【ゆっくり解説】死者数ゼロは奇跡！？レールが見つからず脱線　『常磐線磯原 - 大津港間列車脱線事故』 

おうちにハートマーク付いてるのが可愛い❗0:54

北茨城出身だけど物心ついたあたりの話で、ほぼ初耳な事故だった。 まさかラストによう・そろーが出るなんて思わず吹いた！ 大津港は魚‪が美味で、あんこう鍋もオススメだよ。

1989年年に磯原大津区間の下りで貨物列車のよる脱線事故が有ったのは、地元に居るのに覚えいません

JR各社のCTCは旧国鉄時代の昭和33年伊東線の初運用の後東海道新幹線等で採用され後に昭和40年代から国鉄末期にかけて地方幹線やローカル線の経営合理化の為に殆ど採用されています、特にローカル線ではタブレット閉塞や信号やポイント操作の運転要員が不要となりいわゆる人員削減も行ってきました。

まさか、高萩駅が、絡んでたとは、貨物列車としても、シヨックです!

0:52 常磐線と東北本線混ざっとるがな

貨物列車だったのが、幸いだったが、旅客列車だったら、107人死亡、587人重軽傷(100人以上意識不明の重体又は心肺停止の状態)の平成17年4月25日の福知山線脱線事故を上回る大事故になっていた。 想定死者200人、想定重軽傷者600人以上、以上意識不明の重体又は心肺停止の状態で搬送者300人。 恐ろしい事故の数字だ。

最後は、大阪メトロOsaka Metroの新20系シリーズ。