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【ゆっくり】木更津、都心部衰退だが集約化には効果が。【千葉】 

Belfastは19街区のなか。
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あまり発信していないけど、実は限界旅行者なんです私。
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都市、交通、中心市街地をメインに紹介するニッチなチャンネルになりました。
【参考文献】
□ 8:34 に記載
【関連コンテンツ】
仙台『【ゆっくり】仙台で継続する市交誘導、規制緩和』
• 【ゆっくり】仙台で継続する市交誘導、規制緩和
新潟『【ゆっくり】2kmある新潟都心の現状と政策。』
• 【ゆっくり】2kmある新潟都心の現状と政策。
note ⇒ note.com/bell_...
しょうもない内容なので無料で閲覧いただけます。
ニコニコ動画 ⇒ www.nicovideo....
一部の過去動画の修正版を投稿していきます。
【使用音源】
□DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
□NCS サイト
spoti.fi/NCS
□桜餅ルナ 様 / Peritune 様 / Ucchii0 様
【写真出典】
Wikipedia Creative Commons ほか
【使用地図】
Google マップ www.google.co....
【関連語句】
木更津市/千葉県/都市圏/都心/郊外/都市拠点/都市計画マスタープラン/東京湾アクアライン/集約型都市構造

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29 авг 2024

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Комментарии : 5   
@wakame_haruki
@wakame_haruki 2 года назад
ここまで自動車が強いと再開発しても自動車本意の都市計画になりそうですね 金田とバス連絡強化のためにロータリーを駅出口すぐに作り、駅直上ないしロータリー沿いに作られた中規模の駅ビルに最低限の店を入れて限界じゃないかなと思います 16号と駅の間に商店街的なの作って歩行者が歩いて買い物しやすい街とか作ってくれたら全力で応援しますが笑
@utachan0831
@utachan0831 2 года назад
木更津駅前は、三セク型の再開発でそごうを誘致したけど、撤退し、市役所の一部が入って維持しています。かずさアカデミアパークは、分譲そのものはバブル景気で売れたものの、立地がすすまず塩漬け状態の土地があります。沼田知事時代に成田空港の立地を活かし、幕張と木更津を三角形で結ぶ『新三角構想』の名残です。浜田幸一以後、元気な政治家が現れず、アクアラインを持ってしても中心市街地の衰退が激しいです。広域集客型のアウトレットモールやショッピングモール、千葉は過当競争で今は大丈夫でも、将来どうなるか解りません。鉄道駅の代わりにバスセンターの駐車場から高速バスで東京へ通勤する新住民がすごい増えています。
@mjtnonk7538
@mjtnonk7538 2 года назад
なんでもいいので神戸市をしてください願いしますm(_ _)m🙏
@belfast1910
@belfast1910 2 года назад
少々お待たせする予定ですけど、作りますね!
@mjtnonk7538
@mjtnonk7538 2 года назад
ありがとうございます
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