✅ Электромуравей своим руками. Из того что было

Подписаться 102 тыс.

Просмотров 693 тыс.

50% 1

Телеграмм канал
t.me/kir_kholod
второй канал
/ @holodofflive4365
дзен канал
zen.yandex.ru/id/61a4bff8b40b...
Мои инструменты и другие полезные ссылки
тепловизор
alii.pub/5tsmj3
Паяльник с терморегулятором
alii.pub/60m88r
Съёмник стопорных колец
alii.pub/5r23n4
Лазерный тахометр
alii.pub/3vxpwo
Стриппер для зачистки проводов
alii.pub/5oomh0
Токарный станок
ali.pub/4nrb9b
обзор токарного станка
• ✅ токарный станок с ал...
резцы для токарного станка
ali.pub/4suslu
Центровочные свёрла
alii.pub/4wxbif
Токовые клещи AC/DC
alii.pub/4nhaeh
Газовая горелка
alii.pub/5o6rqb
Цифровой штангенциркуль
alii.pub/60m8yt
Вольтметр
alii.pub/5ksdje
Набор отвёрток
alii.pub/60m8dm
Клеевая термоусадка
alii.pub/5axdm9
Гравер аккумуляторный
alii.pub/58rc32
Ваттметр
alii.pub/588cwd
XT -60 разъём
alii.pub/4zk8iz
alii.pub/4kq7r8
Датчик холла N602 и другие защёлки
alii.pub/6idfit
Датчики холла для ручки газа 49е
alii.pub/60m8o4
Датчики холла для моторколеса 41f
alii.pub/60m90k
Контроллеры
Контроллер BLDC 350W
alii.pub/6idffb
Контроллер BLDC 500W
alii.pub/6idfh2
контроллер BLDC 1500W
ali.pub/41k6ej
Контроллер BLDC 3000W
alii.pub/600hc1
Контроллер BLDC 5000W
alii.pub/5zi6my
Контроллер для щеточных моторов
alii.pub/5ya8tr
Подвесной Мотор 750вт
ali.pub/4wxaye
Как подключить два контроллера
• ✅Как подключить два ко...
ручка управления скоростью с кнопкой
ali.pub/4jg963
👇 👇👇👇👇👇👇👇
почта для связи
artkholod1990@gmail.com
Помочь развитию канала
сбербанк
4279 3806 2332 6834

Наука

Опубликовано:

9 ноя 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 985

@secrettech4658 Год назад

Вот это классный подход в проекту. Все правильно сделал. Не нужны лишние механизмы, чем проще тем надежнее.👍👍👍

@user-yf9cz8zq1g Год назад

Кирилл ты не только классный электрик-электронщик, так ещё и конструктор-изобретатель, а попросту кулибин, так держать

@user-iz6cq7go6l Год назад

Вертолет сабери

@user-il4be9bq8l Год назад

@@user-iz6cq7go6l учись, школота

@td_44 7 месяцев назад

@@user-iz6cq7go6l на дровах😂

@user-pl4xl5lw4i Год назад

Киберпанк деревня! Колхозная тесла! Вот как нужно в деревне жить! Искренне рад за вас!

@KoshGAZ69 Год назад

круто! маленькое замечание - не хватает тяг, чтобы блокировать прокручивание моста по оси колёс, видно на видео как двигатель, при трогании, гуляет вверх-вниз :) у жигулей это верхние тонкие маленькие косточки... ну и амортизаторы никто не отменял, они демпфируют раскачку, будет прям заметно меньше козлить... удачи! :)

@user-qg7bm4kz8x Год назад

На жиге гуляние моста критично из-за наличия кардана. Здесь же максимум сайлентблоки разобьёт. Вот амморты я бы поставил, чтоб не раскачивало при движении

@KoshGAZ69 Год назад

@@user-qg7bm4kz8x так а зачем сайленты убивать и рисковать каждый раз тем, что что-то где-то под пол-тонной дров хрустнет и разъедется, если можно сделать по-нормальному?:) ну не нравится 5-рычажка, можно и два а-образника сделать, и три рычага.... но проще добавить сверху на стандартные места две косточки...

@user-qg7bm4kz8x Год назад

@@KoshGAZ69 согласен с вами.

@user-zx8jh4kl9j Год назад

Кирилл, конечно ждем дальнейшее развитие!!! Я 1000% буду следить за проектом, идеи буду добавлять в комменты. Благодарю за идеи и за труд!!! Я сам в моторах почти ноль без фазы. Поклон до земли за уроки и просветление, ну и за этот заразительный интерес!!!

@marcinflak8494 6 месяцев назад

Bardzo dobra robota. Takich ludzi trzeba temu światu. Pozdrowienia z Polski. 👍👍👍👍👍👍

@user-gi1jb3sw3u Год назад

Супер! Молоток. Доводи решение до ума и поделись решением для обычных деревень очень нужная вещь.

@user-nr1tr4wy6v Год назад

Я советовался со многими, но в их слова не верил и делал по своему) Проект классный и очень полезный для сельской местности. Думаю многие в деревнях покупали бы такие тачки!

@DavidSerg Год назад

тачанка супер, но цены на магниты кусючие, сегодня электрички очень быстро развиваются, все время кажется что неодимки подвинут асинхронники в промышленности, уж больно хороши

@secrettech4658 Год назад

А мастерская как изменилась. Зачёт. Пора уже не только делать качественно, но и работать в соответствующих условиях

@user-hd5jo8jo6n Год назад

Каждый мыслящий человек достоин уважения! Молодец!

@igordeminov7117 Год назад

Очень полезный мотор получился ненужна трансмиссия, допиливайте свое изобретение и делайте на заказ, я первый будущий клиент. Удачи Вам Кирил😄

@satell2805 Год назад

Чтобы уйти от рывка на старте, возьми контроллер с токовым управлением. Как пример: Келли kls7212s. И второй совет - сделать как можно короче и толще провода от АКБ до контроллера. Чтобы исключить тепловые потери.

@user-qi5qy8di6u Год назад

очень простая и удачная конструкция! идея огонь!

@user-ru2zf6nr6g Год назад

Кирилл, молодец! Аппарат зачётный получился, хотя и неказистый. Но ничего, есть что доработать. Как грузовая тележка на электротяге, аппарат великолепен! Не нужен дорогой бензин, нет треска и запаха от бензомотора. Электричество на порядок дешевле бензина при том же пробеге. Отличная самоделка!

@AndrejGavriluk 8 месяцев назад

Аккумулятор дорогой . А если такие тяжести возить , то он умрёт быстро .

@user-ru2zf6nr6g 8 месяцев назад

@AndrejGavriluk Это если покупать новый АКБ. А если использовать то что можно достать бесплатно? Например, аккумуляторы от вейп-сигарет? Если их будет достаточное количество, то и убъется акб не скоро, и цена будет только твоего труда.

@user-jq7qu7fk5z 4 месяца назад

@@AndrejGavrilukсмотря какая нагрузка по току если меньше 1s то аккум почти вечный если грузим до красна то на пару" гонок" и конечно не заряжаем на холоде ,а по поводу таскать тяжести то редукция и количество витков делают свое дело

@Sirius_suiriS Год назад

Кирилл, спасибо за видео, побольше бы таких о мыслях по развитию, проектах практического использования, как человеку со стороны но интересующимся темой электротяги интересен Ваш опыт.

@user-gv6km7pe3e Год назад

Постоянно смотрю данный канал. Много чего можно подчеркнуть для себя в плане понимания работы двигателей, намотки и прочего. Очень показательный канал!

@user-nj1kd8jg9k Год назад

Очень круто. Можно поставить понижающий редуктор и уйти от не соосности деталей. Если оставлять все как есть, то нужно мост развернуть мотором чтобы он не зацепился за какую нибудь ерунду. Возможно и перевернуть просто редуктор на 180°

@user-ds9hp8wd5j Год назад

Круто! Очень интересный проект. Ждём продолжения и продажи таких моторов народу!

@test37485 Год назад

Мне всё понравилось . Лучше я своими руками не сделаю . А Вам желаю успехов с новым мотором . Жду новых видео . спасибо Кирилл!👍

@user-ok1yg3zl9q Год назад

Молодец парень, дай Бог тебе сил и материального благополучия!!!

@grmarm1087 Год назад

Классный проект. Тоже изучаю проекты на электротяге. По поводу соосности, надо было не убирать родной флянец. Там на нем завязана регулировка шестерен и должен быть определенный натяг в подшипниках. А обойму с магнитами надо было делать сьемную от флянца.

@qerteuijbcfujg Год назад

Для решения проблем с биением конечно надо обслужить мост и поставить мотор через фланец с дополнительными подшипником. Выбрать подшипник по соотношению биение/размер/качество/цена ))

@juribecker6311 5 месяцев назад

Всё кратко, и просто и понятно. без воды. Класс!

@G.I1987 7 месяцев назад

Скромно и точно , с полным описанием проекта, ни слова лишнего, смотреть одно удовольствие. Удачи с проектами, однозначно подписка.

@user-lj3ts5mj9k Год назад

Офигеть!? Кирилл ты молодец, вообще классно получилось. Компактно, ничего не видно ,не слышно ,тишина и ничего лишнего. Кто не знает ,и не поймет как и от чего едет этот муравей. Покажи как ты отцентровал статор и ротор к хвостовику

@user-cv9jt8wm4p Год назад

Очень хочется увидеть подробное видео по созданию такого мотора. Или пояснения как такое сделать, откуда рото, статор, магниты.

@Eg-kq8vn3so5x Год назад

Нет слов. За то что руки растут откуда и должны уважение и лайк. Удачи и успехов!

@berlikmashanov1055 Год назад

Классная машина. Гениальность конструкции в её простоте. Отличная идея, хороший обзор. Удачи, успехов вам......

@user-tl9xe6ux3o Год назад

Да Кирилл ты красавчик...молоток...так держать...

@user-sd7jm7cz9h Год назад

Во мозги у людей. Восхищаюсь. Успехов в творчестве, воплощении идей!

@UollyMakkinsky Год назад

Вау! здорово что есть люди создающие такие полезные вещи!

@user-sz2lo7sj6t Год назад

Решение очень хорошее. Браво,

@user-qp9bb8nz7o Год назад

Ты красавчик продолжай в том же направлении ты очень помогаешь населению.

@chebur76 Год назад

Привет с Франции Друже!!! Хорошая рабочая лошадка получилась 👍 довести до ума и полный Монифик😊

@antonmakarevich4002 Год назад

Гениально! Приятно смотреть! Жму руку!

@petr_yang Год назад

Что скажешь, круто!🔥 «Прямой впрыск» без потерь!✊🏻

@ivanop5030 Год назад

Супер пупер мега мен!) Огромное спасибо за то что делитесь видео! Переносной электро-дрова-кол в вашем исполнении было б интересно (+как бизнес вариант разработки для вас) , можно сделать демпферные пружины на седушку муравья для комфорта (а то как на коне:). Ещё раз спасибо! Творческих успехов! Больше видео)

@user-fg5ul8ol4i Год назад

Теперь я понимаю сказку про Емелю, который на печке ездил, Браво Русскому Народу👍👏👏👏👏👏

@user-xp6bp2nk7r 4 дня назад

А мопед Альфа , это чье детище ? Узкого мозгами народу ????

@user-kt2tz9yc3x Год назад

через тернии к звездам. А идея отличная. поблема соостности, в том что мост старенький и износ по ходу большой.

@user-no8qf4dm3t Год назад

Мужик, это революция в сельском хозяйстве!!! )

@payalnik29 Год назад

Отличная идея ж. Очень узкоспециализированная тарантайка широкого применения. Подход правильный. Реализация вполне достойная.

@jokhum1 Год назад

Я извиняюсь, Но те кто предлагал трансмиссию видимо не соображают, что редуктор моста и есть ТРАНСМИССИЯ! :) он(мост) предназначен для увеличения крутящего момента от мотора к колесам. А роль кпп играет само МК! Шли всех нехер, работай в свое и наше конечно же удовольствие! Лишь один нюанс: ты не установил верхние реактивные тяги, поэтому при сильном рывке мост может провернуться. Поэтому крепление нижних тяг к мосту надо закрепить с малым ходом! Заварить тоже нельзя потому что при кренах они будут служить стабилизатором и скорее всего сломается.

@serzant31 Год назад

Не бросай только именно этот вариант проекта 👍 там есть куда развивать тем более на базе муравья 👍 что понравилось тут так это простота конструкции ему мощность супер осталось что нибудь для увеличения времени работы 👍

@nicolaykhmirov337 Год назад

Спасибо за такие видео. Они вдохновляют !

@user-tt6et6fl8w Год назад

Хорошая идея. Я бы ещё аммортизаторов добавил на заднюю ось

@supermen8752 Год назад

Добрый день! Вы не перестаёте удивлять и вдохновлять! Конечно поставил лайк. Хотелось лайков сто влепить, но Ютуб не позволяет. 🙂 Большое вам спасибо! Смотрю все видосы!🍻👍

@sbp42.. Год назад

Ну мужик,это просто ( феерия)........ молодец 👍

@ctapuk4912 Год назад

Очень интересный подход с мостом от Ваза, буду следить за Вашими публикациями

@olegisaev510 Год назад

Кирилл ты молодец. С помощью твоего изобретения всем будет хорошо. Это то светлое что нужно людям. Благодарю за добро что ты несёшь людям.

@endprg6477 Год назад

Идея понравилась, развивай дальше. Трансмиссия не нужна на мой взгляд. Двигатель и электронику надо защитить от влаги/грязи и возможных механических повреждений. Сделай модификацию, которую можно в опытную партию запустить и ищи инвестора.

@dimasokol1198 Год назад

Успехов!!! Очень полезная конструкция!

@ser_trind6603 Год назад

Классный аппарат. Мост от жиги конечно тяжеловат, зато грузоподьемность нормальная.

@vprol Год назад

Кирилл, приветствую!👋 - давно в голове идея на электромоторе ставить генератор через дифференциал т.к. раздаточное число оборотов и усилие рычага может позволить собирать в добавок ко всему прочему и энергию для подпитки аккумулятора... Используя конечно правильную расстановку компонентов. их две: 1. два колеса на оси потребители на хвостовике генератор; 2. И сложная компоновка мотора и генератора вместе используя число неодимовых магнитов, а токобразующие намотки (в данном случае) с верху ротора статор генератора... И как вариант: - использовать компонентные обмотки на статоре мотора для отбора мощности и передаточного количества "рычага"... (каламбур шутливый) п.с. - давно ещё с молодых лет у меня есть такая задумка, но вот никак не могу подойти к её осуществлению(( П.п.с. - очень интересный проект и наверно продолжение ему кто-нибудь все же осуществит рано или поздно!?(( Кирилл, Спасибо огромное за твой труд и упорство, которым делишься с людьми... 👏👏👏👏👏 С уважением Вячеслав.

@fkfk4534 Год назад

В мосту конические подшипники и они видимо не затянуты в направлении оси. Поэтому есть радиальные смещения вала, что и не дает выставить минимальный зазор в двигателе. Конструкция очень хорошая, а главное, что при большом желании , многие смогут ее повторить.

@MihalVovany4 9 месяцев назад

Там будет износ и в моторе будет цеплять.

@user-em7tl8mg3c Год назад

Телега - огонь! Ждем продолжения.

@Wel.WelDIY Год назад

Круто приколхозил мотор к вазовскому мосту.👍👍👍 Красавчик!

@user-ci8oq3jh9u Год назад

Кирилл, сделайте ещё гидравлический дровокол на таком двигателе. Для НШ-32 нужно 1500 об и 50 Н/м, такого точно ещё небыло

@IvanIvanov-wh8td Год назад

Зачем там нш32 ?

@user-lj6kw7kv8z Месяц назад

Вот за таких блогеров обидно из-за отмены монетизации.

@user-tr5qk4tf1x Год назад

Не перестаешь удивлять! Здравия, добра и всех благ!

@user-hv1uq6zh6j Год назад

Кирилл ты молодец, хорошая работа, тебе здоровья и удачи.

@user-sg1fs6vy4e Год назад

Здравствуй Кирилл,.. Может было бы практичнее поставить мост задний так чтобы электродвигатель был с верху,... Есть ли возможность развернуть мост в вертикальное положение флянец привода,... По дорогам могут быть грязь слякоть,...

@user-og7hs2es1v Год назад

С языка снял! А при этом можно увеличить диаметр мотора. Увеличится момент, уменьшится скорость!

@user-tu6yy5jx6r 4 месяца назад

Умниц! Удачи! Светлая голова, золотые руки!

@user-xb4rs3lw6m Год назад

Ассалаумалейкум!, Молодец гений,дай бог здоровья !!!

@antmasantmas1276 Год назад

Кирилл, сделай приспособу для раскалывания дров, на основе подобного мотора, что бы топором не махать за зря и удобно и пальцы не рискуют). Конус только купить придется или заказать.

@Stroim_sami360 Год назад

Нее, лучше реечный дровокол, я такой делаю)

@YanYasnyi Год назад

Неожиданный сюжет для меня на твоём канале. Зачёт! Буду ждать продолженья. Я в своё время е стал заморачиваться телегой, а возил брёвна из леса закрепив их к гироскутеру. С которого вывел управление на носимый пульт. И просто шёл рядом. В лесу с телегой не развернёшься и не пройдёшь с бревном по прямой. А так бревно на колёсах само едет и поворачивает где надо. Но в планах есть построить примерно такую же.

@user-tt7ys3uf8w Год назад

Думаю не плохо бы многим показать бревновоз!!!

@YanYasnyi Год назад

@@user-tt7ys3uf8w Всё ни как не собирусь нормально это отснять и выложить тут.

@NurgalinRuslan Год назад

почему то такой формат видео нравится, природа, перестановка камеры, показ жизни деятельности

@gred2793 Год назад

Классная задумка. Ничего лишнего)))

@user-dg4du3dc5w Год назад

Может эластичную муфту поставить между мостом и мотором. Спасибо за Ваши видео. Смотрю с удовольствием.

@AnatolijsKosterins Год назад

Привет Кирил!!👍 Мотор можно закрепить на ступичном потшипнике от переднеприводных авто. Будет без люфтов, а с редуктором соединить карданчиком. Места под кузовом хватает.

@user-cf2zy1pk6x Год назад

Зачем лишний узел делать

@AnatolijsKosterins Год назад

@@user-cf2zy1pk6x На мосте при затягивании шнека между потшипниками стоит втулка распорная с гормошкой.При неправельном сжатии потшибники начинают греться и она отпускается появляется люфт , что для данного мотора критично! Кирил уже говорил об этом.

@ruslantech5637 Год назад

Чем проще тем надежней! Простая истина!

@user-wy8ou6cd5t Год назад

Хочется посмотреть как груженный электромуравей преодолевает подъемы с разным углом.

@user-dm4qc7yb8l Год назад

Очень крутой спец. рад что творишь и всё показываешь , не сбавляй обороты))) Как по мне , я бы стремился к максимальной простате . КАК на счёт сделать статор на сам колокол твоего моста ( может путём увеличения диаметра статора или подрезки самого колокола). В идеале якорь должен быть минимальным по весу и простым в исполнении , то есть миска))) и в подгонке её ни каких проблем. Про сам мост и его подшипник, разве он в этом месте не конический роликовый , вроде его можно поджимать !!!!! Как тебе идея кит набора твоего мотора для новых кулибиных ?

@AtakumRu Год назад

Он еще молод, ему рано думать о простате 🤣

@user-im4lp2qu1e Год назад

КЛАСС КРАСАВА БЛАГОДАРЮ ИДЕЯ СУПЕР 🤝✌️✌️

@user-cb8lv6oy1t 5 месяцев назад

Молодец человек! Чем проще конструкция тем лучше! Зачётная тележка получилась!

@user-xr3ps8wk4f Год назад

Отличный проект! Только немного смутило, что мотор близко к земле. Возможно ли мост повернуть так, чтобы мотор был повыше, в идеале чтобы смотрел вверх? Само собой, чтобы не было столкновений с дном кузова.

@AtakumRu Год назад

Можно, только уши на мосту переварить.

@user-vc1ze5nt9m Год назад

Если развернете мост, то ему будет кирдык, подшипники хвостовика не будут смазываться.

@andreyv3432 Год назад

Кирилл, есть ли у Вас планы ставить на поток ваши разработки ?

@vladimirbondaletov2767 Год назад

Наверное после того,как узнаете стоимость комплектующих,желание приобрести подобное убавится.

@xranitelmsk2391 Год назад

Всё интересно , будем следить за вашей работой.

@user-jt1se2no9c Год назад

Молодец ! Доработай и ищи инвестора , такой аппарат должен зайти в продажу ! Удачи и здоровья !

@sanyaart3953 Год назад

Интересная идея и тема, продолжайте 👍👍👍

@Alternativ-energy Год назад

Ай да молодца! Здоровья и успехов!

@paul57401 Год назад

Движёк мощный однако. Надо в будущем платформу опустить. Под крылья скамейки сделать. В целом концепт отличный и доработка нужна небольшая.

@Azimut-ug Год назад

Двигатель отдельно через мини кардан, с демпфером типа - коробка передач нивы с раздаткой , или на ЯМЗ -238 тнвд соединение с двигателем

@elektromehanocantehnik Год назад

Все гениальное просто. Спасибо

@Sergey.TiXin. Год назад

Кирилл спасибо ты осуществил то что я хотел сделать 👍

@user-jf1lc1om1s Год назад

Все гениальное просто.

@weilororijin425 Год назад

Это вдохновляет. 🤝

@user-ku5jo8un8w Год назад

Класный апарат получается успехов вам 👍

@user-br2tw6ke3f Год назад

Круто, молодец, это пойдёт в мой концепт электромобиля

@user-rq7tw8so9g Год назад

Чтобы рубить дрова в удовольствие, достаточно поверх колоды установить и скрепить меду собой и колодой две старые автопокрышки.. Чурку ставим внутрь и рубим, ничего не разлетается, не падает.

@AtakumRu Год назад

Вот я не знал в дестсве, мучался, а то и на ноги ронял

@user-ui5kj7os5s Год назад

Посмотрел видео, пришла идея, такой привод сделать на мотоблок. Часто смотрю ваш канал и заинтересовался что вы делаете, правда не с первого раза 😊

@knowingway1859 Год назад

Конфиг отличный, допиливай и в студию

@user-sm8jz6hz6h 5 месяцев назад

Спасибо вам за ваши дела

@user-ew2rg6bs2w Год назад

Молодчина!!! Главное не бросайте этот проект.Получился минитроллейбус,шучу!!!!!

@Subhoni Год назад

Как всегда супер Respect Brother

@user-xj5lz1sx1y Год назад

Это очень круто. Не останавливаются. Идете верной дорогой.

@user-zv8qt3hb2c Год назад

Двигатель огонь. А плавного стара и ещё много разных настроек, можно добится с помощью хорошего контролера. Например Kelli или Sabvoton. Они имеют очень много разных настроек.

@user-lz7xd8gv3w Год назад

Кирил, прекрасная мысль! Чтобы ход был плавнее можно поиграться не только с эл.двигателем, но и увеличением ведущих колес ( как на беларусе)

@North_Wind777 6 месяцев назад

Возможно надо мощнее мотор. А для эластичнее нужна КПП от класики поставить. Будет и понижайка и более эффективнее распределяться крутящий момент. Удачи в эксперементах!!!