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【ついにE531系機器更新車が常磐線運用に復帰】常磐線E531系カツK415編成 常磐線運用復帰
西武所沢車両チャンネル
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23 окт 2024
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Комментарии :
27
@Chichibu4001F
4 года назад
音が一緒だから、機器更新された感じ全然しない。
@西武所沢車両チャンネル
4 года назад
そうですね。走行機器が従来品だったので、機器更新された感じしないです。
@jammaun7842
3 года назад
そう思います
@mahhy6996
3 года назад
分かるw
@momotan-tsubo1818
4 года назад
15年前のVVVFの新品がまだ製造されてるとは驚き
@西武所沢車両チャンネル
4 года назад
確かにそうですね。 機器更新ならVVVFの走行音も変わるはずなのに音が同じで機器更新の感じがしません。
@05-924
2 года назад
1:00 日暮里 4:00 上野
@e231b5
4 года назад
VVVFがe531系の交流非対応版・非同期音が全く同じe233系3000番台の場合は初期車のSC90から量産車はSC98に変更されていると考えると、e531系も2014年以降製造の後期車と機器更新車は初期未更新車のCI13の改良型(CI13Aでも?)を使っているかもしれません(因みにSIVに関しては初期車がSC81、後期車がSC81Aになっています)。 ドアエンジンもe231系近郊形タイプからe531系後期車タイプになっていますね。新製時からドア開閉灯付きの車両の機器更新は確か初だった気がします。
@fkt11013
3 года назад
リニア式ドアいいですね
@マシゴリ
4 года назад
ドアエンジンの勢いが増してる ような気がするがドアエンジンも 更新されたのか⁉️
@西武所沢車両チャンネル
4 года назад
恐らく更新されたと思います。
@aros0506
4 года назад
この編成の機器更新はこれで終わりでしょうか? 日立VVVFの音好きなので、 全く走行音変わっていなくて嬉しかったです❗️ しかし、もし今後本格的に機器更新するなら、メーカーは変えないでほしいです(メーカー変わった例:E257系0→E257系2000)。 個人的に、E131系みたいな音になってほしいです❗️願望ですが(^w^)
@西武所沢車両チャンネル
4 года назад
恐らくそうかもしれません。 ただ他の未更新のE531系はこれから機器更新するでしょう。 機器更新は通勤型に関しては三菱に、近郊型は日立に機器更新されるでしょう。(E531系は近郊型なので、機器更新するなら日立) E231系900番台の時は日立と三菱だったのが通勤型だったため、全車両三菱に統一されたので。
@小川レール
4 года назад
これで、E531系もあと約30年以上は活躍しそう。
@西武所沢車両チャンネル
4 года назад
確かにそうですね。
@mahhy6996
3 года назад
交直流車って全体的に高いと聞くからJR東日本がケチりたかったからじゃ?
@さんぱち君
4 года назад
行き先表示器もフルカラーにすればよかったのに
@西武所沢車両チャンネル
4 года назад
そうですね。 機器更新するならフルカラーLEDにした方がよかったでしょう。
@Benefit_not
4 года назад
JR東日本は基本的にはフルカラー化などはないと思います。
@Benefit_not
4 года назад
@[田町電車区]コーヒー鉄道 そうですね。相鉄とかはリニューアルに凝っていますよね
@Resort-View-Hayate-No.1
4 года назад
4:08 ドアエンジンが違いますね
@naotowatanabe7319
4 года назад
E233系3000番台の機器更新は同じような改造になるのだろうか?
@西武所沢車両チャンネル
4 года назад
恐らくVVVFも変わるかもしれません。 VVVFも更新しないと機器更新したのか判別できないので。 これだけだと単なる検査で出場したと勘違いするので。
@jammaun7842
3 года назад
ずっと同じ日立IGBTでしょうね
@TR_iwaki
4 года назад
照明ってLEDですか?
@TR_iwaki
4 года назад
[田町電車区]コーヒー鉄道 変わっていないんですね! ありがとうございます☺️
@Mizuho8ban
4 года назад
常磐線からの上野 東京 ライン直通電車🚅上野 東京 品川で新幹線に乗り換えられます。
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