販売台数〇〇台…ヤバすぎる新型発表で購入者大号泣…とんでもない性能になったメーカー本気の1台【ゆっくり解説】

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25 фев 2024

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Комментарии : 122

@yhatga 4 месяца назад

ＥＶは辞めろよ・・・

@user-hw2wq7iy2s 4 месяца назад

S660をベースにS1000出すって話はどこに消えたんや…

@user-lv8kv9br7c 4 месяца назад

S２０００が出るそうですよ。

@1229470 4 месяца назад

売れないでしょ？

@user-uv4ce4cz9f 4 месяца назад

内燃機関を棄てると高らかに宣言したHONDAには「何を今更…」としか言えません…😢 欧州でのEV車失速とか見えてないのかナァ？少なくとも現社長には創業者である宗一郎氏へのリスペクトがビタイチ感じられない😢

@tonochama23 4 месяца назад

エンジン屋がエンジン棄てたら何の魅力も無くなってしまう VTECエンジンが搭載されたシビック（EF9）に初めて乗った時の高揚感は今でも忘れられないですわ

@user-lb7xz3yb6b 4 месяца назад

ホンダとマツダ…あとスバルには永遠にエンジン作ってて欲しい

@drittastrada7244 4 месяца назад

宗一郎氏の直弟子は現役退いてるし、技術屋根性を持った孫弟子人材は育ってなさそうだし・・・「世界のホンダ」しか知らない甘っちょろいサラリーマンだけの組織じゃしょうがない。

@user-fr7zu2md1n 4 месяца назад

リスペクトしたら飯くえる訳じゃないからなぁ時代の変化に合わせるか自身が時代をつくるしかないから大企業ってのはね... 残念なのは分かるけどね

@1229470 4 месяца назад

嘘も方便ホンダがエンジン捨てたら何も残らない最近のMoto GPは残念な成績だけど

@paco9339 4 дня назад

日産32GT-R マツダFD3S トヨタ70スープラの復刻部品も各メーカーが出し始めています。 S2000に限った事ではありません。因みに、70スープラの第一弾は何故かプロペラシャフトとサンバイザーでした。🤔

@user-wo5md5gi7r 4 месяца назад

500万出すなら程度の良いs2000の中古車買うわ🖐️

@user-mp3gt1mz3n 4 месяца назад

現行S2000は450万だぞ。

@mishimajun9696 4 месяца назад

S2000は良い車だが保守パーツとか手に入れるのが大変だけどね。俺は去年までDC2に乗ってたけど燃料ポンプやディストリビューターなどはリビルド品で対応。だけどこれは自車のを提供しないと交換修理出来ない場合があったり、その間は代車生活で１～２か月待ちとか最後の方になると一回の修理だけで７万円。それが複数続いたりして３０～４０万円、１年の間の修理に費用をねん出しないといけないし、修理依頼してもパーツがどうにもならなくて、これが最後になるかも知れないのを覚悟してくださいとも言われるし本当に覚悟が要るわけよ。程度の良いS2000、ぜひ購入してくださいとお勧めはするが購入金額以外に１００万円くらいは余分に持ってた方が良いよ。ゴム系の劣化は勝手に進むからねぇ、外見が良くてもね。あと錆も見えない所で進行している。特にフロントガラス下の鉄板とかね。これは確認のしようがない、、、と言うか車内雨漏りの時点で手遅れだね。ちなみにフロントガラス下の錆穴修理は俺の場合は修理と補強含めて１２０万円くらいかかるとも言われたよ。まあ、状態次第で金額は変わるけどね。

@junjun9420 3 месяца назад

今から中古s2000は時間も金も溶けてく･･･新型500万の方が安く済みそう

@P-chan-xe7gy 4 дня назад

終了している感のホンダ。本田宗一郎氏の理念はもう影も見えない。 EV宣言も撤回していないし、最近のデザインが安っぽくて、ホンダらしい個性と夢を感じられない。それがプレリュードやS2000を出すって？とりあえずプレリュードのコンセプトカーのデザイン・・無いなぁ～🤔

@user-yk1qb4gp8f 4 месяца назад

デビューはプレリュードのような気がする

@drittastrada7244 4 месяца назад

EVになったら伝統の「S＋排気量」のネーミングのブランド性が崩壊・・・いろいろセンスが崩壊している今のホンダならやりかねん。

@Railton-bb 4 месяца назад

そもそも創立50周年記念車だから、限定販売でもおかしくなかったと思う。それを10年も売ったホンダを褒めるべきだし、もう新型は出ないからこその記念モデルだよね。

@23fakereal 4 месяца назад

そんな売り方が出来るのはレクサスくらいですよ

@user-bb4mk1of5y 4 месяца назад

LEXUSが出来るならホンダもいけるやろ(適当)

@user-kk8oh7qj6o 4 месяца назад

なんだEVかよ。だったらS2000という車名はおかしいじゃん。 Sタイプで、電動のE、それにスペシャリティを表すXを並べたネーミングにでもしておけば？

@user-nw5no6nd7y 4 месяца назад

@@user-kk8oh7qj6o思いっきり下ネタやないかい

@user-cs7pe9oq1t 4 месяца назад

ホンダの内燃機関を絶やすな。軽トラックにDOHCを採用し、アクティトラック生産中止したホンダには、正直失望した。庶民のために最新の技術を……が、ホンダなのに。　まあ、おっさんはEFｰ7とあの世にいきます。

@simaj67 3 месяца назад

その前にS2Kの部品造ってくれ

@user-ko4qh4wd7h 3 месяца назад

ホントそれな😂

@user-lv8kv9br7c 4 месяца назад

EVなどホンダじゃない、エンジンのホンダを捨てるなら、既存ユザーから捨てられるのは目に見えている、ここは一発ハイパワーガソリンエンジンを期待しています。

@Schwarz-Rose 4 месяца назад

｢EVなどホンダじゃない｣と思てるのは、一部の車狂いだけかと

@mishimajun9696 4 месяца назад

社長が変わると手のひら返しするから俺はそこに期待する（笑 VTEC搭載の耕運機とかホンダならやれる（笑

@drittastrada7244 4 месяца назад

既存のホンダユーザーの大半は、ファミリーカーメーカーとしてのホンダ車を買ってるので、内燃機捨てても走りを捨てても、経営上どうということはありません。

@user-wq5px7fn5h 4 месяца назад

これ系結局出ないからな

@sk-ji8hd 4 месяца назад

モーターはやめてほしいよ、、、

@user-ee1pb9cw3u 4 месяца назад

海外シビックやタイのCITYに採用された3気筒1000ｃｃターボエンジン持っているのに安く発売するにはアジア太平洋州のどこかの国で製造して日本へ輸入か高くても日本で製造するか。その場合1000ｃｃの排気量なのに車両価格350万円位で諸費用＋50万円として売れるか！？って話へ。

@user-pd5ze8bm8k 4 месяца назад

元のS2000のシャーシをクローズドに改良補強、内装にもカーボン素材使用で重量は1190kg。 9200回転まで回るNAエンジン、出力は270馬力のFRのTypeｰR。 …くらいしてくれたらスペック的にも現実味ありそうだしいいのになぁ。

@user-wo5md5gi7r 4 месяца назад

話が長くて、途中からプレリュードになるし

@alfa24632000 4 месяца назад

S2000にしてもマツダのロードスターにしても、クローズドのクーペにした方がボディ剛性が上がり、スポーツカーとしていいモノになる気がしますが、どうですかね。日本じゃ花粉症の人も多いし、夏は暑く、冬は寒く、屋根を開けて走ることが殆どないような。

@dogwillbite 4 месяца назад

万に一つの可能性に期待してしまったが、こういうことだよね。わかっちゃいたけど。。。

@ckd22268 4 месяца назад

13:08 バラC復活しないかな？プラフェンダーで1T無い車重でトーションバーサスでフロントは車高調整可能パワフルなエンジンで楽しかった

@user-zn4xl9id8d 4 месяца назад

車名クイズは、2代目ホンダZですね😊

@user-tx7vj3rd7b 4 месяца назад

新型プレリュードがどんな形で出るかはわからないけども、高級感のあるコンセプトカーなので、ものすごく期待している。私は買えないだろうけれども、ホンダが好きな一人のファンとしてせめて応援だけでもさせてほしい。もう言いたくはないけれども、コメント欄見てると思うけど、やっぱり車好きって自動車界のガンだなって思う。自分は車好きだけど、車好きなどという連中は大概がロクでもない。自己中心的で、自分の意見を大衆の意見だと勘違いしていて、無駄に声ばかり大きい。意欲的なコンセプトの車や新型車が出ても「ミニバンは、SUVは興味ない」「ハイブリッド、EVは要らない」「値段が高くて買えない」と苦情ばかり言う。買えないのであれば黙ってみてればいいだけの話なのに、買いもしない車の文句ばかり垂れる。中古車に乗るのは素晴らしい選択だと思うが、なら新車で何が出ようが関係ないはずなのに、X(Twitter)公式アカウントの買いもしない新車の広告に気分の悪くなる悪口を書きならべている。優越感に浸っているのか何なのかわからないけども、メーカーのネガティブキャンペーンを公式アカウントに向かって平然として、「私は昔からオタクを応援しているのに変な車ばかり作って...」みたいな態度でいるのを見ると、気持ち悪いとしか言いようがない。メーカーは、軽自動車とかコンパクトカーとかSUVとかミニバンとかクーペとかセダンとか、いろんな車の需要を見極めつつ構想や開発をしている。原動機もガソリンエンジン、ディーゼルエンジンがあり、それぞれにいろんな種類のハイブリッドがあり、またEVや水素などもある中で、いろんなシステムのメリット・デメリットを考慮して、ユーザーのニーズに合わせて車を開発している。我々のような「車好き」などという気色の悪い連中のためだけに車を作っているわけではない。そんなことは今更言うまでもないことだとは思うが。それを知ってか知らずか苦情ばかり並べているのを見ると反吐が出る。メーカーを応援する気もないのに「ファン」など、笑わせてくれる。どうせS2000が準ガソリン車で発売されても「ダサい」「高い」「思ってたのと違う」とか適当な理由をつけて買わないよ、車好きとか名乗ってる連中は。

@user-ey1rz1vx4d 4 месяца назад

完全EVのS2000って・・・乗りたい気持ちが失せるんだがｗ　ＶＴＥＣ搭載の超高回転ＤＯＨＣ、それもＮＡじゃないとなぁ・・・これも時代の流れなのか？　何か寂しいなｗｗ

@rstetsuro 4 месяца назад

FFのコンポーネントを流用するならMR、縦置きならゼロ開発になるだろうな今のホンダが1000万以外で後輪駆動を出すならミッドシップが最も現実的

@shirokuma012 4 месяца назад

これから出てくるスポーツカーは高くて購入意欲が湧かない。

@Love_minatoku 4 месяца назад

スイフトとか乗ればいいじゃん（笑）

@shirokuma012 3 месяца назад

@@Love_minatoku まあね今新車買うならスイフトスポーツとかはいいよね。まあでも EG シビック乗ってるんで、新型車いらないんだよね(笑)

@HoleGreat 4 месяца назад

高すぎて買えない

@user-mu5bv4xm4t 4 месяца назад

いやぁ、S2000よりインテグラを復活させて欲しい気もするが、シビックより上のクラスになっちゃうなら買えん。

@user-ur2bq7wo8z 4 месяца назад

ネームはS2020、S250とかかねぇ？

@libyanlynx 4 месяца назад

イニDのホンダ好きがS2000は金なくて買えないって言ってたけど、アイツも40ぐらいだから買えるだろうから、MFGで乗ってるか見てみたいｗ

@heros.8340 4 месяца назад

モーターなんて何万回転まわしてもちっとも感動せんのよ。フェラーリだってホンダだってハイカムミュージックが脳汁モノなのに…スピーカー模擬も哀しいからやめてね。

@zaku3939zaku 4 месяца назад

どんなモーターかな新しいｓ２０００

@ti6687 4 месяца назад

それにしても、フリードのモデルチェンジはいつまで有耶無耶のままなんだ････？

@user-ix9vo6uj4p 4 месяца назад

家の母がS1300に乗ってたのに、Sシリーズに入らないの、残念です

@drittastrada7244 4 месяца назад

車名が「HONDA 1300」だから入らないのも当たり前。

@mk-kh2vo 4 месяца назад

どっちにしろ、今の日本では高すぎて買えない価格になるんだろな。アメリカや欧州なら普通の価格で売れるかもしれないけど。

@user-df9md2he3n Месяц назад

エンジンのHONDA、技術の日産はもう日本にいないのか

@kitahii 4 месяца назад

ホンダだけじゃなく他のすべてのメーカーに言いたい事。「スポーツカー出したけどあまり売れませんでした」なんて話をする前に自社の期間工がその車買えますか？現場で作っている人が買えないものが売れるわけないですよ。

@deepblack8594 4 месяца назад

ほんこれ

@shas4746 4 месяца назад

ロードスター、BRZ/86、スイスポ、コペンあたりなら比較的余裕やん。ホンダにもN ONE RSあるし最近までS660もあった。リーズナブルなスポーツカーはいくらでもある。

@Railton-bb 4 месяца назад

そもそも、現場の全員がそのメーカーの車を買えるようにすることなど可能なのでしょうか？価格を下げる→人件費を削る→安給料 or リストラで買えない給料を上げる→人件費が上がる→価格が上がる→高すぎて買えない原材料や開発費で削ることに限りがある以上、その前提自体が夢物語では？

@unko3602 4 месяца назад

@@Railton-bbこの話の期間工は庶民の給料の例えで出してるだけだからその理屈は意味ない

@Railton-bb 4 месяца назад

それだと「現場で作っている人」という前提がよくわからなくないんですよね。それに庶民全体の給料の話だとしても、景気が良くなれば車の値段も高くなるという点で同じです。バブル期だって、全員がR32やスープラを新車で買えたわけじゃないでしょう。だから中古のハチロクが人気だったわけで。

@user-vm6ye2ml4s 4 месяца назад

まあでももしホンマに作るんならレブマッチングは無しにして欲しいな

@mishimajun9696 4 месяца назад

レブマッチシステムは現行のTYPE　Rでも車体設定でいつでもOFFに出来るけどね。

@magari220 4 месяца назад

要らないな。

@GJ-ix8gy 4 месяца назад

米国インテグラタイプSを輸入販売する予感。

@user-vn2os3df2j 4 месяца назад

ホンダが日本でEV出してないみたいな言いっぷりだけどhonda e があるやろ！まあ実験的な雰囲気強かったけど

@dp.tube-jp 4 месяца назад

SMXが懐かしいｚE♡　( *´艸｀)

@cranous2620 4 месяца назад

Sシリーズはあるとして2000とは限らないよね。後期は2200だったし。 EVでS0だと話題にはなるけど...

@kaochan4649 3 месяца назад

プレリュード出たら買うわ

@SRG1956 4 месяца назад

Zだね。S2000のネーミングなら2000ccじゃないとな！S660も新型だして欲ししね。

@ZorakFromGanimede 4 месяца назад

EVじゃ売れないよ笑笑

@user-tu3bl7jy2m 4 месяца назад

EVならいならい

@sk-ji8hd 4 месяца назад

サイドブレーキは手引にしてほしい、、、

@user-is3uk1wb4s 4 месяца назад

S2000つい先週に納車したばっかりなのにww

@user-ko4qh4wd7h 3 месяца назад

売るなら今だ🎉

@user-is3uk1wb4s 3 месяца назад

@@user-ko4qh4wd7h まだ楽しみたいので売るならだいぶ先かな

@A-S-ZZW123 4 месяца назад

S2000にはtypeRがないことが示すように、いい意味でも悪い意味でもガチスポーツカーとは違うんですよ、このクルマは。そもそもオープンカーですしまあ、NSXをターボ4駆にしたくらいですから、何をするかはわかりませんがね

@user-ck5pj5gr5n Месяц назад

S2にType RがないのはType Rをそもそも超えてるからだよ

@A-S-ZZW123 Месяц назад

@@user-ck5pj5gr5n S2000がtypeR並みの性能を持っているのは周知の事実でしょう。でも、S2000は電動ソフトトップですし、本気でやろうと思えばまだまだやる余地はあったんじゃないかって思います

@user-ck5pj5gr5n Месяц назад

@@A-S-ZZW123 波どころじゃないよ Type Rですらミッションやボディやエンジンは基本共用なのに専用やで S2は完全なピュアスポーツだよ絶対乗って比較したことないでしょう

@user-ck5pj5gr5n Месяц назад

@@A-S-ZZW123 ついで言うといろんなサーキットでの記録見てみるとわかるけどS2はずっと記録がトップで残ってるんやでそもそも作り込みの次元がType Rなんかと違うぞ Type R以上にガチのスポーツカーなのは間違いないぞ、そもそもホンダのスポーツカーはオープンのSシリーズやし原点回帰したまでやまぁクローズドボディで出してればさらに軽くて高剛性にはできたと思うのは間違いないただそもそもオープンでも同期のFDやS15の剛性超えてるからね

@A-S-ZZW123 Месяц назад

@@user-ck5pj5gr5n "絶対乗って比較したことないでしょう"って、免許もないしお金もないのに比較できるわけないじゃないですか