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【イイ音♪】さよなら悲鳴インバータ!京急1000形シーメンスIGBT-VVVFサウンド集 

TOQBOX9000
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ドレミファインバーターの次は悲鳴インバーターが姿を消すことになります。
京急1000形のシーメンスIGBT-VVVFサウンドを駅入線・発車シーンと車内走行音をたっぷりとお楽しみください!
京急と言えば、「歌う電車」「ドレミファインバーター」が有名ですが、同じ1000形でも「叫ぶ電車」「悲鳴インバーター」と呼ばれるシーメンスIGBT-VVVFがまだまだ活躍中です。しかしながら、比較的新しいIGBT制御のインバーターですが外国製という事もあり、こちらもドレミファインバーター同様に日本製インバーターに機器更新が進行中です。 今年だけでも2編成機器更新されているので、聞けなくなる日もそう遠くはありません・・・
追記:2022年11月、悲鳴を上げなくなりました
イイ音レベル:★★★★☆4
↓ドレミファインバーターはこちら↓
さよなら国内最後の歌う電車 1033編成
• 【イイ音♪】さよならドレミファインバータ~京...

Опубликовано:

 

4 сен 2024

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Комментарии : 112   
@user-yx9jq7cn6g
@user-yx9jq7cn6g 2 года назад
5:23 ジーメンスさん、絶対計算して和音だしてるでしょ…いい音だ
@leftysniper8949
@leftysniper8949 3 года назад
改めて見ると加速度えぐいな
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
8両は6M2T 4両は3M1T 時速100キロまでもあっという間です!
@Fukasemaru
@Fukasemaru 3 года назад
シーメンスが日本撤退してるので、保守部品が手に入りづらいし限界なんだろうなあ
@mrs.cleanapple7838
@mrs.cleanapple7838 3 года назад
日本撤退前から基本的に追加部品はドイツからの輸入だったので最初から厳しい事には変わりありません..,
@milktea778
@milktea778 Год назад
減っていってるのかぁ 好きだけどなぁ 京急以外の電車に乗ると、あれ?って、あ、京急じゃなかったって。走り出す時のあの音に慣れてると、ん?ってなります。 プシューって音も好きです。 ブレーキのなんとか音ですよね👆🏻
@Tokyo_197
@Tokyo_197 2 года назад
京急は全体的にいい音がする
@sprapid1373
@sprapid1373 3 года назад
歌う電車が更新されたから次京急乗る時はこの叫ぶインバータの運用を狙おうかな
@MultiAaqq
@MultiAaqq 3 года назад
数ヶ月乗ってないと耳に脳に残らない。ドレミファも悲鳴も思い出。 まさか、この音が有限だったなんて。ヤフーニュース読む暇無かった。。 ドレミファも悲鳴も超耳にある。当たり前の日常。。夏の朝の日暮だ。。
@series9000-8CARS
@series9000-8CARS 3 года назад
7:40 それ!思いました!いつも相鉄20000系に乗るときに、京急のシーメンスIGBTに似てるな〜と思ってました!やっぱり音鉄同士思うことは一緒なのですね!なんか嬉しい😊相鉄20000系の方はまだずっと聴けるから、もし京急のシーメンスIGBTが絶滅しても相鉄20000系で音を満喫できますね。
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
いつも視聴ありがとうございます。 相鉄20000系の加速音の徐々に音程上がりながらの響きが、シーメンスIGBTに似ていますよね! 20000系も増備が進んで、聞ける車両が増えて音鉄的には嬉しいですよね! あと、止まる瞬間の音が下がる⤵︎ ⤵︎ ⤵︎ポイントが個人的に好きです(^^)
@-CraMika2416
@-CraMika2416 3 года назад
@@TOQBOX 日立SiCの大きな特徴でもありますね♪
@user-vq7vf4sl1q
@user-vq7vf4sl1q 2 года назад
相鉄20000系は京急の叫ぶIGBTの後継車に選ばれたのですね。
@hiyokokun
@hiyokokun 11 месяцев назад
E231系1000番代更新車も若干似ている気が・・・
@KS-sic
@KS-sic Год назад
遂に悲鳴インバーター全滅() もっと叫んでほしかった
@user-fl4cx1xs6k
@user-fl4cx1xs6k 3 года назад
発車するときに非同期音の音量が若干小さくなってから再び大きくなるのが特徴ですね
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
早速の視聴ありがとうございます。 IGBTにしては全体的に音量が大きいので、非同期音が分かりやすいですよね。
@user-fl4cx1xs6k
@user-fl4cx1xs6k 3 года назад
@@TOQBOX そうですね。主電動機の影響か同期モード、特に減速の時はドレミファインバータ車とそっくりの音を出しますね。
@bamboohiro2364
@bamboohiro2364 3 года назад
今歌うが話題になってますけど、叫ぶもだいぶ数を減らしてますよね... 懐かしの歌う+叫ぶが!今思えばこれは最高でしたね。小さい時は叫ぶの方が好きでした😅
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
いつも視聴ありがとうございます。 叫ぶ電車もあと2~3年でしょうか…… ドレミとの組み合わせは、音鉄的に相性抜群ですよね!
@sho_r1725
@sho_r1725 3 года назад
今日京急初めて乗って悲鳴インバーターの編成に当たりました!悲鳴インバーターのいい音にプラスしてジェットコースターの様な爽快感は癖になりそうでした笑
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
コメントいただきありがとうございます。 京急は狭い区間をビュンビュン飛ばしますからね!まさに鉄道ジェットコースターですね! 今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
@sho_r1725
@sho_r1725 3 года назад
@@TOQBOX こちらこそよろしくお願い致しますm(_ _)m
@Yoshiki510
@Yoshiki510 Год назад
東横線・目黒線を使ってると、京急600形、東急1000系の疑似体験が出来るw どっちも思い出の音だなぁ…😭
@user-df3ec2wh7c
@user-df3ec2wh7c 3 года назад
イエローハッピートレインは最後まで叫んでいてほしい 叫ばないイエローハッピートレインなんて嫌や...
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
視聴ありがとうございます。 西武色のイエローハッピートレインは、今年の末か来年頭に更新入場するらしいです。 その時は赤い塗装になるか、黄色のままか気になりますね!
@KS-sic
@KS-sic Год назад
イエハピが最後のシーメンスIGBTになったな
@aros0506
@aros0506 3 года назад
悲鳴インバーターは、ドレミファと並び、京急で一番好きな音でした。 こちらも数減らしてるんですね…。 良い音レベル★5をつけたいです❗ あと、相鉄20000系も悲鳴インバーターにどっか似ていると、 だいぶ前から思っていました❗️ こちらも大好きな音です‼️
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
いつも視聴ありがとうございます! 京急の悲鳴インバーターは大迫力の音量で、相鉄の悲鳴インバーターは控えめですがしっかり響いていてどちらもイイ音ですよね!
@user-fi1nn2ig5h
@user-fi1nn2ig5h 3 года назад
シーメンスはもともと変調が多いから雨の日の空転による乱れはめちゃくちゃ分かりやすいんですよね 笑 これも聞けなくなるのかあ…
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
いつも視聴ありがとうございます。 雨の日は、乗ってて笑っちゃうくらい分かりやすい空転しますよね(笑)
@sprapid1373
@sprapid1373 3 года назад
本当に京急新1000はネタ車が多くて飽きが来ない
@TIRINURUO
@TIRINURUO Год назад
とうとう消えましたね…
@yutamu7009
@yutamu7009 3 года назад
このモーター音結構好きなんだけどなー 無くなるのは、寂しいですな
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
コメントいただきありがとうございます! 今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
@user-rz9od9pg8x
@user-rz9od9pg8x 3 года назад
都営浅草線内の映像に、大江戸線と同じ発車サイン音導入前のものがございまして、懐かしいです。今は貴重なものですね。
@series8159
@series8159 3 года назад
シーメンスIGBTとGTOの混合最高! 乗ってみたかったーw
@hayukou
@hayukou 2 года назад
ついに1041が入場して残りが 1057(イエロー) 1441 1445の三編成になってしまいましたね
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
来年には聴けなくなりそうですね…… 今のうちにたくさん記録しておきたいですね!
@NaohikoOkunishi
@NaohikoOkunishi 3 года назад
確かに相鉄少し似てるね。 響きのいいIGBTとして好きなジーメンスが!
@iwakiyudai8796
@iwakiyudai8796 3 года назад
ジーメンスじゃなくてシーメンスでは?
@whity.polarbear
@whity.polarbear 3 года назад
@@iwakiyudai8796 現地発音だとジーメンスですね
@user-sd1qt7uk5u
@user-sd1qt7uk5u 3 года назад
ドレミファもいいけど、この悲鳴インバータもなかなか独特な音を出しますね!地元の路面電車とはひと味違っていい音なので、当分叫んでほしいです。
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
いつも視聴ありがとうございます。 何処と無く日立IGBTの様で、響き方が格段に違うのがこのシーメンスIGBTの特徴ですね!
@user-sd1qt7uk5u
@user-sd1qt7uk5u 3 года назад
@@TOQBOX さん、たしかに相鉄20000系は似てますね!まさに、「叫ぶSICって感じです。」
@user-mr4ud1nv6z
@user-mr4ud1nv6z 3 года назад
なんならドレミファよりこっちのほうが好み
@VTl_hg
@VTl_hg 3 года назад
gto:1033編成 igbt:1041編成,1049編成,1057編成,1429編成,1441編成,1445編成
@kaito_keikyu1033
@kaito_keikyu1033 Год назад
京急から遂にシーメンスが消えてしまった… 悲鳴インバータはドレミファインバータとはまた違った魅力だったなぁ…
@user-fy5iv6oi3r
@user-fy5iv6oi3r 3 года назад
これって絶滅危機だったんだ…
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
現在、最後のドレミファインバータよりひと足早く機器更新で入場中です。 聞けるのもあと、2~3年といったところでしょうか……
@Smile_FNF
@Smile_FNF 2 года назад
もう今は1057fしかいないんですよね..... イヤダアアア
@user-wl5eo6cu7b
@user-wl5eo6cu7b Год назад
ついに消えてしまった........
@soutan9707
@soutan9707 3 года назад
まさか相鉄と見比べは気がつきませんでした笑
@toru-f
@toru-f 3 года назад
ドレミファインバーター&悲鳴インバーターが最強ですね。
@user-jw7ge3ib6u
@user-jw7ge3ib6u 3 года назад
今はドレミファインバータばかり話題になっていますが、こちらの悲鳴インバータも数を減らしてるらしいので乗り納めしたいですね。
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
いつも視聴ありがとうございます。 こちらの電車も、今からじっくり乗り納めしてください! 数が少ない分、ドレミファより早いペースで消滅するでしょう
@user-xm7mx9ex9x
@user-xm7mx9ex9x 3 года назад
悲鳴インバーター君からすれば走るんが嫌で毎日悲鳴上げて走ってたんやけどやっとお休みできるようになったわって感じ?
@toritetu3500
@toritetu3500 3 года назад
歌う電車がなくなるのは寂しいですが,悲鳴インバータの方も数を減らして,更新されてなくなるのも寂しいですね。京急といえば歌う電車と悲鳴インバータですから。
@せゆと
@せゆと 3 года назад
昨日この音聴きましたドレミファソラシド音を聴きました。
@tsunenari2133
@tsunenari2133 3 года назад
純電気ブレーキ搭載なんですが、結構な確率で空制ブレーキ併用になりますね。
@ShirasuAzusa_chan
@ShirasuAzusa_chan 3 года назад
叫ぶインバーター直接に聞きたいですね。東京に行くまでちょっとまって。。。
@kakun2144
@kakun2144 3 года назад
上海地下鉄にもシーメンスIGBTありますね。それにあちらでは京急とは逆に数を増やし続けています。 一つだけ言うと悲鳴インバータではないですが
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
いつも視聴ありがとうございます!
@07Greenstar
@07Greenstar Год назад
さよなら叫ぶ電車
@team2mdchannel.401
@team2mdchannel.401 3 года назад
5:33
@TetudoutoTouhousuki
@TetudoutoTouhousuki Год назад
今日どうやら悲鳴インバーターが消滅したみたいです…
@Kairyu0731TK
@Kairyu0731TK 3 года назад
え、この子まで… シーメンス系は国内ではもう少しで消滅ですかね…
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
早速の視聴ありがとうございます! はい……この子まで居なくなってしまいます。私の予想では、早くて2023年度には消滅すると思います(。>__
@Kairyu0731TK
@Kairyu0731TK 3 года назад
そうなんですね…正直2番目に好きだった音なので悲しいですね…
@user-ng3lz5qy1b
@user-ng3lz5qy1b 3 года назад
叫ぶSiemensのIGBTは 京急1000形とニュルンベルクの地下鉄だけですのでかなり希少な存在ですね 大半は日立IGBTの様な見たいな音だったりします。
@user-ff4bk7ym5j
@user-ff4bk7ym5j 3 года назад
ドイツでも地下鉄でしか聞けないのですね、、
@78Pvs.jubilee
@78Pvs.jubilee 3 года назад
広電5000がシーメンスIGBTですが、こんな音はしませんからねえ… 車体もドイツ製なのも相まってこちらも少しずつ離脱が進んでるようで
@Zero-Shiki
@Zero-Shiki 3 года назад
直接は聞いたこと無いから機器更新される前に撮影しておきたいな
@junksongs
@junksongs 2 года назад
歌うのはいなくなってしまったようですが・・・ 悲鳴くんはまだ暫く健在なんでしょうか? 足が悪くなって、もう何年も乗り鉄ができていません。 動画ありがとうございます。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 года назад
コメントいただきありがとうございます! 悲鳴インバータは、あと2~3年で消滅するでしょう…… このチャンネルで色々と楽しんでください!ご健康をお祈りします。 今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。
@Setsunalove0808
@Setsunalove0808 3 года назад
うたう電車の次は叫ぶ電車が無くなるんですか… こちらはまだまだ「叫び」そうでしたが、やはり海外製の機器を使用していることがネックなんですね…
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
いつも視聴ありがとうございます! あと、2~3年で無くなりそうです。 記録はお早めに!
@user-im7dm9un8r
@user-im7dm9un8r 3 года назад
悲鳴インバーターも少しずつ減ってきているな…。
@user-jh3op3tg2o
@user-jh3op3tg2o 3 года назад
1回しか見たことないな
@user-zk1ol8kb4r
@user-zk1ol8kb4r 8 месяцев назад
御堂筋線21系更新車がこれと似たような音になってます
@yossssshy
@yossssshy 3 года назад
悲鳴も段々と追い込まれてしまいましたね😱 1065もようやく直通運転が復活したらしいですね。アクセス特急の運用も復活するのでしょうね。 今は1033と1429が入場していますが、次に入場する車両も気になる所ですね(^_^;)
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
視聴ありがとうございます。 ドレミが無くなったので、次は悲鳴がどんどん更新されていきますね……
@Fubuki_LTD_EXP.
@Fubuki_LTD_EXP. 2 года назад
雨の日は滑りまくりですね笑
@yoshikyu_railway
@yoshikyu_railway 3 года назад
僕的には京王9000系も少し似てますかね…
@yulu_s4E
@yulu_s4E 3 года назад
サムネの写真はどこで撮りましたか?
@daciatravel.647
@daciatravel.647 3 года назад
Very good video!
@aristoyuto7517
@aristoyuto7517 3 года назад
悲鳴インバーターいいですね!絶滅危惧種なんですか?!😱 もし良ければ今ある悲鳴インバーターの編成教えて頂けないでしょうか🥺🙇‍♀️
@aristoyuto7517
@aristoyuto7517 3 года назад
@ライボルト ありがとうございます!🙇‍♀️
@チノちゃん-x8q
@チノちゃん-x8q 6 месяцев назад
今はもう聞けなくなった
@Shion-Katsuki
@Shion-Katsuki 4 месяца назад
相鉄20000系と似ていますね。
@bb-3653
@bb-3653 2 года назад
Japanese igbt and gto are so cool, no way near as restricted and boring as some newer uk rolling stock. Although older UK rolling stock sounded much better on average.
@T.K.2020-ce5bm
@T.K.2020-ce5bm 4 месяца назад
相鉄20000はマジでそっくり
@MitakaUmo
@MitakaUmo 3 года назад
正直ドレミより好き
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
いつも視聴ありがとうございます!
@user-wz3fw7wt4m
@user-wz3fw7wt4m 2 года назад
ドレミファよりこっちの方が好き
@syzygy_0914
@syzygy_0914 2 года назад
1:19 5:22
@Frank-r4d
@Frank-r4d 3 месяца назад
最初の音色が南海9000系じゃね?ww
@user-pt1pb3bw6y
@user-pt1pb3bw6y Год назад
10:27都営に西武線www
@NihonZenkokuTetsudoZukan
@NihonZenkokuTetsudoZukan 11 месяцев назад
5:05 5:42 良い意味で混ぜるな危険!
@ebiten_taiko
@ebiten_taiko 6 месяцев назад
混ざってると、どっち聞けばいいのか迷っちゃう()
@hiyokokun
@hiyokokun 11 месяцев назад
タイムマシンがあったら現役時代に戻りたいですか?
@ebiten_taiko
@ebiten_taiko 6 месяцев назад
そりゃあ、もちろん
@seriese653
@seriese653 2 месяца назад
吹っ切れたという音MADに音声、動画をお借りしてもよろしいでしょうか。収益化は無しです。
@TOQBOX
@TOQBOX 2 месяца назад
数ある動画の中から選んで頂きありがとうございます。 チャンネル概要欄 二次使用に関しての ①~④番を厳守して頂ければ、使用して構いません。
@seriese653
@seriese653 2 месяца назад
@@TOQBOX わかりました!
@user-qh1gz1ni2y
@user-qh1gz1ni2y 3 года назад
今、京急の中だと1番はドレミでその次にこれが好き あっこれどうでもいいですけど自分の好きなVVVFランキングですw 1位 もちろんシーメンスgto 同卒三菱gto [都営5300型から] 2位 このシーメンスigbt 同卒三菱igbt 3位 三菱フルsic[京急ver] 同卒東洋gto[京成3700型から]
@TOQBOX
@TOQBOX 3 года назад
早速の視聴ありがとうございます!
@user-qh1gz1ni2y
@user-qh1gz1ni2y 3 года назад
いえいえ [笑] 京急って聞くとテンション上がるんでw ↑なかなか運用に合わず京急車に乗れない京成民
@412saka
@412saka Год назад
東洋電機製は何も面白くない シーメンスが良かったなぁ
@Shion-Katsuki
@Shion-Katsuki 4 месяца назад
東洋は非同期と同期の切り替わりが好き
@akasiro527
@akasiro527 2 года назад
京急8500
@jorgeveroitza7914
@jorgeveroitza7914 Год назад
Yo también juego de esos juegos del sensing
Далее
平成を代表するVVVF電車サウンド集♪
14:00
НЕДОВОЛЬНА УСЛУГОЙ #shorts
00:27
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