【これでも現役!?】廃線のような休止路線を探索しました（前編）

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今回は廃線の様で廃線ではない、休止線となった貨物線を紹介します。
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Опубликовано:

6 авг 2021

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Комментарии : 54

@yhin8764 3 года назад

まさかのこの間旅行で行って気に入った新潟駅だまた行きたい…

@Zeit-OSA 3 года назад

暑い中の探索、パワー補給は「踏切」の存在ですね。後編も楽しみにしております。

@user-ok3gs4gy7i 3 года назад

これで現役は凄いな

@die_wacht_am_rhein 3 года назад

書類上は現役でも、実際は廃線同然どころか更地になってる路線もいくつかあるよね

@sansan11148 3 года назад

1:34。。入れ替え作業。見てるだけでも、ウキウキしてきちゃう^ - ^（語彙力皆無

@Kiriya_Kirigaoka 3 года назад

こういう休止線好き

@kn6433 3 года назад

いい声ですね☺️プロのナレーターみたい✨

@user-qo6ob9lm5d 3 года назад

この休止線、味があっていいですよね〜新潟は鉄道の繁栄と衰退が見て取れる面白い場所ですね

@user-mr9ty6rh5x 3 года назад

後編、楽しみです✨

@65ef80 3 года назад

6万人おめでとうございます🎉🎊これからも楽しみにしています

@extraONE7 3 года назад

地元民でもすっかり忘れられている場所になっちゃってますが、10年くらい前が一番ベストな保管状態だったと思います。最後にチラッと映った鉄橋は割と知る人ぞ知るフォトスポットになっていますので今でも時々訪れます。後半の紹介も楽しみです。

@winning-gamba8948 3 года назад

暑い中の撮影、探索お疲れ様です！同じ位置にあっても踏切は稼働していて信号は停止している光景は珍しいですね！休止で廃線ではないのがまた凄い✨ 後編も楽しみにしてます‼️

@user-ot7kt9eg8d 3 года назад

撮影お疲れさまです。

@plum6184 3 года назад

今は北越製紙しか貨物のお客さんがいないからなあ… 昔はJFE精密や旭カーボン等も貨物列車があったり新潟鐵工所大山工場があったり臨港埠頭や昭和石油まで伸びてましたが… ちなみに新潟鐵工所大山工場は鉄道車両部門の工場で新潟東港地区に移転し後の新潟トランシスになっています

@hidemi9397 3 года назад

今回もおもしろかったです👌😊

@user-bf3jy8zz5u 3 года назад

貨物駅って列車が止まってなくても何か雰囲気がいいんだよね。地元のあおなみ線で中島駅に隣接する名古屋貨物ターミナル駅もホームの側にあるから桃太郎とかDDが留まっている途中下車してホームから次の電車が来るまで眺めています。稲沢駅は陸橋の上からしか見えないからねぇ。

@imy157 3 года назад

7:23自分も不気味です...

@Channel-on9sw 3 года назад

この方トーマスのナレーションしても違和感ない説

@ma-sa-yuki3675 3 года назад

焼島駅の島の塗装が剥がれて、鳥に見えて焼鳥みたいです笑

@user-wf3ht2yc9m 3 года назад

たしかにwww🤣🤣🤣(笑)

@user-is1iq7ub3i 3 года назад

焼き鳥駅

@user-sj5fi4jz6o 2 года назад

南部縦貫鉄道も廃止前はこんな感じでしたね。再開はなかったですが、似たような雰囲気は、三重県のJR東海名松線もでした。一時期は遮断棒まではずされていました。こちらは再開しました。

@washi_trainch 2 года назад

私の地元を取り上げていただき、ありがとうございます！とっても嬉しく、拝見しました(^^) 焼島駅は昔まで、青いワムが来ていました。現在は線路が剥がされていますが、工場に繋がる線路もあり、入れ替え用のスイッチャーも居ました。懐かしいですね。

@user-ny7vm3hq6k 3 года назад

初めまして。中々、いい声をされておりますね❗️ チャンネル登録させて頂きました。旅行に行った気分にさせて頂き、また、楽しみにしております。

@sm36006920 3 года назад

後編公開の頃には6万人越えてたりしててつおさんの動画も面白いからすぐ行くでしょう

@working-dead 3 года назад

8/10現在　6.02万人

@sm36006920 3 года назад

@@working-dead 情報どうも

@user-xx1by8zo3r 3 года назад

初めてこの動画を拝見しました。新潟市内に、このような休止の扱いとはいえあたかも廃止になった様な荒れぶりの貨物支線の存在を知り、旅客貨物を問わず如何に適切にニーズを見込んで鉄路を設けるか否か考えさせられましたね。

@user-oc3ep7we7w 3 года назад

まさか名鉄バス夜行高速バスが登場するとは😲

@user-mf2tw6vj3y 3 года назад

この間ちょうどとちまるさんのチャンネルでこの路線を観てましたがTETSUOさん目線での散策も期待しています。

@user-py4jx9er9x 3 года назад

あぁ、またそろそろ「鉄道珍スポット」が見たくて仕方がありません。禁断症状も出始めています。ちょっとでいいので「若本さん風」ナレーションを挟んでほしいなぁ。

@user-xt2uc7lk8y 3 года назад

今、埼玉に住んでいるけど、埼玉でも動画のような休止線が最近誕生しました!。

@user-xz3bv3tm1s 3 года назад

僕も凄い不気味だと思いました夜中に見ると益々不気味です！

@user-ru2hw7sv5p 3 года назад

上沼垂はかぬまたると呼んでました　正しくはかみぬっまたると読むんだ　はじめてしりました　勉強になりました

@user-iq7xc5sw8t 3 года назад

かみぬったり🙋‍♂️

@konkonkon510 3 года назад

👍NICE

@HAMMER4080 3 года назад

大阪の北越コーポレーションの工場を見てどこができいた事あるなーと思ったらここだったのか(笑)

@NIIGATA-TAROU 2 года назад

「上沼垂」のイントネーションがちょっと違うのが気になる。笑

@kzk2634 2 года назад

7:50　ポイントレールが奥行になってるような・・・

@user-yq1gz2lx3h 3 года назад

動画の趣旨とはちょっと違うけど、沼垂駅ってできないかな〜と毎回思います。新潟ー越後石山、東新潟はちょっと長いし、あそこは線路がたくさんあるから紫竹に住む人も線路の反対側に行ける駅があればとても便利なのではと。。。まぁ、そんな要望も計画も聞いたことないので出来ないと思いますが笑

@DingYunXu 3 года назад

新潟新幹線車両センター、ここから新潟空港までレールを延ばす…なんて計画がかつてありました。延ばしたところで儲からないってんで実現しませんでしたけどね。

@superflanker1234 3 года назад

汐見町線とか休止線だけどレール一部撤去されちゃってるんだよな、、

@user-ok3wh8nx9f 3 года назад

焼き鳥駅()

@ShinTo313kofu 3 года назад

庇が外れている鉄道信号機、まぶたを持たない生物の目に見えてしまいました。😓 地下鉄以外の鉄道信号機で庇が外れているものはなかなか見掛けないので怖いですね。😵

@user-wu1ku7hb3k 3 года назад

新潟なのに山陽（笑）

@changjung02 2 года назад

야케지마역... 잘 보고 갑니다

@403.Forbidden. 2 года назад

JR貨物とか各臨海鉄道って切断された廃線が無駄に多いですよね。この廃線は先に色々施設があるのでまた復活させてJR東日本に売却して旅客運行出来る可能性もある(次の書き込みのネタバレになる)が、終端に荷降ろしの出来る駅も施設もない突然行き止まりの使い道の無い廃線はレール外してレールを鉄くず業者に売却した方が少しはお金になると思う。