【関東の高額鉄道】シーサイドラインに乗ってきた。 

逆走しましたね ビックリ

逆走のニュースを見て見直しに来ました💧

自分の中では金沢八景駅はこの仮設駅舎なんだよね！ 1993年産まれ

金沢八景駅は2019年3月から新駅舎になったと共にホームドアも変わりましたのでがみさんの動画が貴重になりますが、新杉田↔︎野島公園間はアストラムライン（新白島駅を除く）と同じく旧型のままなので金沢八景駅以外で観られる様になります

同じ新交通システムである、神戸新交通(ポートライナー、六甲ライナー)も高い💸

シーサイドラインは子供の頃、トラウマを覚えたイメージ。 1000形のドア開閉直前のブーというブザーの音

新杉田駅で逆走事故がありましたね。本来、前に進むのが後進して車止めに衝突して驚きました。

新杉田駅での逆走事故が起きたと思いきや今度は同じ横浜市内で今度は市営地下鉄ブルーラインで脱線事故が起きましたね。

旧駅舎懐かしいな、今は新しく成りました。

なんとなくまったりしますね

7:55一瞬ここ股尾前科が脳裏をよぎる…

広島にはしっている、新交通システムのアストラムラインは、地下をはしる区間があります。

事故があって見ましたが、エンディングがトロピカル無職で笑ってしまいました。。。

それぞれの駅にそれぞれ複数の施設がありJR京浜東北線新杉田駅、京急本線金沢八景駅から乗れるので便利です。特に夏期では、八景島シーパラダイスや海の公園に行く人で混雑します。また横浜市大病院に行くにもこの路線は必要不可欠です。

現在の金沢八景駅は、京急金沢八景駅と直結に なり、八景島シーパラダイスに行くのに便利な りましたね。

ある日、シーサイドラインに乗っていたら産業団地に忽然と行列が見えました。 先日埋め立て地あたりを自転車でブラブラとしていると、 またもやなその行列が見えたので、さっそく正体を探って、動画にしてみました。 埋め立て地のぶらり旅、 楽しかったです。よろしければ、どうぞ。

眺め良さそうですね。夕方とかに乗ると綺麗そうですね。

すぐに運用復帰してよかったですね

横浜シーサイドライン＝ゆいレール

京急には「シーパラ切符」というものがあって金沢八景で売ってるかわからないけどその買った駅から金沢八景駅への往復乗車券とシーサイドラインの一日乗車券と八景島シーパラダイスのワンデーパスや特典がいっぱいある切符が発行されます。 金額は買った駅によって異なります。三崎マグロ切符みたいなもんで3枚切符などが出てきます。

シーパラライン 懐かしいなぁ

逆走のニュース聞いて、え！？と、思ってたらたまたまオススメ出てきたんでせっかくだからまた見たwww

4分13秒　運転士さんが乗ってますよ!! ていうか転轍機も他の鉄道と同じですね笑

シーサイドライン2000形の車両側面デザイン好き

1:30 これ、う０ちを見てみるとぉ、

初乗りは高いけど、運賃の上がり幅は小さいからその辺は優しさ？

私は通勤で使ってます。 逆走大変でした。 景色はいいですよね。 たまに富士山見えますし。 でも台風とか強風の日はめちゃ怖い。

なんか急におすすめに出てきてこわい

シーサイドラインその物がアトラクション見たいですね、結構スピードもあるし景気も最高です、１日乗車券提示で沿線の飲食店やお土産店と提携して、割引や一品かワンドリンクサービスしてもいいですね、函館ではやってますよ。

この頃の金沢八景なつかしい

小学校の頃、海の公園に行くときに、良くこの路線で利用してたことがあるなぁ

以前、前面展望席に座ってシーサイドラインを乗り通したことがあるのですが、とても気持ちよかったです！

シーサイドラインが事故したのはびっくりです🥵

京急の杉田駅と新杉田駅の間は、 徒歩10分(650ｍ)ほど離れています。

海有り鉄橋有り地上有りと色々と盛りだくさんな景色が楽しめる新都市交通ですね！私はまだ乗った事がなかったので､シーサイドラインの概要が分かって良かったです。いずれ乗りに行こうと思います！

冒頭の視聴者の定番のがみ流挨拶で吹いた🤣🤣🤣🤣

金沢八景が京急と直結して乗り換えが大分楽になる予定。

事故原因がわからないから余計怖い…

今修学旅行で沖縄に来ています。シーサイドラインは初乗り運賃は高いですが、運賃の上昇率は低いですね。因みに沖縄を走るゆいレールは初乗り運賃は150円で、最後まで乗り通すと330円です。

逆走したとしたら、電気の配線（三相誘導電動機＝モーター）が、反対に入った可能性が有りますね

京急駅から離れたseaside line駅の金沢八景駅。 今や懐かしいですね。 京急とseaside lineと接続した金沢八景駅も見た目はカッコいいですけどね。 京急駅のところだけ懐かしく感じちゃってる状況ですね、新しく改装するのにも時間はかかりそう………

ガミです(別人)

振替輸送で乗ったことがあります(前面展望の動画もその時に録りました)。

オススメに出てきた.......... やっぱりあの事件か...............

シーサイドラインの金沢八景駅は、数年後、京急の金沢八景駅の近くまで線路を伸ばして、乗換しやすくするらしいです。

最初の人ｸｯｿｵﾓｼﾛｲwwwwww フリー乗車券だとかなり安い。

見てこれシーサイドLINEだよ

小4の時にシーサイドライン乗ったことあるけど4両しか無かったし金沢八景駅に発車メロディなんて無かったような気がする。先代車には広告と注意書きのドアステッカーが書いてあったな。

事故のおかげ？で視聴数増えたんだろうなぁ それにしても怖いよな乗ってた電車が事故ると

最初気づかなかった～！ シーサイドラインの津田さん良いですよね～！

シーサイドラインというと、数カ月前のあの逆走事故を思い出しますね。現在は運転を再開したようですが、有人運転となったため、運転手気分は味わえなくなってしまいましたね。この動画で、改めてシーサイドラインの魅力を知ることができました。

今日の動画はがみさんを参考にさせて頂きました！

コラボ続いてやば杉田玄白w

昨日の車両事故の影響で終日運休になりましたので、今日は横浜市営バスと京急バスが代行運転します

声が違うからびっくりした

逆走のニュースを聞いて飛んできた

シーサイドラインは京急と西武と横浜銀行がやってる第三セクターですよね

1区間ぐらいだけ乗るにはすごい高いけど、小児運賃が5%時代の東急と小田急の大人料金という。

埼玉県にあるニューシャトル(埼玉新都市交通)乗ってみてください

神戸のポートライナーも、以前はたしか1回240円の均一でした。今は確か初乗り210円で、三宮～神戸空港全線乗車すると330円です。しかし、ここも「神戸街めぐり1dayクーポン(大人のみ発売で950円。700円分の街遊券付)」で乗り放題です。この券を買えば神戸高速鉄道や神戸市地下鉄新長田～新神戸、海岸線全線も乗れます。綿貫渉さんが以前神戸への航空路線をお得に利用する方法出していましたが、これと併せて使うとお得です。

7:38 地上になった途端違う音がしますね。

シーサイドラインも、何故か1円単位のIC運賃は導入されておらず、きっぷと同額となります。さすがに、2014年度の増税に伴う運賃改定の時も、「初乗りをこれ以上上げると乗車抵抗が起きそうだ」ということなのか、関西鉄道によくあるように、初乗りは据え置かれました。 つい最近まで、ICはSuicaとPASMOしか利用できませんでしたが、2017年度よりICOCAやmanacaも利用できるようになったそうです。

車内がJRおばさんで男声が津田英治。ここに女声が向山佳比子なら草

埼玉のニューシャトルも乗ってみてください!

逆走しましたね･･･新杉田は結構近いのでシーサイドもたまに乗ります・・　ショックです。

シーサイドラインはまさに高額鉄道の部類に入ると思います。 余談ですが、ゆりかもめは豊洲市場が出来てからは客の乗降が多くなった気がします。 ところで東急大井町線のQシートに乗る予定はありますか？ でも座席数が45席で400円を出せば乗れるので…と言いたいところですが、時刻ギリギリでは無理な気がします。

2000系

通勤で使用しています。しかし、八景島から金沢八景寄りを通らないので海は臨めません。しかし、車内アナウンスとか車窓を見ると日常って感じがしますww

最初に電車入ってきたとき運転手いるじゃん・・・

車内はニューシャトルと似ていますね！今度ニューシャトルにも乗ってみてください！

逆走事故見てきた人

通勤で使う路線です ちなみに6:15～の変なアトラクションはリング状の所に乗り、回りながら上がり下がりするパノラマ形アトラクションです

沖縄のモノレールにも金曜ダイヤがあります。那覇市内で飲んで郊外方面に帰宅するサラリーマン向けのダイヤだと思います。沖縄のモノレールにも機会があったら乗りに行ってみてはいかがでしょうか？

初乗りは高いですが、そんなに値段上がらないですね。 新交通システムは近未来感があって良いですね。 この際、ニューシャトルも乗ってみてください〜 用地買収に難航した名残が残ってるみたいですよ

新交通システムが高額鉄道になるのは希少な技術であることもさることながら、鉄道事業法(道路上×、かつては地方鉄道法)と軌道法(道路上○)で免許を細切れにしなきゃいけないので申請費用がかさむ可能性も ちなみにこうなった原因は戦前に法律が作られたときに各法律の管轄違いが絡んでる訳です(現在はどちらも国土交通省だが、法律ができた時点では前者が運輸省、後者が内務省) それはそうと悲報がひとつ 以前、長野への天国地獄旅で天国篇だったあずさから直通の快速長野行きが今度の改正でなくなるというニュースがありました

がみさんといえば、高額鉄道シリーズ、

沿線民です。ご紹介ありがとうございます。 シーサイドラインは運賃こそ高いですが、シーパラや海の公園等の観光や沿線の工場・住宅街の通勤等で用途があるので収益は結構あるようです。因みに動画内でも仰った通り、シーパラ周辺は休日はかなり混みます。(特に3連休やGW、夏休みは凄いです) 因みに冒頭の挨拶をしたすぐ後ろではシーサイドライン金沢八景駅を京急線金沢八景駅に近づける工事が行われているので、今後より便利になるのが楽しみな路線でもあります。 本当はもっと書きたいですがここまでにします。長文失礼しました。

埼玉にある新都市交通とは大違いだなぁ……こっちの方が乗っていて楽しそう。

関東鉄道常総線はいかがでしょう。 常磐線の取手柏間が10.5kmで216円、常総線は取手守谷間9.6kmで420円なのでなかなか高額だと思います。

今度、京成千原線にも乗ってみては如何でしょうか？地味に他の京成線とは千葉中央で打ち切られて、独立なので結構高いですよ。シーサイドラインとほぼ同距離の千葉中央～ちはら台間360円します。

シーサイドライン乗るの怖い逆走結構前だけど

俺も生でハイハイハイハイがみです！って聞いたらこれこれ〜って爆笑しそう。

今日から営業を開始した東急大井町線のQシートは乗りますか？関東大手私鉄の座席指定列車シリーズの番外編になるのかな？がみさんのレビュー楽しみにしています。

逆走事件のすぐ後くらいに八景島のジェットコースターが信号トラブルか何かで追突事故を起こしました。 近隣住民、八景島関係者の間ではこの近辺に何かヤバイ電波が飛んでるのではないかという噂です

きたああああああ！！！！！ シーサイドラインは運賃高いけど面白いから好き( ちなみに並木中央行きは車庫に入る車両ですね。 シーサイドラインの車両は31編成(2311F)から46編成(2461F)まで存在し、2461Fのみ特別塗装車となっています。 昔は1000形も走っていました。 ついでに並木北駅は僕の祖母の最寄りでもありますので、よく使用しています。 恐らくシーサイドラインが2000系を出したのは大きいのでは無いでしょうか？ 2000系が出た直後に他新交通路線にて新型車両がバンバンでるようになりましたし...(7300系とか)

シーサイドラインまだ運行して無い。！！

以前福浦でバイトしてたよ 行きは横須賀の自宅から金沢八景経由で、帰りは横浜住みの仲間と一緒に帰りたくて新杉田回りで帰ることも。 怖いなォィ・・

シーサイドラインは本当にいいですよね！鉄道むすめという女の子も結構いいですよ！だけどいつもの挨拶取られちゃって違和感あった…

逆走した事件...。 怖いですよね。亡くなった方のご冥福をお祈りします。

確か開業当初は全線均一300円だったと記憶。それに比べれば今は良心的な値段ですよ

ここは八景島行くときに乗るもの、というイメージ

seaside

なぜいまオススメに

初乗り高いけど、運賃の上げ幅はそうでもない。 全線乗って1000円近く行くみたいなそういう路線もあるから 本数は頑張ってるな、好感持てる！

逆走はひどかった…。

今回から高額運賃私鉄シリーズ再始動！今回はシーサイドラインですよね。新杉田から金沢八景まで運行してる新しいやつなんですけれどなんか、動き回るのですね。 （埼京線・東京臨海高速鉄道りんかい線よりも運賃が少し低いんのマジですかwww）

事故が起きた翌日に艦これの車内放送を収録しに行く予定だったが逆走事故で収録できなかった… しかもその翌日は最終日だったからもう２度と聞けねぇ💦

鉄道素人です。初乗りが200円を超えると高額なのか。覚えておきます。

シーサイドライン結構高いですよね。あと、すぎた⤴︎ じゃなくてすぎた→ ですよ

運転席にも座れますよ！