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【いすゞ D-MAX】水深80cmOK！　ハイラックスのライバル

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タフだけどデザインはエレガント！　外観に乗用車を作ってたころのいすゞのセンスを感じるぜ。
【取り扱い店】ウィズトレーディング
with-cars.com/...
電話 045-594-7854
------------------------------------------
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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Опубликовано:

21 сен 2021

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Комментарии : 427

@supercars700 2 года назад

いすゞって乗用車のセンス半端ないんよなあ

@8281ponpoko3630 2 года назад

昔からバンコクでよくD-MAX見ましたけど「これ日本で需要あるのに」と思ってましたがもうそろそろ日本発売してほしいです。

@etsu5801 2 месяца назад

販売店の問題がありますからねえ

@muuu8243 2 года назад

色々車を乗り換えたがビッグホーンの質実剛健さが忘れられない。イイ車作る会社と思います。

@user-yp8pt4lq4w 2 года назад

トヨタの怒り顔デザインより断然イイサイドビューがたまらん

@user-ke9zv9rh7e 2 года назад

日本に帰って来いっ！いすゞ！！

@user-kc7or1cq5q 2 года назад

株式会社いすゞスクエアジャパンもう跡形もないし😓

@spooler09 2 года назад

帰っておいでー！もうトラック販売店に買いに行くからさ！ Mu-Xも取り扱ってくれぇ！

@KS-wi4sb 2 года назад

トラックを６MTだなんて素敵すぎる！

@izumon0121 2 года назад

いすゞデザイン健在ですね。昔と変わらないセンスの良さがあるな。

@grandprix-white2977 2 года назад

いすゞの乗用車やSUVは非常にセンス良くまとまってると思う！日本を撤退してしまったのが惜しまれるな😢

@centropygecolini4572 2 года назад

日本の企業なのに日本から撤退って物凄いパワーワードですな？…w

@user-jq7xu7ni3k 2 года назад

そうですよね。友人のA級の彼、愛車は少しいじったジェミニ乗ってたなー。因みにに彼は某レーシングコースのコースレコーダーだったよ。ジェミニ、当時の日産やトヨタの車よりいい車と言ってましたよ。

@user-wr3vg3ew5h 2 года назад

これ以前東京モーターショーで見て何故売らないのかってくらいカッコ良い。

@user-bw1jx9dp2b 2 года назад

ホンそれ。ハイラックスなんて比にならないレベルで圧勝すると思うけど。

@tobo683 2 года назад

昔、乗用車の不正車検で懲りて整備するディーラーが無いからってのを聞いたことある(受付はするけど乗用車は全て外注)

@lokomakoto Год назад

@@user-bw1jx9dp2b う　せ　ろ

@shin5556 2 года назад

乗用車部門撤退してしまったいすゞですが、トラックメーカーとしててならD−MAXは日本で取り扱っても良いんじゃないの〜って期待しちゃうハイラックスも売れているから需要はあると思うけど、世界レベルで見ると日本での販売は難しいんだろうなぁでも日本でも売って欲しい！

@nanamika0711 2 года назад

初めて乗ったクルマがいすゞのミューだった！懐かしい！珍し過ぎてほぼ被らない！外観のデザイン！チープな内装！そしてライトの切り替えが何故かボタン式！どこを取っても愛嬌のある最高の奴でした！日本からは乗用車撤退したけど頑張れいすゞ！

@user-wd1ni2zu7z 2 года назад

自分も免許取って初めて乗った車がミューでした友達はCDやMDで車内音楽聴いてたけど、自分はいすゞのミューに乗ってヒップホップやレゲエのミックステープ(カセットテープ)聞いてました笑今となっては最高に懐かしくて良い思い出笑

@user-jo2zw3zq5c 2 года назад

自分はミューと迷った挙句、ビッグホーンのフィールドスター(ショート)に乗ってましたよ。ダイヤル式のライトスイッチ、内装はシンプルでしたが今も何故か乗りたくなる気持ちになります。

@mm-ye1xe 2 года назад

自分も21歳の時 muのハードカバー2.8l ディーゼルターボ 5mtを2年半で約5万km走行しました…とても楽しかった！いすゞが国内販売したら、新車必ず買います。

@yuusasa4283 2 года назад

一生並行輸入好きの方来た！宮崎社長が紹介される並行車全部好きなんだよなあ、、、仕事でこれより長いセンチュリー乗ってますけど苦労に感じる事そんなにないので国内でも全然いけると思いますよ！

@user-jl1bl3jj1u 2 года назад

並行輸入車いいですよねー！誰も乗っていない車を運転出来るって最高ですし凄く羨ましいです！

@user-pq8el3ew7u 2 года назад

町中走ってたら絶対ガン見しちゃうww ギガとグリルのイメージが似てるなぁ.... 流石いすゞ！！トラックだけじゃ無い格好良さ！！

@IV-1 2 года назад

フロントもテールもカッコ良すぎる ISUZUの文字は賛否あるかもだけどこんなん街中はしってたら視線釘付けだ

@xanoko9807 2 года назад

これフツーに正規に日本導入すれば売れるんじゃないか? いすゞよ、いつか日本で再び乗用車作ってくれ… ♪は～し～れはし～れ～、いすゞ～のクル～マ～♪

@hokuriku23 2 года назад

ベトナムに住んでまして2021年のD-MAX買いました🤗

@changbeer2524 2 года назад

D-MAXいいですよね～タイに行った時に初めて見て一目惚れしました！ノーマルでも普通にカッコいいですがカスタムしたD-MAXはマジ脳汁もの…なんとか日本で乗りたい

@user-le6zv6ck7v 2 года назад

1番最初に買った車がミューでした。初めて目にした時、あの大きくもなく、かと言って小さいわけでもないボディが気に入ってました。あー、また乗りたい。

@user-qu9hz5dv2y 2 года назад

これトラックなんですね〜😳 ウナ丼さんの動画観るようになって、車を知る事がほんっと楽しくなりました😊❤️

@ltd504 2 года назад

めっちゃくちゃカッコエエなぁ…。特にフロントのISUZUがたまらなく好き日本未導入の日本車だと日産パトロールがすごくいいと思ってたけどこれもまたすごくいい海外専売モデルってなんでこうも魅力的なんだろ

@TadKuro 2 года назад

初めて自分で買った車がピアッツァなんです。ミューも好きだったな。撤退が当時悲しかった思い出。でも今もこうして海外では出てるんですね！めっちゃかっこいい！！

@rider1702 2 года назад

１１７クーペもすきです！！

@user-jx8gr7rt6b 2 года назад

いすゞのディーゼルエンジンは最高なんだよなー

@user-vx3kk9nu4x 2 года назад

@@user-jx8gr7rt6b そうですよね　私もいすゞのディーゼル大好き💕　周りにわかる人がいなかったので嬉しい😂

@suigan0910 2 года назад

でた！私がずっと言っていたD-MAXですよ。紹介していただいてありがうございます。本気で買いたい！

@user-ri2pn3ff1t 2 года назад

マジで欲しい１台です。キャノピー装着で正にどストライク。イギリス仕様の右ハンドルな所もポイント高いですね。

@shyotacharo 2 года назад

ウィザードに約20年30万キロ乗りました。質実剛健で飾りっ毛はありませんが、楽しい車でした。またISUZUの四駆に乗ってみたいです。

@amberl806 Год назад

いすゞが作っているというだけでタフネスに対する信頼と、それを選択する渋みが溢れている敢えての一台、大アリ

@user-wd1ni2zu7z 2 года назад

MU-Xもカッコいいですよね現代にウィザードやビークロス復活したら日本のSUV界にちょっとした革命が起きそう

@hideotakeda2178 2 года назад

日本国内の車と比べて、内外装のデザインがとても良いと思います。

@VHS0956 2 года назад

並行輸入って日本では見れない面白い車も見れるから面白いね

@kumahiro123 2 года назад

マジで日本で売ってほしい！

@nom3132 2 года назад

D-MAXは並行輸入ぐらいがちょうどいいんだろうな。下手に正規導入してもいすゞの負担になりそう。

@user-zd7wg5ql8l 2 года назад

ヤナセ辺りが売るといいと思うけどね。昔いすゞの車種売った事あるし。

@user6JUN 2 года назад

いつの時代でも癖強めのスタイルすき

@iriking7794 2 года назад

むかーし、タイに5年ほど住んでた、現在ハイラックスオーナー＠日本です。 D-Maxってタイ語のディー(良い)マーク(とっても)に掛けてるようですね。友達のタイ人にはD-Maxオーナーいっぱいいますね。

@enthucarguide1 2 года назад

そんな名前秘話が❗️

@user-nf4tw2yt8v 2 года назад

この手の車、いろんなメーカーが出してるけどD-MAXが一番カッコイイ!

@kirakirayuji 2 года назад

日本から販売撤退していても、まだまだいすゞファンは多い！

@woomuu4043 2 года назад

いすゞビッグホーンに乗っています。いすゞ車の紹介は嬉しいです。

@bigwise99x47 2 года назад

何年も前から気になってたD-MAX! ウナ丼さんが紹介してくれて嬉しいです^ - ^

@gordon_tm 2 года назад

いすゞも昔はいい乗用車作ってたよね～。初代ピアッツァ欲しい

@kabaoshira9589 2 года назад

ハイラックスはマイチェン後のナマズ顔がどうにも腑に落ちないのですが、D-maxはこれだ！って感じがしました。仕事車としてISUZU車に触れる機会があるのですが操作系、各種フィーリング等が良く練られているなーと思える部分が多く感じられて個人的に好きなメーカーです。

@Hiro-jr7qs 2 года назад

日本ではなかなか売れないんでしょうね… こういった車が所有しやすくなると良いのですが。ホントカッコいい！

@DionShadow_VTuber 2 года назад

え！かっこよ！こんな車があったなんてビックリ…

@Tatara_Hujito 2 года назад

いすゞの車は格好いい

@user-md6vg5nu2k 2 года назад

欲しい。いすゞ自動車が普通車撤退が報道があってから、ビックホーンに試乗に行ってみた。最近ハイラックスが増殖しすぎて　やっぱりディーゼル車が欲しい者としては、選択肢に欲しい。

@s1008k 2 года назад

タイに住んでいる者です。私の愛車はコテコテに改造したD-MAXです！笑　220馬力のトルクは530Nになります😊

@tlmhzj73vt 2 года назад

タイ🇹🇭？とかで走ってるのを見て気になってました😊日本で乗れないのかなぁ〜って思ってたので並行輸入車があって嬉しいと思いました❗️

@55smile75 2 года назад

これ日本で売ってくれたら絶対買ってた。

@spikeevo 2 года назад

日本でもまた販売して欲しいよなぁいすゞの乗用車は好きだった

@redpo7222 2 года назад

昔も今も群を抜いてカッコいいですよね！

@diggingexpedition 2 года назад

MTあるのは最高ですね！いすゞは日本に戻ってきて欲しいメーカーです。オフロード色の濃いクロカンはいすゞのイメージが強いですし、昔のようにディーゼルに対するイメージも変わりましたし...。ハイラックスが売れている事や、アウトドアブームの今なら需要ありそうですけどね。

@user-pv3el6di2g 2 года назад

インドでもよくみます。トラックのD-maxとミニバン系のmu-x。往年のいすゞを知る者としては嬉しい限り。

@spinstealthspike 2 года назад

タイに行ったら走ってましたね〜！タイはメルセデスとBMWを除くと日本よりも日本車が多く走っていてなかなか奇妙でした。これだったり三菱の同形状のモノなんかも走ってて良いなぁ〜っと思ってました。TOYOTAのハイエースもマニュアル車ばっかりだし！ww

@user-ez1jn4dk3q 2 года назад

D-MAXじゃないですか！そうそう見る機会はないですねーシンプルなホイールかと思ったらだいぶオサレだったw

@user-yl5fb8un8n 2 года назад

20年後は中東でロケラン積んでるな

@user-tc4km7rc7d 2 года назад

充分あり得ますね、過走行車でもトヨタ系の車は人気のブランドでニーズあるからオフ車やハイエースの成れの果ては海外に流れると思われる

@niwasan-go 2 года назад

ガトリングガンと対空砲も積んでそう

@user-ih8oi5mc1r 2 года назад

@@SaeedElAhmadi いや、いすゞも結構テクニカルは多いよ。特にアフリカ地域は

@user-ij7cp6ml8b 2 года назад

これ、並行輸入になるから買うと高いんだよなぁ！でも、ほしいなぁ！ by いすゞ整備士

@user-kc7or1cq5q 2 года назад

日本国内整備出来るの😌

@user-jg8yp4yq6y 2 года назад

今日も楽しみに待ってましたー!!

@ktentboon7192 2 года назад

取り上げていただきありがとうございます😊 いすゞの乗用車。国内販売がもし、開始するのであれば購入したい。

@user-xs4vo6ko8w 2 года назад

D-MAX(とmu-X)、ずっと気になってたけど国内販売されてないし、レビュー動画はありえないと思ってたらウナ丼さんがやってくれたありがたい (あとCarPlayの対応についてもちゃんと紹介してくれるのもありがたい)

@user-rc9dl6zk1t 2 года назад

いすゞの車ってだけで嬉しい日本でも売って欲しい

@user-sm5zn3ef7c 2 года назад

普通に格好良いんだが

@user-jr6io9xd7v 2 года назад

学生時代、海外研修で訪れたオーストラリア、ビーチに停まっていた初代ヴィッツのロゴが「ヤリス」だったり、2代目BT-50が頻繁に走ってたりで、とても興奮したのを覚えています。素晴らしきかなミドルピックアップ文化。

@MPS2 2 года назад

ピックアップトラック買うんだったら、ISUZUだな。日本で部品調達出きるのか気になるところ。

@piaa70 2 года назад

またレアな並行輸入車ですね～‼️日本でも売ればイイのに。

@taishishigeyama2388 2 года назад

何でこんな海外専売の車が魅力的なんや。日本向けに売って欲しい

@user-rt5ko5hs5e 2 года назад

メーカー自前のディーラー網が当たり前の日本では、トラックしかないいすゞは再参入するのは難しいだろうなあまたヤナセと組んだら可能かな？かっこいい日本メーカーの車が日本で走ってないのは寂しいですね

@takamph1945 2 года назад

D-MAXきましたね！マツダのBT-50もいつの間にかフォードからいすゞ製に変わりましたね笑

@user-dh2kb2yv7r 2 года назад

女性ですが、いすゞのセンスは抜群！このエッセンスが何故トヨタに出来ない？トヨタの中年オッサンおばさんのようなデザインは頂けない。ワザとでしょうね。

@ryujio.4378 2 года назад

たまにある並行輸入車動画好きです！！可能であればフォードプーマ取り上げてもらいたいです！！！

@prismymr.3012 2 года назад

キャノピー部のエアロパーツ、参考になりました。ルーフレール（キャリアベース）は、自分の愛車には純正で有り（今や貴重で常時装着中）、 Tバールーフの脱着も可能＾＾ｂ　で、エアロは流石にGTウイングは派手過ぎ（パンタグラフになる。。ｗ）なので、さり気ないスポイラーでワンオフでのデザインを考察中です。　因みに自分の愛車は、昭和63年式・新車購入の日産エクサキャノピーLA Ver type S　です。＾＾

@kasu1033 2 года назад

タイではいすゞの乗用車はそれなりに売れてます。僕がタイに赴任していた２年前、日本語フリーペーパーの表紙裏にD-MAXの広告が出ていて「急な冠水にも安心」とアピールしていました。実際に東南アジアでは豪雨で急に冠水するので重宝すると思います。

@hidekiy6833 2 года назад

自分には必要ないですがかっこいい車ですね！車もですがスマホの画面にMSXの文字とかシャツにタグ？が付いてたりホームランポイント満載でした！次も楽しみにしてます。

@user-yw9pr3yb4g 2 года назад

いつも思うんですが、小物入れの中にお菓子が置いてあるのがとてもgoodです！楽しい！

@user-ey1fz6yu6t 2 года назад

ISUZU車イイんですよね。質実剛健な感じが。フィリピンにいたときによくアルテラに乗せてもらってました。

@noodle_eater 2 года назад

めっちゃカッコいいな。MTってのも良いな。でも、保証やらメンテが大変そうだわ。

@user-jr7qy2hy3j 2 года назад

いすゞの乗用車って昔からセンスいいよね〜買う人少ないけど…

@akudara 10 месяцев назад

今タイに居ますが、本当に良く見かけます。道が凸凹だろうと水溜りがあろうともガンガン走れるから人気なのかと。

@shanderia_yu 2 года назад

いすゞさんよ、日本市場の乗用車にD-MAXで再参入してくれよ！

@user-um7sv3mm5v 2 года назад

タイのバンコク🇹🇭に行った時に知り合いがコレに乗っていて、助手席に乗せてもらい走り回りました。大きくてカッコよくて欲しくなりました（笑）

@rainytownman 2 года назад

かつて乗用車にいすゞと言う選択肢があったんだよな

@user-cu1hm3ju9w 2 года назад

うおー、かっこいい！！ハイラックスよりかっこいい！

@user-po9jr7nw9p 2 года назад

いすゞ藤沢工場で走ってました。これ欲しいですけど。

@kahoh7626 2 года назад

アフリカ某国在住ですが、現地の人の評判としてはハイラックスよりも速くて丈夫。ですが販売網と販売量の差が大きいので部品が手に入りにくく総合でハイラックス人気になってしまっているそうです。

@yoshiakimatsueda8820 2 года назад

一目惚れしてしまった....。

@moetaro- 2 года назад

ウナ丼さんの動画では準レギュラーの宮崎さん。変わったクルマ好きの同志ですね。

@wetzlar55 2 года назад

ビックホーンイルムシャー乗ってました。いすゞの乗用車ってどれもスタイリッシュなんだよな。戻ってきてよ。

@user-lt8ep9iy1v 2 года назад

まさかのD-MAX！また珍しいピックアップですね

@159x6 2 года назад

D-MAXの特集ありがとうございます！エンスーCARガイドさんに取り上げていただく日を待ち侘びておりました！改めて欲しくなりました！次はISUZU MU-Xでしょうか？

@andrewjones-productions Год назад

これは本当に評判のいいピックアップです。日本は法改正が必要です。100ナンバーで車検が毎年あること、高速道路で中型料金であることはピックアップの購入の妨害となっています。自家用車目的であれば、300ナンバー登録を可能にして欲しいです。トレーラーを牽引すると高速道路はワンランク上になるので、中型ヘッド車とトレーラーは大型料金になることはナンセンスです。国土交通省、法改正を！