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【ごめんなさい】期待の新型プレリュード復活でとんでもない事実が発覚...【ゆっくり解説】 

闇のクルマ屋さん【ゆっくり解説】
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15 окт 2024

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Комментарии : 18   
@bbon401
@bbon401 11 месяцев назад
歴代プレリュードは初代から5代目までずっとノッチバックスタイルの2ドアクーペですよ。 ハッチバックは当初から設定されていません。
@luckypunch418
@luckypunch418 11 месяцев назад
たいして調べられてもないのによく知った風な感じで動画投稿できるね。
@白うま
@白うま 9 месяцев назад
リトラ、、好きです。 ABS、、、4WS、、、 クルーズ等、、、、最近技術を搭載して、、、、、、好きな車でした
@001polwan8
@001polwan8 4 месяца назад
当初はABSでなく、ALBだっんよね。 三代目は3ナンバー仕様とか、固定ライト、 F1スペシャルとかもあったな。 4輪ダブルウイッシュボーンてのも特徴。
@hihihihihihihihihi
@hihihihihihihihihi 10 месяцев назад
とんでもない事実とは何だったのか?
@sadaboh515
@sadaboh515 7 месяцев назад
プリリュードですね。デザインはプリウスやクラウンなどのでトヨタ系な感じで。
@わんこ-u5z
@わんこ-u5z 11 месяцев назад
4WS+ABSは二代目 1800グレード「XX」に標準搭載していましたよ。 私が初めて新車で買ったのでよく覚えてます。 法改正で私が乗っていたのはドアミラーでした。 シングルワイパーは斬新でしたが、足回りが純正が13インチ70タイヤでした。 デートcarと言うよりナンパマシンって当時は言われた、 座面が低くて運転は楽しかったですが乗車定員が「3〈4〕」で後部座席は軽乗用車より狭かった。
@tochiro_torisan
@tochiro_torisan 8 месяцев назад
酷い知ったかぶりですね。全て間違えていますよ。二代目には4WSは無いし、当時はABSではなくALBと呼ばれていましたし、更に標準装備でなくOPでした。乗っていたなら判りそうなもんだが。
@暢夫木村
@暢夫木村 2 месяца назад
2代目プレリュードはCMもラベルのボレロをバック曲に採用して印象的だった。単調な曲だったが、ダンスミュージックのようなテンポと車が走る映像がマッチしていた。私は金が無かったので購入できなかったが憧れの一台だった。SUV が溢れているが、そのうちブームも終わるだろう。やはりカッコいい車、クーペの時代再来に期待するだよ。
@白うま
@白うま 9 месяцев назад
早く観たい😮
@Cobryun
@Cobryun 10 месяцев назад
AWD+AWSが採用されるなら最高だな! 300馬力もあって、それがモーターによる出力って事はシチュエーションによってはタイプRより速く、AWDによる限界の高さとコントロール性、低速時はAWSで最小回転半径を小さく出来、しかしスポーツカーではないGT的な車なので多少の違和感も容認できそう。
@ポンジュース-o7f
@ポンジュース-o7f 10 месяцев назад
かつてのプレリュードには、運転席から助手席を倒すことが出来るムフフな機能逆付いていたのですが、新型ではどうなっているのですか⁉️
@dot3pso508
@dot3pso508 Месяц назад
3代目が売れなくなったのはS13ですよ。明らかに。それで4代目はスポーツ路線にしたんだよ。1991年はまだバブルだったし。
@butchan45
@butchan45 7 месяцев назад
出すならリトラで出して欲しいわ。 安全と法規上無理だろうけど。
@ゴン太-v4w
@ゴン太-v4w 10 месяцев назад
あっ噂の、パクリュードですね?
@バエンガンバルター
@バエンガンバルター 4 месяца назад
カッコいいけどホンダ感無いな
@boby-de6xs
@boby-de6xs 8 месяцев назад
モノマネホンダ…
@zeroredbutterfly
@zeroredbutterfly 9 месяцев назад
プリウスのパクり…ホンダは結構やられてるから意趣返しとみるならアリかな。プリウスもウカウカしてられんな。
Далее
Outsmarted 😂
00:20
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