concuerdo plenamente en el punto 11, con mis vecinos hacemos 2 rutas bien seguidas que tienen plano o cuestas, sin duda llegas a un momento donde la cuesta casi ni la sientes sobre todo cuando cambias de acompañante, el ritmo es otro. Gracias por tantos tips, haber si sacas uno de entrenamiento fuera de la bici en tiempos de invierno para ponerse a tono para primavera. Saludos
eselente enseñanza pará todos para todos montemos en bisiqleta yo yevo 15 años en bisiqleta lo mejor para mí salud pero de madrugada lo mejor es la subida Dios los bendiga
AMIGA.. LINDO VIDEO... MUCHAS GRACIAS POR LOS CONCEJOS.. DIOS JESUCRISTO TE BENDIGA Y TE PROTEJA SIEMPRE Y UNA LLUVIA DE BENDICIONES PARA TODA TU FAMILIA.
Gracias por cada video, por el aprendizaje, desde Buenos Aires Argentina, lamento que aqui con la situación económica actual no pueda comprar una bicicleta mejor pero bueno ojala alguna vez pueda!!!!! Gracias TOTALES
Saludos Estimada CRIS...!!! Sos una ídolo total, genial los Tips para mejorar ...Muy buenas Ruta a ti y a toda nuestra Tribu...Saludos y un Gran Abrazo Fraternal a la Distancia desde Patagonia Argentina 🇦🇷🚲👍... Felicitaciones como siempre
de continuo entrenamiento e adquirido tanta practica y velocidad que como decimos en colombia que me las pelo y la verdad ...se me pela y termino andando como pate cumbia ...o sea despernancado , excelente concejo y mil gracias .
En este vídeo aparece dos puertos Canarios! Todo un guiño para chicharreros y canariones! Bien que entran en tierras Canarias los grandes equipo de enero a diciembre! Gracias!
Hola buenas tardes excelente video y los consejos están muy prácticos para mejoras velocidad y cadencia gracias por el vídeo y un abrazo fuerte desde Colombia 👍👍👍👍👍👍👍👍🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴
Muchas gracias Cristina, como siempre con exelente videos informativos; para tener presente y poner en práctica. Saludos y abrazos desde Girón Colombia 🇨🇴👋😘🤗🙏🚵🏃👏👍
Hola Cristina, saludos desde MASPALOMAS, gracias por todos tus consejos, soy Ángel BARA amigo de tu pariente Antonio Ferreira y nos conocimos un día aquí en la isla. Saludos y contactaremos☀️☀️
Excelente información saludos desde Colombia, tengo una duda para la compra de bici de ruta tengo una talla de 180 mi talla genérica cuál sería gracias un abrazo
Porqué cuando manejo bicicleta manejo en zigzag. Siempre manejo en una loza porq tengo miedo manejar en la calle. Por lo mismo que manejo en zig zag. Me puede decir porq me pasa eso. Alguien mas maneja así???
Hola, me gustaría que volvieras a subir un video de unos entrenamientos que me gustan mucho, Construir poder tabata 10 segundos de alta cadecia Aumentar el umbral 40 seg. De resistencia muscular Si esto no es posible, al menos puedes facilitarme los entrenamientos. Muchas gracias de antemano
Primero caminar por uno 2 ala semana ese ejercicio tenés q repetirlo por un mes después trotar 2 semana y monta la bici despacio te vas a cansar si monta y no haces eso requisitos
Hola. Sera que pueden hacer un video donde expliquen las dietas los pros y los contras para empezar a ir a entrenar sin haber desayunado, ya que en el video que subieron de no desayunar para ir a entrenar solo hablan de lls beneficios pero no se explica bien como se debe hacer. Muchas gracias
otra cosa importante para mejorar la velocidad es tener la bicicleta ajustada al tamaño del ciclista, si el asiento está mas bajo o no es el marco adecuado sera imposible llegar al rendimiento optimo, y ni que hablar del peso del ciclista.
Pregunta... Que tal escuchar música mientras se pedalea... Esto motiva igual a ir más rápido o cuál es tu opinión? Gracias por tus consejos...#solaenbicilamejorcoach
Hola Óscar! No te lo recomiendo en carretera porque debes estar atento a lo que ocurre por si acaso. Otra cosa es que pedalees en ciclovías etc, pero ponte sólo un auricular y deja un oído libre para que escuches a los demás ciclistas por si te quieren adelantar. La clave para sobrevivir al ciclismo de carretera es mirar hacia adelante pero escuchar al mismo tiempo lo que viene por detrás hasta el punto de que ya sabes hasta la marca del vehículo cuando se aproxima, y con los auriculares no te enteras de nada. Abrazote!
Yo aumenté la velocidad gracias al manejo adecuado de los cambios y salir cuando había mucho viento, al salir siempre solo, iba rápido y más cuando a la vuelta tenía el viento a favor llegaba mantenerme en 55 kmh , despues de un par de meses un amigo se compró una vairo mtb muy ligera, y me sorprendía lo leeento que iba este tipo ,ya era fastidioso 😤 le daba la mia de ruta y era aún mas lento, hasta que dije : No vuelvo a salir con alguien así al menos que encuentre otro que le guste andar rápido 😆
Mmmm , el tipo recién se compraba su bicicleta y tendría menos tiempo montando que tú , y claro está el iba en una mtb y tú en una pistera así que tampoco te creas superior
El rodillo es genial como complemento porque no siempre se puede salir a la calle por falta de tiempo o por el clima. Con el rodillo no hay excusas y no interrumpes tu entrenamiento semanal.
Tengo rodillo desde hace más de 25 años; una Sra entrenadora me envió desde EE.UU, un entrenamiento en aquella época, el cual aún realizo hoy, con muy buenos resultados, adaptandolo al paso del tiempo; recomiendo hacer rodillo, cuando no es imposible ir a las rutas
El promedio ni es muy importante yo suelo hacer promedios de 32 y 34 dependiendo si hay cuestas o llanos y en grupos 38 y eh sólido hace 40 pero no es lo más importante lo ya que la velocidad depende de muchas cosas como el viento, lo importante es andar en buenos grupos con ciclistas de muy muy buenos niveles y poder aguantarlos en llanos y subidas eso es lo que verdaderamente sirve y saber ir bien a rueda
La speed avg atormenta a muchos ciclistas, yo personalmente prefiero mantener la potencia en segmentos y una gran cadencia, pero ya en bajada (aunque me considero muy bueno en bajadas técnicas) ya no me vale arriesgar, prefiero disfrutar el paisaje, antes si era bajar a tumba abierta jeje, saludos!