Тёмный

✅ Ваз 2106 нет холостых и мощности. Подробная пошаговая регулировка. 

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary
Подписаться 74 тыс.
Просмотров 117 тыс.
50% 1

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
✅ На случай блокировки ЮТУБ:
Канал Дневник автодиагноста:
✔️ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad...
✔️ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta (подписка на Трово это зеленое сердечко отслеживать)
✔️ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta
Канал Дядя Вова жизнь в Сибири:
✔️ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b...
Заходите подписывайтесь!!!
✅Сегодня на регулировку карбюратора и зажигания заехала Лада 2106 1.3 MT 21063 с жалобой , что нет холостого хода и на недостаточную мощность. В чём была причина смотрите в этом видео. Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
Приятного просмотра.
✅ Я буду очень Вам благодарен если Вы подпишетесь на канал, напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
🎁 Донат: www.donationalerts.com/r/ozon...
💳 Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
💳 Тинькофф: 2200 7004 8418 3610
Из соседних стран
💳 ЮMoney: 5599002023402425
💳 Qiwiкарта: 2200 7302 5869 4013
💲 BTC: 1P1N4vSLDyVRijiQ9NaQVrDm3snSME7ptT
💲 ETH(ERC20): 0xff5874f58d9fbade02d3e58e1d8942f8ef2eefef
💲 LTC: LfwsMrYG2aTjqAH6DMLzCL1trBqfUEAdPM
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале по четвергам СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#ваз #холостой_ход #мощность

Авто/Мото

Опубликовано:

 

21 мар 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 218   
@user-pr3bz9ms7u
@user-pr3bz9ms7u 2 года назад
Спасибо! После проведения работ, вернулась хорошая динамика на жигуле)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Спасибо за оценку моей работы.
@wolf2828
@wolf2828 Год назад
Как жига пашет ?
@user-pr3bz9ms7u
@user-pr3bz9ms7u Год назад
@@wolf2828 пашет)
@user-yd7kz3mz3u
@user-yd7kz3mz3u Год назад
@@user-pr3bz9ms7u Сколько жрет какой расход у автомобиля ?
@yuvoront
@yuvoront 2 года назад
Вот таким должен быть сервис в каждом гараже. И клиент доволен, и мастеру почет и уважение.
@tezikoff
@tezikoff 2 года назад
Залипательное видео, уже смотришь не один раз порядок настройки, и понимаешь как с годами отработан алгоритм диагностики регулировки,спасибо за полезное видео Владимир Романович!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Дима, рад, что понравилось:))
@akasektor
@akasektor 2 года назад
Самое интересное, вроде как показывают то что уже видел в предыдущем ролике, а тут и там всплывают маленькие нюансы, которые ранее не обговаривались или не показывались. Отсюда получается со временем более полная картина.
@user-bc7rw4tq4r
@user-bc7rw4tq4r 2 года назад
Отличное видео 👍Шестёрка машина на все времена ! Подсветка часов это Что-то невероятное в ней😁✊
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Часики штатные:))
@MrAndrey8493
@MrAndrey8493 2 года назад
Каждое видео по техничке - это праздник! С удовольствием смотрю, и для себя делаю пометки))))
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Спасибо Трудяжка:))
@user-fv1hf6jp1q
@user-fv1hf6jp1q 10 месяцев назад
Треска я рад за тебя и много научился у тебя спасибо.
@dimaaleshin708
@dimaaleshin708 2 года назад
всегда интересно смотреть романовича
@4tokupitvkitaesaliexpress
@4tokupitvkitaesaliexpress Год назад
Отличное видео специалист с юмором подходит к работе и все понятно объясняет. Спасибо за подробный ремонт
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Благодарю:))
@_NIVANGER_
@_NIVANGER_ 2 года назад
Мастер своего дела , смею напомнить стрим завтра в 19.00Мск на данном канале
@TermiuZZ
@TermiuZZ 2 года назад
Как всегда, браво, Маэстро) шестёрочка побежала радовать нового владельца)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Спасибо:))
@user-bd5km6by9e
@user-bd5km6by9e 2 года назад
Где я живу нет хорошего мастера ехать в город накладно и много шарлотанов деньги берут а толку нет.был один мастер но я незнаю занимается он щас или нет.была проблема Троил движок мне перебрали карбюратор причина не ушла сказали купи новый и забудь о проблеме этот старый не легулируется.пошел купил новый поставил проблема не ушла причина была в проводе высоковольтном поменял и она полетела.но при этом с новым карбом увеличился расход и я поставил старый и все ок стало.а этот мастер денег взял мол он мне весь Рем комплект поменял.и за новый я 5000 отдал теперь лежит ненужный я стараюсь сам как-то теперь нет доверия к таким мастерам покупаю разные приспособы оборудования и занимаюсь по чуть.плохо что мало таких как вы мастеров.добра вам и многих лет жизни.
@nickolaswinner3367
@nickolaswinner3367 2 года назад
Самый лучший мастер, это ты сам!)
@user-bd5km6by9e
@user-bd5km6by9e 2 года назад
Ну да.просто дело в инструменте и чтоб была яма.а так на каленках на домкратах это не работа
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
У Вас всё получится .
@nickolaswinner3367
@nickolaswinner3367 2 года назад
@@user-bd5km6by9e Я приобрёл себе старенький ГАЗ 52 и так его и делал)) Где его притащили на тросах за домом возле города, там я его и разобрал)) На коленке как говориться) Но не без помощи одного человека, батя знает все 👍💪
@akasektor
@akasektor 2 года назад
Не столько шарлатанов, сколько неумех. Вот специально карбюраторщика спросил тогда, нормально что носик ускорителя пырскает на дифузор? Говорит не влияет. Но ведь из-за этого провал, и стоило это устранить, как провал ушёл. Правильно говорят, хочешь сделать хорошо - сделай сам.
@user-ut2vu7hd2h
@user-ut2vu7hd2h 2 года назад
Как всегда приятно смотреть!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Благодарю:))
@user-te9rn1et3g
@user-te9rn1et3g Год назад
Мастер своего дела 👍 где бы мне найти такого карбюраторщика в посёлке..
@Aleksei___ivanenko
@Aleksei___ivanenko 2 года назад
Хороший подарок племяннику будет...Да шестерка мое детство и юность..у бати была с одиннадцатым двигателем сколько открытий и потерь с ней связанно.
@user-yw6cl6ep3q
@user-yw6cl6ep3q 2 года назад
Приятно наблюдать за работой профессионала
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Спасибо:))
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS 2 года назад
д. Вова, Крым с вами. Приятно видеть работу мастера.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Привет Саша:))
@Max_Olegovich
@Max_Olegovich 2 года назад
Владимир Романович огромное вам спасибо за ваше творчество и ваш контент.Желаю что бы все!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Спасибо:))
@user-nf8qk5kt6j
@user-nf8qk5kt6j 2 года назад
Хорошая работа. 👍👍👍👍👌👌💯💯💯
@user-dh9os7it8f
@user-dh9os7it8f 2 года назад
Я вот сразу заметил, что два болтика стоят с другой стороны. Удивился как так собрали
@Obovsemru-jd6xi
@Obovsemru-jd6xi 2 года назад
Класс, новое видео
@user-qk9cm7mj5n
@user-qk9cm7mj5n Год назад
Мужик позитивный Дай бог тебе здоровья Привет из Кыргызстана!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Благодарю! Привет Кыргызстан:))
@user-ng6zq3bh5d
@user-ng6zq3bh5d 2 года назад
Как всегда ,смотрю,как прздник!
@user-ij2oj6ub8v
@user-ij2oj6ub8v Год назад
Хорошее дело делаете!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Благодарю:))
@Phobos-161rus.
@Phobos-161rus. Год назад
Молодец дядька...шарит здорово!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Благодарю:))
@user-jh9zt7db3n
@user-jh9zt7db3n Год назад
сказка на ночь 🔥
@paulboss5524
@paulboss5524 Год назад
владимир здравствуйте у меня в процессе эксплуатации по ходу выкрутился и потерялся (тжпс ) второй камеры. Но мы ездим и оттуда ни чего течёт. Это он забился или оно не должно оттуда теч бензин. Стоит гбо Ловато ставили давно. Сейчас не могу найти этот жиклёр в ремкомплекте. Работает не плохо карб но на резкое нажатие на акселерометр есть провалы не большие в оборотах должен ли оттуда теч бензин при езде или не должен и это нормально?
@akasektor
@akasektor 2 года назад
25:42 на крышке можно заметить дополнительный контур прижимающий мембрану, от таких телодвижений он станет одной плоскостью. А вообще, на опыте замены мембраны ускорительного насоса, скажу, что затяжка болтами под отвертку получается всегда слабая, как не крути. Чтобы действительно зажать, нужно болты под отвертку заменять на болты под шестигранник и крутить трещоткой. Те жмуться гораздо лучше, и перекрывают щели. Возможно конечно, стоит попробовать ещё использовать герметик по контуру.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Если бы не держало, то ставил бы на болты. А пока проблем нет, зачем изобретать велосипед. Да и время жалко.
@Ko6a07
@Ko6a07 2 года назад
Подумайте, 2 притёртые плоскости, между ними мембрана тоненькая, она-же служит прокладкой, зачем там тянуть с диким усилием? Они в упор становятся 2-мя пальцами отвёрткой. Если не герметично, значит нет прилегания, либо где-то трещинка...
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@Ko6a07 Ко мне часто едут машины с сорванной резьбой Хотя стоят простые винты...
@akasektor
@akasektor 2 года назад
@@Ko6a07 вот поэтому абсолютно непонятно, почему части карбюратора не герметизируются специальным термо составом
@user-qg5lx1ub2n
@user-qg5lx1ub2n 2 года назад
Важно контроль жигули беречь
@alekseikurepin1433
@alekseikurepin1433 2 года назад
Винты крепления это конечно весело, жаль, что ещё резьба метрическая. Бывают находят с дюймовой и тогда столько приседаний 🤣
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Здесь же всё РОДНОЕ:))
@DimK_42
@DimK_42 11 месяцев назад
А что-то в этом случае, вы не решили проблему с забором воздуха через штуцер для шланга карьерных газов? Сам шланг там я смотрю отсутствует. И получается что через штуцер, грязный воздух с улицы идёт прямо в карбюратор.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
20:13 выставление поплавка по калибрам, на деле, не даёт гарантии, что топливо будет набираться наполовину полочки. Ок, язычок, что фиксирует макс. ход вы выставите, но вот язычок давящий на шарик иглы придётся подгонять, а за ним снова язычок макс. хода поплавка. Может понадобиться несколько раз прикрутить карбюратор, топливный шланг, запустить, прогазовать, открутить и удостоверится что уровень верный.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Об этом подробно есть в видео на 30 минуте:))
@akasektor
@akasektor 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta просто жалуюсь, делал как по роликам. В итоге наплавался в этом бензине, пока не вывел нужный уровень.
@user-dm2dm5ig6w
@user-dm2dm5ig6w 2 года назад
У меня такой же точно калибр, выставляет идеально в уровень с первого раза.
@user-bd5km6by9e
@user-bd5km6by9e 2 года назад
У меня тоже есть шестерка машина и тоже проблема в карбюраторе хочу попробовать залесть почистить заказал даже колибр как у вас.придет калибр попробую отрепетировать
@akasektor
@akasektor 2 года назад
Калибр для уровня топлива где-то заказывается? Это разве не самодельная штука?
@user-bd5km6by9e
@user-bd5km6by9e 2 года назад
@@akasektor может и самодельная я обошел все автомагазин в нет и не слышали про это а я нашел на авито и то из два один в Краснодаре а один в Туле.у кого купил говорит от деда достался он даже в упаковке с инструкцией
@akasektor
@akasektor 2 года назад
@@user-bd5km6by9e ну тут Владимир скажет только, жил в те времена. Возможно калибр заводская штуковина когда-то была. Я лично, как другие любители, использовал свёрла вместо калибра соответствующие размерам, проверял штангенциркулем.
@user-bd5km6by9e
@user-bd5km6by9e 2 года назад
Цена 70 копеек 1988 года
@user-bd5km6by9e
@user-bd5km6by9e 2 года назад
@@akasektor до может и на заводах изготовляли мой батя тоже сверлами мерил.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
3:06 Вот тоже на карбе 2105 проблема со штуцером окончательно себя показала. Сначала ещё забивался штуцер и держался, потом его стало выдавливать и бензин уходил мимо поплавкой. Иного решения адекватного кроме как выдрать штуцер, нарезать метчиком резьбу внутри и закрутить другой штуцер подходящий - просто нету.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Я делаю по другому. Вытаскиваю штуцер и кругу керню несколько рядов. Получается как бы утолщение и забиваю.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta не знаю насколько долговечное это решение. Решение с резьбой мне кажется просто вечным. Особеннно, если использовать ещё фиксатор резьбы.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@akasektor Для этого нужен токарь. Я так делаю уже 30 лет. Где то в видео об этом есть.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta да вот как-то получилось своими руками без токаря, по нужде, ехать уже невозможно было так как было. Да, об этом говорилось, мол, если сами не можете резьбу сделать, то к токарю.
@user-nc2in1qx2o
@user-nc2in1qx2o 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta 5
@akasektor
@akasektor 2 года назад
13:36 видел у других карбюраторщиков, есть т.н. калибры, которыми они проверяют подлинность жиклёров. Не было нужды такими пользоваться?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Точность жиклёров можно проверить только проливанием жидкости. У меня есть видео, где я в случае подозрения на диаметр, сравниваю с помощью заточенной спички с эталонным жиклёром.
@user-xe5rz2dj4e
@user-xe5rz2dj4e 2 года назад
Молодец
@user-zj6xt6xo6l
@user-zj6xt6xo6l Год назад
Весёлый мужик
@behruzsuleymanl.6274
@behruzsuleymanl.6274 2 года назад
👍👍👍
@awe5ome391
@awe5ome391 2 года назад
Жигули 💓
@user-wh9mg9je1f
@user-wh9mg9je1f Год назад
А можно размеры инструмента которым проверяете зазор поплавка ??
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
6,5 и 14,5 мм.
@user-dd5nq6kr5o
@user-dd5nq6kr5o 2 года назад
Всё хорошо вот только не надо жалеть о запчастях, ото как-то не удобно, как-будто последние от даёте цену поднимите если не выгодна, думаю работы не убавется
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
если бы они были свободно в продаже:((
@user-dd5nq6kr5o
@user-dd5nq6kr5o 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Попробуйте через Казахстан или Китай, У Наиля Порошина запчасти можно купить. А что за чудо средство вы зубочистку макаете?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-dd5nq6kr5o Это Wynn’s.. Это для промывки форсунок: www.avito.ru/krasnoyarskiy_kray_zheleznogorsk/zapchasti_i_aksessuary/ustanovka_promyvki_toplivnoy_sistemy_temp_sl-015m_1539982827
@user-dd5nq6kr5o
@user-dd5nq6kr5o 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Здравствуйте, ну нам проще, у нас вся химия в свободной продаже
@user-gq5rw9gk4z
@user-gq5rw9gk4z 2 года назад
Вот у меня 03й двигатель, карб 07. Но тяги нет, запуск отличный и на холодную и на горячую. Но машина тупая, как на педальной тяге. Владимир на видео жмёт тапку и движок набирает пропорционально количеству ходу педали. У меня он набирает, но так слабо, и если нажать в пол, то тяга падает, а если чуть отпустить, на половину педали, то хоть как то идёт. Заслонка второй камеры открывается отлично. Уровень отличный. Смесь ниже горочки сделал, компрессия по 12.5. Уже перешёл с электронного на контактное зажигание. Стало ещё хуже, чтобы набрать 100 уснуть можно. Едет хоть как-то, только на половине нажатой педали. Конденсатор менял, провода, уже купил стробоскоп, ставлю на среднюю метку как Владимир. На переключения да, чётко без провалов, но разгона нет. Выхлоп очень громкий, трасса вся новая. Карбюратор уже купил новый, толку 0. Свечи купил безризисторные, бриск, тоже до фени. Фильтра поменял. И бензин менял и 92 и 95й,толку нет. Бегунки менял, и с 1ком ставил, и с большим сопротивлением. Катушки менял, сейчас поставил б117 новую, т.к на контактное зажигание перешёл, тоже деньги на ветер. И пластиковые ставил и текстолит. Цепь натянута, метки совпадают, клапана мне рейкой знакомый поставил. На холостых работает очень ровно и мягко, но в движении это караул, я уже поседел, хоть мне только 20 лет. Поменял уже все под капотом. Осталось только машину, наверно, поменять. Как писал один парень выше, мастеров нет. Сам живу в деревне, мастеров нет. Мотор протягивая, купил себе динамо ключ. Думал что то изменится. Но нет. Смотрю видео и завидую, хотя это плохо, тем людям, которые были у Владимира(
@akasektor
@akasektor 2 года назад
Может проблема по механической части? Из разряда, снимите с ручника))
@user-gq5rw9gk4z
@user-gq5rw9gk4z 2 года назад
В том то и дело, в машине уже вложено порядка 120к руб, новые тормоза, ступицы, Полуоси, резина новая. Только в двигатель и в коробку я не лазил. Но придётся походу дербанить мотор.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
@@user-gq5rw9gk4z это легко проверить, сними ремень и покрути коленвал. Он не должен тяжело идти
@dest1ny181
@dest1ny181 2 года назад
Какой по вашему мнению карбюратор лучше Солекс или озон?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
У того и у другого есть свои достоинства и недостатки.
@Alex-cy3rv
@Alex-cy3rv Год назад
Здравствуйте! Вам привет из г.Канска! Я ваш подписчик.Подскажите пожалуйста,если вместо жиглера 112 в первичной камере поставить 105? Как ваз 2106 двигатель 03 будет себя вести?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Привет! будет очень глубокий провал.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
11:45 а что делают в случае, если продувая ХХ, начало выдавливать жидкость между прокладки нижней и средней части? Там щель подсасывать воздух может?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Можно притереть . Можно поставить дополнительную прокладку. можно замазать герметиком.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta а как вообще правильно и лучше всего промазывать герметиком стыкующиеся части карбюратора, так чтобы не навредить. Об это есть ролик? Или полную разборку/сборку карбюратора давно не делаете?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@akasektor Попробуйте обезжирить это место и намажьте герметиком.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta буду полностью герметиком все возможные щели промазывать, кроме золотника, осей и винтов кач-ва и кол-ва. На винты видел мастерят дополнительные резиновые шайбы затыкающие доступ к винтам.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@akasektorСегодня стрим - задайте вопрос и подробно покажу:))
@evgeniie4624
@evgeniie4624 Год назад
Владимир,а у вас есть видео про фланец карбюратора и как его ровнять и проверять?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести по четвергам в 19 Москвы на этом канале стримы. Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
@evgeniie4624
@evgeniie4624 Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta вы молодец,всё чётко по работе,прям как хирург работаете,и для себя я увидел по озоновскому карбюратору маленькие нюансы но очень важные,про них наиль порошин (карбюраторщик) не говорил,покрайней мере я все его ролики смотрел но чтоб воздушная трубка стояла правильно отверстиями куда надо. Буду пробовать,щас какраз пора перед зимой всё проверить по карбюратору и внести поправки),единственное я не усёк по размерам вашего калибра,там 2 размера на поплавке по регулировке.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
@@evgeniie4624 Маленький 6,5 Большой- 14,5.
@evgeniie4624
@evgeniie4624 Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо)
@anton_belya
@anton_belya 2 года назад
Здравствуйте, Владимир, я тут нашёл каталожные номера иномарочных электробензонасосов с давлением 02-03 бар как замена механического бензонасоса, но для установки нужно внедрить самодельный управляющий датчик давления топливной магистрали, я увидел в ютубе что для этого используют аварийный датчик давления масла. KR0035P. KR0329P, KR0332P, KR0263P, KR0102P, KR0275P, KR0331P, KR7777P Проблема в том, что я не знаю сколько по производительности насосу нужно литров в час для бесперебойной работы и стоит ли делать специальный клапан в магистрали, чтобы давление топлива не падало.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
Мне кажется для адекватной работы электробензонасоса требуется обратка.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
А чем механический не нравиться? Про электрические насосы посмотрите здесь: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Kqsn3ulOwNU.html
@akasektor
@akasektor 2 года назад
43:11 а почему именно герметик Анатерм-117?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Я им пользуюсь уже 30 лет. Это мне принесли с завода. Тогда в продаже ничего подобного даже близко не было.
@user-iv1ov8ds3j
@user-iv1ov8ds3j 2 года назад
Подскажите , волнует вопрос,можно ли на классике затягивать болт крепления шестерни распредвала затормозив коленвал,не растяну ли цепь?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Можно. Но я, что бы не бегать, вставляю отвёртку в паз и тяну.
@user-iv1ov8ds3j
@user-iv1ov8ds3j 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир,извините,.но не понял,куда?В какой паз?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-iv1ov8ds3j ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MVLozfNLctc.html
@yuvoront
@yuvoront 2 года назад
Поделюсь опытом, как я регулировал момент открытия вторичной заслонки на Озоне. Я ставил концевой выключатель под рычаг пневматического привода и подключал его к индикатору ручного тормоза. На ходу следил, при каких условиях открывалась вторичная заслонка. Если слишком рано - усиливал пружинку внутри привода. Если поздно - ослаблял. Может быть, кому-нибудь пригодится.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
А как понять когда рано, когда поздно???
@yuvoront
@yuvoront 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Если центробежный и вакуумный регуляторы опережения зажигания я тарировал по имеющейся у меня документации (графикам опережения), то вторичную заслонку - по ощущениям и здравому смыслу. Вторичная камера карбюратора должна вступать в работу, когда нужна дополнительная мощность двигателю. То есть при разгоне или при постоянной высокой скорости. Если же заслонка открывается раньше, идет просто излишний расход топлива, так как суммарная мощность сопротивления на ведущих колесах не требует компенсации путем сгорания дополнительного топлива. К тому же ГДС вторичной камеры настроена на получение относительно богатой горючей смеси, так что слишком раннее вступление ее в работу отрицательно сказывается на экономичности двигателя. При этом нужно сказать, что если для вас важнее мощность и приемистость, следует отрегулировать вторичную заслонку на более раннее открытие. Если же важнее экономичность - на более позднее.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@yuvoront А чем регулируете? Тягой диафрагмы или меняя сечение одного из отверстия привода пневмозаслонки или изгибая привод? Я понимаю провал можно понять, а вот перерасход как уловить. У меня четырёх компонентный газоанализатор, но я не представляю как за мили секунды уловить, что расход больше чем норма?
@yuvoront
@yuvoront 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Регулировал настройкой (или заменой) пружины. Отверстия, насколько помню (это было лет 30 назад), не трогал. А с отверстиями к меня другой опыт. Я подбирал ТЖ карбюратора следующим образом. Брал заведомо больший жиклер и вставлял в отверстие медную проволочку такую, чтобы ее площадь составляла не более 10-15% площади отверстия жиклера. И на ходу оценивал работу карбюратора. Если мне казалось, что он обедняет, уменьшал диаметр проволоки, и наоборот. Затем, найдя оптимальный вариант, я пересчитывал эффективный диаметр жиклера, и ставил такой на карбюратор. Конечно, такой подход трудно назвать научным, но мне он помогал.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@yuvoront Проволочкой я пользовался в полевых условиях. когда проводил лётные испытания мотодельтопланов. Моторы шли прямо с завода без какой либо настройки...
@sirajudinstavropolskiy1211
@sirajudinstavropolskiy1211 8 месяцев назад
Хороший карбюраторщик
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 8 месяцев назад
Благодарю:))
@akasektor
@akasektor 2 года назад
А вот вы говорили, если подсос воздуха в золотниковом устройстве, фетровую шайбу поставить. А где именно, так понимаю после пластмасски золотника, и сверху пружину и все остальное, так? А что по толщине ее? И почему именно фетр?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Любой материал, лишь бы задерживал пыль. Это как фильтр.
@akasektor
@akasektor 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta не помогло. Посоветовали заглушить отверстие и забыть об этой проблеме. Так понимаю, подсасывается через отверстие в нижней части карба, его и глушить. По идее, это ни на что не повлияет, просто не будут повторно перерабатываться картерные газы. Так? Сапун выведен на улицу, а не в кастрюлю
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@akasektor Сегодня в 7 по мкс сотрим. Задайте вопрос...
@volodymyrstryzhybovt6161
@volodymyrstryzhybovt6161 Год назад
Для правильного регулювання карбюратора треба розбирати і промивати повністю,а це так тяп ляп
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Вот тебя бы разобрать по косточкам, а потом собрать. Видимо так и было...
@user-gq5rw9gk4z
@user-gq5rw9gk4z 2 года назад
Осталась только одна мысль. Это перекинуть цепь, и сделать так, чтобы метка на постель распредвала совпадали со звёздочкой, а на коленвале сделать, чтобы метка была ниже нижней метки как у вас на одном видео. Но я боюсь что фазы станут очень поздними и он тогда вообще не будет ехать мотор.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
А как сейчас метки стоят?
@user-gq5rw9gk4z
@user-gq5rw9gk4z 2 года назад
Нижняя метка на коленвале совпадает с меткой на прилив распредвала
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-gq5rw9gk4z Так и должно быть.
@user-pr9um7nv9x
@user-pr9um7nv9x Год назад
здравствуйте ваше мастерской где находится какой город какой район адрес напишите пожалуйста
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Красноярский край Железногорск
@user-ry9sb2il4s
@user-ry9sb2il4s 2 года назад
Добрый день. Подскажите пожалуйста движок 1300, а карб 2107 от 1500 нужно ли менять жиклёры ? Эконом режим.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Если расход и динамика в норме, то лучше оставить заводские.
@user-ry9sb2il4s
@user-ry9sb2il4s 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо.
@user-wi9ih3ho2d
@user-wi9ih3ho2d 2 года назад
У меня электронное зажигание стоит.
@stopwar5623
@stopwar5623 Год назад
Здравствуйте,на ваз 2106 Газ бензин, посоветуйте свечи, спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Здравствуйте. Финвал 501
@stopwar5623
@stopwar5623 Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо большое Вам
@user-pv2gk8xw5i
@user-pv2gk8xw5i Год назад
Свечи черные, может ДВС масло поджерает - так и новых на долго не хватит. Компрессию не меряли?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Если бы жрало то выхлоп был синий.
@user-pv2gk8xw5i
@user-pv2gk8xw5i Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta тоже верно...
@Tolik2106
@Tolik2106 Год назад
Подскажите пожалуйста что может быть закручиваю винт качества на хх а мотор не глохнет и количества не глохнет
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Раз нет реакции на винты значит система холостого хода не работает.
@user-zj4qw2tp4v
@user-zj4qw2tp4v Год назад
Здравствуйте Владимир вы случайно не Бакинец
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Привет Олег. Нет я Железногорец Красноярского края:))
@vladimirr6674
@vladimirr6674 2 года назад
Офигел, как люди к автомобилю относятся! Такие наверное срут, не снимая штанов)
@akasektor
@akasektor 2 года назад
Предлагаешь двигатель с кёрхера помыть? Чтобы без вреда отмыть подкапотное пространство, нужно время и сила воли))
@ViktorNikolaevich543
@ViktorNikolaevich543 2 года назад
✋👍
@ViktorNikolaevich543
@ViktorNikolaevich543 2 года назад
Владимир Романович Вас не устаёшь смотреть😉👍
@user-wi9ih3ho2d
@user-wi9ih3ho2d 2 года назад
Здраствуйте Владимир! У меня беда! Перепробовал все! Купил новые брони провада,пару комплектов свечей и всеровно пробивает свечи все 4 штуки на ваз 2106.ну просто не знаю че делать! что менять, троит и все.подскажите что мне делать!?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Привет. Может подсос воздуха. По искре постоянно твержу - если 8 мм пробивает, то искра хорошая. И что такое пробивает свечи?
@user-wi9ih3ho2d
@user-wi9ih3ho2d 2 года назад
Свечи
@user-hy4dl6ve2v
@user-hy4dl6ve2v 8 месяцев назад
А в чем тогда может быть беда?? У меня в москвиче 41-м жигулёвский мотор, обороты плавают и приходится немного подсос вытащить, но едет без рывков и тянет нормально, но обороты плавают.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 8 месяцев назад
Надо регулировать систему ХХ.
@user-fo5ne4pp7x
@user-fo5ne4pp7x Год назад
Каждое видео новое
@boky-310
@boky-310 Год назад
Владимир подскажите почему перестала машина глохнуть при закрученном винте качества,откуда питается она теперь,такого не было после ремонта карбюратора
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Какой карб?
@boky-310
@boky-310 Год назад
И 07й и 05й
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
@@boky-310 Жиклёр ХХ может плотно не прилегает или высокий уровень топлива.
@boky-310
@boky-310 Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta уровень на середине наклонной поверхности
@boky-310
@boky-310 Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за совет
@AAA77771
@AAA77771 2 года назад
На 2107 классике с мотором от трёхи такой же карбюратор стоит?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Для 3 мотора должен стоять дааз 2107.
@alexdubone5014
@alexdubone5014 Год назад
В уксусе отквасить и походят еще свечи😄😆🤣
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
У меня есть пескоструйный аппарат:))
@alexdubone5014
@alexdubone5014 Год назад
Тоже неплохо.🙂
@maxxxsam2573
@maxxxsam2573 Год назад
Cherez moi ruki proshlo mnogo karbiuratorov, s ozonom znakom ploho, interesno posmotret. V principe ni chego slozhnogo, s holostim hodom nemnogo namudrili, a tak norm.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Thanks:))
@leonidsyabro8638
@leonidsyabro8638 6 месяцев назад
Наверное у многих возник вопрос какой двигатель на машине.ВАЗ 21011 двигатель 1.3 л 64 л.с. А карбюратор от ВАЗ 2105. Мы помним что жиклеры разные от пятерки и от семёрки вы ставили. А может и для копеек и для троек разные ? (это я просто аналогию провёл ,ясно что у пятерок много модификаций от 1.2 л. до 1.52л.)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 6 месяцев назад
Ставите штатные рекомендованные заводом.
@leonidsyabro8638
@leonidsyabro8638 6 месяцев назад
​@@Dnevnik-avtodiagnosta Меня неправильно поняли наверное. В первом случае вы ставите на копейку карбюратор от восьмерки и выбираете форсунки от копейки.(кажется не перепутал) А в этом случае вы так и не узнали у хозяина какой стоит двигатель,ставите на карбюратор от пятерки форсунки от пятерки. Я и спросил-где логика?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 6 месяцев назад
Что за форсунки?@@leonidsyabro8638
@leonidsyabro8638
@leonidsyabro8638 6 месяцев назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta жиклер можно считать такой маленькой форсункой)) а можно и не считать.
@staff0716
@staff0716 Год назад
У меня нету тяжки на пусковом, скажите пожалуйста это может влиять на холостой ход, или оно нужно только для холодного запуска?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Телескопическая тяга воздействует на пусковую заслонку по этому она только для холодного пуска.
@staff0716
@staff0716 Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо за ответ! Так и думал
@staff0716
@staff0716 Год назад
У меня холостой живет своей жизнью, карбюратор дааз 2105, зделал всё как в вашем видео, но ничего не помогло, то он есть то его нет, на винты не реагирует ( Может подскажите ещё какую причину, а то я уже не знаю что с ним делать
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
@@staff0716 проверьте люфт подшипника трамблёра.
@staff0716
@staff0716 Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо, проверю
@user-kv3ko8xg8p
@user-kv3ko8xg8p Год назад
Эх дядя Вова..такой мастер..а не знает,что с воздушного фильтра нового..при установке снимается защитное паралоновое кольцо..которое душит ДВС...
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Кольцо не из паралона:))
@WORLDtomsk
@WORLDtomsk 2 года назад
У тех у кого внутри чисто, так не выглядят )
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
А есть наоборот. внутри блестит а машина не едет...
@Tolik2106
@Tolik2106 Год назад
А что будет если я поставил 107 на 170 вторая 130 на 150 воздух
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Ничего хорошего не будет.
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS 2 года назад
Чего-то кувалдометр маловат 😂
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Больший не влез:))
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
✅ На случай блокировки ЮТУБ: Канал Дневник автодиагноста: ✔ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad... ✔ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta подписка на Трово (кнопка отслеживать) ✔ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta Канал Дядя Вова жизнь в Сибири: ✔ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b376974fcb5df Заходите подписывайтесь!!!
@huaweipad8713
@huaweipad8713 Год назад
Очень много лишней болтавни
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
@@huaweipad8713 Так читай инструкцию, а не шарься по интернету. Во там как раз только суть...
@user-qg5lx1ub2n
@user-qg5lx1ub2n 2 года назад
Молодец важно жигули ваз берегите экономика нельзя металлом сможет восстановление ремонт кузов продавец Шок я не могу купит Иномарка денег нету очень дорого цена у меня машина Москвич иж комби много запчасти много запчасти хранить гараж склад нельзя металлом детали москвич жалко нормально хорошо ваз 2104
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
Привет Паша. У меня Москвич 412 был 30 лет:))
@user-qg5lx1ub2n
@user-qg5lx1ub2n 2 года назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta сегодня я шок повышение цена запчасти иномарка будет менять будет москвич запорожец луаз уаз 2101 2107 нива 08 15 и т д
@user-qg5lx1ub2n
@user-qg5lx1ub2n 2 года назад
2005 2021г Раньше Все мусор металлом не надо
@user-qg5lx1ub2n
@user-qg5lx1ub2n 2 года назад
Поздно
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 года назад
@@user-qg5lx1ub2n Кто бы сомневался, что цены не пойдут, а прыгнут в высь.
@user-uo7dw1cl3y
@user-uo7dw1cl3y Год назад
Какой город?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Красноярский край Железногорск
@user-yi9pe7bt8y
@user-yi9pe7bt8y Год назад
А шланг картерных газов? Так и оставили под днище?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Ему надо к мотористу.
@user-rf7ud9de3y
@user-rf7ud9de3y Год назад
Сколько сто́ит эта услуга?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
3,5
@user-rf7ud9de3y
@user-rf7ud9de3y Год назад
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо
@user-tu9ne7ow1r
@user-tu9ne7ow1r 3 месяца назад
., БД эх БД
@user-mz1im5gb1k
@user-mz1im5gb1k Год назад
Купи нормальную отвертку
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Год назад
Денег не хватает. На 3 этажную мастерскую хватило, на сканеры и осцилографы. а на отвёртку нет:))
@user-wq3rr2zs4e
@user-wq3rr2zs4e Год назад
Красавчик👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-fr3pj6rj1o
@user-fr3pj6rj1o Год назад
Праздник!
Далее
АНДЖИЛИША в платье 😍
00:27
Просмотров 601 тыс.
🔈 Звуки поломок авто. Часть 4!
0:54