【エリミネーター試乗速報】約30年ぶりに復活！Kawasaki ELIMINATORレビュー｜丸山浩の速攻インプレ

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本日道の駅木更津うまくたの里で開催されたエリミネーターの試乗会から、
丸山浩が速報でお届け！
▽Kawasaki ELIMINATOR
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Опубликовано:

15 май 2023

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Комментарии : 49

@shuhsak Год назад

２５０と６５０も出してニンジャシリーズとＺシリーズと合わせて３本柱で営業展開するべき

@user-om9ol9vx6r Год назад

モーサイで見て、どんなもんかなぁと案じてましたがさすが、丸山さん！長所も短所もポジティブなワードで伝えてくれて納得しました。

@motorstationtv Год назад

おはようございます。たくさんの皆様からコメントをいただき、カワサキ・エリミネーター400への期待が大きいこと改めて実感します。速報以外にも、SEとスタンダート比較インプレや長身183㎝古館キャスターインプレ。チャレンジ女子7期生　マーシーの海賊インプレ、ことりインプレも放送していきます。今後も様々な視点で、エリミネーターを解説していきますね。

@user-rt7tk5db6f Год назад

待ってますね～

@momosan Год назад

楽しみすぎます！

@PT-dc9mf Год назад

先日、運良くエリミネーター納車されました！私も丸山さんの仰っていたクルーザー感ってのがすごく合っているバイクだと思います。今後も情報発信楽しみにしています。新旧のエリミネーター乗り比べとか　笑

@andrellandi Год назад

Show, muito linda, espero que chegue logo aqui no Brasil .

@AQUAMARISO Год назад

エリミVに乗っていたのもあるからか、こういうネイキッド的クルーザーは俺にはなかなか刺さりますね。他の排気量展開が気になる所ですね。 250は出るだろうと思われてますが、このエリミは排気量の数字がついてないので排気量展開は無いのでは？とも言われてます。バルカンSとかみたいな異形ライトにせず、素直に丸目にしてくれたのがまた最高。

@user-xk3rl4cv4o Год назад

めちゃ参考になりました！エリミ予約してるのでありがたい！

@motorstationtv Год назад

楽しんでください

@wingwing2683 11 месяцев назад

ありがとうございました！

@suya Год назад

元阪神タイガーズの投手下柳さんも先日この車両を購入、納車されてました。

@toshibo3 Год назад

待ってました🎉 丸山さんのレビュー😊

@goose2198 Год назад

いつもやさしい丸山さんのインプレいいです。ところで今回、動画の中でレブル250を比較されてますが、レブル500のほうが排気量差を考えるといいように思うのですが。これから売れてほしい期待を込めてのエリミネーターとレブル250との比較なのかな？

@motorstationtv Год назад

今回の速報の多くは普通自動2輪免許取得者にむけて選択肢を伝えています。もちろんレブル500も比較対象で、250、400、500…次は何処に来るのか、まだまだ楽しみですね。各メーカー良いバイク、カッコイイバイクが増えることは、本当にいいことですね。

@999nakazato Год назад

若い頃バイクに乗ってて定年してリターンするには良さそう

@user-tp1yc9qq7b Год назад

高速道路も快適！と言えないところはニンジャ400と同じ感じでしょうか。一度試乗してみたいですね。

@_matsubokkuri Год назад

エリミネーター生命力強い！

@motorstationtv Год назад

いい表現ですね。

@IzunokuniZ Год назад

ハンドル切れ角が、そうなんですね。そこがホンダＣＬ２５０の、つけ所になるかなぁ😅？。そこ以外は♡ベストセラーの予感!

@user-jck4kpkx2 Год назад

ミドルクラスで出して欲しいけど、400以上はプラザ縛りがあるからね。

@momokoasahi9952 Год назад

ウイリーするバイクじゃないけど、してほしかったのと、タンデムする時は思いっきり抱き着くと丸山さんは喜びます。

@highlow5226 Год назад

ペタンと寝るというのがハンドリングがコーナー時にどこまでも切れ込んで行く感じをさしてるのかな。

@paulocabral-veiodavulcan Год назад

Bom dia para todos, menos para o Rick.

@user-rt7tk5db6f Год назад

気軽に遊びに行けるような、乗りやすさに主眼を置いたバイクなんでしょうね。もう少し漢（オトコ）を感じさせようとするなら、６５０のバルカンS、または９００が良さそう。出してくれないかな。

@motorstationtv Год назад

やる気になれば、スーチャー付きクルーザーが出せるでしょう(^_^)v

@user-fr8bk9hz7v Год назад

250出るのかな？

@user-hy2yy1kb9n Год назад

後ろから見るとＶツインマグナを思い出すな

@user-kt1lo9jo6c Год назад

既視感の正体はそれでしたか

@kaiganseki5201 Год назад

タンクの形状が新しい？

@kaiganseki5201 Год назад

元え、タンクのフタの形状が新しい？

@kkamiyasatorukamiya8154 Год назад

なんで共演の女性の足付きチェック動画を載せないんだ！

@_mastura Год назад

250出してください… レブルは見た目が好みじゃないので

@18shikimoritoshinatosesenyouki Год назад

初代の異形感というか牙を抜かれたというか今時のデザインなんでしょうけどレブル寄りで残念。

@forza2sp Год назад

青いランプ

@theokakinoki Год назад

メーター中央の黒い塊はなぁに？

@matgll2460 Год назад

数字の表示部。速度等が出てる。

@user-gx3lo5ge9o Год назад

皆さん、勘違いされてるけどエリミネーターはクルーザーでは無いんですよ。で、現在の若い人にドラッグマシンと言っても通じないのでkawasakiは諦めてクルーザーと言ってるだけなんです。たまたま価格を収えるためNinja400のエンジンを使ったことでマイルドな特性になっただけです。出来れば、昔のエリミネーター900の様な過激なマシンを出して欲しい。kawasakiにはz900RSやH2のエンジンがあるし。