【お久しぶりです】サニートラック魔改造プロジェクト『再起動』ノ巻

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サニートラックにロードスターエンジンを搭載するプロジェクトです。
開始から、いつの間にやら4年経っていましたが...遂に再起動します。
GXシリーズ販売サイトはコチラ
◻︎楽天市場 item.rakuten.co.jp/saitousyou...
◻︎オンラインショップ www.saito-shokai.shop/shopbra...
サニトラ魔改造シリーズはコチラ
Vol.1は • 【たぶん前人未踏】サニートラック魔改造プロジ...
Vol.2は • サニートラック魔改造プロジェクト斬鉄編-Su...
Vol.3は • サニートラック魔改造プロジェクト搭載編-...
#斎藤商会 #丸山モリブデン #サニトラ魔改造

Авто/Мото

Опубликовано:

20 май 2024

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Комментарии : 149

@toybox241 2 месяца назад

「言うとくけど、俺は整備士」の気持ちよ〜くわかる。整備士は整備士であって塗装屋でも板金屋でも無いからな。別の業界で整備士やってるけどホントに「整備士なら塗装も板金もできて当然」みたいに思われがち。そりゃ作業はできるし与えられたら仕事はこなすけど塗装屋板金屋のクオリティを求めるんじゃないよって話。ところでモリブデンは買います。

@yuhischunmura 2 месяца назад

サニー。よーく覚えてます。また見られてうれしいです。ありがとうございます。

@saitoh-ee7lt 2 месяца назад

待ってました！　もちろん覚えてます。再びこの車の作業を見ることができて本当に嬉しいです。

@kent66jiojio 2 месяца назад

斎藤さんの "放っとかれへんやん"の言葉に感銘します。

@ameame990 2 месяца назад

いいもんいい、そういうものは高くていいと思いますよ高くなっちゃったと言ってくれる心意気はすごくありがたいです

@a23ch89 2 месяца назад

なんやかんや毎回車と仕事に対する情熱と愛情がひしひし伝わります！！

@chiyo70pq 2 месяца назад

サニトラの魔改造といえば父親が通っていた大学の自動車工学科教授が初代サニトラにSP311のエンジンを積んでてめっちゃ速かったと言っていたのを思い出しました

@user-xe1dj1uy6y 2 месяца назад

めっちゃ気になってました！！マジで完成が楽しみです✨気長に待ってます😆

@user-og2dd2dh2m 2 месяца назад

オーナーさんの夢を叶える仕事ですね…本当にすごいです

@user-jv8to4ls7c 2 месяца назад

サニトラ気になってました😊 個人的にも欲しかった車なので、ロードスターのエンジンを乗せて仕上がった姿が楽しみです😍 間違いなく大変な作業…心の底から尊敬します😊

@iketen522 2 месяца назад

斎藤さんの楽しそうな顔。キラキラした少年のようでした😬✨

@user-tsukumo_dou 2 месяца назад

「趣味でないとやってられへん」は本音も本音なんだろうな。他人事で聞く分には楽しめますけど、当事者は大変ですよね。京都の夏は凄まじいでしょうからお身体大事にして下さいませ

@norincamp 2 месяца назад

サニトラはもう終わって引き渡されちゃったのかなって思ってたので続きが見られて嬉しいです😊 これからも大変でしょうが応援しか出来ませんけど頑張って下さい💪

@hennaojisan 2 месяца назад

サニトラのその後が気になってたんですよ！完成が楽しみですね❗

@to08taiki_74 2 месяца назад

待ってました🎉ありがとうございます😊 でも無理はあまりしないで下さいね。

@ANIYAN223 Месяц назад

好きなことをずっと出来るなんて素晴らしいと思います😊好きなことなら忙しくても苦になりませんね羨ましいです👍

@rokxstan5811 2 месяца назад

待ってたよ〜仕事中だから帰ってからゆっくり見ます！定期復活、強く求む！

@llg2899 2 месяца назад

このチャンネル見始めたきっかけのサニトラ！待ってました！

@Zelda_AzurLane 2 месяца назад

サニトラ懐かしい！待っておりました！お疲れ様です。

@Yasuhiro666 2 месяца назад

うわーっ！サニトラやー！見たかった！しかし、いつ見ても惚れ惚れする仕事っぷりやな？

@user-qd6fr4qy5w 2 месяца назад

待ってましたぁ！どんなニュースより気になってたまである

@hi2424y 2 месяца назад

つい最近見直してたのでタイミングが完璧です!!

@user-hd4gt2bb1q 2 месяца назад

やっとサニトラ更新してくれましたね。ありがとうございます。

@user-ii2qf9je2v 2 месяца назад

無理で諦めたと思っていました。やっぱり齋藤さんは約束守る男ですね❤

@user-te4mn6dr1t 2 месяца назад

斎藤さんはプロフェッショナル！凄いと思います😮

@user-bo3ii6tf2v 23 дня назад

良くお客さん何年も待ってるな俺やったらいいか現に仕上げんかてなるけど😂信頼かな頑張て速く仕上げて下さい🎉お疲れ様です

@tamo-san 2 месяца назад

まいどです～うお！久々のサニトラですなぁ～　むっちゃ切りまくって合わせられてましたよねぇ。そして綺麗に仕上げられてますよ～　これだけでもすごい時間かかってそう… モリブデンの新商品！　ギア系に効くとなると燃費にも直結してきそうですな～　気になる！！次回のクラッチ取付、目でセンター出しとは恐れ入ります！　マウントとかどうなるか楽しみです～

@ShowBudd 2 месяца назад

いやー、待ってました！夏が楽しみですね。Zの完成も間近ですし！

@worksgolf6572 2 месяца назад

お疲れ様でした。ぼちぼち頑張ってください。

@user-xz4dk8uf2x 2 месяца назад

久しぶりの動画楽しみに待ってました。

@feg174 2 месяца назад

待ってました。(^^) 次回もいつまでも楽しみに待ちますよー

@user-iz5vt4mm7b 2 месяца назад

スペシャルなサニトラになりそうですね👏🏻 大阪のマフラー屋さんもサニトラ買われた様ですし、どちらも気になります😳✨

@kamekitikun 2 месяца назад

２０年くらい前にサニトラロングで魔法使いサニーさんのサニトラ凄かったですね～今もやってるのかな～

@shp2115 Месяц назад

待ってました‼️モリブデンギアオイル用❣️ うちのトッポギくん、ちょっとギア入り悪くて、、デラックス版を入れて労りたいと思います。

@Aomurasaki_0516 2 месяца назад

あれからもうそんなに経つんですねぇ……視聴者としても感慨深い1台ですよねぇ

@looneygames425 2 месяца назад

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! このシリーズ待ってたんすよ！😂

@user-bp9lm5up6g Месяц назад

NB8-6MTの前期に乗ってました。まさか同じクルマのエンジン・ミッションがサニトラに転生するなんて😊 前期6MTのシフトレバーは1速の入りが渋く、NA6のレバーを移植するとか、ボビンにパーツいれるとかやってました。なつかしいなぁ

@user-om2nv5qg5z 2 месяца назад

いつも応援してます。高くなってもいいと思いますよ？たまに見てるだけの僕ですが、僭越ながら。。。みんなお金なかったりあったりもしれないですが、斎藤さんが儲かってくれると嬉しいのはみんな一緒じゃないでしょうか。。体に気を付けて頑張ってくださいね。

@user-jl2mb3jg3s 2 месяца назад

お疲れ様です。職に気質最高～

@reardrive8052 2 месяца назад

ほんっっっとに、お疲れ様です🙏😮

@user-wr7mf3yi2g Месяц назад

小僧の頃、サニトラ乗ってたんでこの動画は楽しみです❤

@chya8649 2 месяца назад

どんなに良い商品であっても、コマーシャルした後の”すんまへん”の一言。畑違えど技術屋として、その言葉が出ちゃう気持ちが判ります。

@futtimo 2 месяца назад

オモロなってきたでぇ～。みたいな顔してはるわ。斎藤さん。

@hirotetsu5934 2 месяца назад

30年前にサニトラ乗ってたけど、夏が辛かったな～

@user-ux4qm8ly1t Месяц назад

ずっと待っておりましたぁ！！！😊

@hakuto181 Месяц назад

帰ってきたサニトラ！待ってました〜

@hiromitsuushio5094 2 месяца назад

このプロジェクトはお蔵入りかな？と思ってました。再開おめでとう＆お疲れ様です。ボチボチたのしませてもらいます（╹◡╹）♡

@user-gl8kg8xg9t 2 месяца назад

今後が楽しみです♪ 丸山モリブデン、ギアオイル用プレミアムのレビューもお願いします❗️

@HH-kx1yg Месяц назад

センターを指で合わせるなら言われた事あるけど、目で合わせるは流石に無い😅 合わせる事が出来るのが凄い!!

@upmotorshift Месяц назад

サーキット専用かな…と思ってたら最後、車検取ると聞いてビックリしました。大変そうですが楽しみにしています！

@shingosannogto 2 месяца назад

バルクヘッドの加工部分をメンテハッチにする場合、開口部の面積によってはモノコックの歪計測が必要かもです。重量も1割以上増えればブレーキ性能も関わってくるので書類が増えることになりかなり萎えます（笑自分のギャランもサニトラと似たようなスワップやっているので斎藤さんの苦労が身に沁みて理解ります。

@user-wr8os9cl1p 5 дней назад

旧車に乗る勇気はないが、斉藤さんは好きや

@keimiya8455 2 месяца назад

懐かしいのがお勧めに来たと思ったら最新やん

@royals962071 2 месяца назад

もう四年もたつのか。内部は塗装も終わってあとは組むだけですね。エンジンルームにギチッと機械が詰まったとこが早く見たい！

@user-to3os1sm6g 2 месяца назад

待ってました😆

@harahetano 2 месяца назад

待ってました🎉

@user-xi4sr5oq5w 2 месяца назад

お疲れ様です覚えてますよ！ Z サニトラたのしみです🚗 3KR見れて涙がでました💦

@9r349 2 месяца назад

サニーの形状は美しいですね〜

@user-ym2qm7qy6n 2 месяца назад

これは楽しみですね

@T_Kazahaya 2 месяца назад

おお、やっと先が見えたんですなあ。最近はこの手のテンロク積み替えにスイスポのM16Aにシエラのミッションが定番だとかなんとか。

@user-wg4ep7em2p Месяц назад

ロードスターのエンジン懐かしい。暇な時はアルミのヘッドカバーを磨いてたな

@shinsaicoo1062 2 месяца назад

ギアオイル用、待ってました！

@minamikazealpina9728 2 месяца назад

回らないＢＰエンジンですが、軽量車体ですのでトルクフルなサニトラになるのでしょうか？ NA8ロードスター乗りとして、完成の日が凄く楽しみです。

@SK8JAZZ 2 месяца назад

ついに続編

@user-nl2sr9ey6l 2 месяца назад

斎藤さんカメラマンさんお疲れ様です。終盤のギアオイルかなめっちゃ興味有り。スバルのbh5ワゴンに乗ってますが、ギアオイル検討しょうかなと？

@kawatinokuninoero 2 месяца назад

サニー再開待ってましたやでスワップは夢があるけどやるとなると言わずものがな………お疲れさんですあ～ワイも、昔お客さんから五万円で買ったサニトラ置いといたらよかったなぁロングのクーラー付きでオイルも雨水も漏れててアレやけど素人でも勉強しながら楽しくイジれてエエ車やったわ。無くしてからわかる感じや

@user-fs3gp5jn8q 2 месяца назад

オーナーさん良かったですね

@user-hf3bt1hi1c 2 месяца назад

よっ！！待ってました！！斎藤さん！！

@Mac-vc9vp Месяц назад

いつも見させて頂いてます。エンジン載せ替えってどんな車でもナンバー取れるんですか？素人な質問で申し訳ありません。

@user-ez9he1qb9l 2 месяца назад

ギア用モリブデンの進捗をお聞きしたいでございます。

@user-lx1qj5wl2d 2 месяца назад

森山モリブデンプレミアム待ってましたどんな感じになるのかお試し動画などあると嬉しいです自分の車スズキで基本オイル交換しないタイプのCVT、多走行こういうヤツにはこうした方が良いというのがあるならコメント欲しいです

@Haru1997HAL Месяц назад

サニトラ、初めてみました。5年がかりのプロジェクトだったんですね。 [僕もテスト中です]って、飲んだらガタが来てる膝や股関節も滑らかに？・・・いや、腹壊すわ！

@takafumi320 2 месяца назад

室内の塗装は髪の毛が塗料でパリパリ案件ですな

@user-kg8es5zc5h 2 месяца назад

斎藤商会さんや他その道のプロの方は半年、いや3ヶ月もあれば集中してやったら出来ちゃうでしょうね。でも例えば半年集中してやって部品代込み300万、400万じゃ割に合わない。なので他の作業の合間合間になっちゃう訳でこのようなクライアントさんはそちらにお任せしますじゃないと受けられないですよね。5年なら良い方じゃないですかね。

@user-yl3ph9yr1s Месяц назад

無能オブ無能やろこんなんw 素直に出来ないなら出来ないと言えばいいのにw 5年も待たされたら普通にブチギレだろw だからRU-vidなんてやってるんでしょw

@user-sy7iy3tu4i Месяц назад

？年数かかっても大変なのは変わらんと思うけど‥‥ むしろ逆に面倒になると思うのは私だけ？場所代もバカにならんし維持費も多少はでる年数増えた＝値段安く出来るでもないし会社側からしたら年数増える＝損失増えるってなるだけ 3ヶ月で出来ても5年で出来ても「良い方」とはならんと思うけど‥‥

@Vira.Tokai.30H 2 месяца назад

過去動画かと思ったら最新動画！？やはり部品集めで長期止まってたんですね💦

@user-tv2nh4ln1i 2 месяца назад

若い頃に作った FJ20エンジン搭載サニー。４ドアセダンでしたが、フロントヘビー過ぎて直線以外は挙動がおかしい事になってました。

@user-di3fp3tt3j 2 месяца назад

思い出しましたよ!😊

@K6ATURBO 2 месяца назад

Zの再生だけでも凄いのに依頼されるのも凄過ぎる内容で肝が潰れそうに〜しかも齊藤商会レベルの完璧な仕上がりなら一千万ぐらいしそうな仕事やないですか？もう、1からサーキット走る車両を作り上げる内容に思いました

@tacky0817 18 дней назад

いつも楽しく拝見させて頂いています。普段から京阪商会さんのモリブデン(suspension)を使用していますが、最近「多層フラーレン構造二硫化タングステン」なるものが添加剤として出てきていますが、こちらはどういった特徴のあるものなのでしょうか？モリブデンと比較してedgeがなく、スムーズに緩衝できるようですが、京阪商会の二硫化モリブデンと比較するとどうなのでしょうか？今後の動画で取り上げていただけると助かります。

@koui7000 2 месяца назад

AT用の高性能モリブデンも作ってくれたら嬉しいです！！

@1.78type6 Месяц назад

プレミアムモリブデン、オイル用と燃料用を購入して使っています。早速効果があるように思っています。ひとつ、思ったのはほぼ同じデザインなので、薄暗い場所で作業すると、燃料用とオイル用を間違えそうになってしまいます。そのあたり、ワンポイント色をつけるなど違いがはっきりわかるようにした方が良い気がしました。