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「花生」浅谈小米SU7和保时捷Taycan:车标真差70万? 

周子煜
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理性的消费者肯定知道,SU7有比Taycan强的地方,但保时捷也有我们需要学习的。一个30w,一个100w,今天我就想知道,保时捷这个盾标值不值70W。

Наука

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27 май 2024

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Комментарии : 58   
@yoozayang
@yoozayang Месяц назад
家裡不少小米產品,感覺都是抄來能用、小問題少不了,請理解 車子也差不多,抄是抄了,但細節跟穩定性都問題很多。平常電器產品用一用貪cp值還行,車子這種人生命承載在上面的,就是我還好你先請
@dorc2831
@dorc2831 Месяц назад
做工和故障应该比保时捷少
@zizjzjjsjsj
@zizjzjjsjsj Месяц назад
开始口说无凭了🎉说得好像tsla品质问题少似的
@yoozayang
@yoozayang Месяц назад
@@zizjzjjsjsj 我買一堆小米,而車子出問題到處都有新聞,你幫小米洗地還拿不到一毛錢,笑死
@noone1988-c8x
@noone1988-c8x Месяц назад
小米的东西不能买初代。其实啥都一样,保时捷做初代帕美时候也是一堆问题。 咱俩体验刚好相反,我买的小米东西都挺好使没啥bug。不过我从来不买初代或者最初几代产品。如果买了初代,那不止小米,啥产品都有问题。尤其是跨界做东西的。
@eedwardlinn
@eedwardlinn Месяц назад
還好吧,畢竟像日系國產車那種超薄的板金還不是一堆人在開
@user-ii6ts1wp8h
@user-ii6ts1wp8h Месяц назад
up主视频这么有人气,接下 要迈凯伦VS su7
@bangjiexu
@bangjiexu Месяц назад
国内二手taycan也腰斩吗?
@hanson2328
@hanson2328 Месяц назад
新Model 3 Performance要上市了,希望做一期对比!
@932nic
@932nic Месяц назад
@linus984
@linus984 Месяц назад
数码宝贝评车,永远都是这味儿😅
@vincentwu5292
@vincentwu5292 Месяц назад
一台30萬的su7到底要比什麼⋯
@arthurlee9360
@arthurlee9360 Месяц назад
想看小米撞半挂
@生与活Lifeandliving
@生与活Lifeandliving Месяц назад
花十万升级下避震,刹车,音响不就一样了么,拿以前燃油车的定价标准,跟新能源对比本来就没啥说法
@songhuazhang6213
@songhuazhang6213 Месяц назад
小米的设计不是抄的保时捷吗 对比两个车是要看抄的够不够好吗 🤣
@user-xu9ow2ku5m
@user-xu9ow2ku5m Месяц назад
taycan是出生时自带的车型,如果出生时没带,大概女生嫁人的时候可能还能带来一辆,错过这两个机会,通过后天的努力不太可能够得到,就算能够得到了,也看不上它。 SU7是扎扎实实的通过后天努力挣来的东西。 这两个定位就决定了,两个车的用户群体没有任何重合性和可比性。
@chu2851
@chu2851 Месяц назад
抄也沒抄的人漂亮
@linyue247
@linyue247 Месяц назад
特斯拉VS SU7😂
@zizjzjjsjsj
@zizjzjjsjsj Месяц назад
tsla真的太简洁了
@user-yt9je5sn2l
@user-yt9je5sn2l Месяц назад
taycan旅行版最好看
@nightcandle9437
@nightcandle9437 Месяц назад
城市区别不大 赛道两个东西
@dorc2831
@dorc2831 Месяц назад
除了24款保时捷,赛道应该都跑不过小米
@zhangpeng7531
@zhangpeng7531 Месяц назад
卖标车100万能做到和国产车30万的水平还算可以了。
@Derrick_Yoo
@Derrick_Yoo Месяц назад
费这劲 直接对标劳斯莱斯得了
@zytpthomas
@zytpthomas Месяц назад
電車超過30萬都他媽智商稅,還沒成熟的產品一堆搶著買,我謝謝你🙏
@生与活Lifeandliving
@生与活Lifeandliving Месяц назад
都发展了十几年了,还不成熟,满大街的电车,一个架子四个轮子,给你手机按四个轮子有多难,汽车几百年了,本来就不是什么高端的东西,为啥在你嘴里很厉害的样子,我谢谢你了
@生与活Lifeandliving
@生与活Lifeandliving Месяц назад
宝马卖你200万你觉的不贵,同样的配置卖你30万你觉的智商税,真搞不懂你是缺智商还是税,一个车就代步的,你多花的钱会让你增加智商吗
@user-te6el9he5d
@user-te6el9he5d 25 дней назад
你別鬧了,你沒買過甚至開過電車,少自以為了
@Graceandangelina
@Graceandangelina Месяц назад
小米su7是神!哈哈 其实国产电动车确实还行 但是底盘的功力 能开着做对比 还能侃侃而谈的 牛逼死了 谁现在还敢说小米不好呢
@JerryLiu-cb4fn
@JerryLiu-cb4fn Месяц назад
恰饭都没底线了?
@wenbill3254
@wenbill3254 Месяц назад
都30W了卻買不到最基本的安全,就什麼都不值得了。只能說小米真的要做車還有非常遙遠的路要走,不然這些老牌車廠幾十年的經營是假的嗎。
@dorc2831
@dorc2831 Месяц назад
小米安全没什么问题吧
@yoozayang
@yoozayang Месяц назад
​@@dorc2831報出來的故障率很高,遙遙領先
@wenbill3254
@wenbill3254 Месяц назад
@@dorc2831 以為新聞已經報很多了,就舉個例子,行駛中莫名的被迫停在路上不能動,這跟安全難道沒有關係嗎?
@dorc2831
@dorc2831 Месяц назад
@@wenbill3254 就那一例,其它品牌能有上百例了
@zizjzjjsjsj
@zizjzjjsjsj Месяц назад
@@wenbill3254tsla也很多吧😂
@qkkky255
@qkkky255 Месяц назад
某些国产车所谓智能化,就是车里塞个平板电脑。。。和自动驾驶,人机交互,没有半毛钱关系。在我看来,carplay听歌,打电话没什么区别。本质体验和安卓平板是一样的,你还能一边看剧一边开车么?😂
@summerl9634
@summerl9634 Месяц назад
现在带激光雷达的智驾车,高速上就是开自动驾驶,然后看剧。现在还买高价的进口车,妥妥的智商税,这个taycan和su7就是两个时代的产物,就如同当初的苹果和诺基亚
@qkkky255
@qkkky255 Месяц назад
@@summerl9634 小米的自动驾驶能力,达不到fsd的水平。我认为这种车子和tycan没什么区别。都是鸡肉车。东西贵有贵的理由的。保时捷718才60万。关税没有那么离谱的。底盘,等等东西,并不是便宜车可以替代的。
@生与活Lifeandliving
@生与活Lifeandliving Месяц назад
进步是一个过程,你不能因为你习惯了以前的东西,所以否定进步的东西,你觉得你不需要,所以你可以买911这类传统的。每个人都有自己的价值观,跟使用习惯。就像十几年前在诺基亚上用导航,在高速上开着开着就在村里了。过个五年再看下,可能现在你觉得鸡肋的功能,变成了必须
@AnthonyPhilip443
@AnthonyPhilip443 Месяц назад
請你們中國的女性和德國對比一下行嗎,還小米和保時捷比配嗎有資格對比嗎
@生与活Lifeandliving
@生与活Lifeandliving Месяц назад
为什么你会觉得有人比人低一等,请你举例比你高等级的人类,就你说的话,看来你自己给自己的等级不会太高
@AnthonyPhilip443
@AnthonyPhilip443 Месяц назад
@@生与活Lifeandliving 你們中國的汽車死了多少家庭你是不知道嗎,新聞看不看,連你們的好華為都出無數起事故了還這麼相信小米呀,我們臺灣人從來不買你們的東西,我們連手機都情願買蘋果和ROG
@AnthonyPhilip443
@AnthonyPhilip443 Месяц назад
@@生与活Lifeandliving 不好意思我只承認比我更加優秀的大家閨秀你們中國有嗎,明明是夜壺倒出來的屎尿還想嫁到寸土寸金大都市看一眼都應該摳掉眼睛待在別人的地盤還不如對方她們也配
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