en el centro... Del lado de la tapa no tiene nada solo el regulador... Mi duda es si vienen asi o no lo pusieron... gracias
Hola muchas gracias amigo Y mira algunos modelos traen y otros no ...te vas a dar cuenta porque la placa tiene el agujero para poner el buje y el resorte y sino es como que esta tapado con el orificio de lubricacion para que apoye por el regulador de la tapa
Hola j.s.mecanica...te queria comentar q yo cambie unos discos de embrague a una moto q estuvo para diez años y cuando la arme...le regulas embrague y no embraga...y el cliente dice q el la paro andando bien, cual sera el problema gracias...
Hola o se aflojo la canasta ,perdieron tensión los resortes o el aceite que pusiste no es la densidad que lleva esa moto También podría ser el regulador que lleva por la tapa del embrague que se fundio
@@j.s.motosykarting8057 j.s gracias por responder...una pregunta se podra adaptar el embrague de una 110 con regulador...por esta moto es una guerrero 50 de 4 t el aceite es el para motos q lleva , el mod de la moto es estilo a c90, gracias por la cordialida...saludos desde cordoba
Buen dia amigo. Gracias por tus videos. Consulta. Un ruidero me hace el embrague. Es una 110. Compré uno nuevo y sugie haciendo ruido. Saque el embrague y la prendí un segundo nada más. Y el ruido desapareció. Empeze a mover la guía poo dónde va metida.la cansaste . Tal vez digo el ruleman de cigüeñal está roto o algo. Pero todo bien. El problema es el embrague. Me fijé lo de las gomitas, y si las tienen. Digo tal vez el que compre nuevo no tienen los tacos de goma, en definitiva, se me quemaron los cables
Buenas, te hago una consulta por ahi sabes mas. Sabes que tengo un problema y supongo que es con el embrague. Cuando pongo el cambio y dejo apretado no embraga o sea que el motor no se libera. Los cambios entran y salen lo mas bien pero no termime de embragar bien.
Hola y tendrías que ver el regulador del embrague interno o probar regulando el embrague con el tornillo que esta por la tapa del embrague Yo lo suelo hacer aflojando la contra tuerca y girando el tornillo en sentido contrario de las agujas del reloj hasta que haga tope y le vuelvo 1/4 de vuelta y voy probando
Buen video amigo. Creo que me pasa lo que acabas de explicar al comienzo del video. Lo del tope de la gomita. Creo que eso lo que le pasa a mi moto por que se siente un golpe al andar que no lo puedo sacar. Es horrible y molesto ese ruido. Mi pregunta es, esos topes no se consiguen por lo visto.
