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「謎」パート2 三つの鉄道が在った街 

RaRa-ch
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北海道苫前郡羽幌町に在った「羽幌炭鉱」に生まれ育った私ですが 羽幌町には3つの鉄道が存在した事を知ったのは 私が大人に成ってから 父が残した8ミリフイルムの映像を見たからの事でした。謎の鉄道シーンが記録されていたのです。羽幌町に住んで居た当時には見た事の無い機関車と鉄道でした。国鉄、羽幌炭鉱鉄道、そうして「謎」の鉄道。その「謎」の鉄道をご紹介いたします。

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6 сен 2024

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Комментарии : 23   
@VANETTELARGO
@VANETTELARGO 7 месяцев назад
1分18秒頃に私の父が運転していると思われるトラックが通過します。S32年しもの滝生まれです。そちら様と近い世代でしょうか。
@Ch-oe4os
@Ch-oe4os 7 месяцев назад
ご視聴下さり ありがとうございます。1分18秒の動画は、昨年羽幌町へ里帰りした時の車載ナビが撮った映像です。一瞬すれ違ったトラックですが よくお分かりですね! 他の視聴者様もそうですが 動画の観察力に脱帽致します。昭和32年生まれ・・・同世代ですね! これからも宜しくお願いします。
@user-co2pr3gh6c
@user-co2pr3gh6c 6 месяцев назад
管理人さんのドラレコ映像の対向車を観て、発見が出来る素晴らしい洞察力が凄いですね。
@Ch-oe4os
@Ch-oe4os 6 месяцев назад
その洞察力、警察のパトロールに使えそうですね!
@user-qh9wl8qc9q
@user-qh9wl8qc9q 6 месяцев назад
​@@Ch-oe4os 凄いですよね~ 刑事(デカ)になれますよ! 大門軍団🚔️
@theme_drive
@theme_drive 7 месяцев назад
お客さん自身が車両を組み立てるシーンが面白いなぁと思いますけど、イベントなんでしょうね、雰囲気が伝わってきます。
@Ch-oe4os
@Ch-oe4os 7 месяцев назад
この動画は、上羽幌坑(二坑)の住民が海水浴に向かう動画に収録されていました。山の中から羽幌の海水浴場へ向かうのに 即席で客車を造っていった様です。おおらかな時代でした!
@user-co2pr3gh6c
@user-co2pr3gh6c 6 месяцев назад
@@Ch-oe4os 築炭から、貨物車両で羽幌への海水浴に行った思い出が蘇ります。
@Ch-oe4os
@Ch-oe4os 6 месяцев назад
@user-co2pr3gh6c さん 築炭から貨物列車ですか? 旅客車両を使わないで貨物ですか? そんな事有ったのですか? ??? ?マークだらけの謎です。(それって密航者じゃ無いですよね?・・・(笑))
@user-zf8lf3bf4f
@user-zf8lf3bf4f 6 месяцев назад
ここの鉄道に関しましては、本当に色々な思い出があります。以前も投稿しましたが、幼稚園児が、羽幌鉱から上羽幌鉱までのあの長いトンネルを抜けていったとか。行方不明になって上羽幌側で無事、見つかったとか。これは小6の時に担任の先生が言っていたので、事実だと思います。三山対抗運動合戦?の時は、普段人の輸送に使われない曙から羽幌本坑まで応援で列車で行きました。これは確実な想い出です。斜め前にフナコシ先生、となりにハセガワヨウコさんが座っていたのを思えています。ほかにもレールバスで太陽中学校から古賀町までのったような記憶もあります。
@user-co2pr3gh6c
@user-co2pr3gh6c 6 месяцев назад
羽幌森林鉄道の存在は、全く記憶にありません。 管理人さんのお父様は、先見の明のある先駆者的な歴史の証人さんですね。
@Ch-oe4os
@Ch-oe4os 6 месяцев назад
私も 森林鉄道の記憶はありませんが 多分「二坑」に住んで居た現在70歳以上位の方は ヒョットしたら記憶にあるのかもしれません。確かに上羽幌から羽幌に抜ける道路から鉄橋の跡らしきものは見えていました。
@user-zf8lf3bf4f
@user-zf8lf3bf4f 6 месяцев назад
以前に三番目の鉄道を見た時に、機関車とか客車とか一回り小さな印象を受けましたが、森林鉄道だったのですね!合点がいきました。それにしても二坑から羽幌市街までつなっがていたというのは、全く知りませんでした。昭和40年代にはもう運転はしていなかったのでしょうか?これは歴史的にも極めて貴重な映像ですね。
@Ch-oe4os
@Ch-oe4os 6 месяцев назад
羽幌森林鉄道は、昭和38年に廃止されているので40年代にはもう在りませんでした。羽幌炭鉱に生まれて昭和46年春迄住んで居ましたが私も全く知りませんでした。
@user-zf8lf3bf4f
@user-zf8lf3bf4f 6 месяцев назад
第4の鉄道?あまりはっきりとは覚えていないのですが、木工所(上古賀町の下)から選炭場の横をとおり、川を渡って坑口の方へ行く幅の狭い線路があったように記憶しています。トロッコは馬で運んでいたのでしょうか?記憶違いかもしれませんが。
@Ch-oe4os
@Ch-oe4os 6 месяцев назад
選炭場から坑口迄の運搬用トロッコは馬車でしたね! 今でも橋桁跡は残っています。線路の上は 馬糞だらけで春先は「バフン風」で大変でしたね。懐かしい想い出です。
@user-zf8lf3bf4f
@user-zf8lf3bf4f 6 месяцев назад
@@Ch-oe4os 図工の時間に「バフン紙」なるものを使った記憶がありますが、あれはバフンが原料だったのでしょうか?今もあるのでしょうか?
@Ch-oe4os
@Ch-oe4os 6 месяцев назад
馬糞紙なるものは、ワラからとれる木材パルプを原料につくられた紙のことなのです。 その表面の見た目が潰れた馬糞を連想させることから、この「馬糞紙」というなんとも奇妙な名称が生まれた、という事みたいです。現在も新バフン紙として存在しているみたいです。 (ネット情報より)
@user-zf8lf3bf4f
@user-zf8lf3bf4f 6 месяцев назад
子どもたちは、おそらく99%鉄道好きだったと思います(なんの根拠もありませんが)。小学校の前、川を渡って古賀町の駅に列車が来ると、男子、女子関係なく、顔を並べて列車を見ていました。一緒に見ていた女子は、スズキさん、カワムラさんを思い出します。お元気ですか?
@Ch-oe4os
@Ch-oe4os 6 месяцев назад
古賀町の駅と云えば「レールバス」を思い出します。バスの様な運転席が間近で観れて興味深々でした。あの車両にもう一度乗ってみたいです。
@user-zf8lf3bf4f
@user-zf8lf3bf4f 6 месяцев назад
@@Ch-oe4os レールバスは、古賀町から築炭駅を越えて、太陽中学校の近くまで乗ったことをかすかに覚えています。小学校低学年の頃でしょうか。中学生になると、運行はしていなかったようですね。
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