⭕ LA VERDAD SOBRE EL TITANIO Y EL CARBONO (no dejes que te tomen el pelo) 🚲 SALUD CICLISTA 

Yo humildemente uso material acero y aluminio

Titaneo o fibra de carbono es solo para profesionales. Si tienes dinero para comprarte una, tu rendimiento no cambiará nada si solo eres amater o si solo te gusta pasear. Comprar cualquiera de esas bicicletas sin ser profesional solo es para llenar el ego personal.

Yo use carbón hasta que quebré un marco y mientras me traían la garantía alguien me presto un marco viejo de titanio. Desde ahí ahorre y me compré un litespeed ultimate de ruta y es lo mejor que me ha pasado en la vida.

Mi fiel caballo metalico es de fierro puro, es muy pesada, pero le puedo sacar el máximo provecho a esta(soy ciclista mixto), no es rápida como una de carretera de llantas delgadas, tampoco es capaz de hacer movimientos rápidos como bmx. Pero gracias a ese peso puedo mantenerme manejando rápido en baches sin perder estabilidad rápido y siento que está bicicleta me va a durar muchísimo (valió la pena devolverla a la vida y no desecharla)

Me gustó mucho este video en un futuro quiero ser fabricante de bicis y me gustaría que explicaras el acero , el cormoly y aluminio porfavor , saludos desde COLOMBIA .

Que buen video muy acertado, personalmente prefiero el aluminio por precio y durabilidad, y como dices los cuadros de fibra bien contruidos son casi imposibles de encontrar e visto cuadros de marcas premiun de DH que deberian ser resistentes astillarse o directamente rajarse para mi la fibra es para ciclistas de alto rendimiento que solo lo utilizaran 1 o 2 veces y que no se preocupan por cuanto cuestan ni nada por el estilo saludos.

Todo muy cierto. Trabajo con carbono y no es nada fiable. Los que compran cuadros de carbono se creen que tienen una maravilla pero sólo tienen algo que de momento no se ha roto... El carbono lo usan los profesionales porque compran lo mejor y porque sólo lo usan una temporada. Más no pueden fiarse.

Yo me quedo con mi bicicleta de aluminio, no pesa tanto como el acero ni tampoco cuesta tanto como una de carbono o de titanio, es el punto medio. Las de carbono definitivamente están destinadas a la competencia, es como en los autos, los autos de fórmula son de carbono, mientras que los de uso normal son de acero. Esto es porque el carbono es liviano para competir pero con un golpe o una caída se parte el cuadro, mientras que las de aluminio o acero son pesadas pero en una caída o un choque no es tan probable que se parta el cuadro. El titanio sería lo mejor de ambos mundos, pero costoso.

El carbono de primeras marcas es lo mejor que hay hasta la fecha. Muy liviano y rapido. Todo original de primer marca duran mas de 20 años

Yo aquí viendo este video y con mi mtb rígida de acero y mi bici de ruta de acero delgado también jajaja y miren que con esas he ganado un par de veces concursos locales y regionales en circuito todo terreno y en pista en mi pueblo y ciudades vecinas delante de ciclistas con bicis de aluminio o carbono ya que de titanio no he visto nunca una en vivo hasta ahora.

El ciclista más brutal Que conoci en la vida real ocupaba una bicicleta de titanio construida en Chile por un artesano local, su bicicleta era muy rara (para le apoco) porque era del 2012 yo a él lo conocí el 2016, pero su bicicleta aro 29 boost talla XL (el ciclista mide 1,98)

Para los amateurs el acero es el mejor material por su durabilidad y precio. Si no se lo deja herrumbrar, el cuadro podría ser usado por varias generaciones. Más de una vida. El aluminio no llega a durar tanto.

Gracias por la información muy buena...

Tengo una bicicleta de montaña con cuadro metálico (Mercurio rodada 26). La tengo desde antes que el ciclimo se pusiera de moda; lo que uno quería era una bici y ya, sin ponerte a exigir marcas, tamaño, compuestos o componentes. La compré con mi ahorros y ha sido mi medio de transporte desde hace más de 30 años. Por muchos años le di un uso muy rudo, ropiendo varias orquillas saltando lomas de tierra; y le he cambiado varias veces las llantas, pero el cuadro jamás se me ha roto o doblado. La uso casi a diario y sigue rodando fenomenal; muchos de sus accesorios siguen siendo originales. Una bicicleta es como cualquier otra cosa, si la cuidas, le das mantenimiento y le cambias sus refacciones cada que lo necesita te puede durar toda la vida.

Titanio, excelente video, ¿a quien no le impactó ver romperse la orquilla de carbono? la pesadilla en un descenso a 70 km/h...

Geniales consejos 👏👏👏🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️

Aleación para MTb y aluminio para ruta, con eso soy feliz,..si estuviera en el giro de italia me compraría una de la nasa

Siempre me dio cosita lo de la fibra de carbono: sé que es resistente y liviana, pero también frágil en comparación con el metal. Mi bici es de aluminio, una belleza de cuadro por su estética y fortaleza (Winner Tuxpan, montaña rodado 26). Mi sueño es disfrutarla hasta el último día de mi vida, y espero morir joven con muchísimos años encima. Gracias Cris!

No puedo con el carbono siempre Me ha producido desconfianza sigo con aluminio y hummm buena idea titanio

Cristina que bien me siento escuchar tu trabajo por que esto de gasero investigación es muy laborioso quizás hoy en día con la ayuda dela computadora no tanto pero buenas rutas definen la calidad de el tu trabajo gracias preciosa y cuida mucho tus curvas

La bicicleta de mis sueños es de titanio, esto solo me hace desearla todavia mas!

Hermoso video me aclara absolutamente !!!!!!

Te falto la comparación de pesos usando las mismas dimensiones de cuadro para ver qué ventaja en cuanto al peso ofrece el carbono... Un saludo cordial desde Colombia 🇨🇴😃👌🏻👍🏻

Sin duda alguna unos de los mejores canales de ciclismo

Sin dolor no hay recompensa

Mi bici es de Titanio y Magnesio creo, la tengo más de 20 años, me tirado por acantilados que gente con bicis de más de 6000 EU, quedaban sorprendidos y sigue como nueva a pesar de mucha tralla que le di. Puesto me encanta el trial y Cross y eya lo sufrió con creces

Nunca eh fallado las trivias de los vídeos

Siquiera se manejar bici pero me gustó en vídeo por lo instructivo 😁

Antes no se usaba tallas, al menos en uso recreacional. Lo mejor es el cromoli, fuerte y ligero. Todas las bicis son buenas, arreglar frenos es muy barato y preocúpate de unas buenas llantas duraderas, y luego a disfrutar.

Están geniales las trivias!

Muy buenos tus videos, me encanta tu voz, saludos y un fuerte abrazo desde México

Tengo una TREK para montaña y una SPECIALIZED para ruta ambas de carbono y voy de lujo.Un saludo desde Gran Canaria.

Fui el primero siii saludos desde Bolivia gracias por tanto aporte a la comunidad

me gusta mas el cuadro de acero, barato y económico, la puedes llevar a donde sea, y no te defrauda, si se llega a partir por la mitad, tu abuelo te la repara con electrodos 6011

Buenísima información

yo uso una de carbon y otra de acero. la verdad cuando se trata de ir en grupos hay mucha diferencia. especialmente en las subidas. la bici de acero no responde igual.

Cómo te informas?? Sabes mucho de temas de Ciclismo, me gusta mucho los temas que explicas.

Sin dolor no hay recompensa. 🌹 ❤️ 🌹.

Corrigiendo el comentario anterior Scott es una marca surcoreana, pero a día de hoy tiene su sede europea en Suiza, así tengo una excepcional bici surcoreana que es la Scott Aspect 30, y lleva conmigo ¡10 años! Y espero que me diré muchos años más todavía, ah y mi vieja Scott es de aluminio y aún funciona como el primer día.

Excelente video. Estoy en planes de comprarme una nueva mtb y saber estos detalles entre material y material, es muy bueno. Definitivamente no necesito un cuadro de carbono. Es más fiable el titaneo o el aluminio de alta calidad.

Hola, podrías hablar de las mazas de las ruedas,y cuales son las mas resistentes, Gracias

Grandioso video 💯. Hola @Solaenbici, quería decirle si es que puede hacer vídeo de cual son las mejores marcas de bikes en el material de titanio. Me ayudaría mucho a elegir en cual tanto por el precio como la calidad. Psdt.: Me encantan sus videos que hace, siga adelante😎🚴🏻‍♂️🤙🏻.

Los cuadros de acero no son nada baratos, a veces cuestan como uno de carbono, me refiero a uno de acero bueno.

Linda vos gracias por el consejo

Siempre he sido un obseso, no del kilo, si no hasta del gramo. Pero con la bici me domina el sentido común. No acierto a comprendre como se pueden gastar autenticas fortunas en una bici, un cambio por Bluetooth o unas zapatillas (o todo a la vez) para salir los domingos (que haga bueno) y pegarse un almuerzo pantagruelico. Eso en un profesional lo entiendo, pero el un dominguero me deja de pasta de moniato (por mucho que admire ta técnica de la bici, del cambio y de las zapatillas. Me conformo con la mia de aluminio. Un saludo

"Sin dolor no hay recompeza" no tengo mucho dinero así que me ciento sadisfecho saliendo mucho con una de mi talla de aluminio de alta densidad. Ah y excelente video muy buena información gracias.

Sienpre e usado aluminio para Mtb y carbono para ruta.

La mía de acero con tijera de aluminio, todo a mi medida, grupo Campagnolo de carbono,👍 chulada

Le voy mejor al Titanio pero el precio de la bicicleta se elevaría acomparasion a la de Carbono pero sin duda alguna la seguridad del ciclista es lo primordial

Perdón acero carbono madera bambú y aluminio es un verdadero problema muchas mezclas y un solo propósito buenas rutas me gusto gracias

Yo he tenido de aluminio de acero y ahora tengo de carbono las de aluminio y acero se me rompieron todas la de carbono está como el primer día y tiene más de 10 años el titanio nunca lo he probado pero es carísimo

Nunca he conducido una bici ni de carbono ni de titanio ! No añoro a ninguna de ellas y sigo fiel y muy conforme con mi bici de acero ! Será que los dinosaurios no se adaptan o no quieren adaptarse a las bicicletas de moda ? Un saludo Cristina y hasta " prontito " .

Yo feliz con mi maquina de aluminio , no falla!

hola tengo varias bicicletas de aluminio, y una de acero, la de aluminio mas vieja tiene 21 años (GT AGGRESSOR), la de acero tiene casi 30 años,(BIANCHI NYALA) las dos funcionan de maravilla, castigos miles, rios miles, playas miles, desensos de montañas y escaleras miles, cuidados? que es eso?, salvo lo esencial, no las cambio ni loco por carbono, aunque me sobre la plata.

Podrías hacer un vídeo sobre las diferencias entre geometría de una bici de mtb y una de carretera y si es posible transformar una mtb en una de carretera

Hola buenas noches como estan equipo una cosa tengo mi bici rodada 25 es d aluminio le quiero meter la tijera d carbóno pero dicen q La vibración d la carretera se puede fisurar q se puede hacer q m recomienda corro poco en la bici gracias x leer mis pequeñas lineas

Os habéis dejado de comentar una cosa muy muy importante y es que el carbono no se puede reciclar hay miles de cementerios de bicicletas de carbono de cuadros de carbono

Verdad, en Verde y Rojo 🤯

tengo un amigo que fabrica marcos hace 40 años , de hecho es el mejor de acá y uno de los mejores de latinoamérica, no fabrica de carbono por razones obvias(son hechos en molde), pero si en Titanio, acero y aluminio(ya no hace de este material porque los orientales son baratísimos) . él y yo somos "hinchas" del acero, me dice que el titanio está de moda y que el los hace a la medida por esa razón pero que la única ventaja que tienen es que absorben bien las vibraciones en bicicletas de montaña no amortiguadas, lateralmente son más flexibles que el carbono o el acero(algo no deseable),y usa el término "gelatinudos", no quiere decir que uno en titanio bien diseñado no de buen rendimiento,

Extraordinaria información, excelente tu vídeo, felicitaciones y muchísimas gracias !!!

Bueno por eso los que se dedica profesionalmente al ciclismo las mandan a hacer a medida.

Yo uso las de titanio

El titanio suena genial

yo igual quiero un corazon de la admin

Tengo la bici del rallo makuin Eso cuenta como bicicleta de montaña?

El acero cro moly es de lejos el material más durable que existe, una bicicleta bien hecha con este material te puede durar por generaciones, con buena ingeniería puede hacerse relativamente liviana al punto de que si se equipa con componentes livianos perfectamente un buen ciclista ganaría carreras Grand tour en ella aún compitiendo contra las de carbono, de hecho el peso mínimo reglamentario permitido por la UCI, es 6.8 kilos pero la mayoría de las de carbono usadas por profesionales alcanzan los 7.1 o7.2 kilos, ese peso también es alcanzable con marco de acero y componentes ( y llantas)livianos. la bici mia de acero japonés tange prestige, tiene treinta años y la monto todos los dias, ese marco lo podría montar diariamente por 200 años y no fallaría por ninguna parte, no asi el aluminio que recuerda estreses y tiene un fin en el tiempo( aunque dura bien algunos años) o el carbono cuyas cargas de compresión son absorbidas por una resina, admito que la ingeniería de dichos cuadros ha progresado una barbaridad desde hace años(distribución progresiva de carga ) pero nunca igualan a la longevidad de un buen cuadro de acero.

Mmmm entonces mi bici Merida hecha en España, model, Evo Sculture 909 Pista salio genial , y 11 años después sigue impecable. Hay marcas de Marcas.

Interesante. buen video Cristina!

Buenísima la enseñanza, desconocía algunos detalles, sigo con aleación de aluminio para los caminos que recorro...la aleación de Titanio en Latino América es impensada por los costos...Saludos desde Patagonia Argentina 🇦🇷🚲🚲👍👏👏👏

He tenido bicis de acero, aluminio y carbón, siento mucho no estar de acuerdo con la mayoría. La que me ha gustado más es la de carbón Scott addict , aun así de vez en cuando uso la de aluminio

Comprar cosas de carbono no solo bicicletas es una aventura porque hay mucho espabilado por hay este mundillo deberia estar mejor regulado

Tengo una pregunta, será que puedes hacer un vídeo de cómo saber que el cuadro que me quieren vender es de Titanium y no otro tipo de material. Gracias. O si me podías solo responder para así saber✌🏻

Jajajja no sabía que la primera bicicleta era de madera....... eh aprendido algo nuevo hoy

Prefiero mi bicicleta birotera de metal, si bien es pesada para manejar, con unas ruedas de aluminio y una buena engrasada, se va como si nada además de ser resistente

Me quedo con una de TITANIO, mi siguiente adquisición... 🙄 . 🌹 ❤️ 🌹 ❤️ 🌹.

Acero

Buenos días para todos buena inf la verdad mi opinión PERSONAL no me siento tan cómodo con el carbóno me parece poco confiable, frajil, Prefiero aluminio de baja o titanio . De romperse cualquiera pero me transmite más confianza el titanio y el aluminio de baja. Saludos cordiales des Costa Rica .

4:23 no sabía que existían de Crotolamo

Aguante el acero te dura toda tu vida

Aluminio Columbus starship example frame= (Cinelli, old Colnago, Moser, Pinarello) + plus carbono

Toda bicicleta es buena, depende del pedalero y vea sus recursos de ella y sacar el maximo, antes de sacarse la cresta

Titanio. Lo otro es plástico caro.

Pasar marcas o webs de titanio porfa, quiero comprar una Gracias

Tengo una van nicholas de titanio , y va de lujo la recomiendo al 💯x💯

Falto mencionar las bicis de grafeno.

3:38 Aquí dicen cualquier cosa. Los tres materiales se usan en la aeronáutica y astronáutica! El aluminio, el titanio y el carbono, de ahí salieron para después utilizarse en ciclismo! Y si el carbono les parece menos confiable, el Boeing 787 es en su mayor parte de carbono. Y claro, TODOS DEBEN ESTAR BIEN CONSTRUIIIDOOOOS! Si el titanio está mal soldado o el aluminio, también pueden fallar.

Pues mi marco o cuadro es de aluminio hidromoldeado, lijero resistente y no tan costoso

nombre de la cancion final por fa

X: evitar que te tomen el pelooo El calvo : SOY ADMIN

Hola saludos desde Ecuador soy un ciclista aficionado. Me gusta andar mucho en mi bicicleta macho a pesar de mi peso. Usted cree que para una persona como yo que pesa 120kg y 178cm de altura , exista una bicicleta a mi media o no? Me gustaria que se refiriera a los ciclistas pasados de peso como yo.

el mejor es el acero. mas economicas y si la cuidas te dura por muchos años.

me toco un poco de video en el comercial

a me gustaría tener un cuadro de Titanio XL de MTB, como, tija, potencia, separadores y manillar, para mi es mejor material, el carbono con el tiempo va perdiendo su integridad, para colmo hay que saber la fecha de fabricación, porque tengo entendió que puede durar 20 si la cuidas bien con su mantenimiento, pero cuando a teniendo 4 o 5 años si tiene un MTB no podrás dar salto, solo andar nada mas, porque se pude fisurar el cuadro con tiempo...en cambio el titanio no, dura de por vida...pero por hora no puedo conseguir un cuadro de titanio y el resto de componentes de titanio, no se donde, se puedo conseguir algo así ni se cuanto puede costar, por ahora voy a lo seguro cuadro de aluminio y nada de carbono...saludos

Yo lo único que tengo de titanio es mí rodilla , con prótesis 🦿 completa interna. Y mi bici de acero

Mi bicicleta es de aluminio frena muy bien y pasa bien lo feo 21 velocidades

Aluminio

Las bicis de carbono son como los autos deportivos, costosos, darles full mantenimiento y hay que saberlo cuidar.

GRACIAS GÜERITA...QUE PASÓ CON TUS AVENTURAS GUAPA??

Tengo una duda (tal vez sea estupida por que no se mucho de bicis 😅) Es lo mismo la fibra de carbono que acero al carbono por que siempre veo cuadros que son de acero al carbono y otros que dicen estar hechos de fibra de carbono y si son diferentes alguien me puede explicar?

2:23 como cambia de piñones esa bici.. xD