【アメ車】アバンティはボンネビルで最高速を記録を樹立したモダン・ビンテージ車！博物館級のディラーから個人輸入して本日初対面！果たしてコンディションは? 国内登録できるか？

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あまり知られていないエンスー車！スチュードベーカーの最後の砦..社運をかけてインダストリアルデザイナーのレイモンド・ローウィに託し、その名の通り、前衛的なスタイルで注目を浴びた。クオリティは群を抜き、ボンネビルでも最高速記録を樹立、しかし米国自動車ビッグ３の商業壁は破れなかった！ミズーリの博物館級のディラーから個人輸入して本日初対面！個人輸入の登録のハウツーと車をプチ紹介します！
#スチュードベイカー＃ Studebaker＃Classiccarstudio JP

Авто/Мото

Опубликовано:

23 сен 2021

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Комментарии : 22

@watarumorita6716 2 года назад

格好良くまた可愛くもある、いいデザインですね。

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！ディテールデザインに触れると、さらにローウイのこだわりを感じます^_^納車後の試乗が楽しみです😊

@user-cl2tn4ln4z 2 года назад

この車、憧れです! 昔のカーグラに広告載ってた時から憧れです。ebayでも時々出てますね。

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！うあ　嬉しいです、こんなマイナーな価値ある名車？をご存じなんて..今週末に同年代ライバルコルベットC2との比較動画をアップロードします！ヒストリー紹介もしましたので、よろしければご覧くださいね（w

@takai5042 2 года назад

徳島で白い個体を見ました。

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴・コメントありがとうございます！そうなんですね！お仲間がいたとは嬉しいです（w！

@MB-lz7rs 2 года назад

大体の車種は知ってるつもりだったが、、初めて知った！しかも仕入れるとは!! 毎回感心する内容でグッド！

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！そして嬉しいコメントありがとうございます！今日登録が終わったので、次回しっかりアバンティをご紹介したいと思います。クラシックカーしかできませんが、今後もちょっとためになって、何か楽しんでもらえるる様なコンテンツをお届け出来たらいいなと思って、頑張ります（w

@user-op2og5sv6r 2 года назад

面白い、テンポ良し、カメラ良し、編集良し、何度も見てしまう。

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！ありがたき評価をいただいて光栄です！やってて良かったとつくづく思う次第です。今後も楽しんでいただける様に頑張ります^_^

@user-ls1iy9nf9h 2 года назад

カッコいい車ですね、自分もアメ車が好きなんですよまた滅らしい車紹介してください

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！今回はアメ車らしくないアメ車ですが時代背景も含めて希少な一台です。まだまだアメ車のバリエーションが豊富ですから、ぼちぼちコレクションしてご紹介していきたい思います！

@higeoyaji01 2 года назад

素晴らしいデザインの車ですね。良いなぁ。

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！グラフックデザイナー的なエッセンスと意地を感じる素晴らしい、可愛らしいデザインです。アンバランスの妙とゆうんですかね..私の永久保存車の一台ですね（w 次回しっかりデザイン分析コンテンツを作りたいと思っています！

@higeoyaji01 2 года назад

コブラのセッティングを見てとても面白いと思いました。私はL型のプライベーターでやってきましたが、アメ車も良いですね。チャンネル登録して、他の動画も拝見させていただきます。

@mmmttt5074 2 года назад

この時代にfrpボディなんですよね。。。トヨタ博物館で見て印象的な車でした

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！はい FRPボディ生産の初期ですね。トヨタ博物館に展示されていますね。今週末にアバンティとコルベットC2 の比較動画をアップロード予定していますのでよろしければご覧くださいね。当時のFRPのライバル車で、ヒストリーとデザインを深堀して比較してみました（w

@dragon155 2 года назад

アバンティ２とは珍しいですね。国内ではチャンピオンとゴールデンホークは公道で見たことありますがアバンティは展示イベントでナンバーなしを見たことがあるだけです。

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！2年前まで、アバンティは知らなかったんです（w ヒストリーを含めて好きになりました！また実車を見てデザインのこだわりに改めて気づきました！

@dragon155 2 года назад

@@classiccarstudiojp 国内では本当に珍しいですよね。特徴的なグリルレスのマスクは夏場のオーバーヒートに悩まされたと聞きました。ひょっとするとカナダ工場で作られた最終生産型の角目ライトのモデルは何かしらの熱対策が施されているのかもしれません。走行動画も楽しみにしています。

@02tuka40 2 года назад

最初の実用的サイズの車ですね。シボレーコルベアやプリムスバリアントと同じコンセプトでしょう。あまり売れそうなデザインじゃないですね。確かカナダで生産していた車、ルックチョコレートのパッケージをデザインした人の作品。私は「ナッシュ」のデザインが好きだなぁ☺️

@classiccarstudiojp 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！その通りですね^_^良くご存知ですね！レイモンドローウイの晩作のアバンティは、誰も知りませんが^_^でも、ルックもピースも不二家もまだ身近に生きていますね！😊