【ガチ比較】新型ヴェゼル vs CX-30 コンパクトSUV対決第3弾！クオリティ＆使い勝手がいいのはドッチだ？ 

マツダのデザインはエクステリア、インテリアともにさすが。他メーカーも負けじと一気に良くなった。特に日産が大きく変わったと思う。そういう意味でマツダのデザインは他メーカーにも大きな影響を与えたと思う。 ヴェゼル、CX-30どちらも良い車だと思う。装備を考えるとコスパも良い。室内の広さやハイブリッドをとるならホンダだけど。CX-30は運転支援もアップデートして悪くなくなったから、どちらを選ぶかは好みだと思う。

CX-30に1年乗ってます。めっちゃいい車ですよ。 飽きが来ない。立体駐車場に入るサイズ感も使いやすい。

CX-30乗りです。この価格で、このクオリティ！と、一言で言いますが、作り手の情熱が全てにおいて詰まっている車は、そうないと思います。毎日、毎日、乗り込む度に、この上ない喜びに包まれる最高の一台です😊

私はヴェゼルを契約したしたが、 マツダの内装の質感の高さにビックリしました😳 思わず「わーぉ…」と声出ちゃいました 製作者の想いが詰まった本当に素敵な車ですね☺️

CX30乗ってもうすぐ2年ですけど、まじいい車ですよ 内装とかいつ見ても高級感あるし、フロントのフォルムとかいつ見てもカッコいい

私も同じ様な評価です。デザインを取るならCX-30、機能性をとるならヴェゼル。 一つ言うなら、CX-30はグレードによるデザイン質感の差別化がほとんどない。今回も車両価格差がある比較だったが、CX-30がLパッケージでは無いので、ベースグレードとのデザインの質感があまり変わらないので、妥当性のある比較と思う。 燃費はヴェゼルだが、運転支援はCX-30。パワーゲートの足元センサーの有無、アクティブヘッドライトの有無も良い比較ポイントだと思う。

説明にミスがあるので指摘します。マツダ、完全メーターアナログじゃないですよ、真ん中液晶で切り替えできます！

CX-30乗ってます もう当たり前になってたけど他の車と比較するとやっぱり質感高い

最近近所でcx-30をめっちゃ見るようになったしやっぱcx-5もめっちゃ多い 実はマツダ、売れてる説

CX-30比較の動画よく見かけますけど、インテリアで同等だと思ったのはレクサスくらいでした この価格帯でこの内装はちょっと頭おかしい（褒め言葉

忖度して引き分けのようでしたが、CX-30を褒める時間が長くて、CX-30の良さが分かる動画でした♪

同じ価格ならマツダは内外装凄いですね。わざわざガソリンの同価格グレードを用意するなんて、COZYは見た目はイタリアンだけど、意外とマジメ？COZYにはマツダが似合いますね。リアシート、マツダは狭いけど背もたれは大きい。

マツダディーラー営業勤務の者です。 どちらが勝ちか…なんてナンセンスなのです。だって価値観は人それぞれ。何が良い物と感じるかはその人の優先順位で変わります。但しどちらが広いのか…どちらが美的センスがあるのか…などは明確にあると思うので不特定多数に発信する場合その事実だけを伝えれば良いと思うわけです。それ以降はどちらが勝ちかではなくどちらが好きくを述べれば良いのです。 私の様に個人に伝える仕事ではまず先に欠点を述べてその人の反応を伺います。その欠点が優先順位最上位ならそれ以上の説明は不用。お客様の時間も私の時間も勿体無い。室内が狭い。リクライニングはしない。トランク狭い。収納少ない。このあたりは先に全部言います。因みに今はリセール良いです。 それでもまだ話が聞きたい、運転してみたいと言うお客様は確実に他に優先順位がある方なので長所のお話しに移ります。

honda乗りですが、マツダデザインは良いと思います。

ヴェゼルとcx-30と迷いましたが 実物を見るとcx-30シグネチャースタイル、ポリメタルに一目惚れで契約しました。

マツダ車って、やっぱり「カッコいい」というより「美しい」ですよね、間違いなく！

MAZDAを買って後悔してる人はあまり見たことない。買った人はかなり満足してる人が多いと思う

それぞれのコンセプトがあっていいね。自分は車は快適性より美しさだと思ってるからCX30選ぶけど。

CX-30の席固いと言っていましたが、マツダのシートは人間工学を用いて、走行中も人間の骨盤を安定させて歩行中と同じ揺れに抑える事で疲れにくいシートになってるかららしいです。 長距離走行すると全然違うと思います。 今まで運転も後部座席に乗ってもかなり疲れていたけど、マツダに変えてから全然疲れなくなった

やっぱり、最近のMAZDAは凄すぎるな！！ エクステリアかっこいいし、インテリア質感高いし。

シャトルハイブリットからの乗り換えで新型ベゼルを期待していましたが、思ったより燃費が悪かったので、CX30のディーゼルを買いました。高速での100キロクルージングでは、燃費が29ｋｍ/Lほどまで伸びるのでハイブリットの静寂性にこだわらなければ、とても経済的な車を買ったと実感しました。なにせ、かっこも良いし納車も早いですからね。

BMWからホンダ２台を経てマツダに行きつきました。 また、欧州車に乗りたくなるマツダは低燃費で走りも良く、現実的にマツダの上級グレードに乗り換えても良いかなと思えるメーカーです。 ホンダは普段使いがしやすいようで嫁がお気に入り。

cx-30は本物のアナログメーターと見紛うほど高精細ディスプレイなんですね

ヴェゼルのGグレードとCX-30 20SプロアクティブTSではCX-30の勝ちですね。 MAZDAは下位グレードでもデフォルトの質感が高いのにお買い得です。 最上位グレード同士なら、ヴェゼル e:HEV PLaYはハイブリッド車で高いですが、ヴェゼルが上回ると思います。 ヴェゼルの下位グレードは見た事なかったので、興味深かったです。 新型ヴェゼルは旧型と全く違うエクステリアになりました。もう別の車というくらい違います。 よく言われるように、新型ヴェゼルはCXシリーズのCX-5のフォルムをかなり意識して真似て作りました。 車高の低いCX-30ではなく、CX-5とヴェゼルの横写真を見比べたら、ボンネットの傾斜以外はかなり似ています。 ヘッドライトの外形も似せてます。グリルを同色にしたのは、似せた事を目立たなくする為です。 グリル下のバンパー周りの形状比率も似せてます。 そこは、デザイナーとしてどうなのか？という疑問符は付きますし、 HONDAならではのオリジナリティで勝負して新型を出して欲しかったです。

CX30の後席は後席エアコンが付いているのが個人的には評価したいです・・・まぁ欧州の高級車みたいな専用では無いですが、有ると無いでは後席者の快適さは違いますから

アート思想のものづくりが車から伝わってくるマツダ

自分は断然CX-30ですね‼️ ヴェゼルも勿論悪くはないけど、個人的にはエクステリアは先代の方がカッコ良かった。 CX-30は作り込みがとにかく手抜きナシの職人気質みたいなとこがたまらない。

ヴェゼルもCX30もデザインはかっこいいですね。 ヴェゼルはガソリンで上級グレードあったら良かったと感じます。 CX30は標準装備でいろいろ付いてくるので、必要なオプションが少なくてすみますので、予算に対してグレードをひとつ上げられるのがイイですね。

マツダのボンネット、横から見た美しさは格別。 私はホンダが好きだけど。

CX-30の純正オーディオの音の良さを伝えて欲しかった。社外スピーカーに変えなくても満足したのは初めてです。

私正しくヴェゼルかMAZDAで悩んでます。 両方試乗しにいきました。どちらもよく作り込まれていましたね、良い車でした。 しかしヴェゼルGは安っぽいなー 色も赤だとなんかな、同じ白で比較してほしかった、価格も同じぐらいのZでの比較の方がフェアですね、しかしMAZDAかっこいいですし洗練されてますね。ヴェゼルもZ、Prayだと高級感や質感は高くみえますよね。悩む〜 後席のシートアレンジや広さ見ると家族構成的にヴェゼルかな〜、

車に詳しくない自分にしたら、正直内装はヴェゼルでも全然かっこいいと思うしヴェゼルでいいかなーと思いました。最大の決め手は後部座席や荷物置きの広さ！ グレードは一番上のを買おうと思うので楽しみです🙋‍♀️

この効果音要らないと思います

街中で見ると絶対振り向いてしまうCX-30🤤

後ろの席にチャイルドシートを二つ乗せて、真ん中に一人座る必要があります。それを考えるとVezelの方がいいんです。また、観葉植物を運ぶときに、後ろ席をすべて跳ね上げることができるのもいいです。万人受けするのはVezelかなとおもます。ただ、Exteriorのスタイルはマツダのほうがずっといいですね。ちなみに私個人はフォレスターに乗ってまして、来年ハイブリッドを買います。

マツダのタイヤが大きく見えるデザインも素敵！

並べちゃうとヴェゼルがかわいそうかな。外も中も見るからに金の掛け方が違っているもん。ヴェゼルはフィットの親分って感じ。CX-30がダメなのはマツコネくらいかな？

実際に車を購入する人の大半は車に興味がないために、見た目や質より使い勝手をとるのかもしれないですね。一方で自動車評論家の方は車好きですからデザイン、質感、走りなどを見てMAZDAを褒めるため、評価が高くとも売れないという現象が起きてしまうのでしょうか。

次の車をSUVにしようと思ってこういう動画見はじめました。 ホンダ党なのでVEZELが好きなのですが、年間2〜3万km乗るのでディーゼルのマツダ、BMWも気になってます。 インプレッション参考になりました‼️

30はシグネチャースタイル入れると高級車にしか見えなくなります！

マツダの鼓動デザインは半端ない

ヴェゼルは、走行時のロードノイズが少し大きいように感じました。この2台なら、CX-30を選びます。

デザインだったら絶対にマツダでしょう。

CX３０が勝っている部分は「静粛性」「エクステリア」「インテリア」「サスペンション」ですね。 特にマツダ第７世代はは静粛性の鬼ですので、アコード、レジェンドクラスを出してこないと勝てません。

たまに発作みたいに効果音入るの好きwwwww

タタンっ　がうるさいです

ヨハン・クライフの言葉「醜く勝つなら、美しく負けた方がいい」ですね。

見るからにCX-30の方が質感的にも良いけど樹脂部分が厚いところは好みじゃないな。あとは外車とかにも言えちゃうけど見た目がほぼ一緒なのと名前がほぼ一緒なのも好みじゃない。個人的な俺の好みの話だから文句は言わないでくれ。でもヴェゼル買おうと思ってたけどCX-30もめっちゃ良いなって思って心が揺れ始めてる笑

cx-30の100周年特別記念車乗ってるが、赤いレザーシートにホワイト&ブラックの内装がマジでエロい

ｃｘ－３０のメーターパネルやドアパネル、インパネ・ハンドルの質感をべた褒めしたあと、肝心のドア部分の肘置き部分の評価をすっ飛ばすのはいかがなものでしょうか？　「そこ」、ドライバーだけでなく、同乗者（家族）も意外と使うところで、ソフトパッドかハードプラスティックかで全体の質感に印象に影響すると思うので、これに限らず、「そこ」比較してほしかったです。

価格違うってみんな言ってるけど、こーじさんも言ってるようにCX-30の239万円のベースグレードでも内装は一緒（シート色が選べないだけ）。外装においてもピラーとグリルが艶消し黒色になる以外は一緒。

ホンダはホームセンターやオートアールズとかの部品集めて作ったような内装

cx30(XD proactive touring selection)納車待ちのものです。 購入した身なのでやはりCX30の方が良く見えちゃいますが、ヴェゼルもよき車ですね！ ご家庭がある方には使いやすさと言う点ではヴェゼルの方がよさそう…

ホンダは車作りが上手いですね。同クラスの中でも後席はいつもいちばん広いし、わかってますよね。そして新型ヴェゼルは見た目も格好良くて、心が揺れてます。

私は、CX-30だな‼️

MAZDA車は、芸術的な造り

比較動画面白いですね。 誰も言ってないけどこれ撮影してて通行の邪魔になってないかい？

ババンってのうるさいわ笑

ホンダは新型ヴェゼルに社運をかけて作り込んだんだろうなってくらいに完成度は高い。ただ‥あまりに他社を意識しすぎて、ハリボテ感がでてる気がするが街乗りならそれでも十分なので、作り方うまい車（良い車とは言ってない）。一方CX-30はデザイン優先で、未だにAT、昔風のパワトレ、マツダ自己満の車（でも良い車）。売れるのは良い車じゃなく一般受けする車って事が2台を比べて思う事。

186cmの俺が4人座れるのはヴェゼルw 運転席は当然全下げですが、後部座席に座っても膝がギリギリ当たらなかったのはポイント高いです。 ただトランクが小さかった😅

あなたの美意識が問われますって言葉で締めてるの見ても、cx30の勝ちだわな 俺も何百万も出す買い物で醜いものなんて買いたくないし、cx30買うよ

昔の「新車情報」の時代から、なぜ荷室の広さの基準にゴルフバッグが用いられるのだろうか（笑）

ヴェゼルはやっぱ車体カラーによってグリルの印象が違いすぎるな…赤だと違和感あるな

この２つ悩み過ぎて一生決まらん…

ヴェゼルはガソリン車に力入れてないんじゃないですか

小沢よ！評論家やめろ！ 何が引き分けだ！！！

この比較のあと、引き分けはないわね。 客観的にみて、CX30の方がポイント有利だったのでは？ 評論家としてはメーカー忖度は必須なのかもだか、そういうヒトの結論は信用できませんね。

パーソナルカーとしてならCX30、ファミリーカーまたは仲間とワイワイって感じならヴェゼルって感じでしょうか

先に出たのはｃｘ－３０！　似ているのはあからさまにヴェゼル。　ことごとく国内販売を休止するホンダ車。　さすがに新型ヴェゼルは近年ホンダ車のアイデンティティとしていたのフロントグリルデザインを辞めたみたいですね。シビックもそうだし、かっこ悪かったものね。　でも、それにしたって、ｃｘ系が売れてるからって、サイドヴュー似すぎ！ でも、パッケージングはさすがホンダですね。特許「センタータンクレイアウト」から生み出す広さ！さすがです。 でも、俺は買わないね。

ｶｶﾝ!がくどい

MAZDAすごいな笑

ヴェゼルはもっとオリジナリティあるデザインだったら良かったのに。こんなのマツダのエンブレム付けたらなんの違和感もなくCXシリーズだわ

ヴェゼルとMX-30との比較もお願いします🤲

ガガンがうるせえ ホンダの方はホームセンターのに売ってる素材で作ったような・・・

ヴェゼルで比較するなら普通Zグレードで比較するべきでしょ！！ 断然Zグレード買ってる人が多いし、それ以下は機能などかなり違いますから、、、

マツダは色気があるよなー

CXー30のメーターはアナログではありませんよ。小沢さんの動画初めて観ましたが、引き分けという評価は小沢さんらしくないなと思いました。

内容は悪くないが、効果音入れすぎ。見ていて不快になるほど。

お洒落は我慢なのである

べゼルのグリル酷すぎない？ただラッカースプレーで色を吹き付けただけに見えるわ なんでグリルレスデザインなんか採用したんだ？

拍子木は、心臓に良くない！

ヴェゼルはスタイル重視さが増したせいでボディでかいのに室内が狭い、特に運転席のヘッドクリアランス悪い。このサイズならもっと広々してほしい。だがカタログ燃費である程度の数字を作るためや車としての性能のためのフォルムなのだろうとも推察はできる。

確かにババンがうるさい!

CX-30は全髙5センチ上げればもっと売れるよ！立体駐車場なんか止めないよ！マツダ3有るじゃん

引き分け… 企画の意味が… ユーチューバーの個人意見でもいいから、比較の企画だからどっちかを選んで欲しかった…

自分は外装内装どこをとってもヴェゼルなんだよなー！同じ考えの人いる？

Honda vezel looks so similar Mazda c30 headlight design...

運転するならCX-30、後部座席にのるならヴェゼル。 質感はCX-30、空間はヴェゼル。 デザインは、CX-30。ブランドイメージは、ヴェゼル。

CXかっこいい

おっさんです。小沢さん、いつもありがとうございます。マツダが攻めのデザインでいいですが、あくが強いので長くは付き合えないかな。ホンダはとてもエレガントで、おちつきがあり長く付き合えますね。内装はとても質感マツダがいいですね。しかし長く付き合う💓😍💓ならホンダですね。マツダはデザイン、内装、あくが強すぎて、残念です。でもマツダいい車をつくりましたね。価格以上の車をつくりましたね😃

ボディ同色グリルは個人的に気に食わない

内容に関係ないコメントで申し訳ないんだけど、編集ミスのように雑に散りばめられた効果音の多さとタイミングの悪さがめちゃくちゃ気になって内容に集中できない…w どちらも良いクルマですよね…

断然CX-30

せっかく動画内容いいのに、効果音がうるさすぎです。

うちの車庫は、平成元年に作ったから、5ナンバー基準の横幅１.7mで作られているので、CX-30は広すぎ何ですよね。 出来ればMazda2かCX-3の比較記事も作っていただきたいですね。

cx-30には、AWD +MTがあるんだよなぁ…

効果音でかいんじゃ

マツダ信者になってしもた

VEZELはGだとブラインドスポットが無いのがSUVとして痛い。やっぱりZとじゃないと。

ババンッ！がもはや嫌がらせにしか感じない