Nella mia volvo v60 dovevo fare un lavoro simile x cambiare tutta la ventilazione dato che il clima era impazzito (faceva sempre aria calda).la cifra era troppo alta e a malincuore l’ho venduta dato ormai i suoi 14 anni è una valanga di km.
Ciao Francesco, una domanda riguardo al ripristino del cruscotto.... Il cliente per caso era da solo o aveva passeggero a bordo? Perchè a me capitò una cosa analoga su golf 6 del 2010 ero da solo ed è scoppiato anche l'airbag passeggero. A mio avviso dovrebbe esserci un sensore di presenza che rileva cintura allacciata. Se si è da solo trovo molto insensato che si apra anche l'airbag passeggero. Inoltre anche nella tipo si nota che anche le cinture posteriori sono bloccata. A mio avviso a meno che non siano presenti tutti i passeggeri, deve attivarsi solo la parte dove si rilevano gli occupanti lasciando inalterati i sedili "vuoti" con annesse cinture e pretensionatori.
Sono pienamente d'accordo con te..... Infatti sulla mia Punto EVO 1.3 Multijet, c'è il sensore presenza passeggero sul sedile, quindi se non vi è seduto nessuno, NON dovrebbe scoppiare l' Airbag..... Ma su questa Tipo, è molto strano che non siano esplosi gli Airbag a tendina..... Strano.
Domanda stupida... Se si volesse risparmiare e il cliente si accontentasse del cruscotto rotto lato passeggero, non si potrebbero cambiare solo gli airbag e i pretensionatori cinture, lasciando su montato tutto il cruscotto?
intendo cambiare strettamente i box contenenti gli airbag sia lato guida che lato passeggero ovviamente... (per non incorrere in problemi di sicurezza..)
