【わずか15年で廃線】ピーチライナーの廃線跡。

Подписаться 217 тыс.

Просмотров 245 тыс.

50% 1

愛知県の小牧～桃花台東を結んでいた新都市交通システムの桃花台線ことピーチライナー。利用者の低迷により2006年に廃線になりました。新都市交通システムを採用してるのに廃線になってしまう例は全国的にも珍しく、今も駅舎や高架橋は残っています。
高蔵寺まで延伸していれば廃線は免れていたかもしれない・・・
旅の様子をリアルタイムで更新！
Twitter⇒@mugennotsubasa

Кино

Опубликовано:

1 ноя 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 384

@beowulf05201 5 лет назад

かわいらしい名前とマスコットキャラクター、子供たちの絵が悲愴さを増幅させる。せめて愛し愛されれば良かったものが、人々を疎んじたつくりで、人々が疎んじてしまい痛ましい生涯だった。

@mjws 4 года назад

ピーチライナーも含め、愛知県には新交通システム等の歴史を知るうえで欠かせない遺構が数多く残っていますね。

@user-sf3uz3zh9z Год назад

桃花台センターから小牧まで乗ったことあります、なんだか寂しくなりました。

@IEYASU_TOKUGAWA 5 лет назад

ちびっこの時、月二回これ乗ってお袋と友達と桃花台東の公園に遊びに行ってた。遊んだあとは小牧駅にあるパンの自販機でデニッシュパンを食べながら帰る。楽しかったんだよなぁ。

@user-nj1kg1cw4x 4 года назад

いい思い出だな

@user-vy4xj6ye7k 5 лет назад

ウィキペディアで調べたら廃線までの努力が載っていて泣けてきた

@user-mn6iv9wh6s 5 лет назад

地元なんでメチャ悲しい…せめてJR春日井駅まで延びていれば…

@robsonrodrigues618 5 лет назад

Adorei o vídeo!

@user-zy4pc4fp4r 5 лет назад

とある愛知を代表する鉄道系ユーチューバーの青い熊が言ってたがこんなに悲惨だとは思わなかった。廃墟になった駅のバスロータリーは今だ健在なのがすごい

@tsubasa6417 5 лет назад

使えるものは有効活用したいですよね。

@Eastnagoyaport 5 лет назад

ニュータウンの未来を担ったつもりだったんですが‥悲しいですね… BGMのチョイスもGOOD👍です！

@tsubasa6417 5 лет назад

よかったです！

@user-do5qk6tx6f 5 лет назад

この近くにあるアピタに昔よく行ってたな！懐かしい！

@kyokatayama1845 5 лет назад

高速から駅が見えるんですよねぇ「あれはなんだ？」って感じなんですが

@Hanamaru0304 5 лет назад

うわぁ、小牧まで遥々と会いたかったです…

@TV-tk4hv 5 лет назад

初めて知った！自由研究で廃線についてやっているので勉強になりました

@tsubasa6417 5 лет назад

廃線の自由研究って初めて聞いたな。

@inokou 4 года назад

俺卒業論文で書こうかな？w

@polepole_0612 5 лет назад

姫路モノレールみたいに小牧駅か桃花台東駅のどちらかを利用してピーチライナーの展示室を作ってほしかった…。

@ton_ZENKY 5 лет назад

もったいねぇよなあ

@tsubasa6417 5 лет назад

有効活用出来るといいですよね。

@meitetsuchiryuppi7462 5 лет назад

@@tsubasa6417 私も2016年の正月に桃花台線小牧駅の近くへ行ったのですが凄く閑散としていて落書きが非常に多かったです。

@user-fl5us4jk4j 5 лет назад

これはもったいないし、有効活用するか復活をするべきです。

@user-qq2uh4oe6i 5 лет назад

採算が取れないから廃止されたんじゃない？復活させても、桃花台はニュータウンだしあんまり状況は変わらない。遊歩道など公園として整備した方が住民のためになりそう

@koushinsyuuryou 4 года назад

解体されるそう。こんな路線はそもそも作るべきじゃ無かったね。

@Meggumegu 5 лет назад

ループ線はニューシャトルにも似たようなやつがありますが片面ドアは珍しいですね。

@tsubasa6417 5 лет назад

片面は珍しいですよね！

@inokou 4 года назад

大宮駅にありますね

@Harumio1529 5 лет назад

06年、最終列車に乗りました。切符は今でも保存しています。

@Yashu-Oimachi 4 года назад

へ〜

@inokou 4 года назад

その列車が初めてピーチライナーが賑わった列車でもありますね

@kohhchan 5 лет назад

春日井市民だけど、定期的に見ると悲しくなる。

@user-vc7ri1ff9s 5 лет назад

わたしの自宅の近所には、だいじょうぶかと思うほど、オンボロアパートがあります。ちょっと前まで住んでいたマンションの向かいがわには、廃墟の社宅がありました。見てるだけでめっちゃ怖かったです。

@tsubasa6417 5 лет назад

廃墟って怖いですよね。

@kj-wd9lm 5 лет назад

小牧駅の扉が閉じてる理由ってこういう事だったんだ

@user-uj2fv2tv5r 5 лет назад

ピーチライナーこれが真の桃鉄

@tsubasa6417 5 лет назад

たしかに。

@user-hq6sx4kc9y 5 лет назад

台風…火山…大雪… ウッアタマガ

@unabommer7200 5 лет назад

きーーーんぐぼんびーーーーーーー！

@ObakanoOni-san 4 года назад

せいきゅんハリケーンボンビーに物件飛ばされたなw

@Trumpet9328 5 лет назад

まさか見に行っていたとは…！

@tsubasa6417 5 лет назад

実は行ってたんです。

@user-dh8zp4sx1h 5 лет назад

@@tsubasa6417 小山駅に行ったことはありますか

@user-zd1bc5mv6d 4 года назад

貨物列車撮り鉄ありますよ‼️

@user-ch1gn7pf3d 5 лет назад

シオンタウンのBGM好き。でも、動画の内容が入って来ない泣。

@tsubasa6417 5 лет назад

内容が入るまで見て下さい笑

@inokou 4 года назад

ならゆ○くまーの動画をご覧下さい

@user-bv7nu5qd8q 5 лет назад

折り返しの仕方が面白い！

@tsubasa6417 5 лет назад

特殊ですよね！

@user-vn5ug6yg5k 5 лет назад

今はピーチライナーの代わりに、ピーチバスが走ってます。ちゃんとピンクです。

@user-yd8ss3rs1d 5 лет назад

Pokémon GOのシオンタウンBGMですね

@tsubasa6417 5 лет назад

そうです！

@sugikyu2061 5 лет назад

ピーチライナー…Aokuma…うっ頭が

@miyavi1607 5 лет назад

私もAokumaさんからピーチライナーを知りました。

@hnwsn 5 лет назад

青クマさんは、女子高生を追いかける気持ち悪い部分さえなかったらなぁ盗撮される女子高生に訴えられるぞコメ欄で注意されてもやめないし

@TheVictolaien 5 лет назад

@@hnwsn 嘘じゃね？

@taknar4020 5 лет назад

撤去するにも金がかかるから昔なら遺構としてそのまま残してたかもしれないけど、今は大地震が起きたときとか想定して撤去しなきゃいけないんだろうね。

@miyavi1607 5 лет назад

今年は大阪や札幌で大地震がありました。防災の観点から撤去しないと危ないですね。しかし、撤去は淋しいと思う鉄道オタク廃墟オタクの性。

@piaareynard 5 лет назад

高架下を横切る中央自動車道から何度も見ていましたけど、車両が走っているのを見たことは数える程しかありませんでした。

@nobiy405 5 лет назад

現在は小牧駅舎を取り壊しにかかってます。高架は一部交通量の多い国道の上を通してあるので、当分の間取り壊すことはできないでしょうね。

@user-fukutecchannel 5 лет назад

新交通システムでなく、普通の鉄道として開業して相互乗り入れとかできてたらまだあったかも？

@user-pk7zr2op5t 5 лет назад

シオンタウンのBGMがくるとはw

@user-vc7ri1ff9s 5 лет назад

シオンタウンて言うんですか。

@user-lj8sn1gu3t 5 лет назад

てんてんメトロポケモン赤緑のシオンタウンのbgmです。

@user-pd1gr7bf3z 5 лет назад

このbgmマジでトラウマ。新小岩駅の回で流れたからだと思う…

@user-fg9op6qt3l 5 лет назад

ラーラーラーラーさーだーまーさーしー

@Yaruo_CH0321 5 лет назад

このBGM聞くと眠れなくなる

@Dekoponas_ 5 лет назад

撤去されるようですね。悲しい限りですうぽつです

@tsubasa6417 5 лет назад

仕方ないですよね。

@junichiyorose7121 5 лет назад

姫路モノレールといい勝負。

@user-gy8ru1gc2r 5 лет назад

新都市交通システムが廃止されてるって初耳です。しっかり残ってますもんね

@tsubasa6417 5 лет назад

珍しいですよね。

@user-np3sk7ml8z 5 лет назад

こんにちは。廃線とは思えない雰囲気ですね(;゜0゜)！まさかのポケモンのシオンタウンBGMが来るとは。声なしも良いですね。

@tsubasa6417 5 лет назад

たまには声なしもいいかなと思いました。

@e257seriesodorico4 5 лет назад

シオンタウンｗｗてかまだ残骸あるんですね

@kawako2 5 лет назад

機回しできない時代のA列車で行こうのようなループ線路w

@tokara.h 5 лет назад

小牧に仕事で行ってた頃に名古屋発東京行きの高速バスで名古屋駅では間に合わない時にこのライナーで桃花台東まで行って駅前の旅行店でバス券買って小牧東？バス停から乗ってたな、小牧に仕事で行かなくなってから廃線になったから気がつかなかったけど寂しいな

@ygf-15djmt33 5 лет назад

あと少しで全線解体されるので今のうちに見たほうが良いですね。

@00Tohkichiro00 5 лет назад

ピーチライナーの痛恨の欠点はやはりバリアフリーの構造にしなかった事と、桃花台の家賃にピーチライナーの修繕費などを裏で上乗せして徴収していたという不正をやり、後からばれて愛知県と小牧市からの補助を凍結せざるを得なくした点。バブルに流されて将来をろくに考えず目先の利益に眩んだ人々の起こした悲劇。

@tsubasa6417 5 лет назад

不正があったんだ。

@Aglioolio.Sailors 5 лет назад

あとは上飯田線の開業が遅かったことも挙げられるし道が広く坂の多い桃花台に3駅しかないもんで駅にいくのもうんざりする。車や自転車や名鉄バスに流れていった

@ihe800 5 лет назад

一回だけ乗ったことあるけど眺めはかなりよくて名古屋のタワーズとかよく見えたな

@emon_soka_kensei_kofuku 5 лет назад

そして愛知県の鉄道運営はめちゃめちゃ下手である…

@user-hx3uy7qn8m 4 года назад

ガイドレールバスも正直もったいないの固まり見たいに感じる。バスなのに電車の免許がいるのは？

@tkmm6133 Год назад

経った15年で廃線は切なすぎるし、心が痛みます。勿体なかったね。車両、駅舎、軌道も新しいのに、利用客がほとんど居なかったのと赤字続き、乗り換えの不便さ等悲しすぎます。軌道や駅舎は、見ることは叶わないかもしれませんが、静態保存されてる車両は機会があれば見てみたいです。

@user-bp9fz7gh8q 5 лет назад

こういうの見るとうおおおってなる

@user-sf3ym8vf8s 5 лет назад

これ近くに夜景スポットだかのなんとか神社ってありますか？そこの神社言った時に変なループがあったのを気になってこれかなと思いました

@imo64_ 5 лет назад

ピンチライナーになっちゃったやつですね

@sos7410 5 лет назад

ピーチライナーのお金、名古屋鉄道、愛知県、名古屋市、小牧市が持ってたんだよね？

@MrHarzi 5 лет назад

懐かしのなぁ…1997年〜2000年まで高蔵寺ニュータウン高森台に住んでたけど、もっぱらピーチライナーの下の道を利用して、クルマ通勤してた。小牧駅は名鉄で利用したが、結局は、一度も利用しなかった。中途半端で不便だった。

@takachantv.4 5 лет назад

ループ線がまさかの折り返し方法を何て今でもそう思わなかったけど来年の2月すえまで撤去工事が終わるのか

@tsubasa6417 5 лет назад

終わるのかな。

@sm36006920 5 лет назад

小牧は名古屋の中心部に出にくかったから客足が伸びなかったようですが、もし高蔵寺方面に伸びていたら、上飯田線の開業がもう少し早ければ、違った結果になっていたかも知れない

@user-ts2tm3wk4q 5 лет назад

桃花台東で分岐して高蔵寺とJRの春日井(鳥居松)へ向かう計画でした。この延伸が実現しなかったのは、小牧市が春日井市である高蔵寺や鳥居松へ人が流れるのを嫌った結果だったのかもしれません。今となっては全てが憶測ですが、本当にもったいない話です。

@user-gu7rg9po4d 5 лет назад

春日井市と小牧市の仲が悪かったという説もある

@user-kf4ey8xe8l 5 лет назад

春日井市としてはJRが名古屋駅まで通じているのに採算の取れない路線に公費を使うのを嫌っただけですよ。小牧市に利点は有っても春日井市には利点が全く無いですからね。当時市長が公共事業大好きだったのも原因ですね。

@narita11400 4 года назад

@@user-kf4ey8xe8l あおい交通ができるまで、朝のＪＲ春日井駅のロータリー周辺や降車場は桃花台住民の車で混雑してましたから。

@user-uj9pv6dn2m 5 лет назад

15年で廃線か...もったいない...

@tsubasa6417 5 лет назад

もったいないですよね。

@inokou 4 года назад

可哀想やな

@user-oc7jb8ck1t 5 лет назад

地元ですが撤去いつするんだろうと思ってましたが桃花台の方から行ってるんですね

@user-we5vy2ti6w 5 лет назад

僅か15年で廃線とは勿体無いですね。普通に高架で残っている区間を見る限り、廃線になったとは思えないですね。

@rainynavy8771 5 лет назад

片側ドアだけとは珍しいですね！

@tsubasa6417 5 лет назад

珍しいですよね！

@inokou 4 года назад

片側ドアって栃木にあるりんどう湖ファミリー牧場のスイス鉄道しか見たことなかったけど実際の公共交通機関にもあったとは！

@user-kouko 5 лет назад

まさかのシオンタウンのBGM「ポケモンGOversion」

@youheityan 5 лет назад

ピーチライナー小さいとき乗ったらしいが記憶がないｗ当時はピンチライナーって言われ方もあったそうです高蔵寺までの計画があったが小○市長が難色を示したため桃花台東までになったって聞いたことがあります動画でも見れますが(2:20)桃花台東駅は一応高蔵寺方面へ延伸できるような作りになってます

@tsubasa6417 5 лет назад

延伸したら存続できたのかな。

@ogikubo106 5 лет назад

中学の時の地理の教科書に載ってた記憶がある

@hisakounosuke2474 5 лет назад

何気に桃花台から昼夜共にバスタ新宿や東京駅に行くバスが発着している…(^^;) 青いクマさん……(>

@tsubasa6417 5 лет назад

東京からの高速バスがあるんですね！

@user-cp9oi2wz7j 5 лет назад

小牧駅のドアに反射してる道に歩いてる人が駅構内を徘徊してる幽霊みたいですごい怖かった...

@tsubasa6417 5 лет назад

そう見えますね。

@TV-do2yg 5 лет назад

2:40 辺りですか？

@inokou 4 года назад

確かに言われて見れば…

@altair8065 5 лет назад

名鉄がなぁエスカレーターかエレベーターを設置してれば違ったんだろうけど勿体無いなぁ

@yu199 5 лет назад

ピーチライナーは子供のころ乗りに行きましたけど、乗客は私と両親と鉄オタっぽい方2人組のみという有様でした。(廃線になる2年くらい前です。)

@tsubasa6417 5 лет назад

ほぼ空気輸送ですね。

@FX.Tsubasa 5 лет назад

撤去も税金で負担ですよね･･･。一体、いくらかかるのでしょうか？

@gateway2741 5 лет назад

もったいない鉄道ですね・・・一早い復活を待っています。

@user-ox8cq9fg2u 5 лет назад

取り壊されてるから復活しないと思うよ。！

@inokou 4 года назад

ピーチバスとして復活してると思っといて下さいw

@gateway2741 4 года назад

Inoko 0801 ああ、そうだったw

@pu3387 5 лет назад

愛環もリニモも、高くて辛い。値段も高いし位置も高い。でも動いてるだけ、ありがたいと思う。リニモとかは、1番前に座ってると、運転手さんはいないのに動いてて不思議だなーって思うけどね

@user-zk5gf7lp8y 5 лет назад

ホームドアもゆりかもめや南北線みたいでもったいない…

@Eastnagoyaport 5 лет назад

腹痛愛知県初のホームドア完備路線だったんですよ‥

@user-zk5gf7lp8y 5 лет назад

Tomo そうなんですねきちんと整備してあったのに…

@Eastnagoyaport 5 лет назад

腹痛ホームドアの他に全駅自動改札完備や駅ごとにテーマカラーが設定されていた事など時代を先取っていましたが‥残念ですね

@hiroden_precure5200 4 года назад

@@Eastnagoyaport 桜通線に移植すればよかったのにな。

@inokou 4 года назад

ホームドアじゃなくてバリアフリー整備しろ

@user-zi8iz1bf7d 5 лет назад

ピーチライナーと言ったらゆ◯くまーのイメージしかない。

@tsubasa6417 5 лет назад

そのイメージがありますよね。

@inokou 4 года назад

それな

@nuresansui581 5 лет назад

小牧市という所はピーチライナー、桃花台NTに限らず失策が多い最近ではTSUTAYA図書館が住民投票で否決されたり地理的には恵まれてるはずなんだけどねえ

@user-vq6rm3ry9j 5 лет назад

こんなに生々しく残ってるのか、、、

@tsubasa6417 5 лет назад

まだ残ってます。

@user-vq6rm3ry9j 5 лет назад

がみ行ってみたいなー

@user-py7uf8qh5x 5 лет назад

撤去には莫大な費用が掛かるので姫路モノレールみたいに撤去されず残っている部分が多いですが、長年使用しないでいるので劣化や汚れは酷いですね。

@junichiyorose7121 5 лет назад

@@user-py7uf8qh5x 様やっぱり出たか姫路モノレール。いい勝負ですよね、もったいない。

@fps7969 5 лет назад

沖縄も車社会で1家に1台ではなく成人１人1台な感じですけど、モノレールは着実に伸ばしていますね。観光地とは結ばれてないものの、空港から市内中心が結ばれてるのが黒字になってるとこなのかな。県内の真ん中ぐらいまで伸ばしてくれたらもっと便利になりますけど。

@user-vq8bu2uo6z 5 лет назад

廃墟ファンにはたまらねえな←俺

@tsubasa6417 5 лет назад

ぜひ行ってみてください。

@argus6196 5 лет назад

地元すぎて、珍しくもなんともない建物。親近感わくけども。

@android1899 5 лет назад

この分だとがみ氏も廃線前に山万ユーカリが丘線に乗るしかないなぁ…

@tsubasa6417 5 лет назад

乗る予定です。

@hato2101 5 лет назад

やっぱりコメ欄にあるゆっくり実況者さん関連のコメントが書いてあるなと

@tsubasa6417 5 лет назад

多いですね。

@C3_R.renren 5 лет назад

15年で寿命が尽きるっておかしくない？

@user-kv1xg8ut1c 5 лет назад

C県S市のユー〇リが丘のモノレールも採算が取れなくてマンションの家賃が上乗せされていると聞いたけど、それも不正？

@hiropon98 5 лет назад

LCCのPeachっぽくないですね

@tsubasa6417 5 лет назад

そんな感じはしないですね。

@attomaaku 5 лет назад

ここ夜中に侵入して探検してる動画ありましたよね。さすがにもう消されたかなあ…

@user-ox8cq9fg2u 5 лет назад

まだありますよ！

@Mrsexual1230 5 лет назад

新交通システムで最初に廃止された路線だよね。歴史感があるな・・・・。

@tsubasa6417 5 лет назад

もったいないですよね。

@user-us1mi5bb4s 5 лет назад

この路線は私が誕生から廃止まで見れた数少ない路線ですね

@tsubasa6417 5 лет назад

短かったですよね。

@user-tq7lv3hh4y 5 лет назад

シオンタウンのBGMこわ笑

@tsubasa6417 5 лет назад

笑

@inokou 4 года назад

確かに

@hirataz3 2 года назад

きれいな顔してるだろ？嘘みたいだろ？死んでるんだぜ、それで。 …漫画「タッチ」の名セリフが光景にあてはまりますよホンマ。

@Ntk3311 5 лет назад

駅中に入ってみたい。

@tsubasa6417 5 лет назад

捕まりそう。

@user-wp4ol3yw2j 5 лет назад

新（しいとは言っていない）交通システム

@tsubasa6417 5 лет назад

たしかに。

@inokou 4 года назад

旧交通システムw

@ackunkun 5 лет назад

建設時期から見てもバブル遺産のひとつですねえ

@user-up7fz3fv8s 4 года назад

線路や駅舎が残っているのは勿体ないですね。復活は無理でも、何らかの形で再利用出来ればいいのに。そのまま残して置くのは治安的にもよろしくないでしょうし、かと言って撤去には大金がかかるでしょうし。

@yomeshima2 5 лет назад

これを最初に迷列車で取り上げたAokuma（ブルークマー）さんが荒らしによる嫌がらせによって今週、鉄道関係の動画の発表を止めることになりました。すでに発表していた動画も封印しています。

@tsubasa6417 5 лет назад

そうみたいですね。

@user-wv2jh8qw9b 5 лет назад

こんなに立派なのに…金かけるとこ間違ってたんだよな…

@okawarilions_60 5 лет назад

めちゃめちゃおばあちゃん家の近所なんだよなぁ

@user-cr7ly4zu5r 3 года назад

こういうパッと見廃墟に見えないけど、近付いたら実はもう使われてなかったって物件の方が気味悪く感じるんだよ、、、分かる人いるだろうか・・・

@Shiraoki_then 5 лет назад

昔は高蔵寺方面にも延伸する構想がありましたが、小牧市と春日井市の仲が悪いらしくその構想は取り消しとなりました。ピーチライナーの先頭車は1両だけ残ってます。

@PzcatH 5 лет назад

三重にあと2両いたような、、、

@tinkerbeer1676 5 лет назад

小牧市は「尾張小牧」、隣の春日井市と一宮市は「春日井」「一宮」でナンバーがあるくらいですからね。

@suito8000 5 лет назад

ピーチライナーってたしか、ユーカリが丘線と同じ方式でしたよね

@TOE233 5 лет назад

確かに同じ方式（VONA）です。ユーカリが丘線の方は、住民や不動産会社（経営）がいるだけ安泰ですが、設備や車両の老朽化が心配ですね…

@suito8000 5 лет назад

@@TOE233 車両は82年から83年に製造されていますしもう30年以上は経過してますもんね

@user-nk4vt6yk5r 2 года назад

どの新交通システムより先に開業したのがピーチライナーです

@user-hg9wh5mi5l 5 лет назад

このままだとリニモも…ﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ

@meitetsuchiryuppi7462 5 лет назад

リニモは八草駅で愛環。藤が丘駅で東山線と乗り換え出来るからバイパス路線としても活用できると思う。ピーチライナーは桃花台東止まりにしたのがいけなかった

@user-sj8ie4cn2t 5 лет назад

長久手にも商業施設ができてるし、まだできる予定だから大丈夫だと思います。

@user-dt1hx5ll4j 5 лет назад

動画見る前からBGM予想できてた笑。がみリス偏差値65ですかね？笑

@user-xk4qx6jp8v 5 лет назад

駅舎とか改装してほかの施設に使えないのか。

@czamika 5 лет назад

ゆーくまがめっちゃ話題にしていたやつやん

@tsubasa6417 5 лет назад

そうだったんだ。

@user-py7uf8qh5x 5 лет назад

長らく放置されてきた駅構内等施設内は劣化が激しく、内部に入った貴重動画がRU-vidのどこかにあったような…(しかしその動画をUPした主、誰がオーナーで連絡できたんだろ…)(?_?)

@user-ep7cg8zu1k 5 лет назад

シオンタウンのBGMとか酷すぎるｗ小牧とか確かにあんまり利用者いなさそう

@tsubasa6417 5 лет назад

利用者が少ないから廃線になったんだろう。

@user-fp1eg7fc8n 5 лет назад

小牧には以前3年間程住んでましたが、陸の孤島感がハンパない。ピーチライナーも乗った事あるけど、通勤時間でもガランとしてた。

@inokou 4 года назад

運賃下げたりして頑張ったけど結果廃線

@gentoo_penguin 5 лет назад

ブルークマーの聖地

@user-gp5ti6mo4t 5 лет назад

やめちゃったんだなぁ

@gentoo_penguin 5 лет назад

@@user-gp5ti6mo4t すごく悲しいです

@user-il3fi9wx3s 5 лет назад

私も悲しいです

@TheVictolaien 5 лет назад

もしや小牧線に関わったから滅亡したのか…

@kennaka1646 5 лет назад

シオンタウンで吹いた

@Jeollado. 5 лет назад

오 기존 화차방식과 다른 아치형 룸프형태군요 ㄷㄷ..

@KOSEN_notcute 5 лет назад

確か桃花台線ピーチライナーって名鉄だったような。

@KOSEN_notcute 5 лет назад

まじか！教えてくれたありがとうございます。桃花台線ピーチライナーの廃止理由って乗用車の発達や利用者が少なかったからなんですかねぇ？