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【ぐんま交通トリップ】旧信越本線横川～軽井沢　碓氷線の今昔物語(22/09/27)

群馬テレビ・群テレ

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【ぐんま交通トリップ】旧信越本線横川～軽井沢　碓氷線の今昔物語
２０２２年９月２７日　放送

Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 7

@user-es1co9kt7nAKIRA Год назад

私も碓氷峠好きです! 歴史だと最初は歩き、鉄道馬車、アプト式蒸気機関、アプト式電気機関車、EF63, 新幹線に変わりましたね!トロッコ列車シェルパ君になりましたね!碓氷峠鉄道文化むらに4回遊びに行きました!峠飲んだら釜飯最高です

@user-xf9yc5em7k 10 месяцев назад

こんな形でも碓氷線が活用されているのは嬉しいです　用途が亡くなって朽ちるだけでは見るにしのびない雰囲気になりますので

@user-kl4lg2cr9k 11 месяцев назад

廃線になった区間の軽井沢駅周辺の線路跡地では駐車場から商業施設に変わる工事中。

@user-vh9xw5tp5x 2 месяца назад

北陸新幹線の高崎、軽井沢間だけレールを1本足し青函トンネルのように貨物、在来線車両の共用区間にすることはできないんですか？首都圏から再び軽井沢経由で長野方面に貨物輸送や場合によっては寝台列車が走行できます！

@user-tm9rz3fi3y Год назад

気動車に出来なかったのはなぜ？

@Yu-if3rw 11 месяцев назад

トルクでないですし、気動車も蒸気機関程ではないにしろ排気ガスが出ます。蒸気機関が廃止された理由に煙による乗客、乗務員の呼吸困難という問題がありました。根本的にこれを解決するためにはやはり電車が最も優れているのです。

@user-xf9yc5em7k 10 месяцев назад

ここを超える列車には一時ディーゼル車も運用についてました　信越白鳥がその列車でした　けど渡し役配はアプト式の電気機関車でした