✅SOLUCIÓN!!!! POR 5 € la LLAVE NO GIRA para ARRANCAR el COCHE 

Me alegro, gracias a tí por comentar, un saludo 😀👍

@@crisluasa Hola me alegra que te haya gustado, gracias por comentar, un saludo 👍😃

Hola @Antonio Pérglez - Violonchelo me alegra que te haya servido de ayuda. Gracias por comentar 👍😃

Hola @JJJOSEBL ¿ has probado si te funcionan los elevalunas, la radio, el climatizador? ¿Cuando giras la llave notas que te va extremadamente suave? Podría ser un relé o el mismo cuadro que falle. Cuéntame... Por otro lado el fallo del clausor suele ser cuando la llave va muy dura o extremadamente suave, o cuando el coche no se apaga el motor.... Ya me cuentas, un saludo y gracias por comentar 😃👍

@@autoblazmotor en el primer punto del contacto me funciona la radio, en el segundo punto de contacto me funcionan los elevalunas y los limpiaparabrisas pero no se ilumina el cuadro solo el testigo de puertas abiertas

@@autoblazmotor y se le doy más para llegar a la arranque solo oigo un clic dentro del salpicadero. La batería está perfecta y los fusibles también, tal vez pueda ser algún relé?

@@JJJOSEBL buuff es complicado verificar la avería, habría que verlo, entonces no solo que el cuadro no te funciona? Pero arrancar si te arranca normal bien? Si no te arrancase el coche por lo que me has comentado que se escucha un grillo puede ser fallo del motor de arranque, (desmontar, cambiar escobillas y mirar el inducido como está) Si si que te arranca sin problemas... Si fuera como comentas primero mira relés y en el último caso reparar cuadro de instrumentos. 1*Normalmente el clausor solo se cambia cuando la llave va dura. 2*Cuando la dirección se queda bloqueada y no permite desbloquearla. 3* cuando la llave se queda loca y no puedes darle a arrancar. Normalmente son en estos casos, gracias por comentar, ya me cuentas, un saludo 😃👍

Hola @marcosfernandez9895 pues, no sé qué decirte, lo ideal es que vayas donde te han hecho la llave y te lo miren allí. Gracias por comentar, un saludo 👍😃

Hola @tacha795 me alegra haberte sido de ayuda. Gracias por comentar, un saludo 👍😃

@pablixo08 hola la grasa grafitada se usa para engrasar bujes, rodamientos, cadenas, y se utiliza solo para engrasar componentes mecánicos. No se trata de lubricar ni engrasar el clausor del coche sino más bien de limpiar, Su funcion principal es limpiar la suciedad, oxidos y eliminar las impurezas que puedan tener. Espero haberte sido de ayuda, gracias por comentar, un saludo, 👍😃

@pablixo08 Ten en cuenta que el clausor es un componente electrónico, y el producto que utilizo es especial para este tipo de componentes.

Hola @user-uv5vn2bf2i en absoluto es un líquido para componentes electrónicos, se utiliza para limpiarla suciedad cuando estos no hacen un buen contacto. Muy recomendable. Gracias por comentar, un saludo 😃👍

@@noureddinerajaoui1115 pues no que decirte...Si va duro recién comprado, mal vamos... Quiero decir que el contacto ha de ser suave, de no ser así, puede ser que esté sucio ...o a puntito de avería... Gracias por comentar, ya me cuentas, un saludo 😃👍

Hola @latif inan si siempre y cuando sea para componentes electrónicos

No hagan esto!!!! Si tiene suciedad el w40 la empuja hacia adentro y ahí olvídate de que arranque... Me acaba de pasar con una strada!

Hola, no se qué coche tienes. Normalmente, las copias de llave con telemando se suelen reprogramar en el concesionario. Si que es verdad que depende del coche se puede reprogramar desde el mismo bombín (clausor) del coche. Un saludo. Gracias por comentar 👍

Hola @Varilla turbo vamos por partes para poder o intentar sacar la llave existen diferentes formas desconozco si tu coche es automático o no, y como está de batería ten en cuenta que si está mal de batería y si la dirección es eléctrica y bloquea el contacto. Si tienes bien la batería del coche prueba a mover el volante de un lado para y así desbloquear el volante e intenta sacar la llave. Si ni aún así puedes sacarla. Tendrás que poner las ruedas rectas y desmontar toda la carcasa que rodea el clausor. 1 una vez con las ruedas rectas desconectar la batería con una llave de 10 y esperas un minuto 2 Desmontar el airbag en ese modelo creo que lleva dos tornillos. 3 para quitar el airbag lleva dos clemas tiras arriba con un destornillador 🪛 plano y se quita. 3 Verás un serpentín es lo que hace actúar el airbag mantenlo recto y desconectalo con cuidado y sácalo sólo tiene una posición. 4 con una llave de vaso creo que es 24 y una carraca quitar el volante, sino sale no te preocupes dale unos golpes de un lado y de otro con tus manos. 5 Tendrás que desconectar las manecillas de intermitentes .6 por fin ves el clausor que tiene un tornillo que va sujeto a la caña de dirección que actúa de bloqueo. Desmonta el clausor. 7 una vez fuera con un alambre como puede ser un clip mueve la llave a la vez y podrás sacar la llave.

@@jhudadiox Ni idea de a cuánto está ahora... El vídeo es de hace 4 años. También imagino que dependerá de la marca... y de donde lo compres. Un saludo!

@@autoblazmotor k si hombre! K ma venido muy bien..! Era por hacer la coñita...😉

@@jhudadiox 🤣🤣🤣