【ついにE531系機器更新車が常磐線運用に復帰】常磐線E531系カツK415編成 常磐線運用復帰 

音が一緒だから、機器更新された感じ全然しない。

15年前のVVVFの新品がまだ製造されてるとは驚き

1:00 日暮里 4:00 上野

VVVFがe531系の交流非対応版・非同期音が全く同じe233系3000番台の場合は初期車のSC90から量産車はSC98に変更されていると考えると、e531系も2014年以降製造の後期車と機器更新車は初期未更新車のCI13の改良型(CI13Aでも？)を使っているかもしれません(因みにSIVに関しては初期車がSC81、後期車がSC81Aになっています)。 ドアエンジンもe231系近郊形タイプからe531系後期車タイプになっていますね。新製時からドア開閉灯付きの車両の機器更新は確か初だった気がします。

リニア式ドアいいですね

ドアエンジンの勢いが増してる ような気がするがドアエンジンも 更新されたのか⁉️

この編成の機器更新はこれで終わりでしょうか？ 日立VVVFの音好きなので、 全く走行音変わっていなくて嬉しかったです❗️ しかし、もし今後本格的に機器更新するなら、メーカーは変えないでほしいです（メーカー変わった例：E257系0→E257系2000）。 個人的に、E131系みたいな音になってほしいです❗️願望ですが(^w^)

これで、E531系もあと約30年以上は活躍しそう。

行き先表示器もフルカラーにすればよかったのに

4:08 ドアエンジンが違いますね

E233系3000番台の機器更新は同じような改造になるのだろうか？

照明ってLEDですか？

常磐線からの上野 東京 ライン直通電車🚅上野 東京 品川で新幹線に乗り換えられます。