✅ Cómo conectar MOTOR SIEMENS de 6 cables con CAPACITOR DE ARRANQUE 👌 

Muchas gracias, bien explicado, y excelente aporte de los demás compañeros

saludos estuvo buena la explicación, claro que al final fue un enredo pero el que estuvo atento entendió, gracias por su conocimiento por compartirlo

Te felicito chamo, muy buena explicación y muchas gracias. Resolví mi problema gracias a tu video. DTB.

Bendiciones 🙏. Muy bien explicado. Son pocas las personas que se toman el tiempo para enseñar tano teóricamente como prácticamente. La verdad está muy bien explicado y fácil de entender ya si lo quieren con manzanitas esa será otra historia. Felicidades y muchas bendiciones 🙏🇲🇽🇲🇽🏁🏁

Esto es una maravilla. Soy embobinador por enseñanza de mi padre.

Buenos días, muchas gracias por tu excelente y didáctico video

Ahora si logre entender ,el embobinado de arranque y el embobinado de trabajo. Gracias mil

Profe gracias por su infinita sabiduría bendiciones

Gracias por su enseñanza estoy aprendiendo bendiciones profesores

Mejor explicación imposible felicitaciones desde venezuela

Que excelente vídeo! Gran información! Muchas gracias por compartir!

Muchas gracias por este video, me ayudo mucho en confirmar las conexiones ya que en la placa tenia 3 puntas conectadas y otras dos que no venia indicado conectar al centrífugo/capacitor, es el mismo motor que muestras en el video de jace 4 meses donde se corto el video y al parecer también tenia malas las puntas.

Muy excelente esa práctica de conexión de mootres

excelente explicacion, y buena combinacion entre teoria y practica saludos desde el estado de México!!!

SOS lo máximo explicando la parte práctica como teórica 🙏🙏💪💪💪💪💪

Gracias por tan excelente explicación!

Por favor no dejes de subir más videos están interesantes bien entendidos muchas gracias y felicidades,y de estado eres , saludos

Exelente. Explicación. Gracias. Por. Su. Sabiduria

Tremenda clase amigo Justo pero justo lo que andaba buscando por muchos días

Excelente amigo me sirvió mucho...muchas gracias 🙏

Gracias excelente explicación. Saludos desde Nayarit.

Tremenda explicación. Gracias!

Excelente tu docencia,muy bien explicado,me fue de mucha utilidad 👍

Excelente tutorial y muy bien explicado y entendible 👍 gracias por la ayuda, yo estoy aprendiendo electro mecánica 👍

Se ganó un suscribtor por un buen video sobre las conecciones del motor 👍👍👍👍👍👍👍👍

Que bien, bien explicado y o no entendía los diagramas de conexión pero gracias a tu vídeo que muestra el motor y los cables creo que hoy di un gran Pazo gracias.tienes nuevo seguidor

Hola muy entendible sus explicaciones

Mi Buen Amigo, Saludos Desde Colombia, 🇨🇴 Sabe Me Gustaría, Trabajar Con Usted, Y Así Aprender Mucho, De Este Bonito Arte, Claro, Si De Pronto, Te Pudiese Ser Útil, Un Abrazo, y Que Dios Te Bendiga.👋

gracias amigo por su excelente explicación y enseñanza,

Muy bueno el video, precisas las explicaciones, bendiciones.

Amigo muchas gracias por su buena enseñanza

Gracias mi amigo por el vídeo muy buena explicación solo lo molesto le cuento que estoy empezando haa aprender este oficio y me gustaría aprenderlo bien

Muchas gracias por el video, Dios te bendiga varón

Amigo excelente explicación 👍👍👍

Excelente video, bien explicado. te ganaste un millón de likes y a un suscriptor mas, bendiciones

Muy entendible el vídeo gracias tendrá un vídeo de cómo conectar direacta la bomba de una bomba que que se daño el clucht

muchas gracias hermano Dios te bendiga me ayudo bastante 1000 gracias

Hola soy de Guatemala y estoy en aprendizaje gracias maestro muy buena explicación

Profesor todo excelente mis respetos para usted, yo me dedico al trabajo de embobinados de motores y le quiero hacer una pequeña observación. El cable café que hace continuidad con el azul no lo ponen por nada, ahí profesor va un fusible para proteger al motor. Es un fusible

Buenísimo gracias por enseñar. Saludos..

Con el respeto que se merece estimado su diagrama , no cumple el condensador permanente con su propósito que es mejorar el factor de potencia. Saludos desde Chile

Excelente video la verdad aveces cuesta entender. Tengo un taller de costura y era un lío cambiarles el sentido de giro y más si ya han sido reparados pero estos videos ayudan bastante

Muy buena explicación. Con esto ya puedo conectar unos motores que no tienen color los cables

Excelente sabes me estás ayudando bastante, mi maestro perdió la vista por diabético, tiene bastante conocimiento, y tus vídeos me está. Ayudando mucho, queremos abrir nuevamente su taller, estoy aprendiendo y practicando a la vez, créeme que tus vídeos están bastante prácticos, gracias por dedicar esta parte de tu tiempo y conocimiento a este oficio o trabajo por tan pocos realizado, aquí estaremos al pendiente Gracias

en nombre de DIOS, felicitaciones hermano muy claro su esposicion del video sigue adelante, enseñar lo que hemos aprendido es complacensia para DIOS

Gracias me resolviste mi problema muy claro, muy bien explicado, ahora solo falta aclarar cuando un motor trae varios capacitores, saludos

Excelente amigo bien explicado . Gracias .

Muy buena explicación

Gracias muy clara explicación

muy bien la explicacion me gusto

Saludos desde puerto barrios Izabal Guatemala bendiciones para usted y toda su familia 😊😊😊

Excelente video mil gracias sigan así

Hola profe, si puede, dígame, que libros 📕 son buenos, para aprender eso que usted enseña, para aprender a arreglar motore y también automatización ,

Muchas gracias por la informacion

Excelente explicación.

excelente clase hermano felicitaciones

Buenísimo la esplicascion

Muchísimas gracias

Explicas bien 👍🏼

Lo felicito. Muchas gracias.

Muchas felicitaciones por todos sus videos, muy bien explicados en la práctica cómo en lo teórico, soy un seguidor fíen me he visto todos sus videos me gustan, solo falta la explicación de los motores trifásicos 🙏👍👍👍👍

Muy buena es explicación amigo

Gracias x dedicar parte de su tiempo a la enseñanza,el tiempo es muy valioso xq no se recupera muchas gracias ,mi pregunta es como se cual es la entrada de cada bobina o si es entrada

Excelente amigo gracias

Exelente te felicito saludos desde Colombia

muy buen video amigo

Excelente !! Muy didáctico, tanto la parte teórica como la practica, solo le faltaría comentar la función del switch y el capacitor como parte del sistema de arranque - Gracias por compartir sus conocimientos !!!

Que buen tema felicitaciones

Sus explicaciones son muy claras , entiendo todo muy claro y e saludos de dudas con las conexiones y para pasar de 110 vol a 220 vol . Seré un seguidor fiel más y espero ver más de sus videos educativos laboral, gracias.

Que bien explicado tu video, sabes que trate de qhe un motor jalara en 220v, y no supe como hacer la conexion, al tratar de regresarlo a 110v la pastilla se baja, ademas la conexion a la luz se me quemo

Tú si sabes viejo, me llega

Muy bien explicado

Muy bueno y muchas gracias

Buen día muy buena la explicación que diste me ayudó mucho ya q soy nuevo en este trabajo y quiero aprender más me gustaría mucho q me ayudarás

Hola hermano se te saluda y te deseo muchas bendiciones para tu vida. y agradezco tu tiempo para enseñar por este medio. Tengo una bomba de agua de la marca SIEMENS. Esta bomba me la regalaran pero con los siguientes detalle: tiene 8 puntas de cables completamente sueltas y relce las mediciones en sus puntas y pude notar que da 4 pares de bobinas . todas independientes, realice las mediiones en la escala con un multímetro en la escala de 200 Ohms y se obtuvieron los siguientes resultados: 1.- verde y rojo 34 Ohms 2.- Amarillo y naranja 26 Ohms 3.-Azul y blanco 26 Ohms 4.- Negro y rosado 25 Ohms Como debe ser la conexión para 120 voltios o para 220 voltios. Esta bomba no tiene interruptor centrífugo. Gracia por tu apoyo.

Soy de venezuela.edo. falcón

Desde Escuintla Guatemala

Saludos , buenos dias excelente la explicacion de los diagramas , y como es que hay motores con 5 cables podria explicarlo

Muy buen bideo

Muy bien 👍 grasias

¡Excelente tutorial!, ¿alguna recomendación de un libro referente a tu contenido?.

muchas gracias

Mjy bien y muchas gracias

Amigó, gracias por la explicación, quiero anotar que los dos cables que no salen del bobinado corresponden posiblemente a un fusible térmico que tienen algunos motores

Esta muy bien es plicado

Gracias profe por el excelente video me gustaría saber en el diagrama explicado que cables se intercambian para cambio de giro

Miré todo el vídeo hasta el final

Excelente vídeo. Tengo problemas con el motor de una máquina de coser industrial y no tengo voltimetro y se me desconectaron todos los cables y no sé cómo conectarlos. Gracias por su información. Seguiré intentando y viendo sus vídeos. Saludos.

Buena explicacion quiero q sigas explicando de un motor marca weg de 3hp de alta lo desarme y no puedo armarlo tiene 2 filtros iguales de 4 pines cada filtro la platina ba conectado ala bobina de arranque o ala bobina de trabajo

Muy buen video muy claro pero mi duda es la siguiente como identifico las puntas de las bobinas para conectarlas en serie o en paralelo y como serie un motor de varios polos(bobinas) como se interconectan.aaludos de argentina

Muy bueno . Creo que deberías conectar a la red electrica primero 110 y luego a220

Gracias profe por su gran presentación y esa paciencia que tiene para explicar, profe una pregunta tengo un motor que fue de un molino para moler maíz, ce sabe que tiene que trabajar con 220vl y yo lo quiero pasar a 110vlt)mi consulta cuales son los pasos que debo hacer. Profe agradecería su ayuda, saludos desde Nicaragua Roberto soza y que dios me lo bendiga en todo sus proyectos gracias...

Exelente explicación gracias no sé si me puedas ayudar con el bobinado de un motor de lavadora Whirlpool sellado

hola, buen aporte; solo agrego que el ultimo par de cables son la protección termica del motor.

Excelente explicación!

Hola excelente video, pero creo que el cable cafe y el azul oscuro son un fusible interno que lleva el motor.

Cómo puedo estar seguro de cuál color es el de entrada y cuál es el de salida? O no hay problema si tomo cualquiera de los dos extremos de la bobina?

Hola buen contenido la verdad muy útil, solo tengo una duda en las bobinas como se cuál es entrada o salida ?

buenas tardes hermano. Muy buenos tus videos. Bendiciones... Para hacerte una pregunta, tengo un motor monofasico dos polos, pero le salen siete cables. estuve indagando y creo que son los cuatro de trabajo, y los otros tres de arranque en vez de dos. la pregunta es porque tres de arranque.?? Espero tu pronta respuesta. Saludos...

También soy novato en el ramo del los motores eléctricos