【ゆっくり解説】日本一地味な県が人口増!? 一体ナゼ??《滋賀県編》 

白菜かけますね 琵琶湖ワンワン王国復活して欲しい

ポップカード💳ちがう、ホップカード！！

ちなみに僕はそこで働いてますww

琵琶ワンワン王国、橋を渡ると琵琶湖ニャンニャン王国が広がっている

白菜かけますね 平和堂っていうかアルプラっていうかどっち派？

のせいで学校休みならへん

のせいでマジで暇とか言い出すやつが出る熊○県などにすごく喧嘩を売る県でもある

湖西ェ、、、

湖西線良く強風で止まるけどな

弘曽根 あと雪で電車止まる‪w

かめのすけ そだそだ！‪w

結構いいとこだし❗

そだ！

群馬とか埼玉は地味なのがいじられてるからまだいい、本当に怖いのは滋賀佐賀あたりのネタにもされない県

@@ExtremeLuminario ち、千葉滋賀佐賀…。 い、一応今の朝ドラ…だし…。うん。

ちなみに門真は大阪人からは免許の更新以外用のない町と言われる。w

滋賀草津工場に引っ越して子どもが立命館大びわこ草津キャンパスに進学するのであった

多田野仁 わしも

車は必須だよね

@@mihusiyo4503 確かに（笑）by 大阪市民

滋賀はな！琵琶湖があるんだぞ！

buchi buchi 膳所止まって欲しいんだが‪w

石山からすると膳所も瀬田もとまらんでいい

ナマズン 正直言うと膳所も石山もいらん。稲枝だけで良い。

あと米原も

草津線……

それ実は健康の次に幸せなこと。

もう滋賀を首都にした方がいい

@@私の戦闘力は53です 無理‼️

皆「滋賀のガソリンが安い」と言ってたし滋賀へ行くガソリン代を含めてもホンマに安く上がった！

2003～4年に一年かけて日本一周して1800ある市町村の8割に行きました 当時はここ40年間で最も安い時期で 更に地域的に全国最安地域だったのが草津でレギュラー87円前後でした ネットで調べたとかではなく実際に全国で給油し続けた上での感想です 個人的には北に湖南に山という狭まった地形により東西を往来する車が草津を通らざるを得ず 薄利多売が可能だったり競争も激化しやすい地域なんじゃないかと思ってましたが 数年後にネットで調べると他地域と比べてあんまり安くなくなっててなんでだろうと。 自分の想像は間違いだったのかな。 当時の安さの次点は群馬の50号線沿い、前橋から東の栃木佐野への幹線道路。 一帯に工場が多いのでトラック会社も多く、それらが得意先としてGSを潤わせてたのかも。 三番手が茨城南部。つくばエクスプレス開通前で車依存度が今より高かったせいかも。 そして当時自分の経験で日本一安かった店がなぜか高知の宿毛で84円。 86円の店は草津とかにもあったけど85円以下はそこだけ。交通量も少ない僻地なのに。 元GS店員として考えられるのは質の悪いガソリンをこっそり仕入れてる可能性だけど そういうのは近隣店舗と競争が激しい地域でこそよくある事だからたぶん違う。

安すぎて「滋賀県のガソリンは水が入ってるんちゃうか！？」って言ってましたよｗ

通勤で滋賀県まで行ってるけど…良さは何も感じないですね。不便としか思えない。

行政ぐるみで悪質なイジメ隠蔽しようとするような県なのに？

地域によるんよなぁ…(-_-;)

@@大神官-m6k お前が“めくら”だからだろ 学生時代を京都で過ごした横浜市民より

ILove滋賀県！！(便乗)

Red マロンねりく 毎日毎日お世話になってます

Red マロンねりく 東日本じゃあんな夢のような列車は無いよ

関東行くたび快速をdisっていたのは良い思い出

着席保証の度合いはあれど、実は新快速のコスパ自体は新幹線とほぼ変わらない 料金が新幹線の半額以下、新快速の表定速度は新幹線こだまの丁度半分程度なのでね…

小川ドリル 大学進学でで、長浜から高槻に引越ししました。 高槻もいいとこですね、新快速とまるから帰りやすい

今度そのうどん屋行こ

長浜は美味しい店が多いし狭いエリアに集まってるから便利

@@qer-oh5wx コメ主、さては立命館OICの学生さんですな？笑

@@w6262 残念ながらちがいます(笑)

近江八幡は先祖が悪い気が...

@@yonroku4060 確かに祖先が悪い 大バカです

国鉄時代、近江八幡には貨物の荷下ろし場所がなかったかな？ それで野洲には車庫を作った関係で、野洲止まりが出来上がるんだよね。

@@REKINEKO 当時滋賀中部で一番発展してた八幡に国鉄が拠点駅として車庫を設定しようとしたけど、鉄道忌避論で野洲になったって話を聞いたことがあります

東近江鉄道、ボッタクリ案件

吉良吉影 ヤンキーとパンチラの街、草津

マンションだらけやけどね

れいなchnnel 誰お前 きしょ

腐りすぎたアラリンDXクリトリス改 パンチラは野洲の一人勝ち

@@アンノウンクン 夜には「ﾌﾞｰｰﾝﾌﾞｰｰﾝ」

琵琶湖花火めっちゃ綺麗やんな

なわてす 草津駅と南草津駅ですか？

けど新幹線止まらんやん笑笑

新幹線は米原のみですねー

草津は京都とかが近いからな

たなかまこと まあ京都なんて普通でも20分くらいで着きますもんね

播州赤穂地元から近いので京阪神へはそこから乗ってる

普通、チャレンジするでしょ。

岡山行くのに新快速で行ったよ？

本屋は神なんな！

（観光地としての）魅力はそんなに低くないのでは

南草津の地主は大学のおかげで潤ったのである。

彦根です

彦根です！！

大津です！(出身)

ひこにゃんは滋賀の自慢やな

長浜は色々な企業のお店あって便利。米原は新幹線あって近くの駐車場激安でありがたい。

湖北もだろうけど、滋賀のシンボルである琵琶湖がない甲賀が1番田舎や思いますよ…(最近駅がJR化してきました)

トップ5を言うと上から 一位稲枝 二位米原 三位草津 四位石山 五位近江八幡 ついでに最下位は彦根でーす。なんであんな所に新快速止まるんだろー？笑笑

甲賀はスカーレットで盛り上げようとしてるけどあんまうまく行ってない

@@中埼スーパーブリッジ 稲枝って何がある？

Kenichi Mizutani 長浜最高

大手工場が多いんだよ

公園とかは外国人の方が多い

アカンの？

神奈川、千葉、埼玉にまで人が溢れているからね。

やはり？ 俺も「草津駅」より「南草津駅」の周辺に驚いた！県庁所在地の大津駅より南草津駅の方がかなり都会やね！

滋賀の道路行政の弱さはかなり深刻ですね 正直20年たってもほとんど変化なしです

もしかして加藤屋にぼ次郎のことですか？笑

むかし(40年前)は なにも無かったがな🤔

忘れ去られた京滋バイパス…

海ないのに魚介がまじで美味いんだよな 海鮮好きで三重の名所福井の名所行ったけどどっちも腹壊して吐いたわ 結局帰って海鮮食うんだけどこっちの海鮮のが美味い気がする

地場スーパーの平和堂は海なし県のスーパーなのに鉄火巻美味しいんだよな 米原の今は無いけど平和堂で買ったら 美味しかったな

ちなみに昔の平和堂の刺身や寿司はもっと美味かったよ

今の平和堂の寿司めっちゃ好き

皆の好みを悪く言うつもりはないけど、魚介類ならハズイが良い

まぁまぁw

ちょっとショック 滋賀民として

何分に書いてますか

K S. サムネです

K S. 間違えた。タイトルです！

大津と浜大津は観光が多いので住宅街が出ませんが 逆に草津と栗東は住宅街が多い代わりに観光が少ないですよ そのため草津と栗東はマンションとか多いんですよ なので商店街は草津へ移行してるみたいです

確かに。草津は栄えたのに雄琴の衰退は予知出来なかった！

草津から少し北部の守山とかバブル始まった頃は未開発で夜間は真っ暗。それゆえ、草津も住宅が点在してる程度だった。

立命館大学様様ですね

ハイルオフトモーネル ありがとう

たかが知れてるやろ。結局稲枝最強

逆に公共交通を失った過疎地は存続すら危ない所多い

月見で一杯 すげぇなw

運動面でもいいししかも琵琶湖は泳げる！ しかも綺麗 そして安い！ 子供でも安心

@@user-oj3ngchokoran 湖北やろ君。 湖南の琵琶湖はクソ汚いで

@@gray_rabbit777 まぁ確かに汚いけど南か北だっけ綺麗なところがあった気がするけど今はどうなんかな

@@user-oj3ngchokoran 湖北は今もめちゃくちゃ綺麗よ 海かと見間違うくらい。 名前は白浜だったか何だか…忘れた

kyotobus 1972 本当の地元民は堅実な消費をするので、娯楽や観光は定着しづらいです。

ピエリは平日昼でも満車に近いよ

@@つべに動画を投げるチャンネル リニューアル前の頃の状態ですね。 「生ける廃墟 」で検索すると出てくると思います。

@@つべに動画を投げるチャンネル なんの嘘だよ(滋賀県民)。ピエリなんか1度は復活しかけたものの、今では「生きる廃墟(改)」じゃねえか

@@たろうの意識改革 最近はあまり行っていないので分かりませんが、生ける廃墟時代よりはマシとはいえ顧客集めに苦労しているという話は聞いたことがありますね。 なんせアクセスが悪いですからね…

Momotaro Hosi でも体育館遠いし、高校野洲高しかなくね？笑

野洲はど田舎。稲枝の方が上

野洲住んでますがいいとこですよー 暴走族がくそうるさいですが。 なんもないけどそれがいいところです

長浜最強！

@@中埼スーパーブリッジ アホぬかせ

おふ 山梨県には可能性を感じている

中央快速電車の停車駅変えて甲府まで行けばワンちゃん

大都市から近いは勝ち組

それのくせに栄えない埼玉の大宮より北 どれだけJR東が殿様こいてるか分かるよな

@@広藤-s8s 東京勤めで大宮より北に住もうと思わないよな・・・確かに。

立命館大経営学部の関係者が草津市を離れてから影響はどのくらいありましたか？

安土城が生き残ってたらどれほどよかったか

あ、でもそれはそれであんまりか うーーん

昭和50年半ばに通学で近江八幡から石山まで行ってたけど 〇〇運送の倉庫みたいな建物は覚えてます あの場所が今は県内一の駅になるとは あの頃思ってもみなかった

ないよ。 知事がアホやし。

住んでるから分かるが新快速があるから新幹線ぶっちゃけいらないんだよなと思ったりする

@@リスのしっぽ-f8j さん 知事というより国の問題かなと思います。 知事がアホでも選挙でまともな方に変えれば可能性はありますし。

@@広藤-s8s さん 130キロで利便性も高いですからね。 新幹線は米原から京都には1駅も無いですし、 新幹線いらないと感じるのも納得だと思います。

新快速は、JR西の東海道新幹線対策でも有ると思う。東京から、京都、大阪へ行く時は、何時も米原で新快速に乗り換えて、全面展望を楽しんでます。新幹線て速いのにスピード感が無い。新快速だと楽しい。

スピードは新幹線こだまの丁度半分、料金は半額以下で新幹線とコスパ変わらんからね、エグすぎ

角居勝彦元調教師が捕まった遠因…

一応並走私鉄である、近江鉄道を何とか代替路線として使えるよう成長出来ないものなのか、、

アホだからだろうね

いやいや、都市部に近いって話だから名古屋であってるやろ

0:44 ここか

地味と認めるか位ｗ

仕事も多く物価も安くガソリンも全国でも屈指の安さ　大阪東京名古屋へのアクセスのしやすさ レジャーも年中充実！　デメリットは車が無いとちょっと不便な点だけ！

@@touzenjodan ちょっとどころじゃないわ😭💦

滋賀県内の路線は、殆どが複線で高速運転。京都府なんて、東海道線の部分20キロ程が複々線だが、あとは全て単線区間(奈良線工事中だが)。府県全体で見れば、滋賀県の方が絶対有効。地価の平均価格は滋賀県の方が高いのではないか。

野生の雑種犬のソシャゲ動画 昭和の終わりから平成の二桁いくかいかないまでの１０年間連続人口増加率日本一だったからね

そうなんや草津駅周辺しかいったことなかったからしらなかった

うみのこ ですねw

本当です 経験ありですが、3校〜4校ぐらい行ってるよ 楽しいけど思い出になってます

揺れすぎてめっちゃ船酔いした思い出です(笑)

カツオと坂本龍馬があるやん(^-^)/

動画の趣旨的に気にする必要ないですよ

そう言ってもらえるとうれしいけど、誇れる場所なんてないよ

そして滋賀在住の私は北海道に住みたいと思っている。隣の芝生は青いんやね。

滋賀って都市にもいきやすいし回りにいい高校とかも結構あるし

比叡山にある延暦寺は滋賀ですからね

安土城がまだ存在してたらなぁ

JRもそれに味しめて同じく立命が出来たからと言って茨木に止めようと企らんでた。 幸いその企みは頓挫してホッっとしてる。 大学できたくらいで新快速とめるなやー（怒）そのうち快速と大差なくなってしまうやん。 by 大阪府民

@@あさひ美容外科-r9f もう停まってんねんで、新快速、茨木駅に

新幹線は米原しか止まらないのに・・・・・・・あるいはそれが理由？

ひさか 能登川が地元の俺、涙目。

@@hisaka4839 草津より南草津の方が利用者多いのに？

@@hisaka4839 なんだただの頭のおかしい人か

乗降者数１位の南草津を飛ばすことはできんやろ

湖北湖東の中心都市が彦根(城)市だからじゃね？

あたごるーしー おいおい近江鉄道が抜けてるぞ

栗東市民だけど県内東部方面へ行くときは最近供用した石部バイパス経由して三上富士東半分周りに行ってから国8へ行ってますよ。 野洲~栗東の橋の渋滞もひどい。 因みに栗東インターは例のバイパス工事の件で魔改造中。

やな☺️